Formula One

[dree_united]

semua yang berhubungan dengan Balap Formula One, silahkan posting dan diskusikan disini bisa isu, news, preview, hasil balapan, or anything about F1.

BREAKING NEWS: BMW Said To Be Next Manufacturer Out Of Formula One, Will More Follow ?
Mike Sulka

The 'big' news this week was supposed to be the signing of the Concorde Agreement that will secure the future of Formula One and its 13 teams through 2012 - and some say 2016. Instead, BMW may be preparing to surprise by calling it quits from Formula One. And it may be a sign of things to come.

The European websites are shaking the foundation of the sport suggesting that an emergency press conference in Munich tomorrow morning will end the participation of BMW in F1.

Last winter, Honda surprised the F1 community with their withdrawal after nearly 10 years of unsuccessful runs. The decision seems somewhat star-crossed as the remnants reformed as Brawn GP are leading the F1 drivers and constructors titles.

However, BMW is a recent F1 team owner after buying the former Sauber F1 team in 2006. Previously, they had participated in the sport as an engine manufacturer - for Williams. Though the BMW team hasn't had the pace this season, it would seem a bit early to pull the plug. But, maybe the leaked new regulations may not be encouraging BMW - an engineering oriented firm - to stay, especially when the company considers the great expense of creating what some fans have begun referring to as 'spec' cars. Ultimately, everyone will point to the costs, but as always...

It costs vs. rewards and other intangibles that determine a manufacturers participation.

BMW apparently is referring to the press conference as 'significant' and Autosport reports key figures - BMW Chairman Dr. Norbert Reithofer, and F1 Boss Mario Theissen - will participate which gives further credence to the rumors of their departure.

If BMW leave, it could be a significant sign of more news to come. Renault has been rumored for years that they would be leaving - even this week rumors have the team sold - and Toyota has been rumored to be leaving the sport since Honda left the sport. Added, have been comments published in pre-season press material which led to speculation the team was under immense pressure to gain their first win this year.

The strangeness in all of these machinations may to some extent prove that the FIA was correct in pushing harshly to minimize costs to save the sport from itself. Yet the eight FOTA teams at one point issued a press release indicating that they would be launching a new series. In doing so, leaving no doubt that the group was prepared to spend massive sums of money to direct the sport from the front.

http://paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=115279&newlang=&topic=7&catid=1


salah satu [calon] korban Krisis Global menghantam lagi dunia F1 stelah akhir musim lalu Honda mengumumkan mundur dari balapan ini..

[GL zone]

Kimi-Schumi, Kawan atau Lawan?
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/08/01/80/KimiSchumi285.jpg

Jakarta - Ditunjuknya Michael Schumacher menggantikan Felipe Massa membuatnya harus berada dalam satu tim dengan Kimi Raikkonen. Akan jadi apa Schumi di mata Kimi? Kawan atau lawan?

Sudah bukan rahasia lagi, Schumacher dengan Kimi bagaikan air dan minyak alias tak bisa disatukan. Sebuah hasil dari persaingan ketat yang terjadi antara keduanya pada musim 2003.

Saat itu Kimi yang masih memperkuat McLaren dan Schumi yang merupakan andalan Ferrari bertarung memperebutkan gelar juara dunia hingga seri terakhir di Jepang dengan hasil akhir Schumi yang bertahta.

Rupanya perseteruan mereka belum berakhir bahkan ketika Kimi hijrah ke Ferrari tahun 2007. Meski Schumacher menjadi penasihat Ferrari, Kimi tetap jarang (atau malah enggan) bicara kepadanya.

Kini, keduanya harus menjadi rekan setim. Bayangan akan suasana dingin yang tercipta di pit Ferrari segera menyeruak. Tapi rupanya Kimi tak mempermasalahkan kembalinya Schumi.

"Bagiku, siapa yang mengemudikan mobil kedua tak ada bedanya," ujar Kimi di Autosport. "Saya pikir dia juga belum 100 persen yakin bisa berlomba karena dia masih memeriksa banyak hal."

Ungkapan Kimi di atas mencerminkan keyakinannya bahwa Ferrari akan mengedepankan dirinya di sisa musim ini. Koleksi 18 poin yang sudah dikumpulkan pembalap Finlandia itu jelas lebih pantas diperjuangkan ketimbang Schumi yang masih nihil dengan hanya tujuh seri tersisa.

Tapi Kimi harus hati-hati. Ferrari sangat menghormati Schumacher. Bila dalam satu atau dua balapan ke depan Schumi bisa memperlihatkan penampilan yang lebih baik dari dia, pembalap 29 tahun itu harus siap dinomorduakan.

Tahun lalu, Kimi sudah merasakan pahitnya menjadi pembalap tim untuk menyokong rekan. Meski berstatus juara dunia, Kimi harus rela bertarung demi Felipe Massa yang lebih berpeluang jadi juara dunia.

Kimi harus benar-benar memperlihatkan determinasinya untuk tampil baik dari satu balapan ke balapan yang lain. Schumi memang rekan setim, tapi ia justru jadi 'lawan' sesungguhnya buat Kimi.

"Akan menyenangkan menjadi rekan setimnya. Ini sudah hampir terjadi sebelumnya," komentar Kimi singkat dengan gaya khasnya, dingin.

[scoty_and]

ga sabar nunggu schumi

[sepatu_ancur]

wuih mantab nih,legend kembali hidup..hehe

[GL zone]

Massa Sempat Tak Ingat Soal Kecelakaan
Fajar Pratama - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/08/02/80/massa-reuters.jpg

Jakarta - Felipe Massa sudah akan keluar dari rumah sakit dan pulang ke Brasil pada Senin (3/8/2008) besok. Saat pertama tersadar usai insiden di Hungaroring, driver Ferrari itu sempat tak ingat soal musibah yang menimpanya.

Massa mendapat gegar otak ringan setelah kepalanya terhantam damper mobil milik Brawn GP pada sesi kualifikasi GP Hongaria. Ia sempat mengalami koma selama beberapa hari.

Hal itu membuat pembalap Brasil itu tidak dapat tampil di balap jet darat sampai batas waktu yang belum bisa ditentukan. Ferrari pun telah menunjuk Michael Schumacher sebagai penggantinya.

Sedangkan nasib Massa di F1 sempat diragukan terkait dengan adanya luka di mata pembalap berusia 28 tahun itu. Namun terlepas dari kondisi yang ada padanya, Massa mengaku ingin terus melanjutkan karirnya di dunia balap. Ia juga begitu yakin dapat memenangi GP Hongaria seandainya saja tidak mengalami kecelakaan di sesi kualifikasi.

"Saya seharusnya memenangi lomba. Saya tahu beruntung bagi saya masih hidup sampai sekarang. Namun saya akan membalap lagi," tuturnya untuk pertama kali sejak mengalami koma selama beberapa hari kepada News of the world.

Pertama tersadar usai kecelakaan tersebut, Massa mengaku sempat tak ingat kejadian yang menimpanya. "Ketika saya terbangun saya tidak tahu mengapa saya berada di rumah sakit, jadi saya bertanya 'mengapa saya di sini?'. Saya melepas semua selang yang ada dan saudara saya, Eduardo mencoba untuk menghentikan, jadi kami bertengkar."

"Saya tidak ingat apa yang terjadi. Saya tidak percaya ketika mereka mengatakan kepada saya bahwa Lewis memenangi lomba dan rekan saya, Kimi Raikkonen berada di urutan kedua," demikian pungkasnya.

[Giggsy11]

Dua orang pemegang juara dunia, di dalem satu team, weeww...what happenn ya nanti ???:happy:, udah ga sabar liat schumi ngegeber jet nya :siul:

[hendiplast]

gak sabar menunggu duel Lewis Hamilton vs Michael Schumacher
berharap yg menang Hamilton :beer:

[nu_reccayasha]

schumi kembali ke ranah jet darat
gw mo lihat nih setelah dia 3 tahun menyatakan pensiun,
eh sekarang balik lagi buat gantiin si massa
masih jago g ya si schumi

[zudomiriku]

Masa Depan F1 Selamat
Narayana Mahendra Prastya - detiksport



Paris - Masa depan F1 selamat usai FIA dan 12 tim menandatangani Concorde Agreement. Dengan kesepatakan ini, maka kondisi F1 dipastikan aman, setidaknya hingga tahun 2012.

Kesepakatan ini mengakhiri kekhawatiran usai awala bulan lalu pertemuan antara FIA dan perwakilan tim-tim kontestan yang tergabung dalam FOTA gagal mendapatkan deal. Ketika itu, FOTA memutuskan walkout.

"Usai mendapat izin dari dewan olahraga bermotor dunia (World Motor Sport Council), Jumat lewat tengah malam presiden FIA Max Mosley menandatangani Concorde Agreement tahun 2009. Dengan ini kami mengumumkan bahwa periode stabilitas di kejuaraan dunia Formula Satu FIA sudah diperbaharui," demikian keterangan dari FIA seperti dilansir dari Eurosport.

Kesepakatan ini tidak diikuti oleh BMW yang positif mengundurkan diri. Sementara, di antara 12 tim yang menandatangani, terdapat tim-tim baru yakni US F1, Campos Meta, dan Manor Grand Prix.

"Sebagai tambahan, seperti yang telah disepakati di Paris 24 Juni 2009, tim telah setuju untuk melakukan pembatasan sumber daya, di mana pembatasan ini diharapkan bisa mengembalikan tingkat pengeluaran seperti kondisi di awal tahun 1990-an."

FIA juga menerangkan bahwa dalam kesepakatan itu juga termuat sejumlah "revisi dari regulasi teknis dan juga kestabilan olahraga tersebut yang akan ditambahkan pada tahun 2010."

Kesepatakan ini akan menjamin masa depan F1 hingga tahun 2012

[juliand_fergie]

akhirnya FIA bisa sepakat ama tim2 besar.. paling ga, buat 3 season ke dpan F1 msh cukup menarik dan tambah seru... sayang, BMW harus mundur...

well... finally, can't wait to see 3 great drivers to compete... Schumi - Kimi - Lewis... :confusing:
siapa yg kira2 bkal nyentuh finish line duluan yaah..??

[ahadin]

ga sabar nunggu schumi ....
give the best u can do for Ferrari:beer:

[yoshiharu_kubo10]

ada pepatah yang dikenal di dunia sepakbola...

form is temporary...class is permanent...

apakah Schumi bisa menunjukkan pepatah ini berlaku juga di F1...

dengan bakatnya mungkin saja...tapi usia dan fisik yang sudah lama tidak menghadapi tekanan seperti di masa aktif...

aku kayaknya ragu deh...

[finza_13]

walaupun pengalaman segudang,tp usia tetep pengaruh kaleee....fisiknya ga sebagus Hamilton lah...:amazed:
tp tetep H2C nunggu schumi....bagaimanapun jg Massa sebenrnya bisa tuh jd the next schumi...get well soon deh....:shakehand:

[marsel david]

menanti aksi schumi nih..
kira2 masih bakal kaya dulu ngga ya...
H2C juga nih...

[zudomiriku]

Massa Ingin Segera Membalap
Andi Abdullah Sururi - detiksport


Sao Paulo - Felipe Massa sudah memulai rehabilitasi di kampung halamannya di Brasil, setelah sembilan hari menjalani perawatan intensif di Budapest. Ia berharap bisa sesegera mungkin membalap lagi.

Massa mengalami keretakan tengkorak dari kecelakaan yang dialaminya di sesi kualifikasi GP Hongaria dua minggu lalu. Hari ini, Selasa (4/8/2009), ia akan dicek lebih lanjut di salah satu rumah sakit terbaik di kota kelahirannya, Sao Paulo.

Pembalap tim Ferrari itu diterbangkan dengan jet pribadi dari Budapest dan mendarat di bandara Sao Paulo pada Senin kemarin. Saat memasuki rumah sakit ia bahkan sudah bisa berjalan sendiri.

"Saya merasa jauh lebih bak sekarang. Saya ingin sembuh secepat mungkin supaya bisa kembali ke balik kemudi Ferrari," tutur Massa dalam situs resmi Ferrari yang dilansir Reuters.

Tentang insiden yang sempat membahayakan nyawanya itu ia mengaku ingat ada benda dari mobil Ruben Barrichello yang menghantam dia di bagian helm. "Tapi saya tidak merasakan apapun saat itu terjadi," ujarnya.

"Mereka bilang saya langsung pingsan dan menabrak pagar. Lalu saya bangun di rumah sakit dua hari kemudian. Saya tak ingat apapun dan dokter harus menjelaskannya padaku," sambung pria 28 tahun itu.

"Yang terakhir saya ingat adalah ketika saya di belakang dia (Barrichello) di akhir lapku di Q2. Setelah itu kosong."

Hingga kini belum bisa diperkirakan kapan Massa bisa membalap lagi. Selama ia absen, Ferrari telah menunjuk mantan juara dunia tujuh kali yang juga pernah berduet dengan Massa, Michael Schumaher.

"Dia tahu cara untuk menang. Dia tahu bagaimana harus membalap dan dia luar biasa," komentar Massa, yang juga memuji keputusan timnya dalam merekrut Schumi.

Kompetisi F1 musim ini masih menyisakan tujuh seri. Schumi akan melaloni comeback-nya sejak pensiun di akhir 2006 pada balapan GP Eropa di Valencia pada 23 Agustus


foto Massa setelah keluar dari RS & kembali ke Brazil u/ melanjutkan perawatan
http://i682.photobucket.com/albums/vv189/zudomiriku/Massa-1.jpg

http://i682.photobucket.com/albums/vv189/zudomiriku/Massa4.jpg

http://i682.photobucket.com/albums/vv189/zudomiriku/Massa5.jpg

[unitedreservecoach]

mudah mudahan Massa cepet sembuh gak sabar liat Schumi back on track

[marsel david]

wah serem juga liat bekas lukanya massa di foto di atas...
semoga lekas sembuh dan lekas membalap lagi massa...

[dree_united]

Sungguh seorang Pembalap Sejati..

wlau gw bukan fans Ferrari, tapi tragedi yg menimpa Massa patut kita berempati padanya..

Semoga lekas sembuh Felipe...

[juliand_fergie]

buseeeeh deeh... itu luka jaitannya geda beneeer yaaak? :amazed:
meskipun gw bukan fansnya ferarri, tp gw berharap klo massa cepet sembuh & bisa segera membalap dlm waktu dkat... what an incident...

[dHioL_13]

Schumi Dapat Rp 14 M untuk Satu Seri
Kris Fathoni W - detiksport

Reuters

Munich - Michael Schumacher segera kembali ke lintasan balap untuk menggantikan Felipe Massa di kokpit Ferrari. Untuk penggunaan jasa Schumi ini, Ferrari dilaporkan harus merogoh kocek dalam-dalam.

Menurut laporan yang beredar, juara dunia tujuh kali itu akan dibayar 1 juta euro (Rp 14,2 miliar) per seri balapan. Tambahan dengan jumlah setara akan diberikan jika Schumi berhasil keluar jadi jawara.

Seperti dikabarkan sebelumnya, Schumi kembali dari masa pensiun untuk mengisi posisi Massa yang masih cedera dan sedang dalam masa pemulihan. Jika kondisi Massa tak lekas membaik, jelas peluang tujuh seri sisa musim ini akan dilakoni Schumi sepenuhnya, membuat koceknya terisi setidaknya 7 juta euro.

Sebagai tambahan, kontrak Schumacher sebagai penasihat tidak-mengemudi Ferrari, yang akan habis akhir tahun ini, niscaya juga bakal diperpanjang --meski sekarang dia juga akan aktif mengemudi. Menurut Die Tageszeitung, perjanjian itu bernilai setidaknya 5 juta euro (Rp 71 miliar) per musim.

Dengan pemasukan-pemasukan tambahan yang sudah menanti, Schumi juga enggan main-main. Pria yang akan genap berusia 41 tahun pada 3 Januari 2010 itu sudah membatalkan keikutsertaannya di ajang balap motor pada akhir pekan ini.

Sejatinya, Schumi dijadwalkan ambil bagian dalam balapan Dutch Superbike di Assen, Belanda. Dikarenakan comeback-nya ke lintasan F1, De Telegraaf pun menyebut partisipasi Schumi di ajang itu harus dibatalkan, sebagaimana diwartakan F1 Live.

================================================== ======================

Yang kaya semakin kaya. :army:
semoga ga cuma gajinya aja nih yg mahal, prestasinya juga bisa sama ky musim" jayanya FERRARI.

GO FERRARI GO!!!

[m4nunited]

mudah2n si kuda jingkrak bisa nangkring lagi di podium walaupun curang 'mamangnya' di panggil ..
schumi emg atlit juara sejati 7kali juara dunia menjadi buktinya , namun kondisinya sekarang berbeda ferrari bukan lah tim langganan podium seperti dulu , awas ini menjadi blunder menghapus kenangan bahwa schumi seorang pembalap nomer wahid ... takut kayak michael jordan !

[TaKi]

akhir'a kita bisa ngliat schumi lagi nih,,
kangen sma kegaharan dy,,

[nu_reccayasha]

mudah2n si kuda jingkrak bisa nangkring lagi di podium walaupun curang 'mamangnya' di panggil ..
schumi emg atlit juara sejati 7kali juara dunia menjadi buktinya , namun kondisinya sekarang berbeda ferrari bukan lah tim langganan podium seperti dulu , awas ini menjadi blunder menghapus kenangan bahwa schumi seorang pembalap nomer wahid ... takut kayak michael jordan !


loh bukan curang sob
coz schumi adalah penasehat pembalap tim ferrari dan kadang sebagai pembalap uji coba
so g masalah kalo suatu waktu dia menggantikan pembalap yang g bisa bertanding tuk tim ferrari
terkecuali ferrai ambil jenson button dari brawn gp, itu baru namanya curang
:peace:

[juliand_fergie]

kayaknya bakalan seruu niih race-nya...
schumi bakalan diapit pembalap2 muda.
kira2 sapa yg menang ya antara ALonso.. Kimi.. Lewis.. Button dan Schumi??

[MU_4EV3R]

Ferrari lwt schumi katanya dpt pengecualian ya bwt tes mobilnya disaat kompetisi dimulai
cmiiw, mnurut peraturan FIA kan ga boleh y..
Any comments?

[ario adi nugroho]

ternyata gaji pemain bola ma gaji bermain di F1

lbih besar jd pemain bola ya,,

hehehe

[GL zone]

'Schumi Menyesal Pensiun dari F1'
Doni Wahyudi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/08/07/80/Schumi-ist150.jpg

Paris - Hampir tiga tahun setelah memutuskan pensiun, Michael Schumacher kembali ke F1. Keputusan comeback Schumi salah satunya dipengaruhi rasa penyesalan yang dia rasakan.

Adalah Niki Lauda yang meyakini kalau Schumi merasakan penyesalan saat memutuskan pensiun tahun 2006 lalu. Banyaknya aktivitas membalap yang diikuti pria 40 tahun itu setelah menepi dari balapan jet darat adalah salah satu alasan Lauda melontarkan pernyataan tersebut.

"Dia tak pernah berhasil membersihkan dirinya dari keinginan untuk membalap, sebagaimana kita lihat pada aktivitasnya di atas lintasan balap motor. Dalam pandangan saya, dia memutuskan pensiun di tahun 2006 karena dia tak bisa menemukan lagi tantangan - dan mungkin dia menyesali kepututusan itu," ungkap Lauda di situs resmi F1 seperti dikutip Autosport.

Schumi akan kembali ke lintasan F1 di GP Valencia dua pekan dari sekarang, setelah dia ditunjuk Ferrari menggantikan Felipe Massa yang mengalami celaka di GP Hongaria lalu. Meski banyak yang meragukan kemampuan Schumi, namun Lauda menilai kalau pria 40 tahun itu masih punya sesuatu untuk dibuktikan.

"Sekarang dia punya kesempatan unik untuk mengisi tempat yang ditinggalkan Massa, untuk membantu mantan timnya, dan untuk mengetahui apakah dirinya masih kompetitif. Ini juga merupakan hal yang menarik buat saya, karena rasa lapar akan kompetisi - merasakan adrenalin - tak pernah mati. Itu DNA kami," sambung dia.

Sama seperti Schumi, Lauda juga pernah melakukan comeback setelah sebelumnya memutuskan pensiun. Khusus untuk Schumi, Lauda menilai juara dunia tujuh kali itu melakukan comeback hanya untuk menambah pengalaman saja.

"Saya sempat memenangi balapan setelah memutuskan pensiun, tapi Michael tidak membalap untuk gelar juara. Saya kembali karena saya ingin menang, jika comeback saya berjalan sukses. Buat Michael itu tal lebih dari sekedar pengalaman yang menarik."

"Lupakan soal usia, dia fit, dia menjalani latihan ketat dan secara mental dia juga siap menghadapi tantangan ini. Dia akan melakukan apapun supaya tubuhnya fit saat tampil di Valencia," pungkas Lauda.

[nu_reccayasha]

yah seperti itulah
kalo seseorang yang sudah cinta dengan pekerjaannya
rasanya hampa kalo g bercimpung didalam pekerjaan yang sama semenjak pensiun

[zudomiriku]

Ferrari lwt schumi katanya dpt pengecualian ya bwt tes mobilnya disaat kompetisi dimulai
cmiiw, mnurut peraturan FIA kan ga boleh y..
Any comments?

mustinya seh gak boleh yah, krn mustinya semua pembalap di mata FIA kan sama. cuma apa krn ini Ferrari jadi kyknya ada perlakuan spesial yah? apalagi Ferrari juga punya hak veto (apa hubungannya? :nohope:)
akhirnya Schumy cuma test pake mobil lama kan di sirkuti 'sendiri'?


Permintaan Tes Schumi Diprotes
Rossi Finza Noor - detiksport



Faenza - Permintaan Ferrari agar F1 mengizinkan Michael Schumacher melakukan tes dengan mobil spesifikasi tahun 2009 mendapatkan protes. Tentangan ini datang dari kubu Red Bull dan Toro Rosso.

F1 sebenarnya melarang setiap latihan tim selama musim berlangsung. Namun Schumi diperbolehkan menggunakan mobil lawas dalam sebuah program persiapan, untuk memastikan dirinya fit untuk balapan di Valencia pada 23 Agustus.

Beberapa hari silam, Schumi telah melakukan tes dengan F2007 di Sirkuit Mugello, dekat kota Florence, Italia. Pembalap veteran itu pun mengaku puas dengan hasil latihannya.

Namun Ferrari tampaknya ingin melihat mengendarai mobil tahun 2009 dan mereka pun mengajukan permohonan kepada pihak F1. Hal inilah yang kemudian ditentang oleh Red Bull dan Toro Rosso.

Kubu Toro Rosso mengambil contoh bagaimana permohonan mereka agar Jaime Alguersuari melakukan tes jelang GP Hongaria ditolak. Kala itu Alguersuari yang belum pernah melakukan balapan di F1 dimaksudkan melakukan tes sebagai ajang persiapan.

"Kami meminta izin tez untuk Alguersuari sebelum GP Hongaria dan ditolak," ujar bos Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, di Autosport.

Sementara kubu Red Bull mengatakan bahwa Schumi seharusnya tak perlu banyak beradaptasi dengan mobil baru Ferrari, mengingat reputasinya di balapan jet darat ini.

"Schumacher sangat berpengalaman sehingga dia bisa cukup kompetitif dengan mobil baru. Membiarkannya mengambil tes ekstra tak ada dalam spirit dari regulasi balapan," tukas koordinator motorsport Red Bull, Helmut Marko.

[juliand_fergie]

Ferrari lwt schumi katanya dpt pengecualian ya bwt tes mobilnya disaat kompetisi dimulai
cmiiw, mnurut peraturan FIA kan ga boleh y..
Any comments?

mungkin juga karena Schumi udh lama bgt ga nyetir mobil F1..
itu kan buat safety-nya FIA juga.. biar saat lomba g kenapa2..
tapi emg siih, ferarri dari dulu sering dpt treat 'khusus' dari FIA.. :nohope:

[hendiplast]

heran jg knp si Scumi harus balik lg ke F1
apa Ferrari gak punya pembalap 3 & 4 ato tes driver buat gantiin Massa?? :crazy:

[juliand_fergie]

heran jg knp si Scumi harus balik lg ke F1
apa Ferrari gak punya pembalap 3 & 4 ato tes driver buat gantiin Massa?? :crazy:

ada aja siih bro.. waktu race kemaren kan dia dipasang juga?
tapi emg levelnya beda bgt ama racer laen..
ga perform gitu dianya..
beda kaya waktu dulu test driver mclaren, Pedro Delarosa, terpaksa balapan..
dia masih bisa ngimbangin pembalap2 lain..
naah, ferarri kayanya ga mau ambil resiko kaya gitu.. :hammer:

faktor lainnya... yaah, u know laah.. namanya juga ferarri... :nohope:

[zudomiriku]

mungkin juga karena Schumi udh lama bgt ga nyetir mobil F1..
itu kan buat safety-nya FIA juga.. biar saat lomba g kenapa2..
tapi emg siih, ferarri dari dulu sering dpt treat 'khusus' dari FIA.. :nohope:

tp tetap aja gak bisa dapat perlakuan khusus gitu. bahkan si Mosley pun ikut mendukung pelarangan test drive bagi Schumy


Mosley Dukung Larangan Tes buat Schumi
Doni Wahyudi - detiksport



Munich - Michael Schumacher terpaksa comeback ke F1 tanpa sekalipun melakukan test dengan F60 setelah dua tim menolak permohonan yang diajukan Ferrari. Menurut Max Mosley, keputusan tersebut sangat tepat.

Beberapa hari setelah menunjuk Schumi sebagai pengganti Felipe Massa, Ferrari secara resmi mengajukan permohonan pada tim-tim F1 agar mantan juara dunia tujuh kali itu diizinkan beruji coba dengan F60. Izin tersebut diperlukan lantaran mulai musim ini ujicoba di tengah musim tak lagi diperkenankan FIA.

Namun upaya Ferrari untuk membuat Schumi melakukan adaptasi sebelum terjun di GP Eropa kini dipastikan batal. Permohonan yang mereka ajukan ditolak oleh Williams dan Red Bull.

Kubu The Prancing Horse sempat mengkritik tajam keputusan kedua tim tersebut. Namun Presiden FIA, Max Mosley kini justru menyatakan dukungan.

"Saya pikir pelarangan tes (tengah musim) tidak bisa diterima, tapi begitulah adanya. Jika seorang pembalap 19 tahun seperti Jaime Alguersuari tidak melakukan tes untuk balapan pertamanya, maka Anda tidak bisa membuat pengecualian untuk Michael Schumacher," ungkap Mosley pada Bild seperti diberitakan Crash.

Alguersuari menjalani debut di GP Hongaria lalu bersama tim Scuderia Toro Rosso. Dan seperti diutarakan Mosley, pembalap yang kemudian mengukir sejarah sebagai yang termuda di lintasan F1 itu, sebelumnya sama sekali tidak menjalani ujicoba dengan STR4

[marsel david]

Jelang GP Eropa
Schumi Pasti Tampil
Arya Perdhana - detiksport


AFP

Frankfurt - Faktor fisik disebut-sebut menjadi penghalang Michael Schumacher kembali membalap di lintasan F1. Hal itu ditepis oleh manajernya yang memastikan Schumi pasti tampil di GP Eropa.

Pekan lalu, juru bicara Schumacher Sabine Kehm melansir bahwa fisik juara dunia tujuh kali itu, terutama pada bagian lehernya, belum siap untuk berlomba lagi setelah 2,5 tahun pensiun.

Hal itu buru-buru ditepis manajer Schumi, Willi Weber. Menurut Weber, kliennya yang berusia 40 tahun itu telah siap untuk melakukan 'debut' comeback di GP Eropa di Valencia, akhir bulan ini.

"Mengatakan bahwa Michael tidak akan membalap di Valencia adalah murni spekulasi," kata Weber dikutip F1 Live. "Kami telah membuat semua persiapan karena dia memang akan berada di sana."

Selain faktor fisik, di mana nanti Schumi akan dipaksa membalap dengan durasi nyaris dua jam, pembalap Jerman itu juga bermasalah dengan adaptasi mobil karena ia dilarang FIA mengetes mobil terbaru Ferrari.

Karena dilarang mengetes Ferrari F60 itu, Schumi akhirnya memilih mengemudikan gokart serta melatih fisiknya di rumah.

"Lengan, tubuh bagian atas, bahu, leher. Sebuah latihan yang bagus. Dalam beberapa hari ke depan saya bakal terus berlatih di rumah," demikian Schumi.


( arp / din )

[Anderstone]

gue ga pernah jd pendukung ferrari seumur hidup, tapi gue sangat sangat EXCITED ngeliat schummy balik di dalam cockpit...

[dree_united]

heran jg knp si Scumi harus balik lg ke F1
apa Ferrari gak punya pembalap 3 & 4 ato tes driver buat gantiin Massa?? :crazy:

u know lah bro. Schumy adalah pembalap terbesar bagi Ferrari. dengan comeback-nya diharapkan mampu mengangkat prestasi Ferrari yg agak turun belakangan ini...

[hendiplast]

u know lah bro. Schumy adalah pembalap terbesar bagi Ferrari. dengan comeback-nya diharapkan mampu mengangkat prestasi Ferrari yg agak turun belakangan ini...

atau mungkin mengangkat pamor F1 kembali mas :D
comeback ny Schumi pasti bnyk memberikan keuntungan finansial & komersial bwt F1
jd gak sabar menanti duel Hamilton vs Schumi :army:

[zudomiriku]

gue ga pernah jd pendukung ferrari seumur hidup, tapi gue sangat sangat EXCITED ngeliat schummy balik di dalam cockpit...

jadi nanti akan ada 4 juara dunia + 1 calon juara yaitu Schumy, Kimi, Alonso & Hamilton. wow !!!

u know lah bro. Schumy adalah pembalap terbesar bagi Ferrari. dengan comeback-nya diharapkan mampu mengangkat prestasi Ferrari yg agak turun belakangan ini...

tp bisa jadi bumerang, mustinya dia kan bantu si Kimi, ntar kalo lebih jago dari Kimi ntar gimana?

atau mungkin mengangkat pamor F1 kembali mas :D
comeback ny Schumi pasti bnyk memberikan keuntungan finansial & komersial bwt F1
jd gak sabar menanti duel Hamilton vs Schumi :army:

kepastian Schumy ikut GP Eropa sedikit banyak membantu panitia krn sampe saat ini blom ada kepastian apakah Alonso bisa berlomba di depan pendukungnya akibat hukuman dari FIA (krn ban belakang lepas itu)

[Red Army]

gue ga pernah jd pendukung ferrari seumur hidup, tapi gue sangat sangat EXCITED ngeliat schummy balik di dalam cockpit...

semua ingin mengalahkan Schumy, sama seperti saat Jordan balik, semua ingin mengalahkan Air Jordan, menjadi suatu kebanggan bisa mengalahkan sang legenda

[Red Army]

hikz...Schumi batal comback, the rainmaster bilang karena faktor fisik terutama lehernya yg masih sakit menahan G force hasil latian minggu lalu

[nu_reccayasha]

hikz...Schumi batal comback, the rainmaster bilang karena faktor fisik terutama lehernya yg masih sakit menahan G force hasil latian minggu lalu



yah g jadi liat schumi donk
padahal masih berharap bisa melihat sang legenda berada di lintasan

[zudomiriku]

Schumi Batal Comeback!
Andi Abdullah Sururi - detiksport

Kabar mengejutkan seputar akan kembalinya Michael Schumacher ke kancah Formula 1. Dinyatakan dalam situs resmi sang juara dunia tujuh kali itu, dirinya tak jadi berlaga kembali sebagai pilot Ferrari.

Dikutip dari situs www.michael-schumacher.de, Selasa (11/8/2009), pembalap berusia 40 tahun itu memutuskan menarik diri dari rencananya turun ke trek F1 lagi, sebagai pengganti Felipe Massa yang mengalami cedera berat di sesi kualifikasi GP Hongaria tiga pekan lalu.

Alasan Schumi adalah fisiknya dinilai tidak siap untuk kembali bertarung di kompetisi yang keras ini, salah satunya karena bekas cedera di bagian kepala dan lehernya, dari insiden motor bulan Februari lalu, dianggap menjadi penghalang.

Schumi sebenarnya sudah melakukan berbagai persiapan untuk comeback, termasuk melakukan beberapa tes di markas Ferrari. Namun, ia masih merasakan efek dari cedera di atas, sehingga memutuskan batal.

Sejauh ini belum ada keterangan resmi dari Ferrari, terutama siapa yang bakal menggantikan Schumi untuk mengisi tempat yang ditinggalkan Massa.
__________________________________________________ ________________________

Badoer Temani Kimi di Valencia
Kris Fathoni W - detiksport

Michael Schumacher urung comeback guna menggantikan Felipe Massa yang masih cedera. Dengan situasi tersebut Ferrari pun menunjuk Luca Badoer untuk jadi pengganti sementara Massa di GP Eropa.

Setelah Massa cedera, nama Schumi mengemuka sebagai penggantinya di seri-seri berikut. Sempat mengonfirmasi diri akan membalap lagi, Schumi pada akhirnya mengurungkan niat itu atas dasar kondisi fisik.

"Saya sangat tidak senang dengan masalah yang membuat Michael jadi tidak bisa kembali membalap," sesal Presiden Ferrari Luca di Montezemolo.

Sebelum pengumuman tersebut, Schumi sudah melakukan serangkaian persiapan untuk kembali masuk kokpit 'Jet Darat'. Yang dilakukan oleh si juara dunia tujuh kali pun mendapat apresiasi tinggi dari Montezemolo.

"Atas nama Ferrari dan seluruh fansnya, saya ingin berterima kasih kepadanya atas keterikatan besar yang dia tunjukkan kepada tim dalam situasi ini," ucap dia.

Yang pasti, pernyataan Schumi itu sudah bikin kubu Ferrari kini praktis tinggal punya Kimi Raikkonen saja untuk membalap. Maka Badoer yang selama ini hanya jadi pembalap uji pun diangkat menjadi rekan Raikkonen di Valencia.

"Atas persetujuan (Team Principal) Stefano Domenicali kami sudah memutuskan untuk memberi kesempatan membalap untuk Scuderia Ferrari kepada Luca Badoer, karena kerja keras dan usahanya selama ini sebagai test driver," demikian Montezemolo.

Badoer yang kini berusia 38 tahun sudah menjadi pembalap uji Ferrari sejak 1998. Kali terakhir dia membalap adalah pada tahun 1999 untuk Minardi

__________________________________________________ ________________________

Pernyataan Schumi Tak Jadi Comeback
Andi Abdullah Sururi - detiksport

Michael Schumacher dipastikan batal turun kembali ke arena Formula 1, sebagaimana ia dijadwalkan comeback pada GP Eropa minggu depan, karena kondisi fisiknya dinilai tidak siap.

Berikut ini pernyataan lengkap dari keterangan Schumi saat mengumumkan berita ini melalui situs resminya, Selasa (11/8/2009):

"Kemarin malam, saya harus memberitahu presiden Ferrari Luca di Montezemolo dan team principal Stefano Domenicali bahwa sayangnya saya tak bisa menggantikan Felipe. Saya sudah mengupayakan semua hal untuk menjadikan comeback sementara ini memungkinkan. Namun, dengan sangat menyesal, ini tidak berhasil.

"Sayangnya, kami tak bisa menghilangkan rasa sakit di leher yang muncul setelah latihan khusus di Mugello, sekalipun kami sudah mencobanya secara medis maupun terapis.

"Konsekuensi dari cedera yang disebabkan oleh kecelakaan motor di bulan Februari, yang meretakkan beberapa bagian di kepala dan leher, sayangnya masih terasa. Itu sebabnya leher saya belum bisa tegak betul. Demikian hasil pemeriksaan yang kami lakukan selama dua minggu dan yang terakhir kemarin sore. Karena tak ada perkembangan setelah latihan hari itu di Mugello, di hari Minggu saya memutuskan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh kemarin.

"Saya benar-benar merasa kecewa. Saya betul-betul menyesal untuk orang-orang di Ferrari dan semua fans yang mendukung saya. Saya hanya bisa mengulang, bahwa saya sudah mencoba semuanya dengan segenap kemampuan saya. Yang bisa saya lakukan saat ini adalah tetap mendukung tim secara keseluruhan untuk balapan-balapan yang akan datang."

[hendiplast]

Pernyataan Schumi Tak Jadi Comeback

Jakarta - Michael Schumacher dipastikan batal turun kembali ke arena Formula 1, sebagaimana ia dijadwalkan comeback pada GP Eropa minggu depan, karena kondisi fisiknya dinilai tidak siap.

Berikut ini pernyataan lengkap dari keterangan Schumi saat mengumumkan berita ini melalui situs resminya, Selasa (11/8/2009):

"Kemarin malam, saya harus memberitahu presiden Ferrari Luca di Montezemolo dan team principal Stefano Domenicali bahwa sayangnya saya tak bisa menggantikan Felipe. Saya sudah mengupayakan semua hal untuk menjadikan comeback sementara ini memungkinkan. Namun, dengan sangat menyesal, ini tidak berhasil.

"Sayangnya, kami tak bisa menghilangkan rasa sakit di leher yang muncul setelah latihan khusus di Mugello, sekalipun kami sudah mencobanya secara medis maupun terapis.

"Konsekuensi dari cedera yang disebabkan oleh kecelakaan motor di bulan Februari, yang meretakkan beberapa bagian di kepala dan leher, sayangnya masih terasa. Itu sebabnya leher saya belum bisa tegak betul. Demikian hasil pemeriksaan yang kami lakukan selama dua minggu dan yang terakhir kemarin sore. Karena tak ada perkembangan setelah latihan hari itu di Mugello, di hari Minggu saya memutuskan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh kemarin.

"Saya benar-benar merasa kecewa. Saya betul-betul menyesal untuk orang-orang di Ferrari dan semua fans yang mendukung saya. Saya hanya bisa mengulang, bahwa saya sudah mencoba semuanya dengan segenap kemampuan saya. Yang bisa saya lakukan saat ini adalah tetap mendukung tim secara keseluruhan untuk balapan-balapan yang akan datang." ( a2s / nar )

sori kalo repost :D

[hendiplast]

sayang gak jadi lht duel Hamilton vs Schumacher :hammer:
padahal ak nungguin banget duel antar dua pembalap hebat beda generasi ini :amazed:

[marsel david]

btw katanya schumi ga jadi come back ya..
bener ga sih?

[hendiplast]

bener sob
udh official

Cedera Leher, Schumacher Batal Come back

BERLIN, Kompas.com - Juara dunia tujuh kali, Micahel Schumacher membatalkan keputusannya untuk kembali berlomba di ajang GP F1 karena cedera lama. Cedera ini dialami Schumi saat mengalami kecelakaan motor awal tahun ini.

Schumacher sebenarnya dijadwalkan menggantikan posisi pebalap utama Ferrari, Felipe Massa yang mengalami kecelakaan jelang GP Hungaria. Schumi dijadwalkan akan tampil di Gp Eropa di valencia, Minggu (23/8).

Namun pada Senin petang, Schumacher memberi tahu petinggi Ferrari bahwa ia menarik mundur rencana tersebut. "Sayang sekali saya tidak bisa menggantikan Felipe (Massa)," tulisnya dalam situsnya.

Schumacher, 40, pensiun pada akhir musim 2006 lalu. Sejak itu ia beberapakali ikut balapan motor dan mengalami kecelakaan pada Februari lalu.

"Cedera yang saya alami dalam kecelakaan sepeda motor Februari lalu menimbulkan keretakan di leher. Sayangnya, cedera ini kemudian menjadi berkepanjangan," katanya. "Cedera ini menyebabkan leher saya tidak akan kuat menahan guncangan yang timbul dalam lomba F1."

"Saya sudah berusaha sebisa mungkin untuk melakukan penyembuhan total. Sayangnya, tidak berhasil," tambah Schumacher. "Saya sangat menyesal dan meminta maaf kepada para pengurus Ferrari dan semua penggemar yang telah memberi harapan kepada saya," kata Schumacher. "Saat ini saya hanya berharap tim akan tampil baik dalam lomba-lomba mendatang."

Selama karirnya, Schumacher telah memenangi 91 lomba dalam 250 lomba yang diikutinya selama 15 tahun.

[juliand_fergie]

waah... beneran g jadi tooh?
sayang bgt ya, pdhal udh berharap2 bisa liat aksinya Schumi duel ama Lewis, Kimi, 'n Alonso..
tapi mau gmana lagi, fisik & umur emg ga bisa bo'ong
udh gitu pernah cedera pula & blom sembuh bener lagi..
well... time to take a full rest, Schumi..

[marsel david]

waaah sayang banget
padahal gw udah ga sabar liar comeback schumi di race selanjutnya and gw penasaran hasil schumi v hamilton siapa yang terbaik...
tapi mau gimana lagi schumi nya batal comeback...

[hendiplast]

Schumi Batal, Ferrari Tunjuk Badoer Jadi Pengganti Massa

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari tak mau terlalu lama bergelut dengan persoalan siapa yang akan menggantikan posisi Felipe Massa. Setelah sang legenda Formula 1 (F1) Michael Schumacher menyatakan batal tampil di ajang adu kecepatan jet darat ini pada GP Eropa 23 Agustus mendatang, "Scuderia" langsung menunjuk Luca Badoer untuk mengemudi F60 milik Massa.

Sebenarnya, Ferrari sudah senang karena Schumi—panggilan Schumacher—siap kembali dan akan melakukan debutnya di Valencia. Namun, pada Senin (10/8) malam pebalap berusia 40 tahun tersebut menarik diri. Dia merasa kondisi fisiknya belum fit, lantaran cedera leher akibat kecelakaan motor awal tahun ini masih mengganggu.

Ini membuat kubu Ferrari agak kecewa. Pasalnya, mereka sudah menaruh harapan yang besar kepada mantan juara dunia tujuh kali F1 tersebut.

"Saya sangat tidak bahagia dengan persoalan ini yang berarti Michael tidak bisa kembali membalap. Pada beberapa hari yang lalu, saya sangat mengapresiasi usaha keras dan motivasinya yang luar biasa untuk membangkitkan semangat tim dan fans di seluruh dunia. Kembalinya dia memberikan dampak yang bagus untuk F1, dan saya yakin dia bisa menang lagi," ungkap Presiden Ferrari Luca di Montezemolo.

"Atas nama Ferrari dan semua fans, saya ingin berterima kasih kepadanya untuk segala usaha kerasnya selama ini yang telah dia tunjukkan bagi tim," tambah Di Montezemolo.

Karena Schumi sudah mundur, maka Ferrari pun menunjuk Badoer yang akan menjadi tandem Kimi Raikkonen di Valencia. Mereka sengaja mempromosikan sang test driver sebagai bentuk penghargaan terhadap pria berusia 38 tahun tersebut yang sudah bertahun-tahun mengabdi.

"Dengan persetujuan dari Stefano Domenicali, kami telah memutuskan untuk memberikan kesempatan kepada Luca Badoer. Dia akan membalap untuk Scuderia, setelah bertahun-tahun bekerja keras sebagai test driver," pungkas Di Montezemolo.

Badoer sudah bergabung dengan Ferrari sejak tahun 1998. Meskipun demikian, pria kelahiran Italia tersebut sempat membalap untuk Minardi pada tahun 1999.

[hendiplast]

10 Fakta tentang Badoer

JAKARTA, KOMPAS.com — Mimpi Luca Badoer selama 12 tahun agar bisa menjadi pebalap Ferrari akan terwujud pada 23 Agustus mendatang. Pria berusia 38 tahun asal Italia ini ditunjuk untuk menjadi tandem Kimi Raikkonen pada GP Eropa nanti.

Memang, status Badoer yang selama ini hanya menjadi test driver hanya pebalap sementara, karena dia menggantikan posisi Felipe Massa, yang sedang dalam pemulihan cedera pasca-kecelakaan hebat saat Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu. Tetapi ini merupakan kesempatan paling bersejarah dalam hidup Badoer karena dia memiliki kesempatan untuk menjadi pebalap Ferrari.

Michael Schumacher juga yang membuka pintu kesempatan bagi Badoer. Sebenarnya, Schumacher yang akan mengendarai F60 milik Massa pada balapan di Valencia nanti, tetapi mantan juara dunia tujuh kali F1 tersebut batal tampil karena cedera lehernya masih mengganggu.

Karena itu, Ferrari pun menunjuk Badoer sebagai pengganti. Ini juga merupakan bentuk penghargaan kepada Badoer yang sudah 12 tahun mengabdi di Ferrari sebagai test driver.

Berikut 10 fakta tentang Badoer:

1. Kembalinya Luca Badoer ke F1 berarti akan ada dua pebalap di lintasan yang pernah bersaing pada musim 1993. Badoer akan bertarung lagi dengan Rubens Barrichello, di mana pada tahun tersebut mereka sama-sama melakukan debutnya di F1.

2. Badoer promosi ke F1 pada tahun 1993, setelah setahun sebelumnya merengkuh gelar juara F3000 dengan empat kali meraih kemenangan.

3. Kembalinya Badoer ke F1 berarti dia akan menjadi pebalap tertua di lintasan, mengalahkan Barrichello yang 37 tahun—selama ini Barrichello yang tertua.

4. Badoer dipromosikan untuk membela Ferrari di F1 berarti dia masih menjadi satu-satunya orang Italia yang selalu membela tim Italia di arena F1. Sebelumnya, Badoer pernah memperkuat Scuderia Italia, Minardi dan Forti Corse.

5. Badoer adalah orang terlama yang menjadi test driver Ferrari. Dia bekerja untuk "Si Kuda Jingkrak" sejak tahun 1998.

6. Meskipun sudah 48 kali tampil di grand prix, Badoer tidak pernah mencetak satu poin pun. Hasil terbaik yang pernah diraih adalah ketika finis ketujuh pada GP San Marino tahun 1993.

7. Kegagalan Badoer untuk mengoleksi satu poin pun membuat dia disebut sebagai pebalap yang tampil di banyak seri, tetapi tak pernah meraih prestasi.

8. Posisi terbaik Badoer saat melakukan start adalah di urutan 12. Itu dia capai bersama Minardi pada GP Hungaria tahun 1995. Pada balapan tersebut, Badoer finis di urutan delapan.

9. Badoer pernah menangis karena kesempatannya meraih poin sirna akibat kerusakan pada mobilnya. Pada GP Eropa 1999, Badoer sedang berada di posisi empat, tetapi dia terpaksa meninggalkan sirkuit karena mobilnya mengalami kerusakan pada gearbox.

10. Jika tampil di Valencia, maka Badoer sempat istirahat dari balapan F1 hampir 10 tahun sejak terakhir kali tampil di GP Jepang 1999. Ini masih kalah dibandingkan dengan ketika Jan Lammers kembali membalap, setelah istirahat selama 10 tahun tiga bulan, sejak di GP Belanda 1982 dan GP Jepang 1992.

[hendiplast]

Prost: Schumi Membuat Keputusan yang Tepat

JAKARTA, KOMPAS.com - Keputusan Michael Schumacher yang membatalkan niatnya untuk kembali ke balapan Formula 1 (F1) mendapat tanggapan positif dari Alain Prost. Menurut mantan juara dunia tersebut, Schumi--sapaan Schumacher--telah mengambil langkah yang tepat mengingat cedera lehernya masih mengganggu.

Sebenarnya, Ferrari telah merestui keinginan Schumi untuk menggantikan posisi Felipe Massa yang sedang dalam proses pemulihan cedera pasca-kecelakaan dasyat di Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu. Tetapi setelah melakukan uji coba dengan Ferrari 2007, Schumi merasa kondisinya belum fit. Lehernya masih sakit, sehingga dia tak mungkin tampil di GP Eropa pada 23 Agustus mendatang.

Prost yang empat kali menjadi juara dunia F1 antara 1985 dan 1993, memahami keputusan Schumi. Menurut pria berusia 54 tahun tersebut, Schumi memerlukan waktu yang lebih lama lagi jika ingin melakukan debutnya di F1 setelah pensiun akhir musim 2006.

"Michael dan saya memutuskan untuk gantung helm (pensiun,red) dengan alasan yang berbeda. Tetapi ketika kamu merasa masih kompetitif dan tergoda untuk kembali, maka itu adalah hal yang hebat," ungkap Prost kepada suratkabar Perancis Le Parisien.

"Tetapi jika ada risiko fisik, maka Schumacher benar. Leher adalah hal yang krusial di motorsport dan jika terasa sakit, maka kamu akan cepat merasa pusing dan daya penglihatan menjadi lemah," tambah Prost yang sepanjang karier pernah membela McLaren, Renault, Ferrari, dan Williams.

Meskipun memahami, tetapi Prost juga mempertanyakan keputusan mendadak Schumi. Menurutnya, apakah pebalap Jerman ini benar-benar mengalami gangguan kesehatan, atau karena dia merasa memiliki beban yang berat setelah melakukan tes.

"Dia telah berhenti dari F1 selama tiga tahun dan hanya memiliki waktu tiga pekan untuk persiapan. Perubahan badan sangat cepat ketika kamu berhenti membalap, karena reaksi dan daya lihat seorang pebalap pasti tidak setajam dulu. Ketika saya kembali membalap tahun 1993 setelah istirahat delapan bulan, saya merasa sangat sulit mencapai level terbaik. Schumacher juga mungkin perlu lebih banyak waktu.

"Tahun 1994, McLaren meminta saya untuk kembali. Saya melakukan tes selama tiga hari dan saya merasa ada sesuatu yang berubah. Kecepatan tak masalah, tetapi tidak dengan kemampuan mengatasi tekanan, perjalanan dan media.

"Setahun kemudian, Jean Todt menganjurkan agar saya menjadi rekan setim Schumacher, untuk membantunya menjadi juara di Ferrari. Sudah pasti saya menjadi pebalap nomor dua, dan saya menyanggupinya. Tetapi, saya membatalkan lagi rencana itu dengan alasan yang sama."

[hendiplast]

Schumi Mengaku Menyesal

GENEVA, Kompas - Juara dunia tujuh kali, Michael Schumacher mengaku sangat menyesal tidak dapat memenuhi keinginannya untuk dapat kembali berlomba di ajang F1.

Dalam konferensi pers, Selasa (11/8), pebalap asal Jerman ini mengaku sebenarnya ingin membantu tim Ferrari setelah pebalap utama tim F1 ini, Felipe Massa mengalami cedera jelang GP Hungaria.

Namun Schumi terpaksa memupus keinginannya tersebut, setelah menyadari masih mengalami gangguan di bagian leher akibat cedera yang dialaminya saat terjatuh dari motor, Februari lalu.

"Ini adalah saat yang menyedihkan buat saya," kata Schumacher. "Kami telah menyiapkan diri dengan serius, melakukan segala sesuatunya dengan baik. Namun sayangnya, saya tidak siap untuk menjalankannya.

"Saya sangat menyesal tidak dapat melakukan apa yang ingin saya lakukan dan selalu memikirkannya," lanjut Schumi yang telah berusia 40 tahun.

Schumacher pensiun dari dunia balap pada akhir musim 2006 lalu. Ia sebenarnya diharapkan akan ikut serta dalam lomba GP Eropa di Valencia, Spanyol pada 23 Agustus mendatang.

[hendiplast]

GP F1 Singapura 2009 Serap Lebih 5.000 Penonton Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com-Gila! Singapore Tourism Board (STB) menargetkan, sedikitnya menyerap lebih 5.000 penonton dari Indonesia untuk menyaksikan GP F1 malam hari di sirkuit jalan raya di negara Pulau tersebut.

Menurut Chooi Yee Choong, Eksekutif STB mengatakan, pada GP F1 Singapura tahun lalu, dari survey yang dilakukan, GP F1 Singapura berhasil menyerap tidak kurang 5.000 orang Indonesia.

"Nah, tahun ini dipasti meningkat lebih banyak lagi. Pasalnya ada suguhan hiburan yang lebih spektakuler," jelasnya di Jakarta hari ini.

Selain menampilkan balapan jet darat itu, pihak penyelenggara juga akan mengemas berbagai acara. Salah satunya konser musik dengan artis internasional. Sebut saja Beyonce, Black Eyed Peas, N*E*R*D, Simple Minds, ZZ Top, dan Jacky Cheung yang akan menghibur sejak tiga hari sebelum diselenggarakannya balapan.

Lebih spektakuler lagi, 200 orang asal Indonesia sudah rela mengeluarkan uang 3,4 juta dolar Singapura atau sekitar Rp 23,4 miliar untuk menonton acara tersebut. Paket liburan tiga hari tersebut merupakan hasil kerjasama dengan Versace. Setiap konsumen yang membeli tiket, akan memperoleh pelayanan kelas satu.

Bayangkan saja, nilai uang itu sudah termasuk tiket pulang-pergi Jakarta-Singapura dan sebaliknya, menginap di hotel bintang lima, limosine untuk antar jemput, serta tiket menonton GP F1 Singapura 2009. Lebih dashyatnya lagi, butik Louis Vuitton akan ditutup untuk konsumen umum dan hanya dibuka khusus buat melayani tamu dari Indonesia.

Penonton dari Indonesia juga boleh mengikuti driver party yang menghadirkan seluruh pembalap F1. Ada uang, apa pun bisa didapat!

[andrez]

GP F1 Singapura 2009 Serap Lebih 5.000 Penonton Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com-Gila! Singapore Tourism Board (STB) menargetkan, sedikitnya menyerap lebih 5.000 penonton dari Indonesia untuk menyaksikan GP F1 malam hari di sirkuit jalan raya di negara Pulau tersebut.

Menurut Chooi Yee Choong, Eksekutif STB mengatakan, pada GP F1 Singapura tahun lalu, dari survey yang dilakukan, GP F1 Singapura berhasil menyerap tidak kurang 5.000 orang Indonesia.

"Nah, tahun ini dipasti meningkat lebih banyak lagi. Pasalnya ada suguhan hiburan yang lebih spektakuler," jelasnya di Jakarta hari ini.

Selain menampilkan balapan jet darat itu, pihak penyelenggara juga akan mengemas berbagai acara. Salah satunya konser musik dengan artis internasional. Sebut saja Beyonce, Black Eyed Peas, N*E*R*D, Simple Minds, ZZ Top, dan Jacky Cheung yang akan menghibur sejak tiga hari sebelum diselenggarakannya balapan.

Lebih spektakuler lagi, 200 orang asal Indonesia sudah rela mengeluarkan uang 3,4 juta dolar Singapura atau sekitar Rp 23,4 miliar untuk menonton acara tersebut. Paket liburan tiga hari tersebut merupakan hasil kerjasama dengan Versace. Setiap konsumen yang membeli tiket, akan memperoleh pelayanan kelas satu.

Bayangkan saja, nilai uang itu sudah termasuk tiket pulang-pergi Jakarta-Singapura dan sebaliknya, menginap di hotel bintang lima, limosine untuk antar jemput, serta tiket menonton GP F1 Singapura 2009. Lebih dashyatnya lagi, butik Louis Vuitton akan ditutup untuk konsumen umum dan hanya dibuka khusus buat melayani tamu dari Indonesia.

Penonton dari Indonesia juga boleh mengikuti driver party yang menghadirkan seluruh pembalap F1. Ada uang, apa pun bisa didapat!

Busetttttt... banyak jg yah orang2 kaya di indonesia... :hammer:

[hendiplast]

Rossi Tepis Rumor Bela Ferrari di Monza

JAKARTA, KOMPAS.com - Valentino Rossi menepis rumor dirinya akan menjadi pebalap Ferrari untuk menggantikan posisi Felipe Massa serta batalnya Michael Schumacher melakukan debutnya di Formula 1 (F1). "The Doctor" mengatakan, saat ini dia hanya konsentrasi untuk mempertahankan gelar juara dunia MotoGP.

Isu ini memang sudah lama beredar, tetapi dalam beberapa hari terakhir lebih santer. Rossi yang sudah beberapa kali melakukan uji coba mobil F1 Ferrari tersebut ditengarai akan menggantikan Schumacher yang membatalkan niatnya untuk kembali karena kondisi fisiknya tak memungkinkan.

Menurut kabar, juara dunia enam kali MotoGP tersebut akan menjadi tandem Kimi Raikkonen saat balapan di Monza, Italia, 13 September mendatang. Pasalnya, pada bulan itu balapan MotoGP hanya ada satu seri (GP San Marino) dan tanggal tersebut tak ada balapan.

Namun Rossi dengan cepat menepisnya. Pebalap Fiat Yamaha ini tak ingin kabar tersebut terus berkembang sehingga bisa mengganggu konsentrasinya untuk tampil bagus di MotoGP, demi mempertahankan posisinya di puncak klasemen.

"Membalap untuk Ferrari di Monza itu tidak mungkin," ungkap Rossi kepada Tuttosport. "Saya benar-benar hanya ingin fokus mengejar gelar juara dunia MotoGP, yang selama ini saya geluti. Ini hanyalah dugaan para wartawan," tambahnya.

"Saya tahu, banyak orang pasti ingin melihat saya tampil di sirkuit untuk balap mobil. Tapi saya kira, itu tidak bisa. Perlu waktu yang lama untuk persiapan tampil di F1, karena yang saya lakukan selama ini hanyalah persiapan tampil di MotoGP."

Pada balapan akhir pekan ini di Valencia, test driver Luca Badoer sudah pasti akan menggantikan Massa. Setelah itu, di Spa-Francorchamps, Belgia pada 30 Agustus, kemungkinan Schumacher yang tampil jika kondisi lehernya sudah baik.

Sedangkan di Monza nanti, belum ada kepastian. Selain Rossi atau Schumacher, dikabarkan pula Massa yang akan kembali duduk di kokpit F60 miliknya--kondisi Massa terus membaik pasca-kecelakaan dasyat menimpanya di Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu.

[hendiplast]

GO Mclaren !! :D

McLaren Optimistis Bisa Menang lagi di Valencia

JAKARTA, KOMPAS.com - Pasca-kemenangan di GP Hungaria tiga pekan lalu yang dipersembahkan Lewis Hamilton, tim McLaren semakin percaya diri. Mereka pun kembali memasang target maksimal di Valencia pada akhir pekan ini.

Hal itu dikatakan bos McLaren, Martin Whitmarsh. Menurutnya, upgrade terhadap MP4-24 menunjukkan hasil yang cukup signifikan, sehingga target kemenangan di Valencia bukanlah hal yang mustahil.

"Sangat penting, bahwa kami bisa mempertahankan momentum kemenangan untuk balapan akhir pekan ini. Kami juga telah melakukan perubahan sebagai upaya untuk membawa perubahan pada mobil ini di Spanyol," ungkap Whitmarsh.

"Dengan kemenangan itu (di Hungaria), seluruh tim merasa berada di atas awan dan menanti hasil yang bagus lagi pada akhir pekan ini.

Senada dengan Whitmarsh, Hamilton juga merasa mereka sedang dalam kondisi yang sangat bagus setelah menang di Hungaria. Pebalap Inggris ini berharap, akhir pekan ini dia kembali bisa mengukir hasil serupa.

"Menyenang bisa kembali lagi setelah istirahat. Saya masih bergairah setelah menang di Hungaria. Saya berharap bisa mencapai kecepatan serupa saat tampil di Valencia akhir pekan ini--khususnya dengan upgrade baru di mobil ini," ungkap sang juara bertahan.

[hendiplast]

Oktober, Massa Bakal Kembali

JAKARTA, KOMPAS.com — Felipe Massa bakal kembali ke duduk di kokpit Ferrari F60 pada bulan Oktober. Pebalap Brasil ini kemungkinan besar sudah bisa membalap lagi di negara asalnya pada 18 Oktober mendatang, ketika GP berlangsung di Interlagos, Brasil.

Optimisme ini melambung menyusul perkembangan kondisi Massa. Sejak mengalami kecelakaan hebat di Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu, yang membuat dia harus menjalani operasi tulang tengkorak, keadaannya terus membaik.

Saat ini, Massa sudah berada di rumah setelah keluar dari rumah sakit Albert Einstein di Sao Paulo dua minggu lalu. Diharapkan, dia sesegera mungkin kembali ke F1 dan target yang dicanangkan adalah ketika GP Brasil.

"Saya tidak sabar menunggu untuk membalap lagi. Saya berharap bisa kembali membalap di GP Brasil," ungkap Massa kepada saluran televisi Brasil Globo. "Tetapi bukan saya yang mengatakannya, para dokterlah yang mengatakannya. Saya harus menunjukkan bahwa saya siap untuk membalap lagi."

Meskipun demikian, Massa masih harus menjalani tes medikal yang dilakukan FIA. Daya lihat matanya akan diuji sehingga bisa direkomendasikan untuk mengendarai lagi mobil F1.

"Saya pikir, saya akan mencoba dulu beberapa lap dengan gokar. Setelah itu, saya akan pergi ke FIA untuk melakukan tes dan mendapat izin untuk kembali membalap."

Tentang trauma akibat kecelakaan yang nyaris merenggut nyawanya itu, Massa mengaku tak terpengaruh. Pasalnya, saat kejadian, dia sama sekali tak ingat karena saat sadar dia sudah terbaring di rumah sakit di Hungaria.

"Saya tidak melihat pegas. Banyak orang bertanya kepada saya: 'Pegas datang, apakah kamu tidak melihatnya?' Saya tak melihat ketika benda itu menghantam. Saya tidak melihat apa pun. Pegas itu menghantam kepala saya dan saya tertidur. Mobil menabrak dan kecepatannya tak berkurang. Tampaknya tangan saya bergerak, tetapi sebenarnya saya tertidur.

"Ketika saya sadar di rumah sakit, saya merasa sesuatu sedang bekerja. Saya melihat mataku besar, tetapi saya masih bernapas dan berpikir. Saya bisa menggerakkan kedua tangan, kaki, dan saya bisa menggerakkan semuanya."

Massa juga mengonfirmasi bahwa Rubens Barrichello merasa tidak bersalah atas insiden tersebut. Hal itu dikatakan Barrichello ketika mengunjunginya di rumah pekan lalu.

Kecelakaan tersebut berawal dari pegas yang jatuh dari mobil Barrichello. Massa yang berada di belakang, dan sedang melaju dengan kecepatan sekitar 190 km/jam, tak melihat benda yang menghantam helmnya itu. Dalam sekejap, Massa hilang kendali sehingga mobilnya menabrak pagar pembatas dari ban.

Setelah mendapat perawatan medis di sirkuit, Massa kemudian diterbangkan dengan helikopter ke rumah sakit AEK Budapest. Dia langsung mendapat perawatan intensif, termasuk operasi tulang tengkorak.

LOU

[hendiplast]

Oktober, Massa Bakal Kembali

JAKARTA, KOMPAS.com — Felipe Massa bakal kembali ke duduk di kokpit Ferrari F60 pada bulan Oktober. Pebalap Brasil ini kemungkinan besar sudah bisa membalap lagi di negara asalnya pada 18 Oktober mendatang, ketika GP berlangsung di Interlagos, Brasil.

Optimisme ini melambung menyusul perkembangan kondisi Massa. Sejak mengalami kecelakaan hebat di Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu, yang membuat dia harus menjalani operasi tulang tengkorak, keadaannya terus membaik.

Saat ini, Massa sudah berada di rumah setelah keluar dari rumah sakit Albert Einstein di Sao Paulo dua minggu lalu. Diharapkan, dia sesegera mungkin kembali ke F1 dan target yang dicanangkan adalah ketika GP Brasil.

"Saya tidak sabar menunggu untuk membalap lagi. Saya berharap bisa kembali membalap di GP Brasil," ungkap Massa kepada saluran televisi Brasil Globo. "Tetapi bukan saya yang mengatakannya, para dokterlah yang mengatakannya. Saya harus menunjukkan bahwa saya siap untuk membalap lagi."

Meskipun demikian, Massa masih harus menjalani tes medikal yang dilakukan FIA. Daya lihat matanya akan diuji sehingga bisa direkomendasikan untuk mengendarai lagi mobil F1.

"Saya pikir, saya akan mencoba dulu beberapa lap dengan gokar. Setelah itu, saya akan pergi ke FIA untuk melakukan tes dan mendapat izin untuk kembali membalap."

Tentang trauma akibat kecelakaan yang nyaris merenggut nyawanya itu, Massa mengaku tak terpengaruh. Pasalnya, saat kejadian, dia sama sekali tak ingat karena saat sadar dia sudah terbaring di rumah sakit di Hungaria.

"Saya tidak melihat pegas. Banyak orang bertanya kepada saya: 'Pegas datang, apakah kamu tidak melihatnya?' Saya tak melihat ketika benda itu menghantam. Saya tidak melihat apa pun. Pegas itu menghantam kepala saya dan saya tertidur. Mobil menabrak dan kecepatannya tak berkurang. Tampaknya tangan saya bergerak, tetapi sebenarnya saya tertidur.

"Ketika saya sadar di rumah sakit, saya merasa sesuatu sedang bekerja. Saya melihat mataku besar, tetapi saya masih bernapas dan berpikir. Saya bisa menggerakkan kedua tangan, kaki, dan saya bisa menggerakkan semuanya."

Massa juga mengonfirmasi bahwa Rubens Barrichello merasa tidak bersalah atas insiden tersebut. Hal itu dikatakan Barrichello ketika mengunjunginya di rumah pekan lalu.

Kecelakaan tersebut berawal dari pegas yang jatuh dari mobil Barrichello. Massa yang berada di belakang, dan sedang melaju dengan kecepatan sekitar 190 km/jam, tak melihat benda yang menghantam helmnya itu. Dalam sekejap, Massa hilang kendali sehingga mobilnya menabrak pagar pembatas dari ban.

Setelah mendapat perawatan medis di sirkuit, Massa kemudian diterbangkan dengan helikopter ke rumah sakit AEK Budapest. Dia langsung mendapat perawatan intensif, termasuk operasi tulang tengkorak.

[hendiplast]

Alonso Antusias Sambut GP Valencia

JAKARTA, KOMPAS.com - Fernando Alonso antusias menyambut GP Valencia akhir pekan ini. Pebalap Spanyol ini yakin, dia bisa mempersembahkan kemenangan bagi fans yang sangat merindukan aksinya di rumah mereka.

Keyakinan Alonso itu berdasarkan apa yang dia capai di GP Hungaria akhir bulan lalu. Waktu itu mantan juara dunia 2005 dan 2006 tersebut berhasil meraih pole position, meskipun dia harus mundur dari balapan akibat roda depannya terlepas usai masuk pitstop.

Menurut Alonso, performa mobil Renault yang dikendarainya semakin bagus sehingga bukan mustahil dia bakal mencetak hasil bagus.

"Performa kami di Hungaria memberikan harapan, karena mobil bisa melaju kencang sehingga kami bisa meraih pole. Ini benar-benar sebuah kejutan," ungkap Alonso.

"Harus berhenti dari balapan memang mengecewakan, tetapi saya melihat sisi terangnya karena saya pikir, mobil bisa kompetitif di Valencia.

"Tahun lalu, balapanku di sana sangat pendek--kurang dari satu lap--sehingga saya bertekad untuk lebih baik pada akhir pekan ini dan berharap bisa bersaing untuk naik podium."

Sementara itu director of engineering Renault, Pat Symonds, mengatakan bahwa pada paruh kedua F1 musim ini tim mereka mengalami pengembangan yang cepat. Karena itu, mereka pasti sangat kompetitif.

"Kami bisa memastikan telah melakukan sejumlah pengembangan akhir pada R29. Ada update pada aero," jelasnya. "Kami juga menyiapkan konfigurasi downforce untuk medium dan rendah, yang akan digunakan di Spa dan Monza.

"Seberapa jauh apa yang bisa kami lakukan setelah itu, tergantung pada bagaimana perkembangan mobil tahun depan, R30, dan apakah kami bisa menransfer apa yang kami pelajari dari mobil sekarang.

"R29 baru saja memperlihatkan kehebatannya di semua tipe tikungan, sehingga saya yakin kami bisa kompetitif di Valencia. Seperti di jalanan, yang memerlukan pebalap berani dan pintar, kami memiliki Fernando, yang memiliki keuntungan tampil di rumah sendiri sehingga pasti mendapat dukungan dari fans."

Memang, publik Valencia pasti bergairah lagi menyambut balapan akhir pekan ini. Pasalnya, Renault bisa tampil lagi setelah sempat dihukum absen di seri ini akibat keteledoran tim saat di Hungaria, yang membuat ban depan mobil Alonso terlepas.

Renault mengajukan banding atas hukuman tersebut, dan mereka dinyatakan tidak bersalah. Alhasil, Alonso pun bisa tampil di rumah sendiri.

[finza_13]

Alonso Bidik Podium
Rabu, 19 Agustus 2009 - 11:28 wib
Hendra Mujiraharja - Okezone

ENSTONE - Fernando Alonso mencoba memuaskan hasrat para penggemarnya di Valencia. Alonso mencoba melakukan hal itu dengan meraih podium di Sirkuit Jalan Raya Valencia.

Alonso sempat meraih pole position perdana di Grand Prix Hungaria tiga pekan ini. Sayang, pembalap Renault itu tidak dapat menyelesaikan balapan menyusul terpental ban depan mobilnya.

Kendati demikian, Alonso mengaku Renault mengalami peningkatan cukup drastis. "Performa kami di Hungaria cukup memberikan harapan, di mana mobil berlari cukup cepat dan kami mampu meraih posisi terdepan," kata Alonso.

"Tidak bisa mengakhiri balapan tersebut memang sangat mengecewakan. Tapi, saya melihat sisi baiknya karena saya rasa mobil bisa bersaing di Valencia nanti," lanjut pembalap asal Spanyol itu.

"Tahun lalu balapan saya di sirkuit itu sangat singkat, kurang dari satu lap. Jadi, saya sangat berambisi untuk memperbaiki hasil itu dan berharap bisa meraih podium pekan ini," tandasnya dikutip autosport, Rabu (19/8/2009).

[hendiplast]

Badoer: Yang Penting Saya Bisa Finis!

JAKARTA, KOMPAS.com — Luca Badoer tak memasang target yang tinggi saat melakoni debutnya di ajang Formula 1 bersama Ferrari. Pebalap yang menggantikan posisi Felipe Massa tersebut hanya bertekad bisa mencapai garis finis saat tampil di GP Eropa akhir pekan ini.

Selama ini, Badoer terus mempersiapkan diri untuk bisa tampil maksimal. Pengalamannya sebagai test driver Scuderia menjadi salah satu kelebihan yang mungkin bisa dimanfaatkan saat beradu kecepatan di Valencia nanti.

Sebenarnya, Ferrari telah menunjuk Michael Schumacher untuk menjadi tandem sementara Kimi Raikkonen sambil menunggu kembalinya Massa. Namun, mantan juara dunia tujuh kali F1 tersebut membatalkan niatnya untuk kembali karena cedera pada lehernya—akibat jatuh saat tampil di Superbike pada bulan Januari—belum pulih 100 persen.

Setelah Schumacher mengeluarkan pengumuman tersebut (mundur), Ferrari langsung menunjuk Badoer sebagai penggantinya untuk tampil di Valencia. Ini adalah salah satu bentuk penghargaan kepada Badoer yang sudah sekitar 10 tahun mengabdi.

Sebagai persiapan, pebalap berusia 38 tahun ini sudah mencoba F60 selama dua hari meskipun tes di Fiorano pada Senin dan Selasa pekan ini hanya merupakan ajang promosi. Menurutnya, kesempatan tersebut bermanfaat, tetapi tidak berarti targetnya harus tinggi saat balapan nanti.

"Saya terkesan dan pekerjaan sulit sedang menunggu saya di Valencia," ungkap Badoer. "Balapan pertama akan membantu saya untuk mendapatkan lagi irama F1. Secara pribadi saya tidak memasang banyak target, yang penting bisa menyelesaikan balapan."

Dia juga membantah beberapa anggapan bahwa promosi yang dilakukan bersama F60 pada pekan ini tersebut memberikan banyak keuntungan kepadanya. Sebab, kecepatan saat promosi itu dibatasi.

Tentang Raikkonen yang menjadi tandemnya, Badoer mengaku bisa bekerja sama. "Kami memiliki hubungan yang baik dan saya yakin, kami bisa bekerja sama dengan baik sebagai rekan satu tim. Dia berkarakter, tetapi tak ada yang baru; saya merasa sangat baik ketika kami bersama-sama."

[hendiplast]

McLaren Minta Kovalainen Perbaiki Performa

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak awal musim F1 2009, performa Heikki Kovalainen tak pernah bagus. Karena itu, tim McLaren meminta pebalap asal Finlandia itu bisa memperbaiki penampilannya pada seri-seri tersisa, agar posisinya untuk musim 2010 tetap aman dan tidak digeser oleh orang lain.

Menurut Autosport, saat ini saja Kovalainen sedang terancam meskipun McLaren tidak penah mengatakan akan menggantikannya. Tetapi team principal Martin Whitmarsh sudah mengingatkan agar Kovalainen bisa tampil lebih bagus lagi pada balapan-balapan ke depan, dibandingkan dengan apa yang telah diperlihatkan sepanjang paruh musim ini--situasi ini diinformasikan kepada Kovalainen selama kunjungan ke pabrik pada hari Rabu (19/8).

"Heikki melakukan, sebagai seorang pemain tim, pekerjaan yang fantastis di tim ini," ungkap Whitmarsh. "Dari hasil evaluasinya, dia sendiri mengatakan bahwa balapannya tidak sebagus seperti yang diinginkan, begitu pun dengan harapan kami kepadanya, pada musim ini.

"Saya dengan terus terang mengatakan kepadanya. Sebagian besar dari kami ingin melihat Heikki meraih hasil bagus pada tahun ini dan itu akan menjamin dia akan tetap bersama kami. Tujuannya ke Valencia pada akhir pekan ini adalah meraih kemenangan--dan dia bisa mendapatkannya.

"Dia bagus di kualifikasi dan seharusnya bisa menang saat balapan. Karena itulah, dia akan fokus. Setelah itu, pada hari Minggu malam dia akan memikirkan tentang Spa (30 Agustus), dan itulah yang kami inginkan agar dia tetap fokus."

Tentang posisi Kovalainen, McLaren memang belum pernah melakukan pembicaraan dengan pebalap lain menyangkut siapa saja yang akan mengisi line-up musim 2010. Tetapi, rumor yang beredar menyebutkan Nico Rosberg yang akan masuk, apalagi pebalap Jerman ini sudah tidak memiliki tim karena BMW Sauber telah memastikan diri mundur dari F1 musim depan.

"Spekulasi itu normal. Kami tidak mengomentarinya, tetapi saya bisa mengonfirmasi bahwa sejauh ini kami tidak pernah berbicara dengan pebalap mana pun di luar tim ini."

Whitmarsh juga membantah isu yang menyebutkan McLaren mendapat tekanan untuk merekrut pebalap Jerman, untuk memuaskan Mercedes-Benz yang merupakan partner mesinnya. Menurutnya, dari segi pemasaran memang bagus, tetapi McLaren tetap meneruskan strategi dan kebijakannya di mana saat ini mereka sudah memiliki dua pebalap terbaik.

[hendiplast]

Jelang GP Eropa
Sirkuit Valencia Alami Beberapa Perubahan
WWW.VALENCIASTREETCIRCUIT.COM


JAKARTA, KOMPAS.com — Ada beberapa perubahan yang dilakukan di sirkuit Valencia, yang akan menjadi tempat adu kecepatan para pebalap mobil Formula 1 pada akhir pekan ini. Pintu keluar pit dikerjakan lagi agar memiliki ketinggian dengan trek, serta dinding pembatas antara dua bagian itu dihilangkan.

Tak hanya itu. GP Eropa di kota pelabuhan Spanyol itu pun mendapat sentuhan lain karena pagar pembatas di tikungan 3, 9, 10, dan 14 juga dipindahkan agar jaraknya lebih jauh dari trek, begitu juga dengan bibir jalan di tikungan 4 dan 5 diperpanjang.

Pagar di sisi kiri pintu keluar tikungan 5 ditarik ke belakang sekitar tiga meter, dan bukaan pada tikungan 7 dan 11 ditutup serta ada tambahan bukaan di sisi yang berhadapan dari trek tersebut. Bagian dalam pit lane ditutup menggunakan damar yang kokoh.

Selanjutnya, ditanam juga rumput sintetis di area belakang bibir jalan pada pintu keluar tikungan 10 dan 14. Dengan demikian, tanah gundul akibat dipindahkannya pagar pembatas tikungan agar lebih jauh dari trek bisa ditutup.

GP Valencia akhir pekan ini merupakan seri perdana putaran kedua F1 2009. Di sini, Ferrari akan menurunkan test driver-nya, Luca Badoer, yang akan melakukan debutnya bersama "Si Kuda Jingrak". Pebalap berusia 38 tahun itu untuk sementara menggantikan posisi Felipe Massa, yang sedang dalam masa penyembuhan cedera seusai kecelakaan dahsyat di GP Hongaria 25 Juli lalu.

[hendiplast]

FIA Ubah Aturan Kualifikasi di 2010
Doni Wahyudi - detiksport

Paris - Jumlah grid F1 musim 2010 akan bertambah menjadi 26 mobil. Untuk mengakomodasi perubahan tersebut, FIA melakukan revisi terhadap regulasi sesi kualifikasi.

Masih sama seperti musim ini, untuk tahun depan sesi kualifikasi akan dibagi ke dalam tiga segmen. Durasi waktu sesi penentuan posisi start tersebut juga masih satu jam

Tapi karena jumlah mobil bertambah, maka pembalap yang terdepak pada Q1 juga mengalami peningkatan. Jika musim ini ada enam mobil yang out di sesi pertama, maka tahun depan jumlahnya bertambah menjadi delapan.

Delapan pembalap lainnya akan tersingkir di Q2, yang membuat Q3 hanya diikuti oleh 10 mobil. Demikian diberitakan ITV.

Sejalan dengan penghapusan pengisian bahan bakar sepanjang lomba, pembalap yang lolos ke Q3 akan diperbolehkan turun dengan jumlah bahan bakar yang minim. Ini menjanjikan persaingan yang lebih seru dalam perebutan pole position.

Selain perubahan pada sistem kualifikasi, FIA juga memutuskan untuk meningkatkan batas maksimal bobot mobil menjadi 620 kg. Ini dilakukan karena penggunaan KERS yang masih diperbolehkan untuk musim depan.

Meski sempat dinyatakan akan dilarang karena bertentangan dengan kampanye pemangkasan biaya, penggunaan pemanas ban masih diperbolehkan. Sementara sistem poin pemenang masih akan sama dengan musim ini, hal mana bertentangan dengan usulan Bernie Ecclestone yang ingin balapan Jet Darat menggunakan medali sebagai penentuan gelar juara. ( din / roz )

[hendiplast]

Jelang GP Eropa
Sayap Baru untuk McLaren Menang Lagi
Doni Wahyudi - detiksport

Valencia - McLaren sudah menyiapkan perangkat baru demi kembali meraih kemenangan di GP Eropa. Pada salah satu MP4-24 miliknya, Silver Arrows akan memakai sayap depan dan lantai mobil anyar.

Saat Lewis Hamilton memenangi GP Hongaria bulan lalu, McLaren sebelumnya juga melakukan beberapa pengembangan pada mobil mereka. Fakta inilah yang kemudian membuat tim pimpinan Martin Whitmarsh yakin kalau kemenangan kembali akan didapat di Sirkuit Jalanan Valencia, Minggu (23/8/2009).

Meski punya dua komponen baru, masing-masing Lewis Hamilton dan Heikki Kovalainen hanya akan mendapat satu bagian saja. Dalam wawancaranya dengan media, Whitmarsh menyebut kalau komponen tersebut akan dicoba secara terpisah di kedua pembalapnya.

"Untuk akhir pekan ini, kami punya sistem sayap depan yang baru yang semoga bisa menambah baik performa kami," ungkap Whitmarsh seperti diberitakan Autosport.

"Anda akan bisa melihatnya pada salah satu mobil di free practice pertama dan yang lain pada mobil kedua juga di free practice pertama...Kami ingin meraih kemenangan beruntun dengan sayap depan baru dan lantai belakang yang dimodifikasi, jadi di free practice dua, kedua mobil akan memiliki spesifikasi yang sama," sambung dia.

Hal lain yang diyakini Withmars bakal ikut mendukung upaya untuk menjadi juara adalah keputusan untuk mempertahankan KERS. Komponen tersebut diyakininya bakal memberikan perbedaan pada MP4-24 dalam persaingan di lini depan.

"Tak diragukan lagi soal keuntungan KERS. Kami punya potensi untuk meraih keuntungan waktu walau sedikit, keuntungan kami ada saat berusaha menyalip atau mempertahankan keunggulan, jika kami bisa meraih grid terdepan, maka kami akan mendapat keuntungan," pungkas Whitmarsh.

[hendiplast]

Jelang GP Eropa
KERS Bikin Hamilton Pede
Fajar Pratama - detiksport


Valencia - Lewis Hamilton mengaku percaya diri dengan peluangnya untuk menjuarai GP Eropa di akhir pekan. Hal itu disebabkan karena ia begitu yakin dengan perangkat KERS yang telah terbukti membantunya untuk menang di GP Hongaria.

Hamilton yang tampil jeblok pada sejumlah balapan musim ini berhasil menjuarai balapan di sirkuit Hongaroring pada bulan lalu. Itu merupakan podium sekaligus kemenangan pertamanya di tahun ini.

"Saya masih tergetar dengan kemenangan saya di Hongaria dan saya berharap dapat meneruskan langkah itu di Valencia pada akhir pekan," tukasnya di Crash.

Pembalap asal Inggris ini pun ingin melanjutkan suksesnya pada sirkuit Valencia di akhir pekan. Meski sadar untuk mewujudkan hal itu tidak mudah, Hamilton merasa percaya diri lantaran ia yakin KERS yang terbukti ampuh di GP Hongaria.

"Ini merupakan sirkuit yang penuh tuntutan, satu kesalahan bisa berakibat fatal di sini. Cukup ketat dan relatif lambat, jadi kami harus menyesuaikan setingan."

"Di sini juga sulit untuk mendahului, seperti yang kami ketahui tahun lalu. Namun dengan KERS yang kami miliki, Mercedes-Benz telah membuktikan bahwa segalanya dapat terjadi dan hal itu dapat membuat perbedaan pada balapan," tandas dia. ( krs / roz )

[hendiplast]

Jelang GP Eropa
Webber: Waspadai Kebangkitan McLaren dan Ferrari!

JAKARTA, KOMPAS.com - Mark Webber membunyikan alarm bagi Red Bull Racing dan Brawn GP yang sangat dominan di paruh pertama balap mobil Formula 1 (F1) 2009. Pebalap Australia tersebut menegaskan, mereka (Red Bull dan Brawn) harus mengantisipasi kebangkitan McLaren dan Ferrari saat bertarung di GP Eropa akhir pekan ini.

Memang, McLaren dan Ferrari laksana raksasa yang baru bangun dari tidur panjangnya. Setelah menemui kesulitan besar pada awal musim ini, dua tim elite F1 tersebut mulai menunjukkan tanda-tanda kebangkitan untuk mengejar Brawn dan Red Bull yang menguasai posisi 1-2 klasemen sementara konstruktor, begitu juga di klasemen pebalap, di mana para pebalap Brawn dan Red Bull menguasai posisi empat besar.

Amukan dua raksasa tersebut terlihat jelas di GP Hungaria 26 Juli lalu. Waktu itu jagoan McLaren, Lewis Hamilton, menjadi juara, sedangkan Kimi Raikkonen (Ferrari) menjadi runner-up. Mereka mengungguli Webber yang finis di urutan tiga dan pimpinan klasemen sementara, Jenson Button (Brawn), yang finis di posisi tujuh.

"Beruntung, kami menuai banyak poin di awal ketika mereka menemui kesulitan meraih poin. Ini menjadi keuntungan besar bagi kami," ungkap Webber kepada AAP.

"Lewis sudah kembali, begitu juga dengan Ferrari--kami tahu itu--dan itulah yang Red Bull suka. Kami senang membalap dengan mereka dan bersaing ketat melawan mereka," tambah pebalap Red Bull tersebut, yang kini menempati peringkat dua dengan raihan 51,5 poin.

"Ketika bertarung di sana (Valencia,red) kami masih tetap di atas. Kami belum bisa digoyahkan. Kami sedang dalam perburuan dan mobil kami juga kompetitif. Tim kami tetap berpikir positif untuk menatap ke depan."

Memang, Brawn dan Red Bull berada di barisan terdepan untuk bersaing memperebutkan gelar juara dunia. Button yang paling berpeluang merengkuhnya, karena saat ini dia unggul 18,5 poin atas Webber. Sedangkan untuk konstruktor, Red Bull tertinggal 15,5 dari Brawn.

Meskipun demikian, Webber tetap optimistis mereka bisa mengejar Brawn. Dengan tujuh seri tersisa (termasuk di Valencia akhir pekan ini), dia cukup yakin dapat memangkas atau mungkin melampaui raihan Brawn yang mengalami kendala pada tiga seri terakhir.

"Saya pikir Sebastian (Vettel) dan saya masih bisa bersaing untuk mengejar Brawn," tegasnya.

"Kami tahu, mereka mengalami kesulitan di tiga balapan terakhir. Kami harap hal itu terus terjadi, dan kami bisa terus meraih poin untuk mengejar mereka."

[hendiplast]

Badoer Wujudkan Impiannya

VALENCIA, Kompas.com — Pebalap pengganti dalam tim Ferrari, Luca Badoer, menyatakan, ia merupakan pebalap paling gembira di dunia ini, ketika ia mempersiapkan diri untuk tampil setelah 10 tahun tidak mengikuti perlombaan.

"Ini merupakan mimpi saya. Membalap bersama Ferrari dalam perlombaan F1 merupakan mimpi sepanjang hidup saya," kata pebalap berusia 38 tahun dari Italia itu dalam temu pers Eropa Grand Prix, Kamis. "Sekarang mimpi menjadi kenyataan dan saya kira saya menjadi pebalap paling bahagia di dunia ini," katanya.

Ketika menjawab pertanyaan dengan tenang dan sabar, Badoer yang ditanya tentang kurangnya pengalamannya dalam perlombaan, memberi jawaban dengan nada humor. "Saya baca di surat kabar, hal itu terjadi di Jepang pada 1999," kata pebalap Italia itu tentang penampilan terakhirnya di lintasan balap.

Ia menggantikan pebalap Brasil, Felipe Massa, yang mengalami kecelakaan serius di Hongaria, kemudian juara dunia tujuh kali Michael Schumacher yang akan menggantikannya akhirnya mengundurkan diri dengan alasan medis. "Balapan terakhir saya 10 tahun lalu, kurang atau lebih, tetapi dalam 10 tahun ini saya sudah melaju 150.000 kilometer," kata test driver dan teman Schumacher lebih dari satu dekade ini.

"Saya terbiasa mengadakan dua balapan dalam sehari karena saya melakukan tes. Jadi saya tidak khawatir bila ditanyakan tentang pengalaman saya," katanya. "Bagi seseorang yang tidak pernah membalap, ini mungkin akan menjadi masalah," tambahnya.

"Saya berada pada posisi yang bagus ketimbang orang yang tidak pernah turun lintasan balap. Ini membuat saya menjadi amat tenang...amat tenang," katanya.

Badoer, yang belum pernah mendapat satu poin pun dalam 49 balapan yang pernah dilakukannya, kini akan mengendarai F60 dan akan menjalani tugas berat di lintasan balap di kota pelabuhan di Spanyol. "Bagi saya, Valencia merupakan tempat berlomba yang mengharuskan saya mempelajari segala sesuatunya," kata pebalap yang merupakan satu-satunya pebalap Italia yang membalap untuk tim Ferrari sejak Nicola Larini berada di urutan kedua di Imola pada 1994.

"Saya harus membiasakan diri membawa kendaraan itu, karena sudah lama saya tidak mengendarainya. Saya harus berlatih banyak Jumat mendatang," katanya. "Saya harus terbiasa dengan cara kualifikasi yang diadakan dan saya harus terbiasa membalap lagi. Bila membalap hanya di Valencia, maka saya kurang beruntung. Makanya saya harus berusaha keras dan ini menimbulkan tekanan bahkan mungkin kesalahan," ujarnya.

"Sebelum Felipe kembali, kendaraan itu menjadi milik saya. Jadi saya mempunyai waktu untuk memperbaiki diri dan berkembang. Saya harus berusaha melakukan yang terbaik pada kesempatan pertama ini," katanya.

[hendiplast]

Red Bull Perpanjang Kontrak Vettel

VALENCIA, Kompas.com - Tim F1 Red Bull mendului Ferrari dan tim lainnya dengan memperpanjang kontrak Sebastian Vettel hingga akhir musim 2011.

Red Bull mengumumkan kesepakatan baru ini, Jumat (21/8). Kontrak ini memperbarui kontrak lama yang mengikat Vettel hingga 2010. Kontrak baru ini juga membuka kemungkinan baru untuk musim balap 2012.

Kesepakatan ini sekaligus menepis rumor yang menyebut kemungkinan Vettel dikontrak oleh tim F1 lainnya, Ferrari. Pada awal tahun ini, pemilik F1, Bernie Ecclestone mengaku yakin Vettel akan segera pindah ke Ferrari.

Saat ini tim Ferrari diperkuat dua pebalap, Kimi Raikkonen dan Felipe Massa yang terikat kontrak hingga akhir 2010. Namun saat ini Raikkonen tengah melirik reli mobil, sementara Felipe Massa tengah berusaha pulih dari cedera berat yang dilaminya dalam GP Hungaria bulan lalu.

Sebulan lalu, Red Bull juga telah memperpanjang kontrak dengan pebalap Australia, Mark Webber hingga akhir 2010. Webber saat ini menempati peringkat dua klasemen sementara pebalap dan hanya di bawah pebalap Brawn GP, Jenson Button.

Vettel mulai ikut dalam lomba F1 bersama tim Toro Rosso pada 2007. Ia memperkuat Toro Rosso selama dua musim sebelum pindah ke Red Bull musim ini menggantikan David Coulthard yang pensiun.

[hendiplast]

Latihan Bebas 1
Barrichello Tercepat, Duo McLaren Tebar Ancaman

VALENCIA, KOMPAS.com - Tim Brawn GP menunjukkan tanda-tanda kebangkitan setelah Rubens Barrichello menjadi yang tercepat pada latihan bebas pertama GP Eropa di Valencia, Jumat (21/8). Pebalap Brasil tersebut mencatat waktu 1 menit 42,460 detik.

Ini tentu saja sebuah hasil yang cukup menggembirakan karena pada tiga seri terakhir, Brawn selalu kesulitan. Tak heran jika posisi tim debutan ini mulai terancam oleh Red Bull Racing.

Tim McLaren juga tampil sangat impresif. Bahkan, dua pebalapnya menebar ancaman karena berada di posisi 2-3.

Heikki Kovalainen yang mencatat waktu 1 menit 42,636 detik berada di urutan dua, disusul juara GP Hungaria pada akhir bulan lalu, Lewis Hamilton, yang terpaut 0,194 detik dari Barrichello.

Sementara itu, pimpinan klasemen sementara Jenson Button, berada di posisi empat dengan catatan waktu yang lebih lambat 0,614 detik dari rekan setimnya. Artinya, duo Brawn mengapiti duo McLaren di sesi latihan bebas pertama ini.

Posisi lima ditempati oleh pebalap Red Bull, Sebastian Vettel. Sebelumnya, pebalap Jerman ini bersaing ketat dengan Button. Tetapi pada akhir latihan, dia harus puas berada di urutan lima.

Bagaimana dengan Ferrari yang diprediksi menghadirkan persaingan ketat di seri ini?

Dua pebalapnya tampil kurang impresif. Kimi Raikkonen yang menjadi runner-up di Hungaria hanya berada di urutan 10 dan terpaut 0,924 detik dari Barrichello.

Sementara itu Luca Badoer yang melakukan debutnya bersama Ferrari di F1, harus puas menjadi juru kunci alias penghuni peringkat terakhir. Pebalap berusia 38 tahun itu lebih lambat 3,380 detik dari Barrichello.

- Hasil latihan bebas 1

Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:42.460 19
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:42.636 +0.176 16
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:42.654 +0.194 18
4. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:43.074 +0.614 19
5. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:43.088 +0.628 17
6. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:43.209 +0.749 13
7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:43.225 +0.765 25
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:43.243 +0.783 19
9. Alonso Renault (B) 1:43.345 +0.885 18
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:43.384 +0.924 23
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:43.389 +0.929 30
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:43.419 +0.959 20
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:43.637 +1.177 30
14. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:43.746 +1.286 22
15. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:44.040 +1.580 23
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:44.126 +1.666 17
17. Grosjean Renault (B) 1:44.356 +1.896 23
18. Trulli Toyota (B) 1:44.638 +2.178 26
19. Glock Toyota (B) 1:44.732 +2.272 28
20. Badoer Ferrari (B) 1:45.840 +3.380 25

[juliand_fergie]

Sabtu, 22/08/2009 13:54 WIB

Ditabrak, Heidfeld Kritik Alonso
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://farm3.static.flickr.com/2445/3845110236_d4814060ee.jpg
AFP

Valencia - Nick Heidfeld kesal dengan sikap Fernando Alonso. Pembalap BMW ini menyebut Alonso ceroboh setelah pembalap Renault ini menabraknya di free practice II kemarin.

Heidfeld harus berhenti lebih awal saat sesi latihan GP Eropa Jumat (21/8/2009) kemarin. Pembalap Jerman ini mengalami kecelakaan dengan Alonso di tikungan terakhir saat 20 menit terakhir sesi tersebut.

Alonso menabrak mobil Heidfeld dari dalam di tikungan sehingga mobil BMW tersebut terjungkal. "Kecelakaan seperti itu seharusnya tidak perlu saat sesi latihan," keluhnya seperti dilansir Auto Sport.

"Saya telah melihat dia di kaca depan melihat ban mobilnya dan mencoba mebuka pintu bagi dia. Tapi dia melaju lurus kepada saya dan saya hampir terguling," ungkap Heidfeld.

Meski terlibat insiden tersebut Alonso tetap berhasil mencatat waktu tercepat di sesi tersebut. Sedangkan Heidfeld harus terpuruk di posisi ke-17 pada sesi latihan itu.
( key / key )

[juliand_fergie]

Sabtu, 22/08/2009 06:05 WIB

Jelang GP Eropa
Kimi Yakin Naik Podium
Kris Fathoni W - detiksport


Reuters

Valencia - Kimi Raikkonen masih belum berhasil mencatatkan kemenangan perdana musim ini. Entah apakah paceklik itu akan bisa dia tuntaskan di GP Eropa, yang pasti Raikkonen yakin naik podium.

Selewat sepuluh seri musim ini, si pembalap Ferrari sama sekali belum pernah naik podium tertinggi. Ini membuat dia belum pernah lagi jadi juara semenjak 27 April 2008 ketika finis pertama di Catalunya.

Namun demikian, performa Raikkonen di GP Hongaria sebelum ini terlihat menjanjikan. Saat itu dia berhasil melintasi garis finis di posisi kedua.

Dengan GP Eropa menunggu ditaklukkan di akhir pekan, Raikkonen kini punya kesempatan menajamkan catatan di seri sebelumnya. Dia pun pede, meski pada dua sesi latihan bebas di Valencia cuma ada di posisi 10 dan 11.

Maka ketika ditanyakan apakah dia merasa podium menjadi target realistis di Valencia, Raikkonen pun tegas menjawab, "Ya".

"Kami harus melakukan semua dengan tepat dan ini bergantung kepada apa yang terjadi di kualifikasi dan di awal balapan. Tapi saya senang dengan mobilnya dan ini awal yang bagus untuk akhir pekan," tegas dia di Autosport.

Mengaku cukup puas dengan F60, pembalap Finlandia tersebut juga tak menyangkal kalau ada beberapa aspek yang dinilainya akan membuat "Jet Darat" Ferrari itu lebih melejit.

"Kami butuh kecepatan lebih. Tapi secara umum pengendaliannya cukup bagus dan jika kami lebih memiliki downforce maka kami bisa lebih cepat lagi di tikungan."

"Tapi terlepas dari itu keseimbangannya tidak terlalu buruk," analisa Raikkonen.

( krs / krs )

[hendiplast]

Hamilton Pole, McLaren Rajai Kualifikasi GP Eropa

VALENCIA, KOMPAS.com - McLaren merajai sesi kualifikasi GP Eropa di Valencia, Sabtu (22/8). Mereka menempatkan dua pebalapnya di grip terdepan, di mana Lewis Hamilton yang meraih pole position, diikuti Heikki Kovalainen.

Ini merupakan pole pertama Hamilton pada musim 2009 dan yang ke-14 sepanjang kariernya di balap mobil Formula 1 (F1). Dengan demikian, sang juara bertahan berpeluang mengulang kembali hasil GP Hungaria akhir bulan lalu, ketika dia keluar sebagai juara.

Pada kualifikasi tiga (Q3), Hamilton bersaing ketat dengan Kovalainen. Malah, rekan setimnya ini nyaris meraih pole kedua sepanjang kariernya, jika tidak membuat kesalahan di sektor terakhir.

Hamilton mencatat waktu 1 menit 39,498 detik. Pebalap Inggris ini hanya unggul 0,034 detik atas Kovalainen yang memang harus tampil agresif di Valencia, demi mempertahankan tempatnya sebagai pebalap McLaren--kubu McLaren telah memberi warning kepadanya untuk memperbaiki performa di seri-seri tersisa musim ini.

Duo Brawn GP, Rubens Barrichello dan Jenson Butto, melengkapi posisi lima besar di mana Barrichello di urutan tiga dan Button yang kini memimpin klasemen sementara di urutan lima. Mereka hanya dipisahkan oleh pebalap Red Bull Racing, Sebastian Vettel, yang menempati urutan keempat dengan catatan waktu 1 menit, 39,789 detik.

Pebalap Ferrari Kimi Raikkonen menghuni posisi enam. Mantan juara dunia 2007 asal Finlandia tersebut berada di depan Nico Rosberg (Williams-Toyota) dan pebalap tuan rumah, Fernando Alonso (Renault).

Hasil kurang memuaskan diraih Mark Webber. Rekan setim Vetel ini terpuruk di urutan sembilan. Pencapaiannya lebih baik dari duet BMW-Sauber, Robert Kubica dan Nick Heidfeld yang berturut-turut di posisi 10-11.

Luca Badoer yang menggantikan posisi Felipe Massa tidak mampu berbuat apa-apa. Test driver Ferrari yang mendapat kehormatan menjadi pebalap Scuderia di Valencia ini, berada di posisi juru kunci dan langsung terhenti di Q1. Dia setingkat di bawah pebalap termuda F1 yang memperkuat Toro Rosso, Jaime Alguersuari, yang berada di urutan 19.

- Hasil kualifikasi GP Eropa

Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:38.649 1:38.182 1:39.498
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:38.816 1:38.230 1:39.532
3. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:39.019 1:38.076 1:39.563
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:39.295 1:38.273 1:39.789
5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:38.531 1:38.601 1:39.821
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:38.843 1:38.782 1:40.144
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:39.039 1:38.346 1:40.185
8. Alonso Renault (B) 1:39.155 1:38.717 1:40.236
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:38.983 1:38.625 1:40.239
10. Kubica BMW-Sauber (B) 1:38.806 1:38.747 1:40.512
11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:39.032 1:38.826
12. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:39.145 1:38.846
13. Glock Toyota (B) 1:39.459 1:38.991
14. Grosjean Renault (B) 1:39.322 1:39.040
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.912 1:39.514
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:39.531
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:39.795
18. Trulli Toyota (B) 1:39.807
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:39.925

[hendiplast]

Hamilton: Ini Pole yang Fantastis!

VALENCIA, KOMPAS.com - Erofia tengah melanda Lewis Hamilton usai kualifikasi GP Eropa di Valencia, Sabtu (22/8). Meskipun belum melakoni balapan sesungguhnya yang akan berlangsung Minggu (23/8) ini, tetapi dia merasa bahagia dengan raihannya di sesi kualifikasi.

Pasalnya, Hamilton berhasil meraih pole sehingga akan start dari posisi terdepan saat balapan nanti. Yang membuat sang juara bertahan ini sangat gembira adalah, karena dia untuk pertama kalinya meraih pole pada musim 2009. Tak heran jika Hamilton menyebutnya 'pole yang fantastis'.

Ya, mungkin bisa dimaklukmi karena Hamilton tak pernah merasakan lagi namanya pole sejak terakhir kali di GP China tahun 2008. Tapi, kerinduannya itu menjadi kenyataan ketika dia menjadi yang tercepat di Valencia, dan berhak meraih pole ke-14 sepanjang kariernya.

Kebahagiaan Hamilton semakin bertambah tatkala McLaren mendominasi sesi kualifikasi. Rekan setimnya, Heikki Kovalainen, mencatat waktu terbaik kedua, sehingga akan start dari posisi dua. Artinya, McLaren menguasai grid pertama.

"Ini fantastis," ungkap Hamilton yang akhir bulan lalu menjadi juara di GP Hungaria. "Kami di sini, menunjukkan penampilan fantastis tim di balapan terakhir dan datang ke sini tidak tahu jika memiliki kecepatan yang sama atau yang lain membuat selangkah ke depan.

"Di sini, kami tetap kompetitif, saya dan Heikki telah melakukan pekerjaan yang fantastis. Menyenangkan melihat kami berdua di sana, karena memang sudah lama kami menunggu untuk berada di posisi 1-2 pada kualifikasi. Karena itu, menyenangkan bisa melakukannya."

Dengan keuntungan tersebut, McLaren berpeluang besar meraih hasil maksimal saat balapan nanti. Namun Hamilton menegaskan, semua itu tergantung strategi.

"Kami berada dalam posisi menguntungkan untuk meraih podium, baik saya maupun Heikki. Tetapi, semua itu tergantung strategi, bagaimana melakukan start dan bagaimana jalannya balapan.

"Ini hasil yang bagus untuk kami, dan layak untuk diketahui bahwa kami bisa meneruskan momentum yang baik dari balapan terakhir di Hungaria."

[hendiplast]

Barrichello Juara di Valencia

VALENCIA, Kompas.com - Pebalap Brasil, Rubens Barrichello dari tim Brawn GP menjuarai GP Eropa, Minggu (23/8). Ini merupakan gelar pertama buat Barichello dalam lima tahun.

Barrichello tekahir kali menjadi juara di GP China pada September 2004. Di sirkuit jalanan kota Valencia, Rubio mengungguli juara bertahan Lewis Hamilton dengan selisih 2.3 detik.

Sementara pembalap Ferrari, Kimi Raikkonen berada di posisi tiga. Sementara pimpinan klasemen yang juga rekan setim Berichello, Jenson Button, berada di urutan tujuh.

Kemenangan Barruichelloo ini sekaligus mempertipis jarak antara kedua pebalap Brawn GP ini. Button mengumpulkan 72 poin, disusul Barrichello dengan 54 poin dan pebalap Australia dari tim Red Bull, Mark Webber mengumpulkan 51.5 poin.

Hasil lomba GP Eropa di Valencia, Minggu:
1. Rubens Barrichello (BRA/Brawn) 1jam 35mnt 51.289dtk,
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) selisih 2.358dtk,
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 15.994,
4. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 20.032,
5. Nico Rosberg (GER/Williams) 20.870,
6. Fernando Alonso (ESP/Renault) 27.744,
7. Jenson Button (GBR/Brawn) 34.913,
8. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 36.667,
9. Mark Webber (AUS/Red Bull) 44.910,
10. Adrian Sutil (GER/Force India) 47.935,
11. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) 48.822,
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) 1:03.614,
13. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:04.527,
14. Timo Glock (GER/Toyota) 1:26.519,
15. Romain Grosjean (FRA/Renault) 1:31.774,
16. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) satu lap,
17. Luca Badoer (ITA/Ferrari) satu lap,
18. Kazuki Nakajima (JPN/Williams) satu lap

[hendiplast]

Barrichello Manfaatkan Kesalahan McLaren
Arya Perdhana - detiksport

Valencia - Ambisi Lewis Hamilton untuk menjuarai GP Eropa berantakan. Start dari posisi terdepan, Hamilton harus rela melihat Rubens Barrichello jadi juara akibat kesalahan McLaren.

McLaren membuat kesalahan dengan tidak siap melakukan pit stop kedua untuk Hamilton di lap 37. Kesalahan itu membuat Hamilton kehilangan posisinya dan Barrichello pun melejit jadi jawara.

Jalannya balapan.
Saat start, Hamilton dan Heikki Kovalainen yang start dari dua posisi terdepan melaju mulus. Jenson Button justru terpuruk ketika ia tercecer ke posisi delapan walau start dari posisi kelima.

Sebaliknya, Kimi Raikkonen dan Luca Badoer yang mengendarai Ferrari justru membuat start bagus. Raikkonen merangkak dua posisi ke posisi empat dan Badoer naik empat strip ke posisi 16.

Di dua lap pertama, terjadi dua kecelakaan kecil. Yang pertama senggolan antara Romain Grosjean dengan Jarno Trulli di lap pertama dan serempetan Timo Glock dengan Sebastian Buemi di lap kedua.

Start menjanjikan Badoer ternyata tidak bisa diteruskan. Di lap ketiga, pembalap Italia berusia 38 tahun itu melintir meski masih bisa melanjutkan lomba. Posisinya melorot dari 14 ke 17.

Peringkat Button terus menurun. Di lap keenam, pembalap Brawn GP yang memimpin klasemen pembalap itu turun ke posisi sembilan setelah Mark Webber menyalipnya. Di depan, keunggulan Hamilton meningkat jadi empat detik.

Lap 15 menjadi saat pertama Hamilton melakukan pit stop dan ia keluar pit di posisi enam. Lap berikutnya, giliran Kovalainen yang masuk pit. Situasi ini membuat Barrichello memimpin lomba.

Strategi pit stop yang apik di lap 19 membuat Barrichello yang sekian waktu tertahan di belakang Kovalainen bisa melanjutkan lomba di belakang Hamilton. Jarak keduanya pun cuma 3-4 detik.

Bencana bagi Sebastian Vettel terjadi di lap 24. Akibat kerusakan mesin, pembalap Red Bull itu harus keluar lomba. Artinya, penghuni peringkat tiga klasemen itu tak menambah koleksi angkanya.

Barrichello terus menekan Hamilton. Lap 25, keunggulan Hamilton dipangkas oleh Barrichello hingga tersisa sekitar 3,5 detik saja.

Kesalahan kembali dibuat Badoer di lap 34. Pembalap yang sudah 10 tahun itu tak membalap kena drive through penalty akibat menginjak garis putih saat keluar dari pit.

Bencana bagi Hamilton datang di lap 37 saat ia masuk pit. Ternyata, kru McLaren belum menyiapkan ban untuk Hamilton. Akibatnya, Hamilton harus menjalani pit dengan waktu nyaris 14 detik.

Lap 38, pembalap Williams Kazuki Nakajima harus keluar lomba akibat ban kiri depannya pecah. Pembalap Jepang itu harus terseok-seok melarikan mobilnya masuk ke pit stop.

Barrichello kemudian membuat pit stop keduanya di lap 40. Seperti sudah diperkirakan, Barrichello keluar pit di posisi pertama di depan Nico Rosberg yang baru satu kali stop dan Hamilton.

Di sisa balapan, Hamilton mencoba memangkas jaraknya dengan Barrichello. Selisih keduanya yang tadinya lebih dari enam detik disunat jadi sekitar 5,5 hingga 5,9 detik saja.

Tapi Hamilton tahu upaya itu belum cukup. Jaraknya terlalu jauh dari Barrichello. Hamilton hanya tinggal menunggu Barrichello berbuat kesalahan yang bisa membuatnya merebut gelar juara.

Kesalahan tidak terjadi dan Barrichello pun melintasi garis finis di posisi pertama, diikuti oleh Hamilton dan Raikkonen. Berurutan di belakang mereka adalah Kovalainen, Rosberg, Fernando Alonso, Button dan Robert Kubica.

[hendiplast]

Penantian Lima Tahun Selesai
Andi Abdullah Sururi - detiksport

Valencia - Ada alasan kuat kenapa Rubens Barrichello terlihat menangis tersedu-sedu dalam balutan helm-nya, begitu ia menjadi juara GP Eropa 2009. Maklum, penantiannya selama lima tahun telah berakhir.

Menyentuh garis finish pertama di antara 16 pembalap lain yang mampu menyelesaikan lomba hari Minggu (23/8/2009) di sirkuit Valencia, Spanyol, Barrichello naik podium pertamanya sejak memenangi GP China di bulan September 2004.

Tampil konsisten dari start, dan kemudian memanfaatkan kesalahan tim McLaren saat melayani Lewis Hamilton di pitstop-nya yang kedua di lap 37, pembalap Brasil berusia 37 tahun itu unggul 2,3 detik dari juara dunia 2008 itu, yang harus puas menjadi runner up.

"Aku berharap momen ini bisa bertahan selamanya. Aku ingin berada di sini sampai hari Senin," tutur Barrichello seusai balapan, yang sekaligus memberi timnya Brawn GP sebelas kemenangan dari 11 seri di musim ini.

Barrichello, yang merupakan pembalap tertua di musim ini sampai Luca Badoer masuk menggantikan Felipe Massa yang cedera, menambah koleksi kemenangannya menjadi 10, di mana ia pertama kali merebutnya di tahun 1993.

"Fantastis," tambah runner up 2002 dan 2004 itu. "Akhir minggu ini takkan aku lupakan."

"Setelah lima tahun, Anda tak lupa cara menang. Tapi ini sangat berat. Ada banyak yang berkecamuk di dalam kepalaku," pungkas pria beranak dua ini, yang membalap dengan helm bertuliskan kalimat dukungan buat kompatriotnya, Massa, yang cedera serius pada kualifikasi GP Hongaria tiga pekan lalu.

[hendiplast]

Hamilton Tak Mau Salahkan Tim
Reky Herling Kalumata - detiksport

Valencia - Lewis Hamilton tak mau menyalahkan tim meskipun kru pitstop McLaren telah membuat kesalahan sehingga kesempatan dia untuk menjadi juara di GP Eropa hilang.

Pada lomba di sirkuit jalan Valencia, Minggu (23/8/2009), McLaren tidak siap melayani Hamilton saat melakukan pitstop kedua di lap 37. Kesalahan itu membuat sang juara bertahan kehilangan posisi terdepannya, dan kemenangan pun direbut Rubens Barrichello dari tim Brawn GP.

Meski demikian Hamilton tidak mau menyalahkan timnya meski hanya finis di posisi kedua. "Kami menang atau kalah bersama, dan mereka telah melakukan usaha yang luar biasa untuk membuat kami berada di sini, sehingga kami bisa berada di posisi kedua atau kecewa kami tidak tidak menang," kata Hamilton.

"Kami memiliki kecepatan yang luar biasa dalam dua atau tiga balapan terakhir. Saya masih dan yakin bahwa masih ada usaha luar biasa dari setiap orang," ujar pembalap McLaren ini seperti dilansir Autosport.

Hamilton pun memuji performa Barichello dan mengakui bahwa pembalap Brasil itu sulit dikejar. "Kami harus bisa mengejar mereka (Brawn) karena saya yakin bahwa mereka lebih cepat dari kami," tukasnya. ( key / a2s )

[hendiplast]

Ferrari Cari Pengganti Badoer

VALENCIA, Kompas.com - Pimpinan tim Ferrari, Stefano Domenicalli membuka peluang untuk mengganti pebalap mereka, Luca Badoer usia Gp belgia.

Domenicalli menyebut ia akan mengganti Badoer bila performanya tidak juga membaik. Badoer yang menggantikan posisi Felipe Massa terpuruk di urutan bawah GP Eropa di Valencia, Minggu (23/8).

Badoer merupakan test-driver Ferrari yang tidak pernah berlomba sejak 1999. Meski tampil buruk di Valencia, ia menyebut akan berusaha untuk tampil lebih baik di GP Belgia.

Meski sebelumnya ada jaminan Badoer tidak akan digeser sebelum Massa pulih kembali, Domenicalli mengatakan sitausi dapat berubah usai GP Belgia. "Bagi kami yang penting sekarang memastikan kapan Felipe Massa akan dapat berlomba kembali," kata Domenicalli. "Pekan depan akan jadi lomba yang sangat penting buat Luca Badoer. Kami berharap ia akan melakukan lompatan yang jauh di sana."

"Seperti saya katakan sebelumnya, Ferrari tidak puas bila berada urutan paling belakang. Itulah yang terjadi tetapi kami harus mempelajari lingkungan dan segala sesuatu yang sudah terjadi," kata Domenicali.

Badoer, yang sudah membalap sebanyak 50 kali tanpa meraih satu poin pun, mendapat teguran dan denda sebesar 5.400 euro (7.732 dolar AS) Jumat dalam latihan Jumat dan kualifikasi Sabtu.

Pada perlombaan Minggu ia menggunakan kendaraan Ferrari dengan sistem penambah daya KERS dan berada di urutan ke-14 pada awal start tetapi kemudian bersenggolan dengan pembalap "rookie" Renault, Romain Grosjean.

[hendiplast]

Tulisan di Helm Menggerakkan Massa

SAO PAULO, Kompas.com - Pebalap Brasil, Felipe Massa berterimakasih kepada rekan senegara, Rubens Barrichello yang masih mengingat dirinya saat menjuarai GP Eropa, Minggu.

Pebalap tim, Brawn GP, Rubens Barichello memenangi GP Eropa di sirkuit jalanan Valencia dengan mengalahkan juara dunia Lewis Hamilton. Saat menjadi juara, Rubio mengenakan helm bertuliskan, "Felipe, cepatlah kembali berlomba."

Massa, 28, tengah menjalani pemulihan akibat cedera yang dialaminya saat sesi kualifikasi jelang GP Hungaria, bulan lalu. Saat itu helm Massa pecah terhantam bagian mobil milik Rubens Barrichello yang terlepas dan melayang ke arah pebalap Ferrari tersebut.

"Saya telah memberi selamat kepadanya atas keberhasilannya yang fantastik tersebut," kata Massa, Minggu (23/8). "Saya akui, saya merasa tergerak setelah melihat tulisan di helm miliknya tersebut.":

"Saya merupakan salah satu orang Brasil yang mendukungnya," kata Massa. Ia mengaku menyaksikan kemenangan Rubio melalui layar televisi dan mengikuti perkembangannya melalui live-timing di komputer. "Saya terakhir kali menyaksikan lomba (F1) di televisi saat GP Jepang pada 2003. Saat itu saya merupakan seorang test-driver dan tidak pergi ke sana."

Posisi Felipe Massa kini digantikan oleh Luca Badoer yang menempati posisi 17 di Valencia.

[hendiplast]

Ferrari Bantah Panggil Lagi Schumi

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari menepis kemungkinan mereka menggaet lagi Michael Schumacher untuk masuk skuadnya pada tahun ini. Pasalnya, kondisi mantan juara dunia tujuh kali Formula 1 itu belum memungkinkan untuk tampil lagi dalam waktu dekat.

Sebenarnya, Schumi—sapaan Schumacher—sudah terpilih untuk menggantikan posisi Felipe Massa yang sedang dalam proses pemulihan cedera akibat kecelakaan dahsyat di GP Hungaria 25 Juli lalu. Namun, dalam persiapannya untuk menyambut GP Eropa di Valencia akhir pekan kemarin, pebalap Jerman itu ternyata belum siap karena cedera leher masih mengganggunya.

Karena itu, Ferrari pun menunjuk test driver-nya, Luca Badoer, untuk menjadi pebalap di Valencia. Sayang, performa Badoer sangat tidak memuaskan sehingga Ferrari berencana untuk menggantinya seusai balapan di Spa-Francorchamps, Belgia, 30 Agustus.

Nah, keinginan Scuderia itu yang mengembuskan lagi rumor bahwa Schumi kemungkinan dipanggil. Terlebih lagi, tim dokter yang terus memantau perkembangan kondisi pebalap 40 tahun tersebut tak menutup kemungkinan bahwa Schumi bisa tampil pada balapan tahun ini.

Namun, Ferrari membantah, meskipun mereka tahu Schumi terus melakukan latihan fisik untuk persiapan come-back. Team Principal, Stefano Domenicali, mengatakan, pintu untuk Schumi pada tahun ini sudah tertutup.

"Saya bahagia karena dia terus berlatih. Tetapi, yang bisa saya tepis adalah Michael bisa kembali pada tahun ini sebagai pebalap kami."

Di Valencia, Badoer, yang menjadi pebalap kedua Ferrari, tampil jelek sehingga dia berada di posisi paling belakang. Ferrari masih memberikan kesempatan kepada pria berusia 38 tahun itu untuk tampil lagi di GP Belgia akhir pekan ini. Ini dengan harapan agar dia bisa memperbaiki performa sehingga memiliki kemungkinan untuk bisa membalap lagi di Monza, Italia, pada 13 September.

Tentang ini, Domenicali tidak mau membandingkan Badoer dengan Schumi. Bahkan, dia juga tidak ingin memprediksi bagaimana peluang Schumi jika tampil di Valencia.

"Mungkin itu juga cukup menyulitkan bagi Michael karena itu adalah trek yang sulit dan baru," ujar Domenicali. "Memang, dia pebalap yang agresif. Apakah dia akan melakukannya dengan baik? Saya pikir begitu. Tetapi, dia tidak akan bisa melakukannya jika tidak percaya diri. Karena itu, saya juga tidak bisa memprediksi."

Ferrari akan membuat keputusan tentang pebalap kedua mereka setelah GP Belgia. Beberapa pebalap yang akan menjadi skuad temporal itu mulai dihubung-hubungkan, termasuk Giancarlo Fisichella, Anthony Davidson, Sebastien Bourdais, Nelson Piquet, dan Nico Hulkenberg.

[hendiplast]

Ferrari Tidak Lagi Berharap pada Schumi

VALENCIA, KOMPAS.com — Ferrari akhirnya menghentikan pembicaraan mengenai keinginan menampilkan kembali Michael Schumacher untuk menggantikan Luca Badoer yang tampil buruk di GP Eropa pekan lalu.

Bos tim Stefano Domenicali mengatakan, tidak ada lagi pembicaraan untuk memunculkan juara dunia tujuh kali dari Jerman itu sebagai pengganti Badoer yang menempati kokpit Felipe Massa. Ia mengatakan, "Saya gembira ia berlatih. Namun terus terang, saya katakan tidak mungkin lagi menginginkan Michael tampil tahun ini sebagai pebalap."

Schumacher sebelumnya dijadwalkan menggantikan Massa, yang cedera pada latihan kualifikasi Hungaria GP. Namun, rasa nyeri di leher menyebabkan Schumacher tidak jadi tampil.

Setelah Badoer mendapat kritikan—atas penampilan yang tidak mengesankan dan kesalahan yang ia buat di Valencia—Domenicali tidak dapat membela "test driver" berusia 38 tahun itu.

Ia mengatakan, "Jangankan dia, bahkan Michael pun akan merasa kesulitan karena ini merupakan trek susah dan baru. Ia selalu melakukannya dengan agresif. Apakah ia dapat mengatasinya?"

"Saya kira akan sulit karena ia belum menguasainya, apalagi bila dia kurang memiliki rasa percaya diri. Bila ditanya, kira-kira seberapa bagus dia dapat melakukannya, saya jujur saja menjawab: saya tidak tahu. Walaupun ia bisa melakukannya dengan baik," katanya.

Badoer akan meneruskan balapannya minggu depan di Belgia, pada Spa Grand Prix yang diadakan di Sirkuit Spa-Francorchamps. (AFP/Ant)

[hendiplast]

Tunggu Perkembangan Kondisi Felipe Massa
Ferrari Tunda Umumkan Alonso Jadi Pebalapnya

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari tampaknya harus menunda rencana untuk mengumumkan Fernando Alonso sebagai pebalapnya pada musim 2010. Pasalnya, mereka masih menunggu perkembangan kondisi Felipe Massa, yang sedang dalam proses pemulihan cedera akibat kecelakaan dasyat di GP Hungaria 25 Juli lalu. Hal itu dikatakan sebuah sumber yang tak ingin disebutkan.

Menurut rumor yang beredar selama ini, Ferrari sebenarnya ingin memublikasikan Alonso sebagai pebalapnya, saat GP Italia bulan September nanti. Namun, menurut sumber tadi, rencana itu harus ditunda karena Ferrari masih menunggu dan melihat kondisi Massa.

Sejauh ini belum diketahui kapan—atau bahkan apakah—Massa akan kembali membalap meskipun pebalap asal Brasil itu terus menunjukkan perkembangan positif.

"Pengumuman itu akan dilakukan di Monza," kata sebuah sumber kepada GPWeek. "Tetapi, karena kembalinya Massa masih menjadi tanda tanya, maka tim harus menundanya."

"Fernando akan menjadi pebalap Ferrari pada musim 2010. Kesepakatan itu sudah ditandatangani. Hanya yang jadi pertanyaan adalah rekan setimnya. Ferrari tidak akan mengeluarkan pengumuman sampai mereka yakin apakah Massa bisa kembali."

[hendiplast]

Raikkonen: Ferrari Sulit Pertahankan Posisi!

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari menunjukkan kemajuan yang cukup signifikan. Sempat terseok-seok di awal musim 2009, "Scuderia" kini menunjukkan kemajuan dan menghuni posisi tiga klasemen sementara konstruktor dengan raihan 46 poin.

Meskipun demikian, sulit bagi "Si Kuda Jingkrak" untuk mempertahankan posisinya. Hal itu dikatakan oleh pebalap andalannya sekarang, Kimi Raikkonen. Mantan juara dunia 2007 tersebut mengakui, Ferrari telah memutuskan untuk menghentikan pengembangan mobil pada tahun ini karena fokus untuk musim 2010.

Sementara itu, salah satu rival abadi mereka, McLaren, juga terus menyodok ke peringkat atas. Kini, McLaren berada di urutan keempat dan hanya terpaut lima poin, serta memiliki momentum yang lebih bagus dibandingkan Ferrari.

"Saya menikmati kemenangan, meskipun posisi tiga juga bisa memberikan perasaan yang bagus," ungkap Raikkonen.

"Saat GP Eropa kami start dari posisi enam. Tetapi kami start dengan baik dan menginginkan podium lagi. Dengan poin-poin yang sudah diraih, kami masih berada di atas McLaren di klasemen konstruktor. Ini adalah tujuan kami sebagai tim. Tetapi sangat sulit untuk mempertahankannya karena kami telah menghentikan pengembangan mobil untuk konsentrasi musim depan."

Mengenai GP Belgia akhir pekan ini, Raikkonen tetap memasang target cukup tinggi. Minimal dia ingin mengulangi prestasi di Valencia, ketika finis di posisi tiga di belakang Rubens Barrichello (Brawn GP) dan Lewis Hamilton (McLaren).

"Tujuan utama adalah mempertahankan standar di balapan terakhir. Itu artinya, kami harus berusaha untuk kembali naik podium," tambah pebalap Finlandia yang harus berjuang sendiri.

Ya, Raikkonen seperti berjuang sendirian di Valencia (dan mungkin di seri-seri selanjutnya). Pasalnya, Ferrari untuk sementara kehilangan Felipe Massa yang masih dalam proses pemulihan cedera akibat kecelakaan dahsyat di GP Hungaria akhir bulan lalu.

Untuk mengganti Massa, Ferrari menunjuk Luca Badoer untuk menjadi pendamping Raikkonen. Namun, performa pria berusia 38 tahun yang naik pangkat dari test driver ke pebalap F1 itu tidak sesuai harapan karena dia tidak mampu bersaing dengan pebalap-pebalap lain dan finis di posisi ke-17.

[hendiplast]

trus si kimi bakal berlabuh ke mana musim 2010? :confusing:

Ayah Massa Isyaratkan Massa-Alonso Jadi Duet Ferrari untuk 2010

JAKARTA, KOMPAS.com — Musim depan Ferrari memakai duet Felipe Massa dan Fernando Alonso? Pertanyaan ini masih sulit dijawab karena "Scuderia" belum mau memberikan klarifikasi meskipun rumor yang beredar cukup kencang.

Namun pernyataan ayah Massa, Luiz Antonio, memberikan isyarat demikian. Menurutnya, Ferrari akan menggaet Alonso yang masuk skuadnya untuk balapan Formula 1 musim 2010 sehingga tim yang bermarkas di Maranello tersebut semakin kuat.

Sumber-sumber media terpercaya mengklaim, Alonso akan menggantikan posisi Kimi Raikkonen. Bahkan, sudah ada kesepakatan antara Ferrari dengan mantan juara dunia 2005 dan 2006 tersebut.

Kepada radio Spanyol, Onda Cero, ayah Massa mengatakan bahwa Alonso adalah seorang pebalap hebat. Karena itu, pebalap Spanyol tersebut bisa menjadi rekan setim yang bagus untuk anaknya, yang sedang dalam masa pemulihan cedera kepala akibat kecelakaan hebat di GP Hongaria akhir bulan lalu.

"Felipe sudah pernah mendapatkan pebalap hebat sebagai rekan setimnya bersama Michael Schumacher. Dengan Kimi, dia selalu memiliki hubungan yang baik."

"Dia adalah seorang teman yang gigih, yang memotivasinya. Dan yang pasti, jika Fernando bersama Felipe tahun depan, maka akan terjadi persaingan yang sangat bagus," tambah Massa senior.

[hendiplast]

sayang schumi batal balik ke F1

Schumi Batal Tampil Pengaruhi Penjualan Tiket GP Belgia

JAKARTA, KOMPAS.com — Panitia balap mobil Formula 1 (F1) di Spa-Francorchamps, Belgia, bakal merugi. Pasalnya, sampai dengan saat ini, tiket yang terjual tidak sesuai dengan target.

Sejauh ini, baru 46.000 tiket untuk menyaksikan balapan hari Minggu (30/8) yang laku terjual. Padahal, menurut bos trek, Andre Maes, panitia memperhitungkan bahwa penonton yang akan datang menyaksikan adu kecepatan jet darat tersebut mencapai 70.000 orang.

"Saat ini, sulit untuk mengatakan bahwa target itu (70.000) akan tercapai. Kami tidak tahu apa yang akan terjadi pada beberapa hari ke depan, begitu juga dengan cuacanya," ungkap Maes.

Jika sampai dengan balapan, jumlah penontonnya tidak bertambah, maka GP Belgia terus mengalami penurunan jumlah penonton. Tahun lalu, hanya 52.000 orang yang datang menyaksikan sehingga panitia kehilangan 4 juta euro (sekitar Rp 57,424 miliar). Tahun 2007, jumlah penonton 66.000 orang.

Menurut RTL Belgium, panitia berani memasang target 70.000 penonton karena tim promosi Spa merasa sudah bekerja dengan baik selama menjalankan tugasnya.

Namun, ada hal lain yang menyebabkan jumlah penonton semakin berkurang. Mundurnya Michael Schumacher menjadi salah satu pemicu karena antusiasme para penggila F1 di Belgia menurun.

Menurut kabar, ketika Schumacher menyatakan kesiapannya untuk kembali ke F1 dan membela Ferrari, sekitar 3.000 lembar tiket langsung terjual hanya dalam waktu beberapa jam. Namun, ketika mantan juara dunia tujuh kali F1 itu membatalkan niatnya karena kondisi fisik yang belum siap, sekitar 50 orang mengembalikan tiket, dan para peminat pun menurun.

[hendiplast]

GP Belgia
Hamilton Tercepat di Latihan Bebas 2

SPA, KOMPAS.com - Juara bertahan Lewis Hamilton mencatat waktu terbaik pada sesi latihan bebas 2 GP Belgia di Spa, Jumat (28/8). Dengan waktu 1 menit 47,201 detik, pebalap McLaren tersebut mengungguli pebalap Toyota Timo Glock yang terpaut 0,016 detik serta pebalap Ferrari Kimi Raikkonen yang berada di posisi tiga.

Meskipun McLaren tampaknya tetap jadi favorit, tetapi Toyota memberikan sinyal sebagai calon pesaing terberat di sirkuit ini. Pasalnya, mereka selalu menempatkan pebalapnya di posisi tiga besar pada dua sesi latihan bebas ini. Pada sesi pertama, Jarno Trulli yang menjadi tercepat dengan catatan waktu 1 menit 49,675 detik.

Sementara itu, Raikkonen yang selalu menjadi pebalap terfavorit di Spa, juga menunjukkan kemajuan. Setelah berada di peringkat tujuh pada sesi pertama, pebalap asal Finlandia ini bisa memperbaiki posisinya menjadi peringkat tiga di sesi kedua ini. Dia terpaut 0,084 detik dari Hamilton.

Pebalap Red Bull Racing, Mark Webber, menempati posisi empat. Dia berada di atas rookie F1 yang memperkuat Renault, Romain Grosjean.

Hasil kurang memuaskan dicapai duet Brawn GP, Jenson Button dan Rubens Barrichello karena mereka menempati posisi 17 dan 18. Pencapain dua penguasa klasemen sementara pebalap tersebut masih kalah dibandingkan dengan rookie lain yang tampil impresif, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), yang berada di posisi sembilan, disusul Sebastian Vettel yang melengkapi posisi 10 besar.

Luca Badoer belum menunjukkan kemajuan seperti yang diharapkan. Pebalap Ferrari tersebut kembali terpuruk di posisi juru kunci dan terpaut 2 menit 010 detik dari Hamilton.

- Hasil latihan bebas 2

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:47.201 29
2. Glock Toyota (B) 1:47.217 + 0.016 29
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.285 + 0.084 26
4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.329 + 0.128 31
5. Grosjean Renault (B) 1:47.333 + 0.132 34
6. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:47.506 + 0.305 27
7. Trulli Toyota (B) 1:47.559 + 0.358 33
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.578 + 0.377 33
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.579 + 0.378 36
10. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.602 + 0.401 25
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.702 + 0.501 38
12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.743 + 0.542 33
13. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:47.790 + 0.589 29
14. Alonso Renault (B) 1:47.862 + 0.661 30
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.961 + 0.760 32
16. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:48.017 + 0.816 30
17. Button Brawn-Mercedes (B) 1:48.125 + 0.924 34
18. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:48.130 + 0.929 37
19. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:48.360 + 1.159 29
20. Badoer Ferrari (B) 1:49.211 + 2.010 30

- Hasil latihan bebas 1

1. Jarno Trulli Italy Toyota-Toyota 1m 49.675s
2. Jenson Button Britain Brawn-Mercedes 1m 50.283s
3. Fernando Alonso Spain Renault-Renault 1m 50.368s
4. Sebastien Buemi Switzerland Toro Rosso-Ferrari 1m 51.045s
5. Jaime Alguersuari Spain Toro Rosso-Ferrari 1m 51.529s
6. Rubens Barrichello Brazil Brawn-Mercedes 1m 52.321s
7. Kimi Raikkonen Finland Ferrari-Ferrari 1m 52.930s
8. Heikki Kovalainen Finland McLaren-Mercedes 1m 53.383s
9. Robert Kubica Poland BMW Sauber 1m 53.650s
10. Luca Badoer Italy Ferrari-Ferrari 1m 55.068s
11. Giancarlo Fisichella Italy Force India-Mercedes 2m 03.972s
12. Nico Rosberg Germany Williams-Toyota 2m 04.505s
13. Romain Grosjean France Renault-Renault 2m 05.513s
14. Nick Heidfeld Germany BMW Sauber 2m 05.614s
15. Kazuki Nakajima Japan Williams-Toyota 2m 05.705s
16. Adrian Sutil Germany Force India-Mercedes 2m 05.839s
17. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 2m 06.181s
18. Timo Glock Germany Toyota-Toyota 2m 06.331s
19. Sebastian Vettel Germany Red Bull-Renault No time
20. Lewis Hamilton Britain McLaren-Mercedes No time

[marsel david]

waah sesi latihan 2

kimi ke 3
badoer ke 20....

haduuh..

semoga di racenya nanti kimi bisa juara and si badoer bisa sampe finish lagi deh...

[hendiplast]

hehehe tifosi Ferrari y sob
sori saya suka dgn Mclaren :D
lumayan si kimi no 3, agak respek sm dia soalny kimi ex-mclaren :embarrassment:
cuma sayang si badoer ada di peringkat terbawah
ternyata dia tidak sehebat yg di bicarakan org :hammer:
tau gitu mgkn si schumi bs menggantikan posisi massa smp dia fit dari cedera
sayang schumi batal comeback ke F1 gara2 cedera yg blm sembuh :nohope:

[marsel david]

hehehe tifosi Ferrari y sob
sori saya suka dgn Mclaren :D
lumayan si kimi no 3, agak respek sm dia soalny kimi ex-mclaren :embarrassment:
cuma sayang si badoer ada di peringkat terbawah
ternyata dia tidak sehebat yg di bicarakan org :hammer:
tau gitu mgkn si schumi bs menggantikan posisi massa smp dia fit dari cedera
sayang schumi batal comeback ke F1 gara2 cedera yg blm sembuh :nohope:

iya nih bro gw tifosinya ferari ..
hehe ^^
iya kimi lumayan tuh no 3 cuma si badoer itu lho..
memang bener2 meragukan sejak pertama namanya dimunculkan untuk gantiin massa
padahal pengen nya posisi 1 and 2 di tempatin ferari..
biar bisa dongkrak posisi constuctor yang udah terpaut jauh dari peringkat 1 dan 2
coba schumi jadi come back setidaknya peringkat 10 besar bisa didapat schumi
and lumayan untuk nambah raihan constructor point nya ferari yang sekarang cuma 46 point
jauh banget tuh dar renault yang udah 90an pointnya

kalo badoer gini terus performanya ya otomatis cuma Kimi harapan ferari untuk terus mendapatkan constructor point

^^

[hendiplast]

iya nih bro gw tifosinya ferari ..
hehe ^^
iya kimi lumayan tuh no 3 cuma si badoer itu lho..
memang bener2 meragukan sejak pertama namanya dimunculkan untuk gantiin massa
padahal pengen nya posisi 1 and 2 di tempatin ferari..
biar bisa dongkrak posisi constuctor yang udah terpaut jauh dari peringkat 1 dan 2
coba schumi jadi come back setidaknya peringkat 10 besar bisa didapat schumi
and lumayan untuk nambah raihan constructor point nya ferari yang sekarang cuma 46 point
jauh banget tuh dar renault yang udah 90an pointnya

seharusnya si Badoer bs lbh baik
secara dia kan udh bertahun2 menjadi test driver bwt Ferrari
tp ternyata kenyataan nya dia mengecewakan :nohope:
sayang kmrn Mclaren & Ferrari di awal musim keteteran menghadapi Brawn GP & Red Bull
baru skrg ini mereka bs mengimbangi kekuatan Brawn GP & Red Bull
meskipun sudah agak terlambat tp balapan semakin seru bro :peace:

[marsel david]

seharusnya si Badoer bs lbh baik
secara dia kan udh bertahun2 menjadi test driver bwt Ferrari
tp ternyata kenyataan nya dia mengecewakan :nohope:
sayang kmrn Mclaren & Ferrari di awal musim keteteran menghadapi Brawn GP & Red Bull
baru skrg ini mereka bs mengimbangi kekuatan Brawn GP & Red Bull
meskipun sudah agak terlambat tp balapan semakin seru bro :peace:

tapi kalo dilihat dari segi point sulit untuk Ferari and Mc laren untuk menyalip posisi brrawn di peringkat 1
point brawn sekrang kalo ga salah sekitar 126
nah Ferari ada di peringkat 3 dengan 46 point
and McLaren peringkat 4 dengan 41 point..

jadi ya paling serunya perebutan posisi ke 3 antara ferari dan McLaren tuh yang sekarang cuma beda 4 point

jadi penasaran di akhir musim ini lebih unggul siapa ya.. ferari kah.. ato McLaren kah...

gw sih yakinnya Ferari..
heheh V^^

[hendiplast]

tapi kalo dilihat dari segi point sulit untuk Ferari and Mc laren untuk menyalip posisi brrawn di peringkat 1
point brawn sekrang kalo ga salah sekitar 126
nah Ferari ada di peringkat 3 dengan 46 point
and McLaren peringkat 4 dengan 41 point..

jadi ya paling serunya perebutan posisi ke 3 antara ferari dan McLaren tuh yang sekarang cuma beda 4 point

jadi penasaran di akhir musim ini lenih unggul siapa ya.. ferari kah.. ato McLaren kah...

gw sih yakinnya Ferari..
heheh V^^

ak malah yakin dgn Mclaren
mgkn karena faktor Badoer hehehe :peace:
dia ternyata blm bs memberikan sumbangan poin bwt Ferrari
kita lht bsk di Spa apa Badoer bs memperbaiki performa ny
kalo ga pasti poin Ferrari bakal di lewati Mclaren :siul:
si Heiki Kovalainen udh mulai stabil jg setelah di warning sm Mclaren bwt mengeluarkan kemampuan terbaik ny, jika tidak musim dpn dia bakal di depak
so i'm optimistic with Mclaren
Go Mclaren !! :peace:

[nu_reccayasha]

insyaallah juara musim ini jenson button
coz brawn GP masih yang terbaik
dari pesaing2 yg ada

[hendiplast]

insyaallah juara musim ini jenson button
coz brawn GP masih yang terbaik
dari pesaing2 yg ada

yup feeling jg si Button yg bakal jd juara F1 musim ini
secara dia mendapatkan poin yg banyak dr awal musim
skrg tgl Button & Brawn GP stabil dlm mendapatkan poin di sisa musim ini

[marsel david]

yup feeling jg si Button yg bakal jd juara F1 musim ini
secara dia mendapatkan poin yg banyak dr awal musim
skrg tgl Button & Brawn GP stabil dlm mendapatkan poin di sisa musim ini

insyaallah juara musim ini jenson button
coz brawn GP masih yang terbaik
dari pesaing2 yg ada

setuju tuh...
brawn emang saat ini jadi yang terbaik.. jauh meninggalkan pesaing2nya..
and begitu pula dengan button..
and seperti kata bro hendiplast tinggal konsistennya pemapilan brawn dan button untuk meraih point di sisa2 race yang ada

walaupun gitu F1 masih tetep seru nih apalagi persaingan constructorny di peringkat 3 sampe 5
^^

[zudomiriku]

kalo menurut gw maklum aja Badoer blom bisa berbicara banyak secara dia dah lama gak balapan. beda loh suasana pas test drive ama balapan. kalo balapan kan musti konsentrasi penuh, kalo test drive kan cuma bbrp lap, gak ampe setengah nya balapan CMIIW
walaupun Badoer memakai mobil Ferrari, tp itu tidak menjamin. kmrn kan Badoer dah bilang jangan terlalu berharap, dia juga cuma berharap fiinish
moga di GP Belgia Spa ini performa Badoer bisa lebih baik, kalo gak Ferrari bakal mencari pendamping sementara lagi, apalagi si Fisichela sudah 'menawarkan diri'

[hendiplast]

Back to Mclaren aja biar duet sama Hamilton :D

Raikkonen: Ferrari Depak Saya? Tim Lain Siap Tampung

SPA, KOMPAS.com - Akhir-akhir ini, spekulasi tentang masa depan Kimi Raikkonen yang tidak menentu bersama Ferrari, merebak. Meskipun demikian, pebalap Finlandia tersebut tetap tenang, bahkan dia mengaku tidak khawatir jika akhirnya harus terdepak dari skuad Scuderia.

Sebenarnya, Raikkonen terikat kontrak dengan tim yang bermarkas di Maranello, Italia, tersebut sampai akhir musim 2010. Namun, ada rumor yang menyebutkan bahwa sudah ada pembicaraan untuk membeli kontraknya sehingga Raikkonen bisa hengkang dan posisinya digantikan oleh Fernando Alonso--meskipun belum ada keterangan resmi dari Ferrari, tapi Alonso tampaknya akan menjadi tandem Felipe Massa pada musim mendatang.

Meskipun pembicaraan itu tidak mencapai kata sepakat, tetapi Raikkonen mengatakan dirinya tetap tenang menghadapi berbagai kemungkinan yang akan dihadapi tahun depan. Menurutnya, sudah ada beberapa opsi seandainya "si Kuda Jingkrak" menendangnya.

"Jika karena beberapa alasan saya tidak lagi di Ferrari musim depan, saya tahu saya akan mendapat tempat di tim lain," ungkap Raikkonen kepada media Inggris, Sabtu (29/8), di Spa, Belgia. "Itu tidak masalah. Masih ada beberapa tim lain yang menginginkan saya.

"Saya masih terlalu muda untuk pensiun. Saya memiliki kontrak dengan Ferrari sampai musim depan. Jika musim depan saya tidak ingin membalap, saya pasti tidak akan menandatangani kontrak."

Memang, Raikkonen diyakini takkan kesulitan mendapatkan tim baru jika Ferrari mendepaknya. Kabar yang beredar, mantan juara dunia 2007 itu sudah menjadi incaran Brawn GP sejak awal tahun ini, dan dia juga berpotensi untuk kembali ke McLaren, tim yang ditinggalkannya pada akhir musim 2006 untuk bergabung dengan Ferrari.

[hendiplast]

Fisichella Bikin Kejutan, Raih Pole di GP Belgia

SPA, KOMPAS.com - Kejutan besar terjadi pada babak kualifikasi GP Belgia di Spa, Sabtu (29/8). Pebalap Force India, Giancarlo Fisichella, mencatat waktu terbaik sehingga dia berhak menempati pole dan akan start dari posisi terdepan pada balapan besok.

Ini merupakan sejarah besar bagi Fisichella, karena untuk pertama kali dalam kariernya di Formula 1, pebalap berusia 36 tahun tersebut merebut pole position bersama Force. Tetapi secara keseluruhan, pebalap veteran ini sudah empat kali mencatat pole.

Di sesi kualifikasi ini, Fisichella yang dihubung-hubungkan dengan Ferrari karena bakal menggantikan posisi Luca Badoer di GP Italia, mencatat waktu 1 menit 46,308 detik. Dia mengungguli pebalap Toyota, Jarno Trulli, serta pebalap BMW-Sauber, Nick Heidfeld, yang berada di posisi 2-3.

Rubens Barrichello yang pekan lalu menjadi juara di Valencia harus puas di posisi empat setelah mencatat waktu 1:46,513. Raihannya ini juga cukup menghibur tim Brawn GP karena pebalap andalan mereka yang kini memimpin klasemen sementara, Jenson Button, justru terpuruk di posisi 14 karena hanya lolos sampai di babak kualifikasi II (Q2).

Rekan setim Heidfeld, Robert Kubica, menempati posisi lima meskipun di awal kualifikasi dia selalu menempati barisan depan. Urutan enam ditempati pebalap Ferrari, Kimi Raikkonen, diikuti oleh rekan setim Trulli, Timo Glock. Sebastian Vettel, Mark Webber dan Nico Rosberg melengkapi posisi 10 besar untuk start saat balapan nanti.

Di GP Belgia ini, cukup banyak pebalap beken yang hanya bertahan sampai Q2. Selain Button, dua pebalap McLaren Lewis Hamilton dan Heikki Kovalainen juga gagal mencatat waktu terbaik. Karena itu, Hamilton akan start dari posisi 12, sedangkan Kovalainen dari urutan 15.

Fernando Alonso pun demikian. Pebalap Renault yang ditengarai akan masuk skuad Ferrari pada musim 2010 harus puas di posisi 13.

Sementara itu Badoer yang untuk sementara menggantikan posisi Felipe Massa, kembali gagal meraih hasil seperti yang diharapkan. Test driver yang naik pangkat jadi pebalap sementara tersebut berada di posisi terakhir sehingga akan mengawali balapan dari urutan 20, di belakang Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari, Kazuki Nakajima dan Romain Grosjean.

Jika saat balapan nanti Badoer tak mampu memperbaiki performa dan gagal lagi, maka hampir dapat dipastikan dia akan lengser. Pasalnya Ferrari telah memberikan ultimatum, dia harus bisa tampil impresif di Spa, sehingga bisa tetap duduk di kokpit F60 sampai Massa pulih dari cedera kepala yang didapatnya saat Q2 GP Hungaria 25 Juli silam.

- Hasil kualifikasi

Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:45.102 1:44.667 1:46.308
2. Trulli Toyota (B) 1:45.140 1:44.503 1:46.395
3. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:45.566 1:44.709 1:46.500
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:45.237 1:44.834 1:46.513
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:45.655 1:44.557 1:46.586
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.579 1:44.953 1:46.633
7. Glock Toyota (B) 1:45.450 1:44.877 1:46.677
8. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:45.372 1:44.592 1:46.761
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:45.350 1:44.924 1:46.788
10. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.486 1:45.047 1:47.362
11. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:45.486 1:45.119
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:45.239 1:45.122
13. Alonso Renault (B) 1:45.767 1:45.136
14. Button Brawn-Mercedes (B) 1:45.707 1:45.251
15. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.761 1:45.259
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.705
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.951
18. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:46.032
19. Grosjean Renault (B) 1:46.307
20. Badoer Ferrari (B) 1:46.359

[marsel david]

Button Mulai Frustrasi
Fajar Pratama - detiksport


Spa - Hasil buruk Jenson Button di kualifikasi GP Belgia melanjutkan performa melempem pembalap asal Inggris ini di beberapa balapan sebelumnya. Button pun merasa frustrasi dengan peluangnya untuk mempertahankan posisi puncak klasemen.

Driver Brawn tersebut saat ini memimpin perolehan poin dengan 72 angka, unggul 18 poin dari rekan setimnya, Rubens Baricehello yang terus bergerak mendekat. Jarak antara Button dan pembalap-pembalap di bawahnya memang semakin rapat menyusul performa angin-anginan pembalap berusia 30 tahun itu di beberapa seri terakhir.

Dan pada GP Belgia ini, Button belum juga dapat kembali tampil apik seperti yang ditunjukkanya di awal musim. Pada sesi kualifikasi ia hanya berada di urutan 14.

Menanggapi hal tersebut Button mengatakan bahwa dirinya cukup frustasi karena tidak mendapatkan kecepatan seperti yang diharapkandari mobilnya. Ia pun mulai kuatir dengan dengan peluangnya untuk mempertahankan posisi teratas dari klasemen yang siap direbut oleh Barichelo.

"Di sini saya tidak memiliki kecepatan. Dia (Barichello) start dari posisi empat dan saya di luar sepuluh besar," ujarnya di Autosport.

"Tentu saja ini bukan posisi yang bagus. Saya unggul dengan cukup angka namun dengan sejumlah hasil lomba yang buruk itulah yang terjadi. Jadi ini membuat saya frustrasi namun tidak ada gunanya terlalu memikirkan hal ini," lanjutnya.
( roz / roz )

[hendiplast]

congrats kimi :beer:

Spa Milik Raikkonen Lagi
Rossi Finza Noor - detiksport

Spa - Sirkuit Spa Francorchamps menjadi milik Kimi Raikkonen lagi. Usai menang di tahun 2004, 2005 dan 2007, The Iceman kembali berhasil meraihnya lagi di GP Belgia 2009 ini.

Dengan kemenangan hari Minggu (30/8/2009) malam WIB, berarti hanya kemenangan Felipe Massa pada 2008 yang menyelingi kedigdayaannya--tahun 2006 GP Belgia absen dari kalender F1. Kemenangannya ini sekaligus menjadi yang perdana untuk Raikkonen sejak GP Spanyol, April 2008.

Catatan lainnya, ini adalah kemenangan perdana Ferrari untuk musim 2009. Wajar kalau kemudian kru Ferrari terlihat bersemangat menyanyikan lagu kebangsaan Italia ketika Raikkonen berada di podium tertinggi.

Jalannya Balapan

Start dimulai, Giancarlo Fisichella berhasil memempertahankan posisinya sebagai pemegang posisi pertama. Berada di belakangnya adalah pembalap Toyota, Jarno Trulli. Namun posisi dua yang diduduki Trulli tak bertahan lama.

Melesat dari posisi enam, Kimi Raikkonen mencecar posisi Trulli. Pembalap Ferrari ini pun mampu melewati lawannya itu dan akhirnya menempati urutan dua. Posisi Trulli pun merosot ke posisi tiga.

Belum sampai satu lap, kecelakaan pun terjadi. Tak tanggung-tanggung empat pembalap sekaligus langsung out; Jenson Button, Lewis Hamilton, Jaime Alguersuari dan Romain Grosjean. Mobil ketiganya saling bersenggolan di sebuah tikungan dan akhirnya tak mampu melanjutkan lomba.

Akibat dari kecelakaan tersebut, safety car pun masuk ke dalam lintasan. Posisi lima besar setelah satu lap adalah Fisichella, Raikkonen, Robert Kubica, Nick Heidfeld dan Trulli.

Safety car hanya bertahan selama empat lap. Selepasnya, Raikkonen memacu mobilnya untuk melewati Fisichella dan meraih posisi terdepan. Sementara Trulli yang akhirnya harus masuk pit, melorot ke posisi 14.

Sebelas lap berlalu, Raikkonen berhasil mempertahankan keunggulannya atas Fisichella. Pembalap asal Finlandia itu unggul sampai dua detik atas saingan terdekatnya tersebut. Sementara di belakang Fisichella, ada Kubica yang terpaut 1,7 detik.

Lap 14 Raikkonen dan Fisichella berbarengan masuk ke dalam pit. Membiarkan posisi terdepan diambil-alih oleh Nico Rosberg. Namun Raikkonen dan Fisichella tak butuh waktu lama untuk kembali ke tiga urutan terdepan, setelah beberapa pembalap lainnya satu per satu masuk pit.

Posisi lima besar setelah 17 lap: Rosberg, Raikkonen, Fisichella, Fernando Alonso dan Kubica. Rosberg sampai pada lap ini belum sekalipun melakukan pit stop.

Dua lap berselang, Rosberg akhirnya masuk ke dalam pit dan Raikkonen kembali memimpin. Berada di belakangnya adalah Fisichella yang terus memperkecil selisih gap dengan The Iceman. Lap 23, Fisichella hanya tinggal tertinggal 0,7 detik dari Raikkonen.

Satu lap berselang, Alonso masuk ke dalam pit, di mana ia menghabiskan waktu sampai 35 detik. Penyebabnya adalah masalah pada bagian ban kiri depan mobilnya yang sulit untuk diganti. Pembalap asal Spanyol ini kemudian kembali ke pit dua lap kemudian, hanya untuk retired.

Hingga sampai sepuluh lap menjelang akhir balapan, Raikkonen dan Fisichella masih terus bersaing. Kali ini Fisichella kembali berhasil memangkas selisih waktunya dengan Raikkonen, menjadi 0,6 detik.

Raikkonen akhirnya keluar sebagai juaranya dengan Fisichella menjadi runner-up nya. Di belakang mereka finis berturut-turut Vettel, Kubica dan Heidfeld.

Hasil Lomba GP Belgia

1. Raikkonen Ferrari (B) 1h23:50.995
2. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 0.939
3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 3.875
4. Kubica BMW Sauber (B) + 9.966
5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 11.276
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 32.763
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 35.461
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 36.208
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 36.959
10. Glock Toyota (B) + 41.490
11. Sutil Force India-Mercedes (B) + 42.636
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 46.106
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 54.241
14. Badoer Ferrari (B) + 1:38.177

Tak Finis

Alonso Renault (B)
Trulli Toyota (B)
Button Brawn-Mercedes (B)
Grosjean Renault (B)
Hamilton McLaren-Mercedes (B)
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B)
( roz / arp )

[marsel david]

horray...horray... Kimi juara uy...
hahaha...senangnya..
gpp lah si badoer ke 14 juga yang penting finis and kimi juara...
heheheh V^^

CONSTRUCTOR STANDINGS
01 Brawn-Mercedes [128]
02 RBR-Renault [104.5]
03 Ferrari [56]
04 McLaren-Mercedes [44]
05 Toyota [38.5]
06 Williams-Toyota [30.5]
07 BMW Sauber [18]
08 Renault [16]
09 Force India-Mercedes [8]

[hendiplast]

Ferrari Incar Fisichella

SPA-FRANCORCHAMPS, Kompas.com — Tim F1 Ferrari akan segera memutuskan dalam tiga hari ini, apakah Luca Badoer masih menjadi pebalap pengganti Felipe Massa yang cedera.

Saat ini Massa tengah menjalani terapi pemulihan bersama ahli bedah cedera kendaraan bermotor, Steve Olvey, di Miami. Ia akan melihat kondisi fisiknya pascakecelakaan yang nyaris merenggut nyawanya di kualifikasi GP Hongaria bulan lalu.

Dalam pernyataan tertulis, Ferrari mengatakan akan membicarakan hal ini, Selasa. Massa sendiri berharap dapat berlomba lagi di GP Brasil pada Oktober mendatang. Namun, rencana ini diragukan oleh banyak pihak.

Badoer merupakan test driver yang absen di arena lomba selama 10 tahun. Ia telah menggantikan Massa di dua lomba terakhir dan selalu masuk finis di urutan terakhir. Lomba berikutnya akan berlangsung di kandang Ferrari, di Monza, pada 13 September.

"Menyesal sekali kami harus mengambil keputusan untuk lomba-lomba berikutnya. Kami akan menjelaskan keputusan kami dalam tiga hari ini," kata pimpinan Ferrari, Stefano Domenicali. "Kami akan mengambil keputusan segera setelah mendapatkan pemeriksaan kesehatan Felipe (Massa) besok. Baru setelah itu kami akan mengambil keputusan."

Ferrari meraih gelar juara untuk pertama kali tahun ini setelah pebalapnya Kimi Raikkonen keluar sebagai juara di GP Belgia, Minggu (30/8).

Hasil yang diperoleh Badoer jelas sangat mengecewakan tim "Kuda Jingkrak". "Ferrari tidak ingin berada di posisi belakang. Kami ingin tampil kuat sebagai tim, sebagai pebalap, dan sebagai merk," kata Domenicali lagi. Media massa Inggris memelesetkan Luca Badoer menjadi Look How Bad You Are.

Ferrari disebut-sebut mengincar pebalap Force India, Giancarlo Fisichella. Pebalap asal Italia ini sejak lama berharap dapat bergabung dengan Ferrari.

[hendiplast]

Button Tidak Menyesal

SPA-FRANCORCHAMPS, Kompas-.com - Pimpinan klasemen GP F1, Jenson Button mengaku tidak kecewa dengan hasil buruk yang diraihnya di GP Belgia, Minggu (30/8).

Button memulai lomba dari poisisi 14 namun kemudian mengundurkan diri. Ini merupakan lomba yang kelima Button gagal naik podium.

Meski begitu, pebalap asal Inggris ini mengaku masih optimistis menghadapi beberapa lomba mendatang. "Kami harus mempersiapkan diri menghadapi (GP) Monza. Sirkuit di sana seperti di sini (Belgia). Hanya kami harus lebih menyeimbangkan mobil," kata Button.

"Saya sendiri dalam kondisi siap. Tidak ada alasan untuk kecewa. Saya kehilangan dua poin dan ini tidak baik. Saya hanya berharap akan lebih baik di lomba-lomba mendatang."

Rekan setim Buttion di Brawn GP, Rubens Barrichello saat ini menempati posisi dua dan hanya terpaut 16 poin. Rubio sendiri menempati peringkat tujuh di Belgia, setelah mengalami masalah saat awal lomba.

"Situasinmya bisa lebih baik atau buruk," kata Button. "Rubens mengawali lomba dengan buruk, sementara saya terpuruk di posisi 12 atau 11. Namun semuanya berlangsung baik sampai saat tertabrak di putaran kelima."

Button sendiri menyangkal tuduhan pebalap Renault, Romain Grosjean yang menganggapnya bersalah. "Saya tidak mengerti bila ia menganggap saya salah, namun saya tidak peduli. Bagi saya ini tidak penting. Yang penting adalah saya gagal meriah poin."

[hendiplast]

Ferrari Senang, Rumor Bikin Raikkonen Juara

JAKARTA, KOMPAS.com — Bos Ferrari, Stefano Domenicali, mengaku bahagia mengenai rumor tentang masa depan Kimi Raikkonen. Pasalnya, spekulasi tersebut justru membuat Raikkonen semakin terpacu untuk tampil maksimal di setiap seri. Puncaknya, dia berhasil meraih podium nomor satu.

Ya, Raikkonen mengakhiri masa paceklik Ferrari pada musim 2009. Di GP Belgia, Minggu (30/8), pebalap Finlandia tersebut tampil sebagai juara, dan ini merupakan kemenangan pertama Ferrari sejak seri terakhir musim lalu di Brasil.

Yang lebih menggembirakan, kemenangan itu dipersembahkan sang mantan juara dunia 2007 justru di tengah embusan kencang rumor bahwa dia akan didepak. Kabar yang beredar, pada musim 2010, Ferrari akan menggaet Fernando Alonso untuk berduet dengan Felipe Massa, yang sedang dalam masa pemulihan cedera kepala.

Tak ayal, Domenicali merasa sangat senang dengan pencapaian tersebut. Dalam kesempatan ini, Domenicali pun memberikan tanggapan bahwa semua rumor yang beredar selama ini hanyalah spekulasi media massa.

"Memang, banyak sekali spekulasi yang beredar," ungkap Domenicali. "Tetapi saya harap, semua orang harus tetap menulis bahwa, karena semua ini (rumor), Kimi memberikan reaksi!"

Sementara itu, Raikkonen kembali menegaskan bahwa dia tak khawatir dengan masa depannya karena masih terikat kontrak hingga akhir musim depan. Namun, jika Ferrari mau mendepaknya, maka dia merasa takkan kesulitan menemukan tim baru karena sudah ada tim yang siap menampungnya, termasuk Williams dan Renault.

"Hampir setiap tahun sejak saya berada di F1, selalu ada rumor mengenai ini. Karena itu, saya tak peduli dengan semuanya," ungkap pebalap berusia 29 tahun tersebut kepada Reuters.

"Saya tidak khawatir tentang tahun depan. Saya memiliki kontrak sehingga tidak ada alasan bagi saya untuk khawatir. Saya tidak membuat keputusan, tetapi kita akan melihat apa yang terjadi. Mungkin Ferrari memiliki beberapa rencana lain, tetapi sejauh ini, yang saya ketahui, tidak ada yang berubah."

LOU

[hendiplast]

FIA Selidiki GP Singapura?
Rossi Finza Noor - detiksport

Spa Francorchamps - FIA telah memutuskan untuk melakukan penyelidikan terhadap satu balapan dari masa lalu. Meski tak menyebutkan balapan mana, ada dugaan bahwa balapan tersebut adalah GP Singapura 2008.

"FIA memberikan konfirmasi bahwa sebuah investigasi telah dilakukan terkait sebuah insiden dari balapan Formula 1 yang telah berlangsung," ujar salah seorang jurubicara FIA seperti dilansir Reuters.

Ucapan yang dilontarkan pada GP Belgia tersebut membuka spekulasi, kira-kira balapan mana yang akan diselidiki oleh FIA. Autosport memperkirakan bahwa balapan yang dimaksud adalah GP Singapura 2008.

Pada balapan malam yang berlangsung September silam tersebut, lomba sempat diwarnai dengan masuknya safety car ke dalam lintasan. Penyebabnya? Kecelakaan yang dialami oleh driver Renault saat itu, Nelson Piquet Jr.

Sebelum safety car masuk, rekan setim Piquet, Fernando Alonso, sudah lebih dulu masuk pit stop. Hingga ketika safety car menghilang dari trek, dan banyak pembalap melakukan pit stop, posisi Alonso pun terdongkrak naik. Malahan ia kemudian berhasil memimpin lomba dan menjadi juara.

Teori konspirasi pun merebak. Dugaan paling kuat, kecelakaan tersebut adalah taktik Renault untuk meraih gelar juara pertamanya di musim tersebut. Tetapi belum ada bukti untuk hal ini.

Piquet sendiri setelah balapan tersebut mengatakan bahwa kecelakaan yang dialaminya adalah murni kesalahan pribadi. "Itu adalah kesalahan saya. Kami mencoba strategi Fernando masuk pit lebih awal dan saya sangat telat."

"Anda selalu berdekatan dengan dinding dan jika Anda menyentuh dinding tersebut terlalu banyak dan kehilangan kendali, maka selesai sudah," tukas Piquet.

Ketika akhirnya Piquet dipecat oleh Renault awal Agustus silam, konspirasi ini semakin mengemuka. Ada anggapan bahwa dari dirinyalah bocoran mengenai kasus tersebut berasal hingga akhirnya FIA melakukan penyelidikan.

Tetapi FIA tetap diam. Lagi-lagi yang bisa mereka beritahukan adalah penyelidikan tersebut kini tengah berjalan.

"FIA hanya bisa mengkonfirmasi bahwa penyelidikan mengenai sebuah insiden dari kejuaraan musim lalu," tandas jurubicara FIA lainnya.
( roz / din )

[hendiplast]

Ferrari Kemungkinan Rekrut Kubica

MILAN, Kompas.com - Pebalap veteran Robert Kubica berpeluang besar menggantikan posisi Luca Badoer sebagai pebalap Ferrari di GP Italia di Monza, pekan depan.

Badoer yang merupakan test driver Ferrari terpuruk di posisi terakhir dalam dua lomba terakhir. Ia menggantikan posisi pebalap utama Felipe Massa yang mengalami cedera.

Untruk tidak mengecewakan penggemar di kandang sendiri, Ferrari boleh jadi akan merekrut Kubica. Pebalap BMW yang akan mundur musim ini menempati posisi tiga di musim balap 2006 dan 2008.

Namun kemungkinan bergabungnya Kubica masih tergantung pada kondisi terakhir Felipe Massa. Menurut Gazzetta dello Sport, Kubica menginginkan bergabung sepenuhnya untuk musim depan, sementara Ferrari masih memiliki kontrak dengan Kimi Raikkonen. Ferrari akan mengumumkan kemungkinan penggantian Badoer, Rabu atau Kamis ini.

Massa tiba di Miami, Minggu untuk menjalani pemeriksaan dan kemungkinan lamanya masa istirahat yang harus dijalaninya. Massa mengalami kecelakaan saat kualifikasi GP Hungaria bulan lalu.

Selain Kubica, nam lain yang disebut-sebut adalah pebalap Force India, Giancarlo Fisichella. Selain keduanya, pebalap yang "siap pakai" adalah Sebastien Bourdais dan Nelson Piquet jr yang baru saja dipecat.

[hendiplast]

Ferrari Tak Berharap Massa Kembali di Sisa Musim Ini

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari menyadari kondisi Felipe Massa yang sedang dalam pemulihan cedera tulang tengkorak. Karena itu, "Scuderia" tak berharap pebalap Brasil tersebut akan kembali duduk di kokpit F60 sampai dimulainya balapan Formula 1 musim 2010.

Pernyataan Ferrari itu terlontar setelah mereka mengetahui tes medis Massa di Miami, Senin (31/8), di rumah sakit Neuroscience Intensive Care Unit of the Jackson Memorial. Dokter Steve Olvey, yang melakukan tes, menyebutkan, runner-up musim lalu tersebut bakal kembali membalap.

Namun, pada beberapa hari ke depan, Massa harus menjalani operasi plastik di tulang tengkoraknya. Karena itu, tim tidak mau melakukan perjudian dengan tidak memaksa sang pebalap untuk tampil di sisa musim 2009.

"Hasil tes kesehatan memberikan suasana yang sejuk di Maranello (markas Ferrari) karena tim bisa memperhitungkan kondisi Felipe bahwa ia akan 100 persen saat memulai (balapan) musim depan," demikian pernyataan Ferrari.

Massa mendapat kecelakaan dahsyat ketika tampil di Q2 GP Hungaria 25 Juli lalu. Hal itu membuat nyawanya terancam. Sebuah pegas yang terlepas dari mobil Rubens Barrichello menghantam wajahnya sehingga merusak tulang tengkorak.

"Saya sangat bahagia dengan hasil tes," ungkap Massa. "Setelah menjalani operasi kecil, saya akan kembali dioperasi dalam waktu beberapa hari ke depan. Saya juga akan kembali melakukan latihan di gym sehingga bisa lebih bagus. Setelah itu, saya bisa melakukan beberapa tes dengan gokar."

"Di trek dengan mobil F1? Mari kita maju selangkah: sekarang saya hanya fokus untuk memulai aktivitas fisik, dan ini merupakan sebuah langkah maju."

Dengan demikian, Ferrari harus mencari satu pebalap yang mumpuni untuk menjadi tandem Kimi Raikkonen sampai akhir musim ini. Sebenarnya, "Si Kuda Jingkrak" telah menunjuk test driver-nya, Luca Badoer. Sayang, performa Badoer di GP Valencia dan Belgia akhir pekan kemarin sangat mengecewakan. Dengan demikian, Ferrari akan mencari pebalap baru.

Dalam kurun waktu 48 jam, Ferrari akan mengumumkan pebalap yang akan jadi rekan setim Raikkonen. Pebalap Force India, Giancarlo Fisichella, masuk daftar incaran. Namun, media Italia yang terbit hari Selasa menyebutkan, Robert Kubica juga menjadi kandidat.

[hendiplast]

Massa Segera Berlatih Kembali

MARANELLO, KOMPAS.com — Pebalap Ferrari, Felipe Massa, menerima laporan kesehatan yang positif setelah menjalani pemeriksaan oleh spesialis kecelakaan kendaraan bermotor, Steve Olvey.

Massa menjalani pemeriksaan di Miami untuk mengetahui kondisinya sejak mengalami kecelakaan saat kualifikasi jelang GP Hungaria, bulan lalu. Ia berharap segera pulih dan dapat tampil kembali pada GP Brasil, 18 Oktober mendatang.

Berdasarkan pemeriksaan, massa akan menjalani operasi kecil dalam beberapa hari ini. Setelah itu, Massa akan menjalani latihan fisik sebagai tahap awal pemulihan.

"Saya merasa gembira dengan hasil tes," kata Massa. "Setelah operasi kecil dalam beberapa hari ini, saya akan segera memulai latihan kecil di pusat kebugaran. Setelah itu, saya baru akan menjalani latihan dengan kart," kata Massa.

"Kapan saya akan kembali ke ajang F1? Biarlah saya menjalani tahap selangkah demi selangkah. Saat ini, saya fokus untuk memulai aktivitas fisik kembali. Langkah itu merupakan sebuah langkah besar," ungkapnya.

Massa mengalami kecelakaan saat helmnya terhantam bagian yang terlepas dari mobil Rubens Barrichello. Ia harus menjalani perawatan selama sembilan hari di Budapest, Hungaria, dan sempat mengalami koma karena cedera retak pada bagian tengkorak.

[marsel david]

waaah kabar baik nih massa udah muai berlatih...
berarti cedera sdia udah mualih pulih nih..
semoga di abisa cepet2 ikutan race lagi...

[zudomiriku]

Renault Terancam Dipecat dari F1
Doni Wahyudi - detiksport



Paris - Renault menghadapi ancaman serius jika mereka terbukti bersalah mengatur hasil balapan di GP Singapura tahun lalu. Sanksi terberat yang mungkin jatuh adalah pemecatan dari F1.

Tampil buruk di sepanjang musim, Fernando Alonso meraih gelar juaranya yang pertama di musim 2008 di balapan malam GP Singapura. Keberhasilannya duduk di podium tertinggi tak lepas dari kecelakaan yang menimpa rekan setimnya saat itu, Nelson Piquet Jr.

Muncul dugaan kalau kecelakaan tersebut sudah direncanakan sebelumnya. Salah satu dasar kecurigaannya adalah fakta bahwa sebelum safety car masuk ke lintasan akibat kecelakaan Piquet, Alonso sudah lebih dulu masuk pit stop. Alhasil ketika safety car menghilang dari trek, dan banyak pembalap melakukan pit stop, posisi Alonso pun terdongkrak naik.

"Ini bukan hal yang kami butuhkan saat ini. Saya pikir pada awalnya hal tersebut akan membuat Renault marah. Mereka meninggalkan olahraga ini adalah sesuatu yang berbahaya. Maksud saya, semoga saja kondisinya tidak benar seperti itu, tapi segala hal bisa saja terjadi," ungkap Bernie di Guardian.

"Jujur saja, saya katakan apa yang saya tahu. Yang saya tahu Flavio (Briatore) bersikeras kalau dia tak tahu apapun soal hal tersebut. Saya pikir FIA menyelidiki berbagai hal. Mereka mencoba mencari tahu faktanya. Saya pikir mereka akan kecewa jika menemukan bahwa apa yang dianggap orang benar ternyata memang benar," lanjut Supremo F1 tersebut.

Belum diketahui kapan pengumuman hasil penyelidikan tersebut akan dilakukan, juga sanksi yang mungkin diterima Renault jika tuduhan itu terbukti benar. Sementara Dailymail menyebut kalau penyelidikan yang sedang dilakukan tersebut bisa bermuara pada tim principal Flavio Briatore.

Sebagai informasi, Briatore dan Ecclestone kini tercatat sebagai pemilik bersama klub sepakbola Queens Park Rangers, yang saat ini berlaga di Divisi I Liga Inggris

[hendiplast]

Membalap di Mana Musim Depan, Alonso?
Doni Wahyudi - detiksport

Valencia - Fernando Alonso sebelumnya ramai diberitakan bakal memperkuat Ferrari di 2010. Namun hingga jelang berakhirnya musim balap tahun ini, mantan juara dunia itu ternyata belum punya kepastian.

Alonso dalam beberapa kesempatan mengisyaratkan kalau dia akan memikirkan opsi lain terkait keberadaannya di tim Renault. Buruknya performa tim tersebut dalam dua musim terakhir jadi pertimbangan utama driver asal Spanyol tersebut.

Kans mantan juara dunia dua kali itu bertahan di Renault justru makin tipis setelah tim tersebut dicurigai mengatur hasil balapan di GP Singapura tahun lalu. Sanksi terberat yang mungkin diterima Reanult jika kemudian dinyatakan bersalah adalah pemecatan dari F1.

Di tengah ketidakpastian tersebut, Alonso ternyata belum memutuskan ke mana dia akan berlabuh musim depan. Apakah akan bertahan di Renault, pindah ke Ferrari atau justru berlabuh di tim lain.

"Itu tak mengubah apapun. Tahun depan saya masih tak tahu ke mana saya berlabuh. Semua orang berpikir kalau saya akan berganti tim, tapi saya belum mengatakan apapun. Kita lihat dan tunggu saja," ungkap Alonso di Crash.

Pada kesempatan yang sama Alonso juga menolak kalau dia dikatakan sudah kehilangan motivasi untuk memperkuat tim yang sempat mengantarnya dua kali jadi juara dunia itu. Alonso malah mengaku masih berhasrat jadi dunia untuk kali ketiga.

"Tak ada maslah dengan motivasi, karena Anda akan selalu bisa menemukannya. Saya masih merasakan ketegangan itu, saya masih tak sabar untuk masuk ke mobil dan berjuang untuk mendapat yang terbaik."

"Jelas jika Anda tak mendapat hasil, segalanya akan menurun - euforia, citra. Saya kenal pembalap lain yang (memilih) mengambil tasnya dan pulang ke rumah. Saya sama sekali tidak seperti itu. ... Saya ingin menjadi juara dunia lagi. Saya tak pernah menyerah," pungkas pembalap yang sudah memenangi 21 race itu.

[hendiplast]

Nokia Jadi Sponsor, Renault Gaet Raikkonen?

JAKARTA, KOMPAS.com — Spekulasi tentang masa depan Kimi Raikkonen masih terus bergulir. Kabar terakhir menyebutkan, pada musim 2010 nanti mantan juara dunia Formula 1 (F1) 2007 tersebut akan hengkang ke Renault, apalagi tim asal Perancis tersebut akan menjalin kerja sama dengan perusahaan telepon seluler ternama asal Finlandia, Nokia.

Rumor yang beredar di Perancis menyebutkan, Raikkonen akan bertukar tempat dengan Fernando Alonso. Pasalnya, Alonso merupakan target utama Ferrari untuk musim depan karena mantan juara dunia F1 2005 dan 2006 tersebut akan ditandemkan dengan Felipe Massa.

Nah, agar bisa melepas Raikkonen maka Ferrari ditengarai akan mengakhiri kontrak pebalap asal Finlandia itu yang sebenarnya habis pada akhir musim depan. Untuk itu, Ferrari akan memberikan kompensasi senilai 25 juta euro (sekitar Rp 362,852 miliar) karena memutus kontrak tersebut.

Hanya saja, diyakini Raikkonen menolak tawaran kontrak lebih dari setahun senilai 45 juta euro (sekitar Rp 653,146 miliar). Karena itu, hadirnya Nokia yang bakal jadi sponsor Renault mungkin bisa memuluskan rencana untuk menggaet pebalap berusia 29 tahun tersebut.

Saat ini Renault memerlukan sokongan dana dari sponsor baru karena awal tahun ini, ING, yang masih menjadi sponsornya, sudah menegaskan bahwa mereka tidak akan memperbarui kontrak kerja samanya. Nokia berpeluang besar menjadi sponsor utama Renault.

Nokia terakhir kali terjun di arena F1 pada tahun 1995, ketika menjadi sponsor Tyrrell. Waktu itu, skuad tim tersebut juga merupakan kompatriot Raikkonen, yaitu Mika Salo.

Sementara itu, kabar tentang perpindahan Alonso sejauh ini masih terus bergulir. Diperkirakan, Ferrari akan mengumumkan pebalap Spanyol itu akan masuk skuad mereka untuk balapan musim 2010 pada GP Monza 13 September mendatang.

[hendiplast]

Teka-teki Terjawab! Fisichella Hengkang ke Ferrari

JAKARTA, KOMPAS.com - Terjawablah teka-teki siapa yang akan menjadi pebalap kedua Ferrari pada GP Italia 13 September mendatang. Giancarlo Fisichella bakal jadi tandem Kimi Raikkonen di skuad "Kuda Jingkrak" tersebut, setelah tim Force India membebaskan kontrak pebalapnya tersebut, Kamis (3/9).

Sebenarnya, spekulasi tentang bergabungnya Fisichella dengan Ferrari sudah berembus selama beberapa hari terakhir. Kini, semuanya menjadi nyata setelah Force India yang memberikan konfirmasi, bahwa Fisichella berpindah tim mulai GP Italia.

Tim mengatakan, pembicaraan dengan Ferrari sudah dimulai sejak 24 jam lalu, dan semuanya menjadi jelas ketika Ferrari tahu bahwa Felipe Massa takkan membalap sampai akhir musim ini. Pemilik Force India Dr Vijay Mallya mengatakan, kemarin Fisichella dan manajemennya sudah mendekatinya sambil membawa proposal dari Ferrari.

"Untuk beberapa pebalap Italia, kursi balap Ferrari merupakan sebuah impian dan tak terkecuali bagi Giancarlo. Kesepakatan akan mengamankan masa depan Giancarlo dengan Ferrari dan tidak benar jika ini berbahaya, apalagi ketika Giancarlo telah memberikan kontribusi penting bagi Force India," ungkap Mallya.

Diyakini, kesepakatan ini terjadi karena Force India masih berutang kepada Ferrari yang menjadi penyuplai mesinnya sampai akhir tahun lalu. Tetapi Mallya mengatakan, faktor komersil tersebut tidak memegang peranan dalam terjadi kesepakatan ini.

"Kami ingin menegaskan bahwa kami tidak menyetujui beberapa persetujuan finansial dengan Ferrari. Kesepakatan ini telah dibuat karena adanya kepercayaan dan secara keseluruhan untuk kebaikan Giancarlo di olahraga. Pebalap Italia yang kompetitif di Ferrari untuk Monza, adalah cerita positif bagi Formula 1, yang mana dapat membantu meningkatkan profil olahraga di saat yang sulit ini.

"Kami ingin berterima kasih kepada Giancarlo atas semua bantuannya sejauh ini, dan atas prestasinya mempersembahkan poin terbaik pertama kami pada akhir pekan lalu. Dia telah menjadi bagian tak terpisahkan dari tim ini dan kami berutang kepadanya. Kami berharap, ke depan nanti dia meraih yang terbaik.

"Untuk Force India, di Belgia tim ini sudah menunjukkan kemampuannya berkompetisi. Ini merupakan hasil dari kerja keras tim dan kami harus terus mengembangkannya sampai seri terakhir sehingga kami tetap percaya diri."

Dengan hengkangnya Fisichella yang akhir pekan lalu menjadi runner-up (di belakang Raikkonen) di GP Belgia, maka satu kursi Force India kosong. Belum ada pernyataan resmi dari tim tentang siapa yang bakal jadi tandem Adrian Sutil sampai akhir musim ini, meskipun ditengarai test driver Vitantonio Liuzzi akan "naik pangkat".

[hendiplast]

Alasan Ferrari Pilih Fisi
Narayana Mahendra Prastya - detiksport


Maranello - Ferrari mengumumkan penunjukkan Giancarlo Fisichella menjadi pembalap kedua hingga akhir musim ini. Apa alasan tim Kuda Jingkrak memilih pembalap asal Italia itu?

"Scuderia Ferrari Marlboro mengumumkan penunjukan Giancarlo Fisichella sebagai pembalap untuk mobil nomor tiga mulai saat ini hingga akhir musim," demikian keterangan Ferrari seperti dilansir dari Paddock Talk. Sebelumnya, Force India selaku pemilik Fisichella juga sudah mengkonfirmasikan kepindahan sang pembalap.

Pembalap Italia berusia 36 tahun itu akan menjadi pembalap kedua, menggantikan posisi Luca Badoer yang dalam dua race terakhir tampil sebagai second driver.

Fisichella memulai karirnya pada tahun 1996. Selain Ferrari dan Force India, pembalap yang biasa dipanggil Fisi itu juga pernah memperkuat Minardi, Jordan, Benetton, Sauber, dan Renault.

"Kami memilih Fisichella karena kami yakin ia bisa diharapkan untuk memberi kontribusi penting di sisa musim ini," demikian keterangan bos Ferrari Stefano Domenicali.

"Giancarlo sudah menunjukkan di sepanjang karirnya bahwa ia cepat dan kompetitif dan kami juga bangga memiliki pembalap Italia di GP Italia," lanjut pria berusia 44 tahun itu.

Tugas pertama Fisi adalah membantu tim Kuda Jingkrak meraih hasil terbaik di Monza, 13 September.

"Kami berterimakasih kepada Luca Badoer untuk semangat yang ia tunjukkan selama ini. Kami menyesal bahwa ia gagal untuk menampilkan yang terbaik dalam dua balapan terakhir," pungkas Domenicali.
( nar / arp )

[zudomiriku]

Alasan Ferrari Pilih Fisi
Narayana Mahendra Prastya - detiksport



Maranello - Ferrari mengumumkan penunjukkan Giancarlo Fisichella menjadi pembalap kedua hingga akhir musim ini. Apa alasan tim Kuda Jingkrak memilih pembalap asal Italia itu?

"Scuderia Ferrari Marlboro mengumumkan penunjukan Giancarlo Fisichella sebagai pembalap untuk mobil nomor tiga mulai saat ini hingga akhir musim," demikian keterangan Ferrari seperti dilansir dari Paddock Talk. Sebelumnya, Force India selaku pemilik Fisichella juga sudah mengkonfirmasikan kepindahan sang pembalap.

Pembalap Italia berusia 36 tahun itu akan menjadi pembalap kedua, menggantikan posisi Luca Badoer yang dalam dua race terakhir tampil sebagai second driver.

Fisichella memulai karirnya pada tahun 1996. Selain Ferrari dan Force India, pembalap yang biasa dipanggil Fisi itu juga pernah memperkuat Minardi, Jordan, Benetton, Sauber, dan Renault.

"Kami memilih Fisichella karena kami yakin ia bisa diharapkan untuk memberi kontribusi penting di sisa musim ini," demikian keterangan bos Ferrari Stefano Domenicali.

"Giancarlo sudah menunjukkan di sepanjang karirnya bahwa ia cepat dan kompetitif dan kami juga bangga memiliki pembalap Italia di GP Italia," lanjut pria berusia 44 tahun itu.

Tugas pertama Fisi adalah membantu tim Kuda Jingkrak meraih hasil terbaik di Monza, 13 September.

"Kami berterimakasih kepada Luca Badoer untuk semangat yang ia tunjukkan selama ini. Kami menyesal bahwa ia gagal untuk menampilkan yang terbaik dalam dua balapan terakhir," pungkas Domenicali.

[marsel david]

Fisichella Gapai Langit Ketujuh
Narayana Mahendra Prastya - detiksport




Maranello - Menggapai langit ketujuh. Ini merupakan kata-kata yang digunakan Giancarlo Fisichella untuk menggambarkan perasaannya, usai Ferrari menunjuknya sebagai pembalap kedua.

Kamis (3/9/2009) malam WIB, Fisichella resmi meninggalkan Force India dan bergabung bersama Ferrari. Pembalap yang akrab dipanggil Fisi itu akan menjadi pembalap kedua menggantikan Luca Badoer hingga akhir musim ini.

Untuk tahun 2010, Fisichella tetap bersama Ferrari. Namun posisinya bukan lagi pembalap, melainkan reserve driver.

"Saya mencapai langit ketujuh," demikian Fisichella seperti dilansir dari PlanetF1.com. "Saya masih tidak mempercayainya. Mimpi saya menjadi kenyataan dan saya mengucapkan terima kasih kepada chairman Ferrari Luca di Montezemolo," lanjutnya.

"Dalam seminggu terakhir, berbagai hal luar biasa terjadi dalam hidup saya. Pole position di kualifikasi dan tempat kedua di GP Belgia, dan kini saya ditunjuk Ferrari untuk memperkuat mereka di lima seri tersisa."

"Saya akan memberikan yang terbaik untuk membayar kesempatan yang diberikan Scuderia. Saya paham, itu tak akan mudah namun saya akan berusaha semaksimal mungkin untuk mempersembahkan hasil terbaik," tutupnya.

Fisichella memulai karir bersama tim Minardi di tahun 1996. Setahun berselang, ia hijrah ke Jordan.

Pada tahun 1998 ia memperkuat Benneton selama tiga musim. Ia kembali ke Jordan pada tahun 2002 dan hanya setahun berada di sana.

Di musim balap tahun 2004, ia memperkuat Sauber selama semusim. Renault menjadi tim kelima pembalap kelahiran 14 Januari 1973 itu. Ia bertugas di Renault pada tahun 2005 hingga 2007. Setahun berselang, ia hijrah ke Force India.

Di sepanjang karirnya, pembalap kelahiran Roma itu menang tiga kali dan 19 kali naik podium. ( nar / a2s )

[Red Army]

Fisi sama seperti Van Der sar, di ujung karir dapat berkah join dg klub besar, selamat deh Fisi,
Forza Ferrari !!

[hendiplast]

Di Monza, Schumi Bertemu Ferrari untuk Bicarakan Masa Depan

JAKARTA, KOMPAS.com — Akhir pekan depan di Monza, mantan juara dunia tujuh kali Formula 1, Michael Schumacher, akan duduk bersama Ferrari untuk membicarakan masa depannya. Demikian konfirmasi manajernya, meskipun belum diketahui apakah yang akan dibicarakan adalah kelanjutan pekerjaannya sebagai konsultan, atau kembali sebagai pebalap.

Sebenarnya, Schumi—sapaan Schumacher—yang sudah pensiun sejak 2006 mendapat kesempatan untuk menjadi pebalap Ferrari di sisa musim 2009. Setelah Felipe Massa mengalami kecelakaan dahsyat di kualifikasi GP Hungaria 25 Juli, Ferrari langsung mencari pengganti dan mereka menunjuk Schumi.

Sayang, dalam masa persiapan untuk tampil lagi di ajang adu kecepatan jet darat ini, Schumi mengalami kendala karena kondisinya belum fit. Cedera leher yang dialami pada awal tahun ini—jatuh dari motor—belum pulih 100 persen.

Karena itu, Schumi membatalkan niatnya untuk kembali ke F1 sehingga Ferrari menunjuk test driver-nya, Luca Badoer, untuk menjadi tandem Kimi Raikkonen di GP Valencia dan Belgia akhir pekan lalu. Namun, performa buruk Badoer membuat Ferrari mencari lagi pengganti dan pilihan jatuh kepada pebalap Force India, Giancarlo Fisichella, yang sudah resmi digaet.

Meskipun demikian, semangat Schumi untuk kembali ke F1 tampaknya belum padam. Di usianya yang sudah 40 tahun, pebalap Jerman itu masih punya keinginan kuat untuk beradu kehebatan mengendarai mobil balap, dengan para pebalap muda.

Presiden Ferrari Luca di Montezemolo pun masih terus berusaha mewujudkan rencana mereka agar Ferrari bisa tampil dengan tiga mobil di F1 2010. Artinya, jika hal itu terwujud, maka bukan tidak mungkin Schumi memiliki satu mobil sendiri.

Namun, jika masalah keuangan (penghasilan) jadi acuan, Schumi yang menjadi penasihat khusus di Ferrari dipastikan takkan memaksakan diri jika cedera leher tak kunjung sembuh. Dengan gaji 5 juta euro (sekitar Rp 72,331 miliar) per tahun, dia bisa saja menolak tawaran membalap lagi.

Akan tetapi, semua itu masih spekulasi. Menurut manajer Willi Weber, kepastian tentang masa depan Schumi baru bisa diketahui setelah pembicaraan akhir pekan depan saat GP Italia.

"Semua pihak akan duduk bersama di Monza," ungkap Weber kepada surat kabar bertiras tinggi di Jerman, Bild. "Kami akan bertemu lagi untuk pertama kalinya dalam suasana damai, untuk berbicara."

"(Apakah dia ingin kembali membalap atau tidak) adalah urusan Michael. Sudah bertahun-tahun dia berpartisipasi di salah satu olahraga paling berbahaya di dunia ini. Dia lebih tahu dengan pasti apa yang terbaik, atau yang tidak, baginya."

[hendiplast]

Renault Hadapi Dakwaan Kasus GP Singapura 2008

LONDON, Kompas.com - Tim F1Renault akan menghadapi dakwaan mengatur Grand Prix Singapura 2008 untuk membantu pebalap Spanyol Fernando Alonso menjuarai balapan tersebut, kata FIA, Jumat.

FIA mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa para perwakilan tim telah dipanggil untuk menghadiri pertemuan luar biasa Dewan Olah Raga Bermotor Federasi Automobil Internasional (FIA) di Paris 21 September.

Dakwaan itu adalah "tim tersebut bersekongkol dengan pebalapnya, Nelson Piquet Jr, untuk menyebabkan kecelakaan yang disengaja di Grand Prix Singapura 2008 dengan tujuan dikerahkannya mobil pemandu guna memberi keuntungan kepada pebalap lainnya, Fernando Alonso."

[hendiplast]

Mercedes Beli Brawn GP?

JAKARTA, KOMPAS.com — Masa depan tim Brawn GP di arena Formula 1 tampaknya semakin cerah. Pasalnya, tim yang saat ini memimpin klasemen sementara bakal mendapat sokongan dana karena pabrik mobil asal Jerman, Mercedes-Benz, akan membeli sahamnya.

The Daily Telegraph yang lebih dulu melaporkan rencana ini. Kemudian, beberapa sumber memberikan konfirmasi kepada Autosport bahwa pembicaraan tentang hal tersebut sedang berlangsung dan menunjukkan tanda-tanda positif.

Jika terwujud maka Mercedes-Benz semakin mencengkeram "kukunya" di F1 sebagai pemasok mesin sejak dulu. Sebelumnya, mereka sudah memasok mesin untuk McLaren, Force India, Brawn, dan mungkin juga Red Bull Racing pada tahun 2010.

Namun, di sisi lain rencana tersebut bisa membuat McLaren khawatir karena Brawn yang merupakan rival mereka akan mendapat mesin serupa. Meskipun demikian, juru bicara McLaren mengaku tidak keberatan dengan rencana Mercedes-Benz tersebut.

"Kontrak suplai mesin Mercedes-Benz dengan McLaren sangat panjang—15 tahun berturut-turut—dan masih akan terus berlanjut sampai beberapa tahun ke depan," ungkap sang juru bicara.

"Meskipun demikian, pada intinya kami mendukung rencana partner kami untuk menyuplai mesin bagi tim-tim lain di Formula 1 dan kami senang pada awal tahun ini sudah ada deal suplai mesin Mercedes-Benz dengan Brawn sehingga dengan demikian bisa menyelamatkan tim itu dari kehancuran."

Force India, juga, semakin berkembang sebagai akibat dari adanya suplai mesin/kolaborasi konsultasi tentang mesin dengan Mercedes-Benz dan McLaren. Buktinya, Giancarlo Fisichella tampil impresif di GP Belgia akhir bulan lalu di mana dia menjadi runner-up.

Baik McLaren maupun Mercedes-Benz masih menikmati kerja sama di F1, yang mana telah membawa dua pebalap menjadi juara dunia dan satu konstruktor juara dunia, serta berlusin-lusin kemenangan grand prix.

Sementara itu, Mercedes-Benz membantah bahwa rencana tersebut merupakan langkah untuk membeli semua saham Brawn.

"Itu kebijakan kami, tidak mengomentari rumor-rumor dan kami ingin menegaskan, kami memiliki kontrak yang panjang dengan McLaren," demikian pernyataan juru bicara perusahaan kepada The Daily Telegraph.

Meskipun deal tampaknya sudah terjadi dalam beberapa pekan ini, ada juga beberapa sumber yang mengatakan bahwa kontrak belum ditandatangani.

[zudomiriku]

keren juga kalo beneran, duet Hamilton-Rosberg, tp bisa berpotensi jadi bumerang bagi McLaren kyk zaman Alonso-Hamilton. Rosberg kan juga berpotensi sbg juara dunia asal di team yg tepat & dpt mobil yg bagus. kalo di McLaren kan ujung2nya kyk Lorenzo di Yamaha aja.


Rosberg Sudah Bicara dengan McLaren
Arya Perdhana - detiksport



Woking - Rumor tentang rencana McLaren mengganti Heikki Kovalainen tahun depan kian mendekati kenyataan. Pasalnya, The Silver Arrows sudah bernegosiasi dengan Nico Rosberg.

Rosberg dibidik McLaren untuk mengisi kursi Kovalainen, yang prestasinya sejauh ini dapat dikatakan jeblok. Bukan cuma tertarik, McLaren mengakui bahwa mereka telah bernegosiasi dengan Rosberg.

"Nico adalah seorang kandidat yang sedang kami ajak bicara," ujar prinsipal McLaren Norbert Haug sebagaimana dikutip SkySports.

Dari 12 seri yang telah dilangsungkan musim ini, Rosberg berprestasi lumayan dengan terus mendapat poin di 10 seri. Alhasil, pembalap 24 tahun itu pun bertengger di peringkat enam klasemen sementara dengan 30,5 poin.

Kondisi ini bertolak belakang dengan pencapaian Kovalainen. Pembalap Finlandia yang digaet McLaren tahun 2008 tersebut sejauh ini terperosok di posisi 10 dengan 17 poin yang ia dapat hanya di empat seri terakhir.

Kabar bahwa McLaren sedang bernegosiasi dengan Rosberg selaras dengan keinginan si pembalap sendiri beberapa waktu lalu. Rosberg yang berayah Finlandia tetapi berpaspor Jerman itu mengaku ingin pindah dari timnya sekarang, Williams.

Kebetulan pula, kontrak Rosberg bersama Williams juga akan berakhir musim ini.

[hendiplast]

keren juga kalo beneran, duet Hamilton-Rosberg, tp bisa berpotensi jadi bumerang bagi McLaren kyk zaman Alonso-Hamilton. Rosberg kan juga berpotensi sbg juara dunia asal di team yg tepat & dpt mobil yg bagus. kalo di McLaren kan ujung2nya kyk Lorenzo di Yamaha aja.

wah aku malah berharap Kimi yg bakal balik ke Mclaren musim dpn bro secara musim dpn isu nya dia bakal di lepas Ferrari.
mgkn di barter dgn Alonso di Renault, atau ke Brawn GP atau mgkn malah balik ke Mclaren
tapi emang beresiko mempunyai 2 pembalap kelas 1 dlm 1 team :hammer:

[zudomiriku]

wah aku malah berharap Kimi yg bakal balik ke Mclaren musim dpn bro secara musim dpn isu nya dia bakal di lepas Ferrari.
mgkn di barter dgn Alonso di Renault, atau ke Brawn GP atau mgkn malah balik ke Mclaren
tapi emang beresiko mempunyai 2 pembalap kelas 1 dlm 1 team :hammer:

jujur seh gw gak terlalu suka ama McLaren ama Alonso, jadi gw pengen Kimi yg tetap di Ferrari & gak mau Alonso ke Ferrari. gw lebih suka Massa yg pergi ato tetap mengandalkan Kimi-Massa ato kalo mau Kimi-Rossi (kalo Rossi mo pindah ke F1) :peace:

[ecly_watchaa]

musim ini males ngikutin neh balapan jet darat hehe....
padahal kliatannya rame banget persaingannya yak...

[hendiplast]

jujur seh gw gak terlalu suka ama McLaren ama Alonso, jadi gw pengen Kimi yg tetap di Ferrari & gak mau Alonso ke Ferrari. gw lebih suka Massa yg pergi ato tetap mengandalkan Kimi-Massa ato kalo mau Kimi-Rossi (kalo Rossi mo pindah ke F1) :peace:

sebalikny bro
ak gak suka Ferrari & Alonso hehehehe :D
entah kenapa ak lbh suka Kimi pas di Mclaren daripada di Ferrari skrg
mgkn karena imej cool Kimi lbh pantas di Mclaren :peace:
klo misalny si Rossi beneran pindah ke F1 bakal jadi heboh dunia per-F1-an :hammer:

musim ini males ngikutin neh balapan jet darat hehe....
padahal kliatannya rame banget persaingannya yak...

bener bro rame bgt
secara semua mesin balap kompetitif semua
beda tahun2 sebelumny dimana cuma di dominasi Mclaren, Ferrari & Renault :army:

[fadhli]

sebalikny bro
ak gak suka Ferrari & Alonso hehehehe :D
entah kenapa ak lbh suka Kimi pas di Mclaren daripada di Ferrari skrg
mgkn karena imej cool Kimi lbh pantas di Mclaren :peace:
klo misalny si Rossi beneran pindah ke F1 bakal jadi heboh dunia per-F1-an :hammer:



bener bro rame bgt
secara semua mesin balap kompetitif semua
beda tahun2 sebelumny dimana cuma di dominasi Mclaren, Ferrari & Renault :army:

wah malah McLaren justru ngekang kimi, buktinya di ferari di bisa sampe buat tatto, sesuatu yang gak akan pernah ia jumpai di McLaren.

Siapapun pembalapnya, still Ferari.... hahahaha.... Yeehaa.... :kuda:

[hendiplast]

Jelang GP Italia
Alonso Tetap Incar Podium
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/09/80/alonso-isi.jpg

Monza - Sejauh ini belum ada kemajuan yang ditunjukkan oleh Fernando Alonso. Namun pembalap Spanyol ini yakin Renault akan menunjukkan potensi sebenarnya di Monza.

Alonso baru meraih 16 poin di musim ini dan berada di luar sepuluh besar klasemen. Penampilan di GP terakhir pun kurang begitu memuaskan karena juara dunia dua kali F1 ini gagal finis.

Menghadapi GP Italia akhir pekan ini, Alonso pun merasa optimistis bisa menunjukkan performa terbaiknya. Ia merasa yakin dengan performa R29 yang dirasa semakin membaik.

"Saya berharap keberuntungan kami akan berubah di Monza karena kami memiliki mobil yang kompetitif. Namun sejauh ini kami belum dapat menunjukkan potensinya," kata Alonso.

"Kami melihat bagaimana cepat mobil ini di Nurburgring, Budapest dan Valencia. Tapi karena berbagai sebab kami belum mendapat poin yang seharusnya kami dapat," ujarnya seperti dilansir Sky.

Alonso pun tetap positif melihat peluangnya di Monza nanti. "Saya selalu melihat ke depan, mencoba tetap positif dan yakin kami dapat mengakhiri tahun ini dengan hasil baik," tukasnya.

"Kami tahu bahwa kami punya mobil yang cepat untuk bisa meraih podium, ini akan menjadi tujuan saya di Monza akhir pekan ini," ungkap Alonso.

( key / a2s )

[hendiplast]

Jelang GP Italia
Ferrari Pasrah Tak Menang di Rumah
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/09/80/Raikkonen-AFP-isi.jpg

Monza - Tak ada tim yang mau dipecundangi dalam balapan kandangnya. Tetapi Ferrari pasrah bila mereka tak sanggup memenangi balapan GP Italia yang berlangsung di rumah sendiri.

Meski dua pekan lalu baru saja menyabet kemenangan di GP Belgia, prinsipal Ferrari Stefano Domenicali tak yakin kecemerlangan serupa akan terulang akhir pekan ini. Ia bahkan mengatakan kalau timnya butuh kesialan tim lain.

"Kami tahu ini akan berat karena rival-rival kami terus mengembangkan mobil mereka, sedangkan kami tidak," cetus Domenicali kepada Gazzetta dello Sport yang dikutip Autosport.

"Di samping itu, ini bukanlah trek yang cocok bagi karakter F60. Tapi kami harus siap untuk memanfaatkan setiap kesalahan yang dibuat orang lain," sambung Domenicali lagi.

Sikap Domenicali cukup mengherankan karena sebenarnya Ferrari tengah on fire. Pembalap utamanya, Kimi Raikkonen, selalu naik podium di tiga balapan terakhir di Hongaria, Valencia dan Belgia.

"Di Belgia, kami menang dan kami ingin meneruskan hasil seperti di balapan terakhir itu. Kami ingin terus ada di podium. Ini salah satu GP terpenting karena kami berlaga di depan pendukung," tukas Raikkonen.

Raikkonen menggapai podium tertinggi di Belgia berkat penggunaan KERS yang tepat. Dengan karakter Monza yang sangat cepat, pembalap Finlandia itu berharap KERS bisa membantunya lagi meraih hasil terbaik.

"Monza adalah lintasan tercepat musim ini dan KERS seharusnya menolong kami seperti di Spa. Anda harus memanfaatkan kerb dengan baik dan ini bukanlah kekuatan di mobil kami selama setahun ini," tutup Raikkonen.


( arp / nar )

[hendiplast]

'Stop Berantem Sendiri, F1!'
Mohammad Resha Pratama - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/09/80/vatanen-i.jpg

London - Sebagai seorang calon Presiden FIA yang baru, Ari Vatanen mulai berkampanye dengan sebuah janji manis yaitu jika terpilih nanti, ia bakal menyelesaikan konflik yang sedang terjadi antara FIA dan tim-tim Formula 1.

Max Mosley yang masih menjabat sebagai presiden FIA akan habis masa baktinya bulan depan. Sebagai calon suksesor, Vatanen akan bersaing ketat dengan mantan bos Ferrari, Jean Todt, yang merupakan teman dekat dari Mosley.

Seperti diketahui bahwa Formula 1 musim ini boleh dibilang sebagai yang terburuk karena masalah peraturan baru yang banyak ditentang oleh tim. Dan yang menjadi problem utama adalah soal ide Mosley mengenai pembatasan budget cap untuk musim depan untuk setiap tim maksimal yaitu 40 juta poundsterling.

Kontan saja niatan Mosley itu ditentang oleh delapan tim peserta balapan jet darat itu. Bahkan kumpulan tim tersebut sempat mengutarakan ingin membuat balapan tandingan F1 musim depan.

Menyikapi kekisruhan yang terjadi tersebut, Vatanen pun mengatakan kalau para pelaku F1 baik FIA maupun FOTA (asosiasi tim peserta F1) bisa sesegera mungkin menghentikan perdebatan panjang soal budget cap tersebut dan lebih baik berdiskusi bersama untuk mencari solusi untuk masalah itu.

"F1 harus segera menghentikan pertengkaran di antara mereka itu. Kita harus menciptakan suasana yang stabil dan visi yang jelas ke depannya. Kita hanya bisa melakukannya dengan bekerja sama," seru Vatanen kepada BBC Sport.

"FIA dan tim-tim peserta F1 harus duduk bersama di satu meja dan melakukan perubahan peraturan untuk ke depannya secara bersama-sama karena kami semua adalah stakeholders, kami sama-sama mempunyai ketertarikan akan F1," pungkasnya.

Dari perkataan Vatanen tersebut bisa ditarik kesimpulan bahwa ia sebagai calon suksesor Todt di FIA menilai kalau keputusan soal budget cap itu tidak bakal berjalan dengan mulus. Yang ditakutkannya adalah bila nantinya, Todt yang merupakan orang dekat Mosley, terpilih maka ide tersebut bisa saja terlaksana dan balapan Formula 1 akan benar-benar terpecah belah. ( mrp / arp )

[hendiplast]

'Rossi Terlalu Hebat untuk F1'
Mohammad Resha Pratama - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/09/80/rossi-i.jpg

London - Jika benar Valentino Rossi jadi pindah jalur ke Formula 1, ada yang meyakini kalau The Doctor bakal bisa sukses seperti di MotoGP. Kenapa? Karena Rossi terlalu hebat buat balapan jet darat itu.

Rossi seperti tak henti-hentinya dikaitkan dengan isu kalau ia akan pindah profesi menjadi pembalap F1. Itu terjadi semenjak Rossi mulai melakukan ujicoba dengan Ferrari pada tahun 2004 silam.

Bahkan Rossi pun mengatakan kalau ia bisa saja menjadi pembalap 'Tim Kuda Jingkrak' usai kontraknya bersama Yamaha usai pada 2011. Rumor itu semakin kencang akhir pekan lalu, ketika Rossi tertarik mengisi posisi Felipe Massa sebagai rekan Kimi Raikkonen di GP Monza, sebelum akhirnya manajemen Ferrari menunjuk Giancarlo Fisichella.

Adalah legenda Formula 1 asal Inggris, Sir Stirling Moss, yang berkomentar mengenai pemberitaan seputar niat Rossi untuk menjajal Formula Satu. Ia menilai dengan segala kesuksesan yang ia telah reguk di balapan roda dua itu, Rossi dapat mentransformasikannya kala ia jadi berkarir di F1.

"Aku rasa Rossi bisa sukses di F1 jika ia meinginkannya. Jika kamu bagus di satu balapan motorsport, kamu akan bisa sukses di satunya lagi," tutur Moss kepada Eurosports.

"Rossi mempunyai talenta tinggi dan mengerti soal kecepatan. Aku rasa ia bisa sukses di F1, walaupun sudah berumur 32 tahun ketika ia pensiun dari MotoGP," sambungnya.

Selain sebagai seorang pembalap hebat, di luar sirkuit Rossi dikenal sebagai pribadi yang ramah dan humoris. Moss merasa kalau hal itu bisa jadi ganjalan kala Rossi musti beradaptasi dengan situasi paddock F1 yang mempunyai tingkat keseriusan lebih tinggi daripada di MotoGP. Ditakutkan kalau suasana itu nantinya akan berpengaruh buruk bagi juara dunia enam kali MotoGP itu.

"Namun secara pribadi aku tidak akan menyarankannya (Rossi ke F1). Aku pikir ia terlalu hebat untuk F1. Ia akan membuat revolusi di dalam paddock dengan membawa sifat humorisnya," jelas pria berusia 80 tahun itu.

"Jika Rossi serius ingin membalap di F1, aku yakin dengan hasrat dan dedikasinya akan menghasilkan sebuah kesuksesan. Tapi aku pikir ia tak perlu melakukannya karena itu merupakan sebuah langkah mundur," pungkas Moss. ( mrp / roz )

[zudomiriku]

tanda-tanda si Alonso bakal ke Ferrari? ditambah kasus GP S'pore, kalo Renault bersalah & dihukum gak boleh berlomba, Alonso pasti gak ada team & ujung2nya ke Ferrari deh. apalagi kegagalan Ferrari merekrut Kubica bisa memuluskan Alonso ke Ferrari


Ferrari Dapat Sponsor McLaren
Rossi Finza Noor - detiksport



Monza - Ferrari mendapatkan sponsor baru untuk musim depan, dan kabarnya akan menjadi sponsor utama mereka. Uniknya, sponsor tersebut, Santander, merupakan salah satu sponsor rival mereka, McLaren.

Kepastian Ferrari melakukan kerjasama dengan Santander diumumkan pada sebuah konferensi pers di Monza, Kamis (10/9/2009) waktu setempat. Penandatanganan kerjasamanya dilakukan oleh Presiden Ferrari Luca di Montezemolo dan Presiden Santander Emilio Botin.

Dilansir Autosport, Santander akan menjadi sponsor Ferrari selama lima tahun, dimulai dari tahun depan. Bank raksasa asal Spanyol itu menyebutkan bahwa mereka akan menjadi sponsor utama untuk The Prancing Horse.

"Kami sangat senang memiliki partner baru seperti Santander, yang mana akan menjadi awal dari kolaborasi panjang yang sangat penting," tandas di Montezemolo.

"Kami memiliki kesamaan nilai, contohnya berusaha mencapai kesempurnaan, hasrat untuk berkompetisi, pendekatan kepada dunia internasional dan, tak kalah penting, warna merah."

"Nilai ini akan membuat kerjasama kami menelurkan hasil, dan diketahui di seluruh dunia," tukasnya.

Santander sendiri musim ini masih menjadi salah satu sponsor McLaren. Namun kerjasama mereka dengan The Silver Arrows akan berakhir pada tahun 2010.

Skandal GP Singapura Ide Piquet atau Symonds?
Arya Perdhana - detiksport


Renault menghadapi masalah pelik akibat dituduh mengatur hasil lomba GP Singapura 2008. Pertanyaannya, siapa yang merencanakan insiden itu? Nelson Piquet Jr atau Pat Symonds?

Di GP Singapura tahun lalu, Piquet gagal menyelesaikan lomba akibat menabrak dinding. Rupanya, ada indikasi kecelakaan itu disengaja untuk memuluskan jalan Fernando Alonso jadi juara.

Seperti dilaporkan oleh koran-koran Inggris seperti Mirror dan Times, ide itu lahir dalam pertemuan antara bos tim Flavio Briatore, Symonds dan Piquet. Tak ada Alonso dalam pertemuan itu.

Penyelidik di FIA mendapat informasi bahwa Symonds, Direktur Engineering Renault, menyuruh Piquet menabrakkan mobilnya. Pembalap 23 tahun itu diinstruksikan untuk mencelakakan mobilnya di lap 13 atau 14 untuk memulai strategi bagi Alonso.

Tempat yang dipilih sebagai tempat kecelakaan adalah tikungan 17. Pertimbangannya, di dekat tikungan itu tidak ada crane yang bisa lekas mengangkat mobil yang celaka sehingga safety car akan lama berada di trek.

Piquet sendiri menyetujui rencana itu karena berharap akan mendapatkan perpanjangan kontrak di tahun 2009. Pembalap Brasil itu memang dipakai lagi di tahun 2009, tapi di tengah musim ia dipecat Renault akibat prestasi yang buruk.

Dalam pembelaan yang diserahkan kepada FIA, Symonds yang terpojok balik menuding Piquet-lah yang berada di balik insiden yang akhirnya mengantar Alonso ke podium tertinggi itu.

Dengan tuduhan pengaturan hasil itu, Renault akan menghadapi sidang di depan World Motor Sport Council (WMSC) FIA di Paris pada akhir bulan ini. Tim asal Prancis itu terancam ditendang dari F1.

[hendiplast]

tanda-tanda si Alonso bakal ke Ferrari? ditambah kasus GP S'pore, kalo Renault bersalah & dihukum gak boleh berlomba, Alonso pasti gak ada team & ujung2nya ke Ferrari deh. apalagi kegagalan Ferrari merekrut Kubica bisa memuluskan Alonso ke Ferrari

kemungkinan bsr bro Alonso musim dpn ke Ferrari :army:

Hamilton Inginkan Alonso dan Ferrari

MILAN, Kompas.c0m - Juara dunia F1, Lewis Hamilton mengaku ingin kembali bersaing dengan pebalap Spanyol, Fernando Alonso yang dikabarkan akan hengkang ke tim Ferrari musim depan.

Alonso yang merupakan juara dunia 2005 dan 2006 disebut-sebut akan meninggalkan tim Renault dan memperkuat tim Ferrari. Tim kuda jingkrak ini sekarang memiliki dua pebalap yaitu Kimi Raikkonen dan Felipe Massa yang tengah cedera berat.

Hamilton pernah bergabung dengan Alonso dalam tim McLaren pada musim 2007. Namun musim itu ditandai dengan persaingan di antara kedua pebalap yang akhirnya menyebabkan Alonso kembali ke tim Renault musim berikutnya.

"Meneyangkan sekali mengetahui Fernando akan bergabung dengan Ferrari musim depan. Ferrari merupakan tim yang hebat dan Fernando merupakan pebalap luar biasa. Saya percaya Ferrari dan Alonso akan kembali ke persaingan papan atas," katanya.

"Saya belajar banyak dari Alonso sat bersama di McLaren dan saya ingin segera bersaing dengan dia lagi."

[hendiplast]

Ferrari: 2010, Status Fisichella Bebas

JAKARTA, KOMPAS.com - Ferrari telah menggaet Giancarlo Fisichella sebagai pebalap mereka untuk lima seri terakhir balapan Formula 1 musim 2009 ini. Tetapi untuk musim depan, status Fisichella bebas sehingga dia bisa mencari tim baru meskipun dikontrak sebagai test driver.

Pekan lalu, Scuderia menunjuk Fisichella sebagai tandem Kimi Raikkonen untuk mengarungi sisa balapan musim ini. Mantan pebalap Force India tersebut menggantikan posisi Luca Badoer, yang performanya jauh dari harapan--Badoer ditunjuk sebagai pebalap menyusul cedera yang membekap Felipe Massa di kualifikasi GP Hungaria 25 Juli lalu.

Dalam kesepatakan yang dicapai, Fisichella juga bisa menjadi pebalap ketiga untuk musim 2010. Tetapi bos Ferrari Stefano Domenicali mengatakan, itu tidak berarti masa depan Fisichella sebagai pebalap selesai.

"Tidak ada klausul yang mencegah dia untuk membalap bagi tim-tim lain," ungkap Domenicali kepada Gazzetta dello Sport. "Sebaliknya, dia bisa terus menjaganya."

Domenicali juga menegaskan, perekrutan Fisichella juga takkan mematikan karier Badoer seperti spekulasi yang santer beredar sekarang. Menurutnya, Badoer yang kini berusia 38 tahun, masih tetap menjadi bagian dari Ferrari dan masih menjadi tandem Marc Gene, sebagai test driver.

[hendiplast]

'Santai, Jenson'
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Button-Dufour-isi.jpg

London - Perlahan-lahan, keunggulan Jenson Button di klasemen pembalap F1 musim ini terkikis. Menurut Nigel Mansell, Button akan tetap jadi juara dunia, asal dia bisa lebih santai.

Button tampak seperti akan merebut seluruh seri ketika ia dengan perkasa menjuarai enam dari tujuh seri pembuka. Namun di lima seri terakhir, cuma 11 poin yang sukses didulang pembalap Brawn GP itu.

"Jelas, ada sesuatu yang bermasalah dengannya. Dia harus sedikit mengendorkan diri," ujar Mansell tentang Button seperti diucapkannya kepada BBC Sports.

Tekanan memang mulai menghampiri Button. Mulanya saat rekan setimnya, Rubens Barrichello, menjadi juara GP Eropa dan Button cuma finis ketujuh. Di GP Belgia sepekan kemudian, Button start di posisi 14 sebelum 'digiring' Romain Grosjean keluar lomba.

Button yang sempat sangat nyaman menjulang di klasemen kini mulai didekati rival-rivalnya. Button memang masih memimpin dengan 72 poin tapi Barrichello merapat dengan 56 angka dan Sebastian Vettel mendekat dengan 53.

"Kamu tidak bisa membiarkan rekan setimmu mengalahkanmu di kualifikasi dan balapan. Sekarang, dia harus berhati-hati dan sedikit memikirkan apa yang terjadi," kata Mansell.

"Tapi dia seorang pembalap yang cukup matang dan sudah berpengalaman untuk tahu bahwa meski unggul 16 angka, dia harus memberikan perhatian," sambung Mansell yang kini berusia 56 tahun.

Mansell adalah seorang pembalap dengan jumlah kemenangan terbanyak di antara pembalap Inggris lain dalam sejarah dan terakhir menjadi juara dunia tahun 1992. Setelah dia, Damon Hill menyusul jadi juara dunia pada tahun 1997 dan Lewis Hamilton melakukannya tahun lalu.

Mansell yakin Button juga akan jadi juara dunia mengekor dirinya, Hill dan Hamilton sekaligus meneruskan dominasi Britania. "Saya percaya dia akan membawa pulang mahkota itu untuk Britania Raya," tegasnya. ( arp / roz )

[hendiplast]

ternyata ada konspirasi di GP Singapore tahun kmrn :army:
Piquet: Saya Diperintahkan Menabrak
Doni Wahyudi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Piquet-AFP150.jpg

Jakarta - Tanda tanya soal siapa yang menjadi otak di belakang pengaturan hasil GP Singapura mulai terkuak. Nelson Piquet Jr mengakui kalau sebelum balapan dia diminta menabrakkan mobil dengan sengaja.

Tim Principal, Flavio Briatore, serta Direktur Engineering, Pat Symonds, sebelumnya diduga menjadi aktor utama di balik tuduhan pengaturan balapan GP Singapura tahun lalu. Kecelakaan yang dialami Piquet pada balapan tersebut dicurigai merupakan sebuah kesegajaan demi memuluskan jalan Fernando Alonso menjadi juara.

Dapat sangkaan seperti itu Symonds langsung melontarkan pembelaan dengan balik menuduh kalau Piquet lah yang berada di balik kejadian tersebut. Namun kini dua petinggi Renault itu tak akan bisa mengelak lagi menyusul bocornya transkrip pengakuan Piquet pada FIA ke media.

"Mr Symonds, yang mewakili Mr Briatore, meminta saya untuk mengorbankan balapan demi tim dengan 'memancing keluarnya safety car'. Saya menyetujui proposal tersebut dan menabrakkan mobil ke dinding saat balapan di 13/14," demikian pernyataan Piquet pada FIA seperti dikutip Guardian.

Dalam pernyataan tersebut Piquet juga membenarkan soal pemilihan lokasi kecelakaan di tikungan 17 mengingat posisinya yang jauh dari crane sehingga safety car akan lama berada di trek. Pembalap Brasil itu juga menyebut alasan menerima perintah tersebut dikarenakan dia mengaku khawatir lantaran Briatore sama sekali belum memberi informasi soal kontraknya.

"Setelah balapan, Briatore mengucapkan 'terimakasih' pada saya dengan perlahan," lanjut pembalap yang kontraknya diputus Renault usai GP Hongaria pada Juli lalu.

Pihak FIA dan Renault menolak berkomentar soal bocornya transkrip pengakuan pembalap muda Brasil berusia 24 tahun itu. Sementara jurubicara Piquet, yang diminta konfirmasinya, belum bisa mematikan keaslian transkrip yang bocor ke media tersebut.

"Kami tak memiliki informasi soal hal ini. Kami tidak mempublikasi (pernyataan) tersebut dan kami tidak tahu apa itu. Saya sudah melihat dokumennya di internet, tapi yang saya tahu sama banyak dengan yang Anda tahu," sahut jurubicara tersebut.

( din / a2s )

[hendiplast]

Free Practice I GP Italia
McLaren Dominan, Fisichella di Depan Kimi
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Fisichella.jpg

Monza - McLaren mendominasi sesi latihan pertama GP Italia, Jumat (11/9/2009). Sementara itu Giancarlo Fisichella hanya berada di urutan kedelapan, tapi ia masih lebih baik daripada rekan Ferrari-nya, Kimi Raikkonen.

Dominasi McLaren tersebut terlihat dengan bercokolnya Lewis Hamilton dan Heikki Kovalainen di posisi teratas di akhir sesi tersebut. Hamilton menjadi yang tercepat dengan waktu satu menit 23,936 detik, sedangkan Kovalainen persis di bawahnya dengan jarak 0,396 detik.

Adrian Sutil dari Force India juga tampil tak kalah bagus dengan menduduki peringkat ketiga. Ia seperti menunjukkan bahwa timnya sedang bergairah, menyusul sukses Fisichella naik podium ketiga di seri sebelumnya di Belgia.

Adapun Fisichella, yang kini berkendaraan F60 berwarna merah berlogo "Kuda Jingkrak", telah melakukan debutnya bersama Ferrari. Ia sempat mengalami kesulitan sampai pertengahan sesi, tapi mulai membaik setelah menukar ban ke jenis soft.

Di menit-menit terakhir pembalap Italia itu menembus posisi kedelapan, dengan selisih 0,796 detik dari Hamilton. Ia berada dua grid di depan Raikkonen, yang memenangi GP Belgia dua pekan lalu.

Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Sebastien Buemi, dan Jenson Button berturut-turut menempati urutan empat sampai tujuh, sedangkan Kazuki Nakajima, Alguersuari Jaime, dan Timo Glock menjadi pembalap terlamban di sesi awal ini. Vitantonio Liuzzi, yang direkrut untuk mengisi tempat yang ditinggalkan Fisichella di Force India, juga tercecer di belakang di peringkat 17.

Hasil Free Pracite I GP Italia:

1. Lewis Hamilton McLaren 1:23.936
2. Heikki Kovalainen McLaren 0:00.396
3. Adrian Sutil Force India 0:00.535
4. Fernando Alonso Renault 0:00.541
5. Nick Heidfeld BMW 0:00.747
6. Sebastien Buemi Toro Rosso 0:00.767
7. Jenson Button Brawn 0:00.770
8. Giancarlo Fisichella Ferrari 0:00.796
9. Mark Webber Red Bull 0:00.823
10. Kimi Raikkonen Ferrari 0:00.825
11. Robert Kubica BMW 0:00.877
12. Nico Rosberg Williams 0:00.991
13. Rubens Barrichello Brawn 0:01.080
14. Romain Grosjean Renault 0:01.676
15. Sebastian Vettel Red Bull 0:02.015
16. Jarno Trulli Toyota 0:02.084
17. Vitantanio Liuzzi Force India 0:02.204
18. Timo Glock Toyota 0:02.389
19. Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:02.781
20. Kazuki Nakajima Williams 0:04.508 ( a2s / krs )

[hendiplast]

Renault Bawa Piquet ke Meja Hijau
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Piquet.jpg

Jakarta - Renault langsung bereaksi atas pernyataan Nelson Piquet Jr. bahwa dirinya diperintahkan menabrak pada gelaran GP Singapura tahun lalu. Gugatan hukum dilayangkan pada mantan pembalapnya itu.

Dalam pernyataan yang dirilis ke publik, Jumat (11/9/2009), Renault secara resmi menanggapi adanya investigasi FIA atas kejadian di Singapura, yang menduga adanya konspirasi kotor untuk memenangkan Fernando Alonso secara tidak sportif.

Insiden Piquet yang menabrak pagar pembatas sehingga safety car masuk lintasan, sedangkan Alonso sudah lebih dulu masuk pitstop, membuat pembalap Spanyol itu berada di depan dan kemudian memenangi balapan, diduga disengaja Renault.

Renault menyatakan bahwa pihaknya akan menghadiri pertemuan yang digagas FIA pada 21 September depan di Paris, serta memberi keterangan yang dibutuhkan.

Hal lain dalam pernyataan itu adalah Renault berencana membawa Piquet ke muka hukum terkait pernyataan pembalap Brasil itu bahwa dirinya memang disuruh melakukan manuver tersebut oleh tim.

"Tim Renault dan managing director Flavio Briatore secara pribadi, menyatakan bahwa mereka telah memulai proses kriminal melawan Nelson Piquet Junior dan Nelson Piquet Senior di Prancis," demikian pernyataan tersebut, seperti dikutip dari Reuters.

Tuduhan yang dialamatkan pada anak dan bapak itu adalah membuat "pernyataan tanpa bukti dan terkait upaya pemerasan pada tim, supaya Piquet Jr tetap membalap sampai musim 2009 selesai".

Piquet Jr telah didepak Renault pada awal Agustus, dengan dalih performanya buruk. Gugatan hukum atas Piquet dan ayahnya itu juga dibawa ke kepolisian di Inggris, di mana Renault memang bermarkas di sana.
( a2s / din )

[hendiplast]

Pembalap Bereaksi Soal Kasus Renault
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Alonso.jpg

Monza - Penyelidikan atas dugaan skenario pemulusan Fernando Alonso menjuarai GP Singapura tahun lalu mendapat tanggapan dari beberapa pembalap. Ada yang merasakan kejanggalan dari insiden Nelson Piquet Jr.

Isu ini menjadi salah satu buah bibir yang diangkat menjelang gelaran GP Italia akhir pekan ini. Seperti diberitakan, Renault diduga melakukan kecurangan untuk memenangi Alonso dengan cara mengacaukan lomba ketika Piquet menabrak pagar pembatas di lap 14.

Yang menarik adalah, Piquet melintir sendiri di tempat yang jauh dari mesin pengangkut mobil. Akibatnya, Safety Car harus beredar cukup lama di lintasan, sampai-sampai pitlane dibuka dan banyak pembalap melakukan pitstop.

Nah, Alonso sudah lebih dulu melakukan pitstop sebelum insiden itu terjadi, sehingga ketika Safety Car keluar, ia menjadi yang terdepan. Dari start di posisi 15, pembalap Spanyol itu akhirnya tampil sebagai juara.

"Begitu balapan selesai, dalam briefing, semua orang di paddock memikirkan insiden itu, paling tidak sepertinya ada sebuah maksud," ujar pembalap BMW-Sauber, Nick Heidfeld.

"Bahwa dia menabrak sih tidak terlihat aneh. Tapi fakta bahwa mereka memiliki dua strategi dan dia (Piquet) menabrak di waktu tersebut, membuatku jadi berpikir," sambungnya.

Nico Rosberg dari Williams, yang menjadi runner up lomba, mengamini pendapat kompatriot Jerman-nya itu.

"Kok kebetulan sekali ya. Semua hal itu terjadi berbarengan. Alonso masuk pitstop lebih awal, lalu Safety Car masuk trek satu lap kemudian. Itu memang rumor yang Anda dengar di paddock setelah balapan," tukas Rosberg.

"Saya sih tidak berpikir mereka melakukan itu," tambahnya. "Kalau itu disengaja, saya akan merasa heran karena ini cukup mengejutkan. Cukup impresif, tapi dalam cara yang negatif."

Adapun Rubens Barrichello, yang dulu pernah terkenal saat memberi jalan buat Michael Schumacher memenangi GP Austria 2002, mengendus ada motif tertentu dari kasus ini. "Ada yang ingin kepala Briatore," tukas pembalap Brasil itu.

Bagaimana Alonso? Ia mengaku tidak tahu menahu soal skenario kotor tersebut.

"Sulit untuk memahami semua situasi ini, semua penyelidikan ini. Saya sangat terkejut. Saya tak bisa membayangkan hal-hal atau situasi ini."

"Kami rekan setim selama satu setengah tahun, dan saya tak pernah punya masalah dengan dia (Piquet)," ujar Alonso saat dibandingkan hubungan dia yang sangat dekat dengan Briatore dan hubungan profesionalnya dengan Piquet. ( a2s / din )

[hendiplast]

Skandal Renault
'Pengaturan Lebih Buruk dari Curang'
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/11/80/Mosley-REU-isi.jpg

Monza - Max Mosley harus menghadapi masalah berat di penghujung masa kerjanya sebagai Presiden FIA dengan mencuatnya kasus Renault. Menurut Mosley, pengaturan hasil lebih buruk dari curang.

Di GP Singapura 2008, Renault diduga melakukan skenario mencelakakan Nelson Piquet Jr untuk memuluskan jalan Fernando Alonso jadi juara. Akibatnya, Renault pun akan disidang FIA akhir bulan ini di Paris.

Mosley mengatakan bahwa FIA tak punya pilihan lain kecuali menyikapi masalah itu dengan ultra serius setelah Piquet menyebut dirinya diperintahkan menabrakkan diri ke tembok.

"Jika Anda melihat ke olahraga lain, bila seseorang mengatur hasil pasti akan disikapi serius. Pengaturan hasil satu tingkat lebih buruk dari kecurangan," kata Mosley di Monza seperti dikutip Autosport.

Renault telah membantah laporan dari Piquet dan berkilah bahwa justru pembalap Brasil itulah yang mengusulkan dirinya terlibat kecelakaan untuk membuat safety car masuk ke trek.

"Bila Anda seorang pembalap sepeda dan memakai doping, itu curang. Jika Anda menyuap pembalap lain atau menyuruh mereka jatuh di tengah rombongan agar pemegang kaos kuning jatuh, itu lebih serius," papar Mosley.

"Lalu jika itu membahayakan nyawa orang, apakah itu penonton, petugas atau pembalap, itu lebih serius lagi. Saat kita bicara tentangnya, kami mengisyaratkan kalau mereka (Renault) bersalah, tapi kita tak tahu. Hingga mereka membela diri, pra duga kita mereka tak bersalah."

Akibat tuduhan kecurangan itu, Renault terancam didepak dari F1. Sebuah skenario terburuk untuk olahraga jet darat yang reputasinya tengah menurun akibat sejumlah konflik internal.

"Well, jika dan hanya jika, mereka terbukti bersalah, jelas itu sangat serius. Tapi kita baru mendengar satu pihak saja dan tengah mencoba menyelidikinya sebaik mungkin," tegas Mosley yang Oktober depan akan mundur sebagai Presiden FIA.

[hendiplast]

Ferrari Yakin Alonso akan Bergabung
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/12/80/Alonso-REU-isi.jpg

Monza - Cerita tentang ketertarikan Ferrari kepada Fernando Alonso ternyata bukan isapan jempol belaka. Lo Scuderia yakin Alonso suatu saat akan mengemudikan mobil merah mereka.

Selama bertahun-tahun, Ferrari dan Alonso sudah terlalu sering dikait-kaitkan. Spekulasi menguat setelah Banco Santander asal Spanyol menjadi sponsor The Prancing Horse tahun depan.

Walau kabar yang berhembus kian kencang, Presiden Ferrari Luca Di Montezemolo mengatakan bahwa Ferrari sudah punya terlalu banyak pembalap untuk tahun depan sehingga kemungkinan Alonso merapat baru bisa terwujud beberapa tahun lagi.

"Cepat atau lambat saya akan mewujudkannya," tukas Di Montezemolo dikutip Autosport. "Kita masih harus menanti."

"Tahun depan kita punya (Kimi) Raikkonen, (Felipe) Massa, (Giancarlo) Fisichella, (Luca) Badoer, (Marc) Gene dan semoga (Michael) Schumacher. Jadi kami punya bangku seperti milik Real Madrid," canda Di Montezemolo.

Di Montezemolo mengisyaratkan tahun depan Ferrari akan bertahan dengan duet Raikkonen dan Massa, Yang pertama adalah juara dunia 2007, sedangkan Massa sudah nyaris jadi juara dunia tahun lalu.

"Kami punya dua juara hebat, yang satu juara dunia 2007 dan satu lagi sempat jadi juara dunia selama 15 detik saat dia melintasi finis. Jadi kami pikir kami punya pembalap-pembalap luar biasa," kata Di Montezemolo.

[hendiplast]

Kalahkan Sutil, Hamilton Pole

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/12/2023402p.jpg

MONZA, KOMPAS.com - Lewis Hamilton untuk kedua kalinya menempati pole position pada Formula 1 2009 ini--setelah di Valencia. Di Monza, Sabtu (12/9), jagoan McLaren tersebut mencatat waktu tercepat, mengungguli pebalap Force India Adrian Sutil, yang tampil memesona di latihan bebas 2 dan 3.

Pada awal kualifikasi tiga (Q3), Hamilton yang berstatus juara bertahan hanya mencatat waktu 1 menit 24,605 detik sehingga tampaknya sulit untuk melewati apa yang dibuat Sutil, yakni 1 menit 24,261 detik. Namun menjelang akhir sesi tersebut, Hamilton mampu memperbaiki catatan waktunya menjadi 1 menit 24,066 detik, sehingga mengungguli Sutil yang harus puas di posisi dua.

Pebalap Ferrari Kimi Raikkonen berada di peringkat tiga. Mantan juara dunia 2007 ini setingkat lebih baik dari pada rekan setim Hamilton, Heikki Kovalainen, dan mereka bersama-sama akan start dari barisan kedua.

Tim Brawn GP belum menunjukkan tajinya lagi seperti pada awal musim ini, karena mereka harus puas berada di barisan ketiga. Rubens Barrichello yang mencatat waktu 1:25.015 akan start dari posisi lima, diikuti pimpinan klasemen sementara, Jenson Button.

Pebalap baru Force India yang akan jadi tandem Sutil, Tonio Liuzzi, mampu tampil bagus karena akan start dari posisi tujuh. Ini adalah pencapain terbaik Liuzzi sepanjang kariernya, apalagi dia baru kembali ke F1 setelah absen sekitar dua tahun.

Selanjutnya, jagoan Renault Fernando Alonso serta duet Red Bull Racing Sebastian Vettel dan Mark Webber, berturut-turut mengisi posisi 10 besar untuk balapan di Monza, hari Minggu nanti.

Sementara itu Giancarlo Fisichella, tampaknya belum mampu menaklukkan Ferrari F60. Pebalap yang baru digaet dari Force India ini untuk menjadi tandem Raikkonen, tak mampu memperbaiki posisinya sejak Q1 karena dia berada di urutan 14.

Saat start nanti, Fisichella akan diapiti dua pebalap BMW-Sauber, Robert Kubica dan Nick Heidfeld, yang sama-sama mengalami masalah pada mesin mereka pada Q2.

Hasil buruk kembali menimpa tim Toro Rosso. Dua pebalap mereka, Buemi dan Jaime Alguersuari, akan start dari urutan 19 dan 20.

- Hasil kualifikasi GP Italia

Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:23.375 1:22.973 1:24.066
2. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:23.576 1:23.070 1:24.261
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:23.349 1:23.426 1:24.523
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:23.515 1:23.528 1:24.845
5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:23.483 1:22.976 1:25.015
6. Button Brawn-Mercedes (B) 1:23.403 1:22.955 1:25.030
7. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:23.578 1:23.207 1:25.043
8. Alonso Renault (B) 1:23.708 1:23.497 1:25.072
9. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:23.558 1:23.545 1:25.180
10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.755 1:23.273 1:25.314
11. Trulli Toyota (B) 1:24.014 1:23.611
12. Grosjean Renault (B) 1:23.975 1:23.728
13. Kubica BMW-Sauber (B) 1:24.001 1:23.866
14. Fisichella Ferrari (B) 1:23.828 1:23.901
15. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.584 1:24.275
16. Glock Toyota (B) 1:24.036
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:24.074
18. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:24.121
19. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.220
20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.951

LOU

[hendiplast]

Fisichella tak Menyesal Pindah ke Ferrari

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/10/1751503p.jpg

MONZA, KOMPAS.com - Giancarlo Fisichella mengaku tidak menyesal pindah ke Ferrari meskipun performanya kalah dibandingkan dengan bekas timnya, Force India. Pada kualifikasi GP Italia di Monza, Sabtu (12/9), Fisichella hanya menempati peringkat 14, sedangkan duet Force India, Adrian Sutil dan Tonio Liuzzi, ada di peringkat dua dan tujuh.

Padahal akhir bulan lalu ketika masih bersama Force India di GP Belgia, Fisichella tampil memesona. Dia menempati pole position dan menjadi runner-up balapan, di belakang rekan setimnya saat ini, Kimi Raikkonen.

Dengan kondisi yang bertolak belakang ini, Fisichella mengatakan dia tidak menyesal menyeberang ke Ferrari. Pasalnya, ini merupakan impian sepanjang hidupnya, agar bisa membalap bagi Scuderia.

"Saya bahagia untuk mereka. Saya bahagia karena telah melakukan pekerjaan yang fantastis di sana," ungkap Fisichella.

"Saya melakukan pengembangan yang fantastis terhadap mobil itu dan hasilnya diraih. Saya bahagia karena pada balapan terakhir bisa finis kedua, dan saya juga meraih pole position, yang merupakan hasil hebat.

"Tetapi yang satu ini--kesempatan menjadi pebalap Ferrari merupakan impian dalam hidupku dan bahkan jika mereka bisa menang dalam lima balapan terakhir, saya tetap membuat keputusan yang sama. Saya ingin menjadi pebalap Ferrari sampai akhir musim.

"Saya bahagia dengan pilihanku ini dan saya yakin bisa melakukan sebuah pekerjaan yang bagus."

[hendiplast]

Raikkonen: Saat Balapan, Ferrari Bakal Lebih Kuat

http://www.kompas.com/data/photo/2009/08/31/2043592p.jpg

MONZA, KOMPAS.com — Kimi Raikkonen akan start dari posisi tiga di Monza, Italia, pada balapan Formula 1 besok, di belakang Lewis Hamilton dan Adrian Sutil. Meskipun demikian, dia yakin mobil Ferrari F60-nya bisa lebih baik lagi dibandingkan saat kualifikasi sehingga bisa menjadi juara lagi.

"Memang, mobilku tidak sempurna (saat kualifikasi). Tetapi, dia akan menunjukkannya lagi bahwa kami akan lebih tangguh daripada yang lainnya saat balapan nanti," ungkap Raikkonen yang mengincar kemenangan kedua secara beruntun, setelah menjadi juara di GP Belgia akhir bulan lalu.

"Mobil ini lebih sulit saat Q2 dibandingkan Q1 atau Q3. Sepanjang pekan ini sangat bagus. Kami memiliki banyak hasil tentang itu, tetapi sayang tidak bisa diperbaiki seperti yang diinginkan."

"Ini merupakan salah satu kualifikasi terbaik kami pada musim ini, dan saat yang bagus untuk melakukannya karena balapan sekarang di rumah dan kami berharap, besok bisa mendapat tempat yang lebih bagus dan bertarung di posisi tiga besar.

"Memang, balapan besok pasti tidak mudah, tetapi kami akan melihat bagaimana jalannya pertarungan."

Pebalap Finlandia ini kembali meyakinkan bahwa Ferrari bakal lebih kuat saat balapan. Apalagi, dia dan Giancarlo Fisichella—start dari posisi 14—ingin mempersembahkan hasil yang terbaik bagi fansnya di Italia.

[hendiplast]

Hamilton: Saya Tak Menyangka McLaren Begitu Cepat

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/12/2059344p.jpg

MONZA, KOMPAS.com — Lewis Hamilton tak menyangka McLaren begitu cepat di Monza sehingga dia bisa meraih pole position lagi. Ini merupakan pole kedua Hamilton sepanjang Formula 1 musim 2009, setelah raihan pertamanya di Valencia, 23 Agustus lalu.

Hamilton mampu mencatat waktu tercepat menjelang akhir sesi kualifikasi tiga. Dia berhasil mengalahkan catatan waktu rival sekaligus temannya dari tim Force India, Adrian Sutil, yang tampil sensasional sepanjang latihan bebas GP Italia ini.

Hamilton juga mengaku senang karena pebalap Jerman tersebut akan berada di barisan pertama bersama dengannya.

"Ini kualifikasi yang sangat dekat dan sangat bahagia melihat Adrian di sini," ungkap Hamilton. "Ini hampir tidak pernah terjadi sejak F3 karena sekarang kami bersama-sama saat konferensi pers, begitu juga saat kualifikasi."

"Mereka (Force India) cepat dan kompetitif, tetapi tim kami melakukan pekerjaan yang hebat pada akhir pekan ini. Saya sangat bahagia karena ini rasanya selalu seperti baru pertama kali."

Menurut Hamilton, sebenarnya mereka tidak berharap sangat kompetitif pada akhir pekan ini. Namun, dia hanya berharap, strategi akan menjadi hal terpenting pada balapan besok.

"Saya kira, besok kami harus menunggu dan melihat apa strategi untuk setiap orang. Tetapi kami merasa agak nyaman dan perlu berada di mana seharusnya kami berada. Saya tidak menyangka kami begitu cepat. Karenanya, ini merupakan bonus bagi setiap orang di sini, mereka terus bekerja keras dan melakukannya dengan baik," tambahnya.

Hamilton mengakui, start akan menjadi hal yang krusial saat balapan besok. Namun, pebalap Inggris ini juga yakin, KERS akan membantu mereka untuk menikmati balapan nanti.

[zudomiriku]

Brawn GP finish 1-2 lagi, ini u/ yg ke-4 kali nya CMIIW
dengan memanfaatkan strategi 1x pitstop kedua pembalap Brawn GP sukses mengalahkan sang peraih pole, Hamilton yg dilap terakhir, bbrp ratus meter lagi menjelang finish tiba2 mobilnya melintir & 'memberi berkah' buat Kimi yg akhirnya dapat durian runtuh bisa finish di #3.
dengan finish #1, Barichello menempel Button di #2 dengan selisih 14 poin. Button kembali naik podium setelah bbrp race gagal mendulang poin & naik podium, sehingga menjaga peluang dia u/ menjadi juara dunia musim ini

sial bagi Hamilton, berkah bagi Kimi

[hendiplast]

Strategi 1 Pit, Barrichello Juara dan Button Kedua

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/13/2043597p.jpg

MONZA, KOMPAS.com - Duo Brawn GP menguasai podium GP Italia, di Monza. Strategi satu pit membuat mereka mengungguli pebalap Ferrari Kimi Raikkonen, yang harus puas finis di peringkat tiga. Pada balapan yang berlangsung Minggu (13/9) itu, Rubens Barrichello finis terdepan, disusul Jenson Button.

Nasib sial dialami pebalap McLaren Lewis Hamilton. Menempati pole position dan berpeluang naik podium nomor tiga, sang juara bertahan justru gagal finis ketika balapan tersisa satu lap. Dia mengalami gangguan pada mobilnya.

Hasil memuaskan juga diraih Adrian Sutil yang start dari urutan dua. Pebalap Force India ini finis di posisi empat, dan dia meneruskan kinerja positif timnya yang dua pekan lalu di GP Belgia finis di peringkat dua--waktu itu Giancarlo Fisichella yang naik podium, sebelum dia pindah ke Ferrari.

Dengan demikian, tim Brawn semakin menjauh dari kejaran para rivalnya, termasuk Red Bull Racing yang tidak mendapat poin pada seri ke-13 ini. Artinya, peluang Button untuk menjadi juara dunia F1 2009 semakin terbuka lebar.

Jalannya balapan

Hamilton yang menempati pole melakukan start dengan bagus. Pebalap McLaren ini mampu mempertahankan posisinya sehingga dia langsung memimpin.

Sementara itu Raikkonen yang menjadi juara di GP Belgia akhir bulan lalu, mampu menyodok ke posisi dua. Dia melewati Sutil yang turun satu grip ke posisi tiga.

Dua pebalap Brawn GP, Barrichello dan Button membuntuti Sutil, disusul Kovalainen yang melorot empat grip sehingga berada di urutan enam.

Memasuki lap kedua, giliran Liuzzi yang melewati Kovalainen. Sementara itu Alonso juga sukses memperbaiki posisinya setelah melewati Sebastian Vettel di lap ke-3.

Nasib buruk langsung menghinggapi Mark Webber. Baru di lap kedua, pebalap Red Bull Racing ini sudah tabrakan sehingga dia terpaksa meninggalkan balapan.

Fisichella juga melakukan start cukup bagus. Dari urutan 14, mantan pebalap Force India yang baru melakukan debutnya bersama Ferrari ini bisa menyodok ke urutan 11.

Di lap ke-4, Alonso kembali melewati lawannya. kali ini mantan juara dunia 2005 dan 2006 tersebut mendahului Kovalainen.

Sementara itu di barisan depan, Hamilton terus meninggalkan musuhnya. Sang juara bertahan tercatat beberapa kali melakukan fastest lap, sehingga dia unggul lebih dari 10 detik atas lawan yang berada di belakangnya.

Lap 18, Sutil masuk pitstop. Satu lap kemudian, giliran Raikkonen yang masuk untuk mengganti ban, sehingga Barrichello pun menduduki posisi kedua.

Lap ke-21, Hamilton masuk pitstop dan setelah keluar, dia berada di belakang Barrichello dan Button. Sementara itu Raikkonen di urutan lima, di belakang Liuzzi.

Namun di lap 24, Liuzzi harus melupakan impian untuk mencatat hasil bagus pada akhir pekan ini bersama Force India. Dia tergelincir ke luar lintasan dan terpaksa mengakhiri lomba.

Sementara itu Button terus mendekati Barrichello, dan duo Brawn tersebut semakin melebarkan jaraknya untuk unggul 12,9 detik atas Hamilton.

Pada lap ke-28, Barrichello membuat fastest lap dengan catatan 1 menit 24,990 detik, yang merupakan waktu terbaik sepanjang hari ini. Di lap yang sama, Button masuk pitstop dan ketika keluar, dia berada di urutan lima.

Setelah itu, giliran Barrichello yang masuk pit dan ketika keluar dia berada di urutan empat, di belakang Hamilton, Raikkonen dan Sutil. Artinya, komposisinya pebalap kembali serupa dengan beberapa saat setelah start.

Hamilton yang mengaku terkejut dengan kecepatan McLaren saat kualifikasi, kembali menggeber mobilnya. Alhasil, pebalap Inggris ini membuat fastest lap lagi dengan catatan 1 menit 24,869 detik dan dia semakin melebarkan jarak dengan para pesaing di belakang.

Lap ke-35, Hamilton kembali masuk pit sehingga Barrichello dengan mudah melewatinya. Benar saja, ketika keluar dia berada di belakang pebalap Brasil tersebut serta rekan setimnya yang kini memimpin klasemen sementara, Button.

Lap ke-38, Raikkonen dan Sutil sama-sama masuk pit, tetapi Raikkonen lebih cepat keluar karena hanya memakan waktu 6,9 detik. Saat kembali memasuki lintasan, Raikkonen ada di belakang Hamilton, disusul Sutil.

Sementara itu Barrichello yang menggunakan strategi satu pitstop, semakin dekat dengan kemenangandi Monza. Button juga siap-siap mengakhiri paceklik podium yang melandanya sejak kemenangan di Turki awal Juni lalu.

Sementara itu, Vettel yang untuk sementara berada di peringkat tiga klasemen sementara, terus berupaya memperbaiki posisinya dari urutan sembilan. Sebab, dia pasti tidak mendapat poin jika tidak bisa keluar dari posisi tersebut.

Menjelang akhir balapan, persaingan seru justru terjadi antara Raikkonen dan Sutil untuk memperebutkan posisi empat. Sutil terus menempel ketat Raikkonen, tetapi penggunaan KERS pada Ferrari F60 membuat Raikkonen bertahan karena usai tikungan dia bisa sedikit melebarkan jarak.

Ketika tersisa satu lap, Hamilton justru terlempar dari persaingan karena mobilnya mengalami gangguan. Dia pun harus memupus impiannya untuk naik podium di Monza.

Hal sebaliknya dialami duet Brawn, karena mereka menguasai podium 1 dan 2, diikuti oleh Raikkonen yang mendapat keuntungan dari nasib sial yang dialami Hamilton.

Dengan demikian, Raikkonen untuk keempat kalinya secara beruntun naik podium. Sementara itu, Button mengakhiri performa buruknya pada lima seri terakhir, karena dia tidak pernah naik podium lagi.

Sementara itu, empat pebalap yang gagal finis pada balapan kali ini adalah Tonio Liuzzi karena mengalami gangguan pada mesin, Jaime Alguersuari dan Robert Kubica, serta Mark Webber.

- Hasil GP Italia

Pos Driver Team Time
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1h16:21.706
2. Button Brawn-Mercedes (B) + 2.866
3. Raikkonen Ferrari (B) + 30.664
4. Sutil Force India-Mercedes (B) + 31.131
5. Alonso Renault (B) + 59.182
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1:00.693
7. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:22.412
8. Vettel Red Bull-Renault (B) + 1:25.427
9. Fisichella Ferrari (B) + 1:26.856
10. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2:00.000
11. Glock Toyota (B) + 2:43.925
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
14. Trulli Toyota (B) + 1 lap
15. Grosjean Renault (B) + 1 lap
16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 2 laps

Fastest lap: Sutil, 1:24.739

Tidak finis

Driver Team On lap
Liuzzi Force India-Mercedes (B) 23
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 20
Kubica BMW Sauber (B) 16
Webber Red Bull-Renault (B) 1

- Klasemen sementara hingga seri ke-13

Drivers: Constructors:
1. Button 80 1. Brawn-Mercedes 146
2. Barrichello 66 2. Red Bull-Renault 105.5
3. Vettel 54 3. Ferrari 62
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 47
5. Raikkonen 40 5. Toyota 38.5
6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5
7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 20
8. Trulli 22.5 8. Renault 20
9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 13
10. Alonso 20 10. Toro Rosso-Ferrari 5
11. Kovalainen 20
12. Glock 16
13. Heidfeld 12
14. Kubica 8
15. Fisichella 8
16. Sutil 5
17. Buemi 3
18. Bourdais 2

[hendiplast]

Raikkonen: Finis Ketiga Sudah yang Terbaik

http://www.kompas.com/data/photo/2009/08/31/2043592p.jpg

MONZA, KOMPAS.com - Kimi Raikkonen mengaku puas dengan pencapaiannya pada balapan Formula 1 di Monza, Italia, Minggu (13/9), meskipun hanya finis di peringkat tiga. Menurutnya, hasil tersebut terbilang bagus karena performa Ferrari F60-nya di kandang sendiri kurang meyakinkan.

Start dari posisi tiga, Raikkonen memang cukup kompetitif sampai paruh balapan. Tetapi menjelang akhir, kecepatan mobilnya berkurang sehingga pebalap Force India, Adrian Sutil, terus mengancamnya. Beruntung Lewis Hamilton mengalami kecelakaan saat balapan tersisa satu lap, sehingga dia bisa finis di urutan tiga dan naik podium lagi.

"Kami berhasil menempati peringkat tiga karena sebuah hadiah, tetapi itu tidak masalah," ungkap Raikkonen yang menjadi juara di GP Belgia dua pekan lalu. "Itu memang bukan posisi yang sempurna bagi saya dan tim, tetapi paling kurang kami bisa meraih poin yang diperlukan.

"Ini bagus untuk fans dan lebih bagus lagi daripada finis di urutan empat. Kami akan tetap berupaya menekan semampunya, karena kami sadar banyak mobil yang lebih cepat dari kami. Tetapi mungkin pada beberapa balapan kami bisa bersaing untuk menang. Segala sesuatunya berjalan dengan baik untuk kami, dan semua orang di tim ini telah bekerja keras."

Raikkonen juga mengakui, keberhasilannya mengungguli Sutil tak lepas dari kerja tim saat pitstop kedua. Waktu itu, dia bersama Sutil sama-sama masuk pit, sehingga kecepatan kerja kru yang diuji. Alhasil, tim Ferrari mengungguli Force India sehingga saat keluar pit, Raikkonen tetap berada di depan Sutil.

[hendiplast]

Posisi Raikkonen di Ferrari Aman? Tak Ada Jaminan!

http://www.kompas.com/data/photo/2009/04/23/1844368p.jpg

MONZA, KOMPAS.com - Finis di posisi tiga pada GP Italia akhir pekan ini membuat Kimi Raikkonen selalu mencatat hasil yang impresif dalam empat seri terakhir. Pebalap Finlandia tersebut selalu naik podium, termasuk ketika menjadi juara di GP Belgia akhir bulan lalu.

Meskipun demikian, posisi "The Iceman" di dalam skuad Ferrari untuk musim depan belum aman 100 persen. Menurut team principal Stefano Domenicali usai GP Italia, pembicaraan manajemen Ferrari dengan Raikkonen untuk mengakhiri kontrak kerja samanya satu tahun lebih awal, masih mungkin terjadi.

Hanya saja Domenicali tak mau mengatakan secara gamblang apakah Raikkonen bakal hengkang dari Ferrari.

"Saya pikir bahwa, seperti yang sudah pernah kami katakan, kami tidak ingin berdiskusi tentang ini sekarang, karena saya tidak yakin hal tersebut benar.

"Seperti yang kali tahu, Kimi tahun depan Kimi masih memiliki kontrak dengan kami, dan ini yang bisa kami katakan sekarang. Kami bahagia dengan performa Kimi karena dia tampil sangat fantastis, dia mengendarai mobil dengan sangat, sangat baik.

"Tim sangat, sangat bahagia dengan apa yang dia tunjukkan--terutama pada paruh kedua musim ini di mana dalam lima balapan terakhir dia selalu naik podium dan mencetak poin. Saya pikir setelah Barrichello, peraih poin tertinggi, yang sedang bertarung memperebutkan gelar juara dunia."

Domenicali juga memuji performa Raikkonen di Monza. Dia masih tetap menaruh harapan agar dalam empat seri tersisa musim ini, mantan juara dunia 2007 tersebut bisa mempertahankan prestasinya dengan terus naik podium.

"Saya pikir Kimi, seperti yang kita lihat pada putaran kedua musim ini, benar-benar kuat, sangat konsisten dan selalu naik podium. Dia menunjukkan perbaikan yang signifikan, dan dia tetap Kimi yang kita kenal--dia adalah Kimi yang menjai juara dunia bersama kami dua tahun lalu, sehingga kita tahu bahwa mereka bisa melakukan itu."

"Saya harap kami bisa terus berada di atas podium pada seri-seri selanjutnya. Saya pikir dia bisa melakukannya."

Raikkonen diyakini mendapat tawaran dari McLaren dan Brawn GP, sementara itu negosiasi untuk mengakhiri kontraknya bersama Ferrari yang baru akan selesai musim depan, terus berlangsung. Jika dia hengkang, maka Fernando Alonso yang selama ini terus dihubung-hubungkan dengan Scuderia, bakal masuk.

[hendiplast]

Gagal Raih Podium, Hamilton Minta Maaf
Kris Fathoni W - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/14/80/HamiltonR.jpg

Monza - Lewis Hamilton telah membuang peluang podium yang sudah di depan mata. Untuk itu sang driver McLaren pun melayangkan ucapan maaf.

Memulai balapan dari tempat pertama, Hamilton tampil apik dalam di GP Italia, Minggu (13/9/2009). Setelah dua kali masuk pitstop, dia melaju di posisi tiga di belakang Rubens Barrichello dan Jenson Button, duo Brawn GP yang memasang strategi 1 pitstop.

Menjelang garis finis, posisi tiga itu tampaknya sudah dipastikan Hamilton. Di luar dugaan, dia malah melintir di lintasan dan kehilangan peluang naik podium.

"Kami tidak memiliki laju yang bagus jadi aku terus menekan seperti saat kualifikasi. Mobilnya dalam keadaan bagus hari ini, hanya masih belum cukup," terang Hamilton kepada BBC yang dikutip F1 Live.

"Aku hanya bisa minta maaf kepada tim dan semua fansku," sesal dia.

Sementara Martin Whitmarsh selaku Team Principal McLaren tampak tak mau menyalahkan Hamilton atas kegagalannya mengamankan podium. "Anda bisa mengkritiknya atau kami tapi kami adalah tim balapan dan dia pembalap hebat. Dia terus berusaha sampai akhir, begitulah dia," demikian Whitmarsh.

( krs / arp )

[hendiplast]

Duo Brawn GP Kejar Gelar
Kris Fathoni W - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/14/80/BrawnR.jpg

Jakarta - Titel juara dunia tampaknya kini akan diperebutkan Jenson Button dan Rubens Barrichello, meski di atas kertas masih terbuka peluang untuk pembalap lain. Apapun, Brawn GP yang mewadahi Button dan Barrichelo berharap rivalitas tak mengganggu sportivitas.

Pasangan Brawn GP kembali tampil jadi yang terbaik dalam balapan di Monza, Minggu (14/9/2009). Barrichello finis terdepan, sementara Button ada di belakangnya. Ini adalah finis satu-dua pertama Brawn GP setelah enam seri.

Untuk Button, hasil ini kian menguak optimisme akan gelar juara setelah beberapa seri belakangan kurang mengesankan. Si pemuncak klasemen sementara yang bisa menang pada enam dari tujuh seri pembuka itu memang sempat empat seri puasa podium sebelum balapan di Monza.

"Masa puasa" Button itu bisa dimanfaatkan oleh pembalap lain untuk memangkas angka. Secara spesifik, Barrichello-lah yang mampu kian mendekati rekannya tersebut. Kini hanya 14 poin yang memisahkan mereka di klasemen --Button 80 sedangkan Barrichello 66.

"Pria yang duduk di sebelahku ini (Barrichello) jelas adalah rival terdekatku saat ini," aku Button di F1 Live.

Di atas kertas, Sebastian Vettel (54 poin) atau Mark Webber (51,5 poin) yang secara berurutan duduk di posisi empat dan lima memang masih bisa menyalip Button dan Barrichello, tapi kans itu terbilang tak mudah karena hanya empat seri tersisa. Apalagi Brawn GP tampak mulai unjuk kegarangan lagi.

"Kejuaraan belum selesai, target kami adalah melakukan yang terbaik, kami di sini untuk memenangi balapan-balapan dan kejuaraan dunia, jadi kami harus fokus ke sana, semuanya ada di tangan kami," seru Vettel yang menolak untuk menyerah, seperti dikutip Autosport.

Apapun, tanpa niatan meremehkan para pembalap selain Button dan Barrichello, kans paling realistis untuk duduk di tahta juara dunia 2009 memang dimiliki oleh duo Brawn GP. Ini jelas berita baik untuk sebuah tim yang nyaris saja tak ikut balapan musim ini, kendati juga menyisakan sedikit kerisauan.

Dengan adanya dua pembalap dari tim yang sama berebut titel juara dunia, hal itu bukan tak mungkin bisa mengganggu kebersamaan tim, bahkan menimbulkan riak-riak persaingan yang kurang sportif pada titik ekstrem. Ini mengapa sang bos Ross Brawn pun wanti-wanti kepada dua pembalapnya.

"Yang saya minta dari para pembalap saya adalah mereka bersaing jujur dan terbuka, mereka harus bekerja sama dengan adil, tapi mereka sudah dewasa kok untuk menanganinya," lugas Brawn yakin.
( krs / arp )

[dree_united]

masih tersisa empat seri. Hamilton sudah harus melupakan gelar yg direbutnya tahun lalu. semoga musim depan Hamilton dan Mclaren bisa bangkit lagi..

[hendiplast]

masih tersisa empat seri. Hamilton sudah harus melupakan gelar yg direbutnya tahun lalu. semoga musim depan Hamilton dan Mclaren bisa bangkit lagi..

Amin.....
Go Hamilton !! Go Mclaren !! :wowcaem:

[nu_reccayasha]

juaranya ga jauh dari tim brawn GP
mungkin jenson button secara pesaingnya jauh

[Red Army]

Button harus bisa tetap jaga momentum baik ini krn musim depan & selanjutnya, kayaknya mustahil deh, ini ibarat keajaiban di ujung karir menajdi juara dunia

[hendiplast]

Barrichello Tentang Ferrari dan Brawn
Narayana Mahendra Prastya - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/14/80/barrichello-afp.jpg

Monza - Di Ferrari, Rubens Barrichello menjadi pembalap kedua yang setia. Di BrawnGP, ia menjadi kandidat juara dunia. Soal tim yang pernah dan sedang diperkuatnya, Rubinho punya pandangan tersendiri.

Kemenangan yang diraih Barrichello di GP Italia, Minggu (13/9/2009) malam WIB membuat kesempatannya menjadi juara dunia musim ini cukup terbuka.

Pria yang akrab dipanggil Rubinho itu mengoleksi 66 poin, tertinggal 14 poin dari pemuncak klasemen sementara yang juga rekan satu timnya, Jenson Button. Ada pun musim ini masih menyisakan empat seri.

"Bersaing dengan rekan sendiri? Itu cukup bagus menurut saya. Artinya, saya bisa membuktikan kemampuan saya," ujar Barrichello seperti dilansir dari F1-racing.

"Untuk saya, tahun ini adalah tahun kemenangan. Saya memulai segalanya pada Januari. Kemudian Jenson mengatakan kepada saya: 'Ini mobil yang luar biasa'. Selanjutnya saya berkata kepada Jenson: 'Minggirlah, teman. Aku ingin menyetirnya'," tandas pembalap berusia 37 tahun itu.

Barrichello mengakui, banyak pertanyaan yang terlontar pada dirinya. Mengapa kesempatannya menjadi juara dunia begitu lebar hadir ketika ia bersama tim debutan Brawn, bukan saat di Ferrari--tim tradisional yang mendominasi F1?

"Karena di Ferrari saya harus bersaing dengan juara dunia bernama Michael Schumacher. Ia sungguh luar biasa," ujar Barrichello.

"Meski begitu, saya tidak yakin bahwa bila kami berdua sama-sama dilempar ke depan harimau, ia bisa keluar dengan selamat. Sementara, saya mungkin bisa keluar dengan selamat," kata pembalap Ferrari tahun 2000 hingga 2005 ini.

"Namun saya mengatakan ini bukan untuk mengkritik Ferrari. Saya hanya bercanda. Di Ferrari semuanya berjalan menyenangkan. Pengalaman di sana membuat kemampuan saya terasah. Apa yang terjadi sekarang ini berkat pengalaman yang saya miliki," tuntasnya.


( nar / key )

[hendiplast]

McLaren Masih Disponsori Santander
Mohammad Resha Pratama - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/14/80/mclaren-i.jpg

Jakarta - Ikatan kerjasama antara McLaren Mercedes dengan Santander, masih akan berlanjut. Musim depan logo sebuah perusahaan perbankan asal Spanyol itu masih tertera di mobil The Silver Arrows itu.

Santander sudah menyokong pendanaan di McLaren sejak 2007 atau di saat Fernando Alonso bergabung dengan di dalamnya. Namun, seiring Alonso yang kini sudah tak lagi bersama McLaren, tersiar kabar bahwa Santander akan meninggalkan Lewis Hamilton dkk musim 2010.

Apalagi, Santander baru saja menandatangani kontrak lima tahun dengan rival berat McLaren, Ferrari pekan lalu. Namun, melalui Chief Executive, Antonio Horta-Osoria, Santander mengungkapkan kalau mereka akan tetap mendukung McLaren di musim depan.

"Sejak kami masuk di 2007, kerjasama kami dengan Vodafone McLaren Mercedes berjalan sangat sukses, khususnya di Inggris, di mana ini lah penyebab kenapa kami sangat puas bisa melanjutkan hubungan kerjasama kami dengan tim Formula 1 nomor satu di Inggris" tukas Osorio kepada F1live.

Dari fakta yang diungkap oleh Reuters, brand Bank terbesar di Spanyol itu memang meningkat pesat di daratan Inggris dalam kurun dua tahun terakhir, dari 20 persen ke 82 persen, seiring sukses Hamilton menjuarai F1 musim lalu.

Sementara itu, McLaren merasa sangat puas dan terrsanjung atas keputusan Santander melanjutkan hubungan dengan mereka. McLaren mengharapkan kalau hadirnya Santander dapat lebih memajukan olahraga balap jet darat itu ke depannya.

"Kami sangat bangga dengan hubungan kami dengan Santander dan menjadi bagian dari kehadiran mereka di Formula 1 ini," ucap bos McLaren, Martin Whitmarsh, kepada Reuters.

Namun, demikian tak diketahui berapa besar nilai kontrak antara keduanya. Menurut pernyataan McLaren, Santander tak hanya mensponsori tim namun juga para pembalapnya.
( mrp / roz )

[hendiplast]

Tim Malaysia Masuk F1 2010
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/15/80/TonyFernandes.jpg

Jakarta - Otoritas Formula 1 memastikan bahwa Lotus dari Malaysia menjadi tim ke-13 untuk musim balapan 2010. Bagi Malaysia, semakin lengkap saja kiprah mereka di dunia Formula 1.

Dalam pernyataan yang dirilis hari Selasa (15/9/2009), FIA menerangkan bahwa Lotus F1 Team telah lolos segala persyaratan untuk mengikuti balapan jet darat musim, dan bergabung dengan 12 tim lain yang sudah terdaftar lebih dulu.

Lotus merupakan tim yang dibentuk "keroyokan" antara pemerintah Malaysia dan sebuah konsorsium pengusaha negara tersebut. Pendiri penerbangan "murah meriah" Air Asia, Tony Fernandes, ditunjuk sebagai team principal. Tim ini rencananya memakai mesin Cosworth.

Fernandes adalah lelaki keturunan India-Portugal yang lahir di Kuala Lumpur 45 tahun silam itu dan di tahun ini tercatat sebagai orang terkaya nomor 15 di Malaysia versi majalah Forbes. Aset kekayaannya ditaksir mencapai 220 juta dolar AS atau sekitar Rp 2,1 triliun.

Lotus F1 Team akan bermarkas di Norfolk, tak seberapa jauh dari pabrik Lotus Cars di Inggris bagian timur. Akan tetapi di masa mendatang, disain, manufacturing, dan pusat kegiatan teknis akan dilakukan di sirkuit Sepang.

Lotus Cars adalah pabrikan mobil yang pernah lama berkiprah di Formula 1 sampai berhenti di GP Australia 1994. Kemudian, di tahun 1996 mayoritas saham Lotus Cars dibeli oleh Proton, produsen mobil asal Malaysia. Maka, dengan keberadaan Lotus F1 Team di balapan jet darat musim depan, Proton akan ikut terpromosikan.

Malaysia sudah dekat dengan dunia Formula 1 dengan keberadaan antara lain Petronas sebagai sponsor, sirkuit Sepang, sampai Alex Yoong yang pernah membalap untuk tim Minardi (2001-2002).

Sementara itu, selain Lotus F1 Team, FIA juga mengumumkan ka BMW-Sauber menjadi tim "cadangan" sebagai tim ke-14 untuk kompetisi 2010. Duabelas tim yang telah lebih dulu terdaftar adalah Ferrari, McLaren, Renault, Brawn GP, Campos GP, Force India, Manor Grand Prix, Red Bull Racing, Toro Rosso, Toyota, Williams, dan Team US F1.

[hendiplast]

Duo Brawn Bisa Bersaing dengan Adil'
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/15/80/brawn-isi.jpg

London - Jenson Button dan Rubens Barrichello memiliki peluang besar untuk bersaing mengejar gelar dunia. Lewis Hamilton pun yakin kedua pembalap Brawn GP ini akan bertanding secara adil.

Dua pembalap Brawn GP menjadi yang terbaik dalam balapan di Monza, Minggu (14/9/2009). Barrichello finis terdepan dan Button di posisi kedua. Kini Barichello hanya terpaut 14 poin dari Button yang memimpin klasemen.

Di atas kertas, Sebastian Vettel (54 poin) atau Mark Webber (51,5 poin) yang secara berurutan duduk di posisi ketiga dan keempat yang masih bisa menyalipnya. Tapi hal itu tak akan mudah karena Brawn masih on fire di sisa balapan ini.

Hamilton pun memprediksikan dua pembalap Brawn GP ini yang berpeluang meraih gelar. Namun pembalap Mclaren ini juga tahu bagaimana rasanya bersaing dengan rekan setimnya, seperti yang dirasakan dengan Fernando Alonso 2007

"Rekan setim dapat dengan jelas bersaing untuk meraih gelar, seperti kami liat di 2007. Namun ini akan sangat sulit karena mereka berdua fantastis, dan bekerja dengan solid," ungkap Hamilton seperti dilansir Espn.

Namun pembalap Inggris ini mengaku sulit untuk memprediksikan siapa yang akan menjadi juara dunia musim ini. "Mereka berdua akan memakai tekanan itu satu sama lain. Jadi ini sangat terbuka bagi keduanya," ujarnya.

Hamilton juga yakin bahwa kedua pembalap akan bersaing dengan adil untuk memastikan siapa yang meraih gelar. "Keduanya adalah pembalap berpengalaman. Mereka berdua tahu apa yang harus dilakukan," tukasnya. ( key / arp )

[nu_reccayasha]

Button harus bisa tetap jaga momentum baik ini krn musim depan & selanjutnya, kayaknya mustahil deh, ini ibarat keajaiban di ujung karir menajdi juara dunia


ya belum tentu sob
kan pertandingan masih panjang
pesaingnya cuma dari dirinya n si rubens barri
coz yg ketiga jarak poinnya cukup jauh

tapi berapa pertandingan lagi y
selama bisa konsisten gw yakin button bisa juara dunia

[hendiplast]

Mercedes: Kami Tak Punya Rencana "Ceraikan" McLaren

JAKARTA, KOMPAS.com — Mercedes-Benz tidak memiliki rencana untuk mengakhiri hubungannya dengan tim McLaren Formula 1 menyusul keinginannya membeli Brawn GP. Meskipun demikian, pabrikan mobil Jerman ini mengatakan bahwa rekanannya dengan tim yang bermarkas di Woking tersebut akan berubah.

Memang, Mercedes-Benz telah sepakat dengan rencana tiga tahun untuk membeli sebagian besar saham tim Brawn GP. Namun, sampai sekarang pabrik mobil yang bermarkas di Stuttgart tersebut belum menandatangani kontrak akhirnya.

Apa yang akan dilakukan Mercedes itu menimbulkan "kekacauan" tentang hubungan masa depannya dengan McLaren meskipun bos Daimler, Dieter Zetsche, mengatakan bahwa perusahaannya tidak punya rencana untuk "menceraikan" McLaren. Pasalnya, mereka terikat hubungan eksklusif sampai akhir musim 2011.

"Mengakhiri hubungan bukanlah sebuah pilihan, tetapi kami mungkin memiliki sebuah hubungan yang berbeda," tutur Zetsche kepada autocar.co.uk.

Dia menambahkan, masa depan hubungan mereka tergantung kepada seberapa besar biaya F1 untuk tahun-tahun mendatang.

"Kami (Mercedes) ingin melihat secara signifikan anggaran biaya yang lebih rendah di F1 dan perubahan dari regulasi," kata Zetsche.

Namun, spekulasi yang muncul, perpindahan ini tampaknya membuat McLaren harus membuat pilihan hanya menjadi customer Mercedes-Benz untuk musim 2012 (dan seterusnya) atau pergi dan mencari "pasangan" baru dengan pabrikan lain.

[hendiplast]

Dapat Investor Baru, BMW Siap Tampil di F1 2010

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/16/0938153p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Tim BMW Sauber bakal tampil lagi di Formula 1 musim 2010. Pasalnya, tim yang bermarkas di Hinwil tersebut telah mendapat investor baru dari Swiss, yaitu Qadbak Investments Limited, yang sepakat untuk membelinya.

Seperti yang sudah pernah diwartakan, pada awal tahun ini BMW telah mengumumkan bahwa akhir musim nanti mereka akan mundur dari F1 karena mengalami krisis.

Tapi badai itu tampaknya segera berakhir karena pada Selasa (15/9), mereka menyatakan telah menandatangani kontrak penjualan tim kepada Qadbak, sebuah yayasan yang bermarkas di Swiss dan telah memiliki wakil di Timur Tengah serta Eropa.

"Investor yang kuat telah ditemukan untuk tim yang bermarkas di Hinwil ini," demikian bunyi pernyataan BMW.

"Ketertarikan Qadbak kepada tim ini akan diwakilkan oleh Lionel Fischer, seorang warga negara Swiss. BMW berharap, Qadbak dan tim Sauber bisa meraih sukses sepanjang musim 2010 dan setelahnya."

Merasa kuat lagi, BMW pun akan menarik pernyataan yang pernah dilontarkan (mundur dari F1). Mereka berharap bisa mengisi grid di Melbourne, yang merupakan seri perdana F1 musim depan, meskipun saat ini sudah ada 13 tim yang sudah terdaftar setelah FIA memasukkan nama Lotus.

Meskipun demikian, keinginan BMW itu kemungkinan besar bisa terakomodasi karena FIA berencana menghadirkan 28 tim di grid. Artinya, maksimal 14 tim bisa ikut balapan, sehingga BMW bakal jadi tim terakhir.

"Kami senang karena FIA memberikan indikasi bahwa kami mungkin bisa mendapat tempat di F1 2010. Tim berharap bisa masuk line up pada balapan seri perdana nanti," demikian pernyataan BMW.

[zudomiriku]

hot news neh


Akui Skandal di Singapura, Bos Renault Mundur
Andi Abdullah Sururi - detiksport


Kabar mengejutkan tentang skandal pengaturan insiden di GP Singapura 2008. Renault takkan melakukan pembelaan atas tuduhan tersebut dan dua bos besarnya termasuk Flavio Briatore dinyatakan hengkang.

Berikut ini pernyataan resmi Renault yang dirilis lewat situs resminya, Rabu (16/9/2009):

ING Renault F1 Team tidak akan membantah tuduhan baru-baru ini yang dibuat oleh FIA terkait GP Singapura 2008.

Dengan ini juga dinyatakan bahwa managing director Flavio Briatore dan direktur engineering eksekutif Pat Symonds, telah meninggalkan tim ini.

Sebelum menghadiri acara dengar-pendapat di depan dewan FIA di Paris pada 21 September 2009, tim ini tidak akan memberi komentar lebih jauh.

Seperti sedang ramai diperbincangkan, Renault diduga menyuruh Nelson Piquet Jr. untuk menabrakkan dirinya ke pagar pembatas pada balapan di Singapura tahun lalu. Ini dimaksudkan untuk "mengacaukan" keadaan dan mempermudah Fernando Alonso tampil sebagai juara.

[hendiplast]

hot news neh


Akui Skandal di Singapura, Bos Renault Mundur
Andi Abdullah Sururi - detiksport




ING Renault F1 Team tidak akan membantah tuduhan baru-baru ini yang dibuat oleh FIA terkait GP Singapura 2008.

Dengan ini juga dinyatakan bahwa managing director Flavio Briatore dan direktur engineering eksekutif Pat Symonds, telah meninggalkan tim ini.

Sebelum menghadiri acara dengar-pendapat di depan dewan FIA di Paris pada 21 September 2009, tim ini tidak akan memberi komentar lebih jauh.



sayang dulu gak nonton GP Singapore
berarti nasib Renault musim depan bakal di coret di F1 donk??

[zudomiriku]

berarti nasib Renault musim depan bakal di coret di F1 donk??

kalo Renault dah mengakui skandal & bos nya si Briatore mundur, kemungkinan besar Renault dihukum gak ikut F1 deh musim depan. kemungkinan Alonso ke Ferrari juga semakin besar

[hendiplast]

kalo Renault dah mengakui skandal & bos nya si Briatore mundur, kemungkinan besar Renault dihukum gak ikut F1 deh musim depan. kemungkinan Alonso ke Ferrari juga semakin besar

betul tuh bro
semakin besar Alonso ke Ferrari
berarti Kimi tidak bakal pindah ke Renault donk secara Renault di diskualifikasi musim dpn :hammer:

[zudomiriku]

Bola Salju GP Singapura 2008
Rossi Finza Noor - detiksport


Perhelatan balapan malam pertama di F1, GP singapura 2008, bergulir bak bola salju menjadi sebuah kasus besar. Siapa sangka di balik berlangsungnya balapan tersebut ada skandal pengaturan balapan yang melibatkan Renault.

*28 September 2008 - Pada perhelatan balapan GP Singapura 2008, Nelson Piquet menghantam dinding pembatas, membuat rekan setimnya, Fernando Alonso, memimpin balapan di belakang safety car. Kala itu Alonso baru saja masuk pit untuk mengisi bahan bakar sementara pembalap lainnya belum. Alonso akhirnya keluar sebagai juara.

*3 Agustus 2009 - Hampir setahun setelah balapan tersebut, Piquet diberhentikan oleh Renault lantaran penampilannya kurang memuaskan--tak meraih satu poin pun dari 10 kali balapan. Ada dugaan bahwa Piquet-lah yang membocorkan skandal pengaturan balapan tersebut lantaran sakit hati dengan Renault.

*30 Agustus 2009 - FIA memutuskan untuk melakukan penyelidikan terhadap balapan GP Singapura 2008.

*4 September 2009 - FIA mengeluarkan statemen bahwa Renault akan terkena sanksi berkaitan dengan skandal pengaturan balapan tersebut. Perwakilan Renault dipanggil untuk melakukan pertemuan di Paris.

*11 September 2009 - Piquet mengakui bahwa dirinya memang diperintahkan untuk menabrakkan mobilnya. Renault tak tinggal diam dan menggugat mantan pembalapnya itu. Pada hari yang sama, Piquet ditawarkan kekebalan oleh Presiden FIA Max Mosley jika ia mau bersaksi mengenai insiden tersebut.

*16 September 2009 - Renault akhirnya mengeluarkan statemen bahwa mereka tak akan membantah semua tuduhan tersebut. Hal ini diikuti dengan mundurnya dua petinggi mereka, Pat Symmonds dan Flavio Briatore.
__________________________________________________ ________________________

Renault Selanjutnya Bagaimana?
Doni Wahyudi - detiksport


Dua petinggi Renault memutuskan mundur setelah tim tersebut tak menyangkal tuduhan pengaturan balapan GP Singapura 2008. Renault kini cuma bisa menunggu nasib mereka diputuskan FIA.

Max Moesley sebelumnya sempat berucap kalau pelanggaran yang dilakukan Renault di GP Singapura tahun lalu bisa berakibat jatuhnya sanksi yang sangat berat buat tim tersebut. Tak lagi sekedar denda, Renault sangat mungkin didepak dari gelaran F1.

Dalam pernyataannya kemudian, Presiden FIA itu bahkan menyebut kalau apa yang dilakukan Renault berpotensi lebih serius dari kasus McLaren beberapa waktu lalu. Dianggap memiliki data Ferrari secara ilegal, Silver Arrows saat itu didenda US$ 100 juta dan dicoret poinnya dari klasemen 2007.

"Keluar. Total. Keluar selamanya, hilang, finis. Itu hal terburuk yang bisa terjadi," ungkap Mosley pekan lalu saat ditanya soal kemungkinan sanksi terberat yang akan diterima Renault jika mereka dinyatakan bersalah.

Ancaman tersebut bisa jadi bukan sekadar gertak sambal. Diberitakan Reuters, pada tahun 1995 otoritas otomotif dunia itu mencoret Toyota selama satu tahun dari keikutsertaannya di WRC karena menggunakan turbocharger ilegal.

Pihak Renault mungkin kini berharap kalau sanksi yang nantinya akan dijatuhkan pada mereka tak seperti yang disebutkan Mosley di atas. Setidaknya dua aktor utama di balik kejadian tersebut, Pat Symonds dan Flavio Briatore, sudah memutuskan meletakkan jabatannya.

Tapi tim asal Prancis itu mungkin juga tak akan mendapat sanksi terberat karena mereka telah jujur mengakui kesalahan yang dilakukan, hal mana tidak dilakukan McLaren dalam kasus yang melibatkan Ferrari. Permintaan maaf secara terbuka juga mungkin akan meringankan sanksi buat tim tersebut.

Nasib 600 sampai 700 karyawan Renault yang terancam kehilangan pekerjaan jika tim tersebut dipecat dari F1 diyakini akan jadi pertimbangan FIA untuk tidak menjatuhkan sanksi maksimal. FIA juga mengambil keputusan yang sama saat menetapkan sanksi buat McLaren.

"Jika kami melarang keikutsertaan McLaren untuk tahun 2007 dan 2008, maka bisnisnya akan selesai. Dimatikan, 1.400 orang kehilangan pekerjaan. Tak mungkin mereka bisa selamat melaluinya. Jadi sejujurnya, sanksi 100 juta sangatlah ringan," sambung Mosley.

Hal yang dianggap ikut memberatkan Renault adalah tertutupnya kans Felipe Massa menjadi juara dunia tahun lalu. Massa, yang di klasemen akhir kalah satu poin atas Lewis Hamilton, sedang dalam posisi memimpin saat Nelson Piquet Jr sengaja menabrakkan mobilnya. Pembalap Ferrari itu akhirnya tetap gagal finis setelah keluar pit stop sambil membawa selang bahan bakar.

Terlepas dari semua hal yang memberatkan atau meringankan, dan kedekatan hubungan antara Mosley dengan Briatore, sanksi pada Renault dipastikan tetap akan ada. Namun seberat apa hukuman tersebut, semuanya akan terjawab pada 21 September mendatang, saat FIA melakukan hearing dengan tim Renault.

"Jika kami katakan kami akan mengacuhkannya, maka seluruh dunia akan melihat dan mengatakan kalau F1 bukanlah olahraga, tapi merupakan bisnis."

"(Orang akan berkata) 'Karena ini merupakan tim besar FIA tak akan melakukan apapun'. Karena Bernie (Ecclestone) adalah teman dekat Flavio dan mereka punya klub sepakbola bersama maka FIA tak akan melakukan apapun'. Dunia akan melihat kami sebagai sesuatu yang korup," pungkas Mosley.

[hendiplast]

kalo lihat kasus Renault skrg jd ingat kasus Mclaren dulu thn 2007
sama2 terbongkar setelah masing2 pembalap sama2 di perlakukan tidak adil :hammer:

[hendiplast]

'Renault Harus Dihukum Berat!'
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/17/80/TabrakanPiquet-REU-isi.jpg

Wina - Niki Lauda mengecam keras kasus pengaturan hasil yang dilakukan Renault di GP Singapura. Kasus ini lebih parah dari yang pernah terjadi, jadi ia meminta Renault dihukum berat.

Seperti sudah ramai diberitakan sebelumnya, Renault diduga menyuruh pembalapnya, Nelson Piquet Jr, menabrakkan diri demi memuluskan strategi untuk memenangkan Fernando Alonso.

FIA sudah meminta Renault menghadiri sidang di World Motor Sport Council (WMSC) akhir bulan ini. Dalam perkembangannya, Renault menyatakan tidak akan menyangkan tuduhan itu dan prinsipal Flavio Briatore serta Direktur Engineering Pat Symonds sudah mundur.

"Saat saya mendengar tuduhan bahwa Renault menyuruh Nelson Piquet untuk sengaja menabrakkan diri, pertanyaannya adalah, benarkah itu?" kata Lauda ke Daily Mail. "Jika benar, itu adalah yang terburuk yang menimpa F1."

Lauda, juara dunia F1 tiga kali pada tahun 1975, 1977 dan 1984, membandingkan kasus Renault dengan kasus-kasus lain sebelumnya, dan menemukan kasus Renault adalah yang terburuk.

"Cuma satu insiden yang mendekati, itu adalah saat Michael Schumacher memarkir Ferrarinya di racing line Monako 2006 untuk menghalangi lap terakhir kualifikasi Fernando Alonso," kata Lauda. "Tapi itu tak sebanding."

"Ya, kasus spygate McLaren dua tahun lalu memang sangat serius, tetapi para mekanik biasanya memang saling mendiskusikan data teknis di antara mereka," tukas pria Austria itu.

"Ini hal yang baru. Kerusakan terbesar yang pernah ada. FIA sekarang harus menghukum Renault dengan berat untuk mengembalikan kredibilitas Formula 1," pungkasnya.

( arp / key )

[hendiplast]

Briatore Mundur, Bernie Kaget & Menyesal
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/17/80/EcclestoneBriatore-REU-isi.jpg

Jakarta - Karir Flavio Briatore di F1 bisa dikatakan tamat setelah ia mundur dari Renault pasca terbongkarnya skandal GP Singapura 2008. Supremo F1 Bernie Ecclestone mengaku kaget dan menyesal.

Briatore yang menjabat sebagai prinsipal Renaul, mengundurkan diri bersama Direktur Engineering Pat Symonds, dan menyatakan tidak akan menyangkal semua tuduhan yang dialamatkan FIA pada timnya.

"Saya sangat, sangat, bahwa dia mengakhiri keterkaitannya dengan Formula 1," demikian komentar Ecclestone tentang kabar pengunduran diri Briatore seperti dikutip Auto123.

Briatore dan Ecclestone memang dikenal sangat dekat. Selain hubungan mereka di dunia balap jet darat, keduanya juga berkongsi dalam kepemilikan klub sepakbola Inggris, Queens's Park Rangers.

"Saya ikut sedih untuk dia. Jelas, saya kaget atas apa yang terjadi. Dan saya dibuat terkejut mereka memutuskan untuk meninggalkan tim," tukas Ecclestone yang kini berusia 78 tahun.

Briatore dan Symonds disebut-sebut mengotaki skandal untuk memerintahkan Nelson Piquet Jr menabrakkan diri ke pagar demi memuluskan jalan Fernando Alonso jadi juara GP Singapura 2008.

Bila nanti terbukti menjadi dalang di balik skandal itu, Briatore dan Symonds konon terancam dengan hukuman larangan beraktivitas seumur hidup di F1 dan mungkin di ajang motorsport lainnya.

Nasib Renault, Briatore dan Symonds akan ditentukan dalam sidang World Motor Sport Council (WMSC) di Paris pada akhir bulan ini.

[nu_reccayasha]

F1 koq makin ga jelas gini ya
sudah ga menjunjung sportivitas lagi nih balapan

[hendiplast]

Briatore: Saya Keluar untuk Selamatkan Renault

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/09/1942101p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Flavio Briatore mengemukakan alasan mengapa dia mengambil keputusan untuk meninggalkan Renault. Menurutnya, langkah tersebut merupakan upaya untuk menyelamatkan tim Perancis tersebut, sebelum menghadapi persidangan FIA awal pekan depan, dalam kasus pengaturan hasil balapan di GP Singapura, musim lalu.

Kemarin, pria flamboyan asal Italia tersebut—bersama dengan Direktur Mekanik Pat Symonds—meninggalkan tim yang dia pimpin itu sejak Renault kembali ke Formula 1 pada tahun 2000. Briatore mengatakan, dia merasa berkewajiban untuk keluar dari Renault, dengan harapan agar FIA lebih "berbelaskasihan" saat hearing nanti.

"Saya hanya berusaha untuk menyelamatkan tim. Itu kewajiban saya. Karena alasan itulah, saya harus berakhir di sini," ungkap pebalap yang dua kali membawa Renault menjadi juara konstruktor ini, seperti yang dikutip beberapa surat kabar Inggris.

Keputusan Briatore ini juga mendapat reaksi dari supremo F1, Bernie Ecclestone. Menurutnya, cara Briatore mengakhiri kariernya di F1 sungguh memalukan.

"Kasihan jika Flavio harus mengakhiri kariernya di F1 dengan cara seperti ini," ungkap Ecclestone kepada Daily Mirror. "Kamu sama sekali tidak bisa mempertahankannya. Apa yang dilakukan benar-benar tidak perlu. Kasihan hal ini terjadi."

[hendiplast]

Alonso Terima Tantangan Hamilton

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/02/1803388p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Fernando Alonso memberikan tanggapan mengenai spekulasi dirinya akan segera membela Ferrari dalam waktu dekat ini. Pebalap Renault tersebut mengatakan, hal tersebut tidak '100 persen' pasti.

Tapi di sisi lain, dia menerima tantangan Lewis Hamilton yang mau bertarung dengannya sebagai pebalap Ferrari.

Menurut La Gazzetta dello Sport, para fans Italia sudah tak sabar melihat Alonso duduk di belakang kemudi Ferrari. Mereka ingin melihat mantan juara dunia F1 2005 dan 2006 tersebut memperkuat tim yang bermarkas di Maranello itu.

Namun Alonso memberikan jawaban bahwa proses masih sedang berlangsung sehingga sulit untuk dipastikan.

"Kami belum bisa yakin 100 persen tentang hal tersebut," ungkap pria berusia 27 tahun tersebut saat tampil di GP Italia akhir pekan lalu. "Pekerjaannya masih sedang berlangsung."

Kabar yang beredar, Ferrari sedang dalam proses negosiasi dengan manajemen Kimi Raikkonen untuk mengakhiri kontrak pebalap asal Finlandia tersebut. Persoalan yang mendasar adalah uang kompensasi agar Raikkonen bersedia memutus kontraknya dengan Scuderia, yang seharusnya selesai pada akhir musim 2010.

Situasi tersebut semakin kompleks karena cedera yang menimpa Felipe Massa saat tampil di kualifikasi GP Hungaria 25 Juli lalu. Apalagi, pebalap Brasil tersebut belum bisa kembali membalap atau beraktivitas normal, meskipun dia diperkirakan sudah bisa tampil lagi di F1 pada Maret tahun depan.

Memang, spekulasi tentang Alonso akan segera ke Ferrari sangat santer. Dugaan itu kian kuat karena ketika menanggapi pernyataan Hamilton, Alonso memberikan jawaban yang secara implisit mengatakan bahwa dia memang bakal menunggang "si Kuda Jingkrak".

Pekan lalu di Monza, Hamilton mengatakan kepada media Italia bahwa dia ingin berkompetisi melawan Ferrari yang dikendarai oleh Alonso. "Bagi saya tak masalah, saya menerimanya," demikian jawaban pebalap asal Spanyol ini.

[hendiplast]

Kubica Tunggu Nasib Renault
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/18/80/Kubica-reuters.jpg

Jakarta - Salah satu pembalap yang paling dinantikan masa depannya adalah Robert Kubica. Walaupun santer diisukan bakal pindah ke Renault, tapi skandal tim pabrikan Prancis itu membuatnya harus menunggu.

Kubica sedang membuka pintu lebar-lebar untuk meneruskan karirnya di Formula 1. Walaupun timnya saat ini, BMW Sauber, telah selamat dari kemungkinan gulung tikar karena sudah dibeli sebuah perusahaan asal Swiss, tapi nasib dia dan Nick Heidfeld belum jelas.

"Belum ada indikasi yang jelas saya akan ke mana. Tapi pastinya saya berharap bisa membuat keputusan final sesegera mungkin. Jadi saya bisa tahu harus ke mana dan membalap untuk tim apa," tutur Kubica yang mengaku masih mendiskusikan kontraknya dengan BMW-Sauber.

Gosip yang beredar sejak bulan lalu adalah Kubica diminati Renault. Ia akan dijadikan tandem buat Fernando Alonso, sementara Jaime Alguersuari, yang akan tampil sampai akhir musim ini, akan dikembalikan fungsinya sebagai pembalap ketiga.

Masalahnya, Renault sedang dalam bahaya menyusul terkuaknya skandal pengaturan balapan di GP Singapura 2008. Walaupun petinggi tim Flavio Briatore dan Pat Symond telah mundur, tapi hukuman berat tetap membayangi Renault. Skenario terburuk adalah mereka dicoret dari balapan musim depan.

"Ya dan tidak. Renault memang salah satu opsi. Tapi saat ini kita harus menunggu dan melihat apa keputusan (hearing dengan FIA di Paris hari Senin). Tapi Renault bukan satu-satunya pilihan. Masih ada beberapa yang lain," imbuh pria 24 tahun ini dikutip Autosport.

Selain Renault, tim lain yang konon mengincar Kubica adalah Williams. Ia diplot untuk mengisi tempat Nico Rosberg, yang kabarnya akan pindah ke Brawn GP tahun depan.

"Jujur saja, saya tidak ingin membicarakan tentang (Renault) ini, karena saya tidak terlibat. Saya tak punya informasi apa-apa. Yang saya tahu cuma dari pers. Jadi saya takkan berkomentar," pungkas Kubica. ( a2s / arp )

[marsel david]

Jelang GP Singapura
Webber Berharap Peruntungannya Berubah
Narayana Mahendra Prastya - detiksport


(AFP)

Singapura - Pembalap Red Bull Mark Webber berharap bisa mengakhiri rentetan nihil poin yang diraihnya dalam tiga balapan terakhir. Namun, harapan ini "berseberangan" dengan peruntungannya di sirkuit jalan raya.

Dalam tiga seri terakhir, Webber dua kali finish posisi kesembilan yakni di GP Eropa dan GP Belgia. Hasil terakhir yakni GP Italia lebih buruk. Pembalap Australia itu gagal finis.

Hasil ini membawa Webber melorot ke peringkat keempat dengan poin 51,5. Rekan satu tim Sebastian Vettel itu tertinggal 28,5 poin dari pemuncak klasemen sementara Jenson Button.

"Kami berharap bisa mengubah peruntungan di Singapura," ujar Webber seperti dikutip dari F1-racing. Namun, harapan pembalap berusia 33 tahun ini sedikit "berlawanan" dengan raihannya di sirkuit jalan raya.

"Sirkuit jalan raya bukanlah tempat yang menyenangkan bagi kami di musim ini, sejauh ini," tukasnya. Di dua seri sirkuit jalan raya yang telah berlangsung, yakni Monaco dan Valencia, Webber finis posisi kelima dan kesembilan.

Meski begitu, pembalap yang memulai karir di tahun 2002 itu optimistis bisa mencapai hasil maksimal di Marina Bay. "Sirkuit ini sangat menantang. Beberapa bagian di sirkuit ini cukup bumpy, sehingga mobil bakal sedikit bergoyang. Anda harus bermain dengan cara Anda sendiri."

"Berlomba di bawah sorotan lampu juga menjadi sesuatu yang saya nikmati. Kami sudah melakukan perbaikan-perbaikan untuk balapan ini," tuntasnya.
( nar / nar )

[hendiplast]

Jelang GP Singapura
McLaren Siapkan Paket Pamungkas
Doni Wahyudi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/19/80/mclaren-afp285.jpg

Jakarta - GP Singapura akan menjadi seri terakhir di mana McLaren Mercedes akan menurunkan paket terbaru mobilnya. Setelah itu mereka akan fokus ke 2010.

Pengembangan mobil yang dilakukan McLaren dalam beberapa bulan terakhir menunjukkan hasil yang sangat memuaskan. Setelah terseok di awal musim, Silver Arrows kini mulai bisa bersaing di papan atas.

Untuk balapan di Singapura pekan depan, tim tersebut kembali akan menurunkan MP4-24 yang sudah mengalami pengembangan lanjutan. Diharapkan hal tersebut bisa mengantar mereka meraih kemenangan keduanya di musim ini.

"Kecepatan kami dalam beberapa balapan terakhir terus meningkat, ini menunjukkan kalau pengembangan MP4-24 yang kami lakukan membawanya menjadi kompetitor dan kami tetap yakin di GP Singapura," ungkap tim principal, Martin Whitmarsh di Autosport.

"Untuk balapan tersebut kami akan memperkenalkan paket pengembangan terakhir di musim ini sebelum memutuskan untuk memfokuskan usaha demi musim depan,” lanjut dia.

Dibanding beberapa tim lainnya, McLaren termasuk terlambat melakukan pengembangan mobil untuk musim 2010. Namun dengan peningkatan performa yang didapat mobilnya di beberapa seri terakhir, tim yang berbasis di Inggris itu bisa memandang optimistis untuk musim depan. ( din / din )

[hendiplast]

Jelang GP Singapura
Penyelenggara Khawatirkan Kabut Asap
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/19/80/gpsing-isi.jpg

Singapura - Penyelenggara GP Singapura tak khawatir atas skandal Renault pada tahun lalu. Mereka justru lebih khawatir dengan gangguan kabut asap yang bisa mengancam jalannya lomba.

Skandal yang melibatkan Renault pada musim lalu memang sedang menjadi perhatian. Namun penyelenggara GP Singapura tak terlalu khawatir hal itu akan memberikan dampak negatif pada balapan akhir pekan nanti.

Menteri Perdagangan dan Industri Singapura, S. Iswaran menegaskan bahwa dia yakin bahwa reputasi GP Singapura, dan juga balapan tidak akan terganggu karena apa yang terjadi di tahun lalu.

"Dari apa yang saya tahu dari para pakar, ini hanya lebih mengenai taktik tim dan semacamnya, tidak ada komentar mengenai tempat. Oleh sebab itu saya pikir tak ada dampak khusus bagi Singapura," tegas Iswaran.

"Ini masalah antara FIA dan tim . Kami penyelenggara untuk balapan. Tugas kami memastikan memberikan pertunjukkan yang baik, sehingga penonton datang dan menikmatinya," ujarnya seperti dilansir Auto Sport.

Pihak penyelenggara mengaku bahwa mereka lebih khawatir dengan kabut asap yang datang dari dampak titik api di hutan di Kalimantan dan Sumatra. Serrta pengaruh El Nino yang membuat cuaca lebih panas dan lebih kering.

"Sebagai untuk perlombaan - keamanan dan dampak di atasnya (karena) kabut situasi – akan menjadi keputusan diambil oleh FIA, oleh sebab itu kami akan meninggalkannya di tangan baik mereka," katanya.

"Untuk balapan, keamanan dan dampaknya di atas (karena) situasi kabut asap, itu akan menjadi keputusan yang diambil oleh FIA. Sebab itu kami akan menyerahkannya di tangan baik mereka," ujar Iswaran.

Sementara jika kabut asap memang terjadi dan memperngaruhi balapan maka skenario yang paling buruk adalah balapan dihentikan. Hal itu tidak ubahnya seperti hujan deras yang membuat balapan harus dihentikan.

"Skenario terburuk adalah jarak pandangan menjadi buruk dan ini mempengaruhi pembalap. Kami bicara sola keamanan dan usaha terakhir adalah menghentikan perlombaan," kata ketua Asosiasi Motorsport Singapura Tan Teng Lip. ( key / key )

[nu_reccayasha]

Raikkonen ke McLaren, Rosberg ke Brawn?

Minggu, 20 September 2009 | 20:55 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Spekulasi Kimi Raikkonen bakal hengkang dari Ferrari mulai mendekati kebenaran. Beberapa sumber menyebutkan, mantan juara dunia Formula 1 (F1) 2007 itu ditengarai telah menandatangani kesepakatan untuk kembali memperkuat McLaren-Mercedes pada musim 2010.

Jika menjadi kenyataan, maka Fernando Alonso bakal meninggalkan Renault dan menyeberang ke Ferrari, karena tempatnya sudah tersedia.

Menurut suratkabar Inggris the Daily Mirror, secara prinsip Raikkonen sudah setuju untuk kembali ke tim yang bermarkas di Woking tersebut, yang pernah dibelanya sejak 2002 hingga 2006. Dan, Ferrari juga bersedia membeli kontrak pebalap asal Finlandia ini yang tersisa satu musim lagi, dengan harga 25 juta euro (sekitar Rp 355,529 juta).

Kabar lain juga menyebutkan, Nico Rosberg juga bakal hijrah dari Williams untuk bergabung dengan pimpinan klasemen sementara saat ini, Brawn GP. Rosberg akan mengisi posisi Rubens Barrichello yang tampaknya akan didepak.

Diyakini, Mercedes-Benz menekan McLaren agar tahun depan menggaet kembali Rosberg, yang merupakan putra dari juara dunia F1 1982 Keke Rosberg. Dia akan menggantikan Heikki Kovalainen yang performanya pada musim ini tidak sesuai dengan harapan.

Namun, karena pabrik mobil yang bermarkas di Stuttgart itu akan membeli saham Brawn GP, maka posisi Kovalainen di McLaren aman. Sebaliknya, Barrichello yang saat ini sedang meniti asa untuk meraih gelar juara dunia--masih bersaing dengan rekan setimnya Jenson Button yang sedang memimpin klasemen sementara--, harus siap-siap terdepak karena Rosberg yang akan menggantikannya.

[hendiplast]

2010, Korea Selatan Lakukan Debut F1
Tahun depan, ada 19 seri F1 dan merupakan jumlah terbanyak seperti pada tahun 2005.

http://www.kompas.com/data/photo/2008/06/25/232020p.jpg

PARIS, KOMPAs.com - Tahun depan, Korea Selatan akan melakukan debutnya sebagai tuan rumah Formula 1 (F1) pada bulan Oktober. Sementara itu, Kanada akan kembali masuk dalam kalender balapan mobil paling bergengsi tersebut, meskipun masih dalam proses negosiasi. Demikian pernyataan Federasi Otomobil Internasional (FIA), Senin (21/9).

Dengan demikian, maka F1 2010 akan menyamai rekor tahun 2005, ketika untuk pertama kalinya ada 19 seri F1. Balapan musim depan akan dimulai 14 Maret, dengan Sirkuit Sakhir di Bahrain, sebagai seri pembuka. Sementara itu, GP Australia akan menjadi seri kedua pada 28 Maret, disusul GP Malaysia seminggu kemudian.

Kanada, yang tahun ini didrop, kembali masuk dalam kalender dan bakal menjadi tuan rumah pada 13 Juni 2010. Sedangkan Korea Selatan, yang untuk pertama kalinya masuk kalender F1, akan mementaskan adu kecepatan jet darat ini pada 17 Oktober. GP Brasil akan mengakhiri rangkaian balapan selama satu musim, pada 14 November.

Meskipun demikian, GP Kanada belum ada kepastian. Nah, jika balapan di sana terpaksa batal, maka GP Turki di Istanbul yang dalam rencana tahun depan akan berlangsung pada 31 Mei, bakal dipindahkan ke 13 Juni, yang merupakan waktu pelaksanaan GP Kanada.

Supremo F1 Bernie Ecclestone juga menjelaskan, jika tahun depan Sirkuit Donington Park belum siap, maka GP Inggris akan berlangsung di Silverstone.

Dari rencana jadwal yang telah dikeluarkan ini, Perancis kembali tidak kebagian menjadi tuan rumah. Artinya, negara tersebut dua musim berturut-turut tidak menyelenggarakan F1, setelah tahun ini juga mereka absen dengan alasan krisis finansial.

Musim depan, para kontestan F1 memiliki waktu istirahat yang cukup lama karena jedanya hampir satu bulan. Setelah GP Hungaria pada 1 Agustus, para pebalap bisa santai karena seri selanjutnya di Belgia akan berlangsung 29 Agustus.

- Kalender 2010

14 Maret - Bahrain
28 Maret - Australia
4 April - Malaysia
18 April - China
9 Mei - Spanyol
23 Mei - Monaco
30 Mei - Turki
13 Juni - Kanada*
27 Juni - Eropa (Valencia)
11 Juli - Inggris
25 Juli - Jerman
1 Agustus - Hungaria
29 Agusuts - Belgia
12 September - Italia
29 September - Singapora
3 Oktober - Jepang
17 Oktober - Korea Selatan
31 Oktober - Abu Dhabi
14 November - Brasil

[hendiplast]

Gaji Tidak Dinaikkan? Button Bakal Hengkang

http://www.kompas.com/data/photo/2009/05/23/2214436p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Masa depan Jenson Button di Brawn GP tampaknya suram. Sejumlah laporan menyebutkan, tim tersebut tak mau menaikkan gaji Button yang sedang berada di jalur untuk menjadi juara dunia Formula 1 (F1) 2009.

Pada awal tahun ini, Button masuk skuad Brawn setelah bos tim, Ross Brawn, membeli Honda usai negosiasi selama 11 jam. Sebagai bagian dari deal, Button sepakat gajinya dipotong lebih dari separuh, yaitu dari 8 juta poundsterling (sekitar Rp 125,017 miliar) menjadi hanya 3 juta poundsterling (sekitar Rp 46,889 miliar), untuk musim ini.

Namun untuk musim yang akan datang, Button yang sekarang sedang memimpin klasemen sementara pebalap, bakal meminta kenaikkan gaji. Hal tersebut dikatakan oleh manajernya, Richard Goddard.

Hanya saja Brawn tampaknya tidak memikirkan hal tersebut. Meskipun pebalap Inggris itu tampil sangat impresif pada awal musim sehingga selalu naik podium di tujuh seri pertama, belum ada rencana untuk menawarkan kontrak baru.

"Ketika kami menerima kontrak tahun lalu, kami sadar bahwa jika semuanya berjalan baik untuk tim ini, maka mereka akan memberikan yang terbaik pula pada Jenson untuk tahun depan.

"Kami tidak mata duitan. Kami semua hanya berharap, Jenson dibayar dengan skala yang sesuai dengan tahun lalu, sebelum Honda mundur."

Jika Brawn tetap cuek, maka Button tampaknya akan hengkang. Bermodalkan performa yang menawan dalam debutnya bersama Brawn, maka pebalap berusia 29 tahun itu pasti menjadi incaran banyak tim, dan diyakini McLaren bakal menggaetnya.

[hendiplast]

Renault Dihukum 2 Tahun, Alonso Bebas

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/21/2109035p.jpg

PARIS, KOMPAS.com - Renault harus menerima kenyataan pahit karena konspirasi mereka untuk memenangkan Fernando Alonso di GP Singapura tahun lalu. Berdasarkan hasil hearing FIA World Motor Sport Council (WMSC), Senin (21/9) di Paris, tim Perancis tersebut dihukum tak boleh ikut balapan Formula 1 (F1) selama dua tahun.

Berdasarkan hasil investigasi, Renault dinyatakan bersalah. Mereka merancang sebuah kecelakaan di mana pebalap Brasil Nelson Piquet Jr disuruh melakukannya (tabrakan) saat Alonso keluar dari pitstop, sehingga safety car keluar dan Alonso tetap berada di depan dan akhirnya menjadi juara seri tersebut.

"Tim F1 ING Renault mengaku bahwa mereka telah berkonspirasi dengan pebalapnya Nelson Piquet Jr untuk menyebabkan kecelakaan di GP Singapura 2008. Ini melanggar kode etik olahraga dan regulasi F1," demikian pernyataan FIA.

Dengan hukuman ini, maka Renault dipastikan absen sampai akhir musim 2011.

"WMSC mempertimbangkan bahwa perbuatan Renault tersebut tidak hanya mencederai olahraga ini, tetapi juga membahayakan penonton, para official, kompetitor lain dan juga bagi Nelson Piquet Jr," lanjut pernyataan tersebut.

Selain Renault, mantan bos Flavio Briatore juga mendapat hukuman tak boleh terlibat di dalam aktivitas F1, termasuk manajemen pebalap. Sementara itu head of engineering Pat Symonds dihukum selama lima tahun tak boleh aktif di semua kegiatan F1.

Bagaimana dengan Alonso? Mantan juara dunia 2005 dan 2006 ini bebas dari hukuman, sehingga pebalap asal Spanyol tersebut tetap boleh tampil di F1.

"Alonso tidak terlibat dalam penyimpangan aturan F1," jelas FIA. Sedangkan Piquet Jr dipastikan tidak mendapat sanksi, karena sebelum hearing ini pun dia sudah mendapat jaminan tersebut (dinyatakan tidak bersalah).

Sidang ini hanya sekitar 90 menit dan dihadiri 26 orang dewan, termasuk Presiden FIA Max Mosley dan supremo F1 Bernie Ecclestone. Setelah itu, Mosley menjelaskan bahwa Renault mungkin masih akan tetap di F1, sedangkan presiden Renault Bernard Rey, tidak memberikan komentar.

[hendiplast]

Renault Terima Keputusan FIA

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/21/2139311p.jpg

PARIS, KOMPAS.com - Renault menerima keputusan FIA yang menghukum mereka tak boleh tampil di Formula 1 (F1) selama dua tahun. Tim asal Perancis ini juga menyampaikan permintaan maafnya, karena melakukan tindakan tidak terpuji di GP Singapura 2008 untuk memenangkan Fernando Alonso.

Pekan lalu, pabrik mobil ini juga telah menyampaikan kepada FIA bahwa mereka tak akan melawan hukuman yang bakal diterima. Renault dihukum karena terjadi konspirasi antara bos Flavio Briatore, chief engineering Pat Symonds serta pebalap Nelson Piquet Jr untuk "menciptakan" tabrakan, demi membawa Alonso meraih podium nomor satu.

Kepada media, Presiden Renault F1 Bernard Rey mengatakan bahwa pihaknya menerima dengan lapang dada semua keputusan sidang yang dilakukan Senin (21/9).

"Hari ini kami sangat sedih di depan World Motor Sport Council," ungkapnya. "Minggu lalu kami juga sudah memberitahukan kepada FIA bahwa kami takkan bertahan dan siap menerima apapun keputusan berkenaan dengan kejadian di Singapura. Tim sudah siap.

"Hari ini, kami sepenuhnya menerima hasil sidang. Kami minta maaf kepada semua komunitas F1 yang pasti tidak bisa menerima perbuatan ini. Kami berharap segera bisa melupakan kasus ini dan fokus membangun tim untuk masa mendatang. Kami akan menyampaikan lagi informasi lanjutan dalam beberapa hari ke depan."

[hendiplast]

Setuju!! :D

Raikkonen Kembali ke McLaren?
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/21/80/kimi-isi.jpg

London - Masa depan Kimi Raikkonen kembali menjadi sasaran spekulasi. Pembalap Finlandia ini dikabarkan telah melakukan kesepakatan dengan McLaren.

The Mirror mengabarkan Raikkonen akan kembali ke McLaren pada 2010. Juara F1 2007 ini disebut telah melakukan kesepakatan awal dengan tim yang bermarkas di Woking, Inggris itu.

Namun surat kabar Inggris itu juga mengatakan Raikkonen harus mencapai kesepakatan lebih dulu dengan Ferrari. Ia masih terikat kontrak satu musim lagi dengan tim F1 Italia itu.

Pembalap berusia 29 tahun ini siap meninggalkan Ferrari jika tim F1 itu menolak membayar kontraknya. Kabarnya kontrak Raikkonen di 2010 hampir seharga 49 juta US$ atau sekitar Rp 473 miliar.

Jika benar Raikkonen ingin kembali ke McLaren yang pernah diperkuat dari 2002 hingga 2006 maka peluang Fernando Alonso bergabung dengan Ferrari semakin terbuka.

Pembalap Spanyol ini memang telah beberapa kali menyatakan keinginannya bergabung dengan Ferrari. Begitu pula Ferrari pun menginginkan Alonso berada di mobil mereka musim depan.

( key / key )

[nu_reccayasha]

Piquet Sesali Keterlibatan Dirinya
Reky Herling Kalumata - detiksport
Selasa, 22/09/2009 06:39 WIB


Paris - Nelson Piquet Jr tak mendapatkan hukuman atas skandal tim Renault di GP Singapura 2008. Namun pembalap Brasil ini mengaku menyesali aksinya tersebut.

Piquet telah mendapat kekebalan sebelum sidang Dewan Motor Sport menjatuhkan hukuman kepada Renault. Dia memang menjadi korban karena mendapatkan instruksi untuk menabrakkan mobilnya ke dinding saat GP Singapura tahun lalu.

Hal itu dilakukan oleh Renault untuk melapangkan jalan Fernando Alonso menjadi juara. Meski Piquet hanya menjalankan perintah timnya namun dia mengaku menyesal telah melakukan hal itu.

"Saya menyesali tindakan saya untuk mengikuti perintah yang diberikan kepada saya. Saya berharap setiap hari bahwa saya tidak melakukan hal itu," ungkap Piquet seperti dilansir F1 Live.

Pembalap kelahiran Jerman 25 Juli 1985 mengungkaplan bahwa selama 18 bulan dengan Renault di bawah Flavio Briatore harusnya menjadi mimpi yang menjadi kenyataan. Namun hal itu berubah menjadi sebuah mimpi buruk.

"Setelah memimpikan menjadi pembalap F1 dan setelah bekerja keras untuk ke sana, saya mendapatkan belas kasih Mr Briatore. Dia punya masa depan saya tapi dia tidak peduli dengan hal itu," keluh Piquet.

"Sekarang saya telah keluar dari situasi itu saya tidak percaya bahwa saya setuju dengan rencananya. Namun ketika itu diberikan kepada saya, saya merasa tidak berada di posisi untuk menolaknya," ujarnya.

Piquet mengakui bahwa dia sekarang harus mencoba lagi karirnya dari nol. Namun dia mengaku senang masalah tersebut bisa terungkap dan bisa diselesaikan dengan baik oleh FIA.

"Saya tidak berharap dimaafkan atau dilupakan tetapi paling tidak sedikitnya sekarang orang bisa menarik kesimpulan mereka berdasarkan atas apa yang benar-benar terjadi," tukasnya.

[nu_reccayasha]

Jelang GP Singapura
Menyibak Mendung Pasca Skandal
Kris Fathoni W - detiksport
Selasa, 22/09/2009 13:03 WIB


Singapura - F1 baru saja dihantam skandal memalukan yang melibatkan Renault. Tapi awan kelabu tak boleh hinggap lama-lama karena show must go on dan 'Jet Darat' harus tetap melaju.

Renault terbukti melakukan kesalahan dengan menginstruksikan Nelson Piquet Jr untuk menabrakkan mobilnya dengan sengaja guna melapangkan jalan Fernando Alonso jadi jawara di GP Singapura 2008.

Flavio Briatore yang menjabat sebagai bos tim Renault dinilai sebagai sosok paling bertanggung jawab sehingga dihukum tak boleh berkecimpung lagi di dunia F1. Mantan Kepala Mekanik Pat Symonds juga dilarang aktif di F1 selama lima tahun, sementara Piquet tak kena hukuman akibat kesediaannya memberikan kesaksian.

"Pertunjukan harus terus berlanjut. Manusia berbuat salah, mereka harus dihukum dan kehidupan pun berlanjut," ucap mantan juara dunia dua kali Mika Hakkinen dengan bijak, seperti diberitakan Reuters.

Kontroversi di F1 ini jelas melukai kredibilitas olahraga tersebut. Apalagi publik niscaya belum lupa dengan skandal mata-mata atau spy gate yang melibatkan McLaren pada tahun 2007 silam.

"Lupakan itu dan konsentrasi ke masa depan. Saya pikir yang paling penting saat ini adalah sebuah grand prix luar biasa sudah menanti," lugas dia merujuk kepada GP Singapura yang akan dihelat Minggu (27/9/2009) ini.

Menurut mantan pembalap Lotus dan McLaren tersebut, gelaran balap malam di Singapura adalah langkah pertama yang tepat buat F1 untuk segera beranjak dari mendung yang tengah menggantung. Ditambah dengan kabar bahwa tim Lotus akan segera bergabung lagi dengan F1, lengkaplah modal untuk dapat melupakan insiden memalukan.

"Saya pikir ini luar biasa. Benar-benar luar biasa," demikian Hakkinen.

[nu_reccayasha]

Musim Depan F1 19 Seri
Selasa, 22 September 2009 - 16:09 wib
Muchamad Syuhada - Okezone


PARIS - Ada yang berbeda pada pagelaran F1 musim depan. Tidak seperti biasanya, ajang adu cepat jet darat tesebut akan digelar sebanyak 19 seri.

Seperti disitat F1 Live, Selasa (22/9/2009) FIA telah menetapkan jadwal anyar untuk musim depan dan mengumumkanya kepada publik. Musim sendiri akan dibuka di Bahrain pada 14 Maret 2010 dan seperti biasanya ditutup di Brasil pada 14 November.

Penyelengara yang bakal melakukan debutnya adalah Korea Selatan. Negeri ginseng itu dijadwalkan menghelat pentas F1 pada tiga seri sisa atau lebih tepatnya 17 Oktober.

Namun, kabar yang menghebohkan adalah ajang tersebut nantinya bakal ditambah menjadi 19 seri dari sebelumnya hanya 18 seri. Adalah GP Kanada rencananya menjadi venue tambahan.

Catatan khusus, *Kanada saat ini masih melakukan negosiasi dengan badan F1 terkait kesediaanya menjadi tuan rumah. Seandainya gagal, maka jadwal dipastikan akan bergeser dimana GP Turki bakal diundur menjadi 6 Juni dari sebelumnya 30 Mei.

Kalender F1 2010:
Bahrain 14 Maret
Australia 28 Maret
Malaysia 4 April
China 18 April
Spain 19 Mei
Monaco 23 May
Turkey 30 Mei
Kanada 13 Juni*
Eropa (Valencia) 27 Juni
Inggris 11 Juli
Jerman 25 Juli
Hungaria 1 Augustus
Belgia 29 Augustus
Italia 12 September
Singapura 26 September
Jepang 3 Oktober 3
Korea Selatan 17 Oktober
Abu Dhabi 31 October
Brasil 14 November

[hendiplast]

Setelah Dimanfaatkan, Piquet Langsung Ditinggalkan

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/22/0816529p.bmp

LONDON, KOMPAS.com — Pebalap asal Brasil, Nelson Piquet Jr merasa dirinya dimanfaatkan oleh mantan pimpinan tim F1 Renault, Flavio Briatore, dalam skandal tabrakan di GP Singapura, tahun lalu.

"Saya telah dimanfaatkan oleh dia untuk kemudian dipersalahkan dan ditinggalkan," demikian pernyataan tertulis Piquet. "Saya meminta maaf kepada semua yang bekerja di Formula Satu (termasuk orang-orang baik di Renault), para penggemar ataupun lembaga yang berwenang."

"Saya tidak meminta untuk dimaafkan ataupun dilupakan, namun setidaknya kini orang-orang dapat mengambil kesimpulan berdasar apa yang sesungguhnya terjadi," lanjut putra mantan juara dunia Nelson Piquet ini.

Piquet mengambil risiko menabrakkan mobilnya ke dinding saat GP Singapura tahun lalu. Tindakan ini menyebabkan safety car keluar dan pebalap Renault lainnya, Fernando Alonso, dapat mempertahankan keunggulan dan keluar sebagai juara.

[hendiplast]

Briatore Tak Terima Dihukum Seumur Hidup
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/22/80/flaviobriatore.jpg

Jakarta - Keputusan FIA mencekal Flavio Briatore dari dunia Formula 1 seumur hidup membuat sosok flamboyan itu tidak terima. Mantan bos Renault itu kabarnya akan mengambil jalan hukum atas vonis tersebut.

Dari skandal pengaturan balapan oleh Renault di GP Singapura 2008, Briatore yang ketika itu menjabat team principal dinyatakan sebagai pihak yang bertanggung jawab. Ia diputuskan bersalah dan dilarang berkecimpung lagi di kancah jet darat selama-lamanya.

"Saya bingung sekali dan putus asa," demikian komentar singkat Briatore sebagaimana diberitakan harian Gazzetta dello Sport.

Disebutkan pula bahwa pria flamboyan itu akan mengambil langkah hukum melawan FIA dalam pengadilan di Prais, untuk mencoba membuktikan bahwa dirinya tidak bersalah, serta memperoleh kompensasi dari citranya yang rusak.

Dukungan moral diberikan Carlos Garcia kepada Briatore. Ketua federasi motor sport Spanyol yang juga anggota dewan FIA itu merasa terkejut atas sanksi untuk Italiano berusia 59 tahun itu. Alasannya, belum ada bukti nyata bahwa dia bersalah dan Briatore pun tidak diperkenankan melakukan pembelaan.

Seperti diberitakan sebelumnya, Renault dinyatakan terbukti mengatur insiden Nelson Piquet Jr yang menabrak pagar sirkuit di saat lomba dengan misi melapangkan jalan untuk rekan setimnya, Fernando Alonso, menjadi juara.

Beruntung tim pabrikan Prancis ini tidak langsung dijatuhi skorsing. Mereka baru dihukum apabila dalam dua tahun ke depan melakukan pelanggaran lagi. Alonso juga bebas karena dianggap tidak tahu menahu soal skenario ini.

Sementara itu mantan kepala engineering Renault, Pat Symond, dicekal dari F1 selama lima tahun. Adapun Nelson Piquet Jr. diberi kekebalan hukum karena memberikan pengakuan dalam skandal ini. ( a2s / a2s )

[hendiplast]

2010, Williams Gunakan KERS
Achmad Firdaus - Okezone

http://sports.okezone.com/photo/dt/content/2009/09/23/37/259415/1qteiOx7Qn.jpg

GROVE - Williams BMW berencana menggunakan teknologi KERS pada kompetisi Formula One (F1) musim 2010. Hal ini bertentangan dengan anggota FOTA (Formula Teams Association) yang kabarnya telah sepakat meninggalkan KERS di musim depan.

Pada Juni lalu, tim anggota FOTA memang telah memutuskan takkan menggunakan KERS pada musim 2010. Ini dikarenakan mereka menilai, teknologi (KERS) yang pada musim ini diandalkan minoritas anggotanya dianggap terlalu mahal. Namun, kesepakatan sukarela ini tampaknya takkan diikuti Williams yang telah mantap dengan pendiriannya menggunakan KERS, musim depan.

"Kami sepenuhnya mendukung penggunaan KERS dan akan mengandalkan teknologi tersebut di musim depan," papar direktur teknik Williams Sam Micheal sebagaimana dikutip Autosport, Rabu (23/9/2009).

"Dengan tekanan dari atmosfer balapan dan ketahanan yang akan dihadirkan Formula One musim depan, penggunaan KERS merupakan langkap positif untuk olahraga ini," tambahnya.

"Ini merupakan bagian dari regulasi musim depan, jadi, kami akan terus mengembangkan sistem dan melihat peluang mengadopsi KERS pada paket FW32, musim depan," tutup Sam.

Pada musim ini, anggota FOTA yang mengandalkan teknologi KERS tergolong sedikit. Dari sembilan tim yang tergabung di FOTA, hanya Ferrari dan McLaren yang tetap setia menggunakan sistem KERS (Kinetic Energy Recovery System).

[hendiplast]

Hamilton: Piquet Akan Kembali!
Devy Lubis - Okezone

http://sports.okezone.com/photo/dt/content/2009/09/23/37/259466/krH43jzu38.jpg

WOKING - Skandal GP Singapura 2008 tidak menutup peluang Nelson Piquet tampil di arena balap Formula 1. Akankah mantan juara GP2 itu benar-benar kembali?

Lewis Hamilton yakin Piquet akan meluncur di grid F1 musim depan dan kembali membuktikan kepiawaiannya di pentas balap jet darat kelas dunia.

"Dia pembalap hebat dengan karier yang sangat luar biasa. Jadi, siapa yang tahu?" cetus Hamilton seperti dilansir autosport, Rabu (23/9/2009).

"Tentu saja, dia akan punya banyak kesempatan nanti. Saya hanya bisa mendoakan yang terbaik," tambah juara dunia F1 tersebut.

Hamilton memang tidak tahu kondisi mantan driver Renault itu akibat keterlibatannya dalam kontroversi GP Singapura, tahun lalu. Namun, pembalap Inggris 24 tahun itu berharap Piquet bakal menggebrak.

"Saya tidak pernah merasakan apa yang dialaminya saat ini. Tapi, dia terlalu muda (untuk pergi) dan berpengalaman. Bahkan, kendati posisinya sulit, dia mampu mengatasinya," tandas Hamilton.

[hendiplast]

Tolak Sanksi, Briatore Siap Tempuh Jalur Hukum
Achmad Firdaus - Okezone

http://sports.okezone.com/photo/dt/content/2009/09/23/37/259478/xfkJpML9ml.jpg

ENSTONE - Mantan bos Renault Flavio Briatore tidak bisa menerima hukuman yang dijatuhkan FIA atas skandal pengaturan balapan yang dilakukannya bersama Pat Symonds, musim lalu. Untuk itu, Briatore dikabarkan siap menempuh jalur hukum untuk membebaskannya dari hukuman.

Briatore memang mendapat hukuman sangat berat, yakni dilarang aktif di dunia balap seumur hidup, sementara Symonds hanya mendapat sanksi larangan aktif selama lima tahun. Sanksi ini dijatuhkan FIA setelah keduanya terbukti menginstruksikan Nelson Piquet menabrak dinding pembatas demi membiarkan rekan setimnya Fernando Alonso tampil sebagai pemenang di F1GP Singapura, musim lalu.

Menyikapi keputusan ini, tentu Briatore kecewa, "saya sangat kecewa dengan keputusan ini," ungkapnya kepada La Gazzetta dello Sport, Rabu (23/9/2009).

Atas hukuman ini, sejumlah sumber mengatakan jika Briatore berencana melawan FIA di pengadilan tinggi olahraga di Paris. Cara ini ditempuh Briatore guna membuktikan jika dirinya tidak sepenuhnya bersalah, serta memperbaiki imej buruk yang telah terbentuk di masyarakat tentang dirinya.

Hukuman seumur hidup yang diberikan FIA kepada Briatore memang dinilai terlalu berat. Hal ini juga dilontarkan langsung Carlos Garcia, pimpinan Federasi Motorsport Spanyol yang juga anggota dewan FIA motorsport.

"Bagi saya hukuman Briatore terlalu berat. Tak ada bukti jelas yang memberatkannya dan dia juga tak mampu mempertahankan diri," ungkap Garcia.

[hendiplast]

Sepakbola Juga Tolak Briatore?
Doni Wahyudi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/23/80/Briatore-Reuters285.jpg

London - Diputuskan bersalah oleh FIA, Flavio Briatore tak boleh terjun ke F1 lagi. Dia kini juga terancam ditendang dari klub Queens Park Rangers, yang dimiliki bersama Bernie Ecclestone.

Briatore dan Ecclestone resmi mengakusisi QPR pada 7 November 2007 lalu. Di klub yang saat ini berlaga di Divisi II Liga Inggris tersebut, Briatore menduduki jabatan sebagai chairman.

Namun kepemilikan Briatore pada QPR terancam tak akan bertahan lama lagi. Menyusul sanksi FIA pada dirinya dalam kasus pengaturan balapan GP Singapura 2008, posisinya di klub tersebut juga ikut diusik.

Pihak otoritas sepakbola Inggris kabarnya telah mengirim surat pada FIA untuk meminta penjelasan resmi soal kasus yang menimpa mantan tim principal Renault tersebut. AS menyebut kalau pria 59 tahun itu bisa dipaksa melepas saham dan jabatannya di QPR jika dia dianggap tak memenuhi syarat "kelayakan dan kepantasan" yang diwajibkan otoritas sepakbola Inggris.

Jika tetap mempertahankan Briatore meski dia dinyatakan tak memenuhi syarat yang ditetapkan, justru QPR bisa terancam didepak dari roda kompetisi.

"Jika QPR tidak mendepaknya atau mencopotnya dari jabatan direktur, sementara FA menganggapnya tidak memenuhi syarat kelayakan dan kepantasan, maka sanksi terberat yang mungkin diterima QPR adalah pencekalan dari semua kompetisi," demikian diungkapkan Jonathan Brogden, seorang penasihat hukum dari Davies Arnold Cooper seperti dikutip dari Guardian.

[hendiplast]

Schumi: Button Bakal Juara Dunia

http://www.kompas.com/data/photo/2009/02/12/1608426p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Michael Schumacher yakin, Jenson Button bakal menjadi juara Formula 1 (F1) 2009 meskipun hanya unggul 14 poin atas rekan setimnya di Brawn GP, Rubens Barrichello. Saat ini Button mengumpulkan total 80 poin, dan balapan tersisa empat seri.

Schumacher, yang pensiun dari F1 pada akhir musim 2006, berani mengatakan demikian karena dua pebalap Red Bull Racing, Mark Webber dan Sebastian Vettel, sudah terpaut cukup jauh. Webber dan Vettel yang sebelumnya sangat berpotensi menjegal Button, kini tertinggal 26 poin.

"Melihat situasi ini, saya cukup yakin Jenson yang akan menjadi juara dunia. Sudah sangat sulit untuk melewatinya, apalagi ada sedikit persoalan yang melanda Red Bull," ungkap Schumacher.

"Peluang Sebastian sudah tipis karena masalah. Karena itu, akan menjadi sulit baginya untuk bersaing dan perbedaan poin bakal semakin lebar," tambah pebalap Jerman tersebut.

Meskipun demikian, Schumi--sapaan Schumacher--yakin, suatu saat nanti kompatriotnya yang berusia 22 tahun itu akan menjadi seorang juara dunia. Hanya saja Schumi tak mau berkomentar ketika dirinya dibandingkan dengan Vettel.

"Dia memiliki segalanya, sehingga suatu saat bisa menjadi juara dunia," jelas pebalap legendaris tersebut.

"Saya sendiri tidak pernah ingin dibandingkan dengan orang lain, karena saya ingin menjadi diri sendiri. Jadi, dia juga pasti seperti itu. Saya pikir, semua orang harus menghargainya."

Juara tujuh kali F1 ini juga tak memberikan tanggapan ketika ditanya apakah dia akan membalap lagi bersama Ferrari jika kondisinya sudah fit 100 persen.

"Saya tidak perlu mengatakan 'ya' dan saya juga tidak perlu mengatakan 'tidak'," ungkapnya.

Memang, Schumi sempat akan kembali ke lintasan sebagai pebalap Ferrari untuk menggantikan posisi Felipe Massa. Tetapi dalam persiapannya untuk comeback, Schumi merasa tidak siap karena cedera leher akibat jatuh saat ujicoba Motorbike pada awal tahun ini, masih mengganggu, sehingga dia membatalkan niatnya tersebut.

[hendiplast]

FIA Pertahankan Renault di Ajang F1

http://media.vivanews.com/thumbs/63537_r29__mobil_terbaru_renault_thumb_300_225.jpg

VIVAnews - Meski terlibat dalam skandal pengaturan hasil balapan, Federasi Automobil Internasional (FIA) akan memperbolehkan Renault tetap turun di ajang Formula 1.

FIA beralasan kalau manukaftur asal Perancis itu keluar dari F1 maka akan mempengaruhi balap jet darat tersebut. Seperti dilansir Autosport, Rabu 23 September 2009, saat ini FIA hanya mengharuskan Renault mengganti struktur manajemen dan membayar denda.

Sedangkan hukuman dua tahun tak boleh berlaga di balap F1 akan dicabut oleh FIA.

"Renault dan perusahaan induknya sudah dipertimbangkan apakah akan tetap terlibat di olahraga ini karena keterlibatannya yang membuat image perusahaan rusak karena konsiprasi. Sebagai tambahan dipertimbangkan juga latar belakang tekanan ekonomi yang membuat beberapa tim ikut mundur dari ajang ini," ujar juru bicara FIA di World Motor Sport Council pada Senin 21 September lalu di Paris.

"Namun sudah diputuskan kalai Renault akan dipertahankan di F1 dan terus memberi kontribusi pada olahraga ini," tambahnya.

Kabar ini tentu sangat melegakan buat tim yang bermarkas di Enstone tersebut. Pasalnya skandal yang melibatkan Renault terbilang cukup berat karena mencoreng wajah sportivitas olahraga.

Kasus ini terjadi setahun lalu di street circuit GP Singapura. Saat itu pembalap Nelson Piquet Jr sengaja menabrakkan mobilnya untuk menghambat para rival dan membuat safety car keluar.

Safery car membuat para pembalap tak bisa saling susul dan harus berada di belakang mobil tersebut. Kesempatan ini digunakan rekan Piquet Jr, Fernando Alonso, untuk menyabet posisi pertama hingga akhirnya keluar sebagai juara.

Piquet Jr mengaku kalau ia disuruh bos Renault Flavio Briatore dan Direktur Engineering Pat Symonds. Ketiga pihak ini sendiri kini sudah dipastikan tak akan kembali ke ajang F1.

Piquet Jr mengaku akan mengadu nasib ke Amerika Serikat. Sedangkan Briatore dan Symonds sudah dipaksa mundur dan dilarang terlibat kembali di balap jet darat ini.
• VIVAnews

[hendiplast]

GP Singapura
Pembalap F1 Disambut Gempita di Negeri Singa

http://media.vivanews.com/thumbs/60429_lewis_hamilton_thumb_300_225.jpg

VIVAnews - Jelang Grand Prix Singapura akhir pekan ini, nyaris seluruh pembalap dari semua tim sudah datang ke Negeri Singa.

Namun tak seperti negara-negara lain di Eropa, kali ini para penunggang jet darat itu disambut bagaikan raja. Pembalap dari tim McLaren Lewis Hamilton merasakan langsung hal itu.

Dalam acara meet and greet selama 30 menit di Paragon Shopping Centre, Selasa 22 September 2009, ia disambut 300 fans dan jurnalis. Mereka berdesakan hanya untuk sekilas melihat dan mendapat tanda tangan Hamilton.

"Ini adalah sambutan terbesar yang pernah saya lihat," kata Hamilton seperti dilansir The Strait Times, Rabu 23 September 2009.

Lain lagi dengan kegiatan rekan setim Hamilton, Heikki Kovalainen. Ia berada di markas ExxonMobil di Jurong untuk bermain bersama 20 anak dari keluarga kurang mampu.

Sedangkan dua pembalap Williams, Kazuki Nakajima dan Nico Rosberg bertemu dengan 40 fans di Cortina Boutique di Raffles City.

GP Singapura yang akan berlangsung pada 27 September mendatang memang dipastikan akan menyedot animo masyarakat setempat. Dilaporkan kalau 90 persen dari 83 ribu tiket sudah terjual habis.

Yang membuat GP ini makin menarik adalah lintasannya yang berada di jalanan alias street circuit dan berlangsung malam hari.

Sayangnya musim lalu GP Singapura menuai skandal untuk tim Renault. Kemenangan mereka musim lalu ternyata berasal dari hasil pengaturan yang dilakukan mantan bossnya Flavio Briatore.

Tahun lalu Briatore memerintahkan Nelson Piquet Jr untuk menabrakkan diri. Dengan demikian ada kesempatan untuk rekannya, Fernando Alonso, melaju sendirian sedangkan pembalap lain tertahan karena adanya safety car.

Di akhir balapan memang Alonso keluar sebagai juaranya. Namun Briatore dipaksa mengundurkan diri dan Renault dikenai denda 10 juta poundsterling (Rp 159 miliar)
• VIVAnews

[hendiplast]

Alonso Pasang Target Nomor Satu di GP Singapura

http://www.kompas.com/data/photo/2009/08/22/2310355p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Fernando Alonso memasang target naik podium nomor satu di GP Singapura akhir pekan ini. Keyakinannya itu tinggi karena dia menilai mobil R30 yang dikendarainya semakin kompetitif.

Mantan juara dunia 2005 dan 2006 tersebut menunjukkan bukti bahwa pada seri sebelumnya di Monza dia bisa finis di posisi lima. Karena itu, di Singapura dia ingin meraih hasil yang lebih baik lagi.

"Mobil ini bekerja dengan baik di banyak sirkuit sehingga saya yakin kami cukup kompetitif untuk meraih podium. Inilah (podium) yang merupakan target saya pada akhir pekan," ungkap pebalap asal Spanyol ini, yang tahun lalu menjadi juara GP Singapura meskipun sekarang menimbulkan kontroversi.

Ya, tim Renault ditengarai melakukan konspirasi untuk memenangkan Alonso. Berdasarkan hasil investigasi FIA, tim asal Perancis itu memang dengan sengaja melakukan order kepada Nelson Piquet Jr agar menabrak dinding pembatas sehingga safety car keluar. Ini memberikan keuntungan kepada Alonso yang baru keluar dari pitstop sehingga dia menjadi pemenang balapan malam hari tersebut.

Sementara itu, rekan setim Alonso, Romain Grosjean, bertekad untuk meraih poin pertamanya di Formula 1, setelah dia menuai kekecewaan di GP Italia.

"Tujuan saya adalah tampil maksimal selama akhir pekan ini, mulai dari latihan, kualifikasi, dan balapan. Saat kualifikasi saya akan berusaha untuk mendekati Fernando dan berharap bisa mendapat poin di balapan nanti," ujar pebalap asal Perancis tersebut.

[hendiplast]

Jelang GP Singapura
Hamilton yang Ngotot

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/23/80/LH-AFP.jpg

Singapura - Lewis Hamilton praktis tak punya peluang lagi untuk menjadi juara dunia. Namun, sikap ngototnya yang ingin berjuang hingga titik akhir tetap harus diwaspadai oleh para pemburu gelar.

Di empat seri tersisa Hamilton terkunci di peringkat ketujuh klasemen sementara dengan koleksi nilai 27. Poin yang dimiliki sang juara bertahan sudah tak mungkin mengejar pemuncak klasemen sementara Jenson Button (poin 80).

Dengan kondisi ini, pembalap McLaren itu sudah mengikhlaskan gelar juara yang kini ia genggam berpindah tangan.

"Kami sudah tidak bisa menjadi juara dunia. Kami hanya bisa menang di setiap seri, meraih posisi start terdepan dan mencatat fastest lap di sisa musim ini," tutur Hamilton seperti dilansir dari F1-live.

Meski begitu pembalap McLaren itu bertekad untuk ngotot hingga musim ini berakhir. "Dalam setiap hal yang saya lakukan, terutama ketika saya terjun di sebuah kompetisi, saya selalu ingin menjadi pemenang," lanjutnya.

"Saya akan merasakan sesuatu yang luar biasa ketika bisa memberikan segalanya meski kans menjadi juara sudah tidak ada."

"Ini merupakan karakter yang saya miliki dan inilah saya. Karakter itulah yang membuat saya terus berjuang keras. Saya tidak memiliki hari-hari di mana saya tidak ingin maju," tuntas pembalap asal Inggris tersebut.

Dalam empat balapan terakhir, Hamilton dua kali meraih pole position yakni di GP Eropa dan GP Italia.

Sementara untuk hasil balapan, ia sekali juara dan sekali runner up, masing-masing di Hongaria dan Eropa. Sedang di dua balapan lainnya yakni di Belgia dan Italia, pembalap berusia 24 tahun itu gagal meraih poin.

[marsel david]

Jelang GP Singapura
Nafas Terakhir Vettel
Narayana Mahendra Prastya - detiksport


(Reuters)

Singapura - Pembalap Red Bull Sebastian Vettel akan melakoni empat seri tersisa dari musim ini dengan nafas terakhir. Pasalnya, pembalap asal Jerman ini sudah menggunakan delapan mesin.

Vettel merupakan salah satu pembalap yang memiliki kans untuk menjadi juara dunia. Ia kini berada di tangga ketiga klasemen sementara dengan poin 54, tertinggal 26 poin dari Jenson Button yang ada di puncak klasemen sementara.

Namun, perjuangan Vettel menuju puncak bakal sedikit terganggu. Pasalnya, seperti dikutip dari situs resmi Formula 1 pembalap berusia 22 tahun ini sudah menggunakan delapan mesin, batas maksimal yang ditetapkan oleh FIA.

Bila terjadi kerusakan di empat seri tersisa, maka penggantian mesin akan mendatangkan konsekuensi yakni penalti dimundurkan sepuluh grid.

Vettel menjadi satu-satunya pembalap yang telah menggunakan delapan mesin.

Dengan empat seri tersisa, pembalap kelahiran Hoffenheim ini akan bertarung dengan nafas terakhirnya.

Bisa, Vettel?

Daftar pembalap dan mesin yang sudah digunakannya di sepanjang musim ini
(Formula1.com)

McLaren
Lewis Hamilton - 7
Heikki Kovalainen - 7

Ferrari
Giancarlo Fisichella - 6
Kimi Raikkonen - 6

BMW
Robert Kubica - 7
Nick Heidfeld - 7

Renault
Fernando Alonso - 6
Romain Grosjean - 6

Toyota
Jarno Trulli - 7
Timo Glock - 7

Toro Rosso
Jaime Alguersuari - 6
Sebastien Buemi - 6

Red Bull
Mark Webber - 7
Sebastian Vettel - 8

Williams
Nico Rosberg - 7
Kazuki Nakajima - 7

[marsel david]

Schumi Jagokan Button
Fajar Pratama - detiksport


AFP

Singapura - Dengan empat lomba tersisa, perebutan gelar juara dunia tahun ini akan cukup ketat. Michael Schumacher cenderung menjagokan Jenson Button untuk keluar sebagai juara.

Saat ini persaingan di klasemen sementara pembalap memang cukup sengit. Button memimpin dengan 80 angka disusul rekannya Rubens Barichello (80 poin) serta duo Red Bull, Sebastian Vettel (54) dan Mark Webber (51,5).

Button yang tampil ganas dengan memenangi enam dari tujuh lomba di awal musim meredup di pertengahan musim. Saat posisinya sempat didekat pesaing, pembalap asal Inggris ini mampu kembali menjejakkan kakinya di podium dengan memperoleh posisi runner-up di GP Italia.

Atas kondisi itulah, legenda hidup Formula 1, Michael Schumacher, cenderung menjagokan Button sebagai juara dunia di tahun ini. Menurut Schumi, Button akan dapat mempertahankan jarak poinnya pada empat balapan tersisa.

Peraih tujuh kali gelar juara dunia itu juga menggarisbawahi permasalahan jumlah batas maksimal mesin yang melanda Sebastian Vettel. Menurut Schumi kompatriotnya tersebut tidak akan dapat berbicara banyak untuk dapat mengusik Button.

"Melihat situasi yang ada, saya memperkirakan Jenson akan meraih gelar tersebut," tuturnya di Formula 1 seperti dilansir F1 Racing .

"Sangat sulit untuk mengambil posisi itu darinya. Terutama jika mengetahui isu permasalahan yang melanda Red Bull."

"Selisih poin yang dimiliki Sebastian (Vettel) tidak cukup untuk menggangunya. Namun yang jelas akan ada persaingan yang ketat karena perolehan poin tidak berbeda jauh," prediksi Schumi.
( din / din )

[hendiplast]

Ferrari Bingung! Kimi atau Alonso jadi Tandem Massa?

http://www.kompas.com/data/photo/2009/08/31/2043592p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Ferrari Luca di Montezemolo mengatakan, untuk musim depan timnya belum memutuskan apakah akan mempertahankan Kimi Raikkonen atau menggaet Fernando Alonso. Yang pasti, Di Montezemolo menegaskan bahwa Felipe Massa masuk line-up, setelah pebalap Brasil ini benar-benar pulih dari cedera yang menimpanya di kualifikasi GP Hungaria 15 Juli lalu.

Selama ini, Alonso sudah dihubung-hubungkan dengan "Scuderia". Dan, Di Montezemolo sendiri yang mengatakan di Monza, bahwa mereka sangat tertarik untuk menggaet mantan juara dunia Formula 1 (F1) 2005 dan 2005 asal Spanyol tersebut.

Sementara itu, masa depan Raikkonen agak tak menentu meskipun kontrak pebalap asal Finlandia itu sampai akhir musim depan. Bahkan rumor yang berembus mengatakan, Raikkonen akan hengkang untuk bergabung lagi dengan bekas timnya, McLaren, atau pindah ke Brawn GP, sehingga tempatnya segera diisi Alonso.

Hal ini (Alonso pindah ke Ferrari,red) bakal semakin kuat karena Renault baru saja tersandung skandal pengaturan hasil lomba pada GP Singapura tahun lalu. Akibatnya, tim yang sedang diperkuat Alonso tersebut mendapat hukuman tak boleh tampil selama dua tahun.

Kepada wartawan pada sebuah event di Florence, Rabu (23/9), Di Montezemolo mengatakan bahwa Ferrari sedang mempertimbangkan untuk memilih tandem Massa pada musim 2010. Apakah mempertahankan Raikkonen, ataukah merekrut Alonso.

"Seorang pebalap Spanyol atau Finlandia? Kami akan mengambil beberapa keputusan dalam beberapa pekan ke depan," ungkap Di Montezemolo seperti yang dikutip La Stampa.

"Yang pasti, kami akan memiliki seorang pebalap Brasil, yang kembali mendapat kesempatan karena terima kasih Tuhan, dia sekarang sudah baik. Selama masa istirahat, kami mempertimbangkan untuk menentukan pilihan terbaik."

Memang, Ferrari pasti bingung menentukan pilihan siapa yang akan mendampingi Massa--meskipun mereka cenderung memilih Alonso. Pasalnya, grafik penampilan Raikkonen naik secara signifikan, di mana dalam empat seri terakhir mantan juara dunia 2007 itu selalu naik podium, termasuk menjadi juara di GP Belgia.

[hendiplast]

Jelang GP Singapura
Alonso: Situasi di Renault Sudah Normal

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/24/2249074p.jpg

SINGAPURA, KOMPAS.com — Renault baru saja tersandung skandal pengaturan lomba di GP Singapura tahun lalu. Dari hasil investigasi FIA, tim Perancis ini dinyatakan bersalah sehingga dihukum tak boleh tampil di Formula 1 (F1) selama dua musim.

Lantas, bagaimana kondisi tim dalam persiapannya menghadapi GP Singapura akhir pekan ini? Fernando Alonso menuturkan, situasi di dalam tubuh Renault sudah sepenuhnya normal, dan mereka siap menghadapi balapan nanti.

"Ya, semuanya, tentang apa yang terjadi tahun lalu, sudah jelas dan selesai. Sebab, pertanyaan selanjutnya adalah tentang musim 2009," ungkap Alonso kepada para wartawan di Singapura.

"Saya juga berada di Paris, untuk bekerja sama dengan FIA, untuk membantu investigasi masalah tim kami. Saya bahagia karena semuanya sudah beres, dan saya juga senang karena tidak terlibat dalam insiden itu.

"Ini mungkin menjadi saat yang sulit untuk tim, tetapi semuanya sudah berlalu. Itu pekan lalu. (Kasus) itu sudah ada di belakang, sementara kami terus bergerak maju untuk berkonsentrasi menghadapi balapan ini, yang berlanjut pekan depan di Jepang. Hidup ini terus bergulir sehingga sekarang adalah waktunya untuk mendapatkan banyak hasil lagi. Bagi kami, kejadian masa lalu telah selesai."

Alonso sangat diuntungkan dengan kejadian tahun lalu. Alonso—yang menjadi juara karena Nelson Piquet Jr menabrak dinding pembatas saat dia (Alonso) keluar dari pit stop sehingga safety car keluar—juga mengatakan bahwa, tanpa Flavio Briatore dan Pat Symonds, Renault tetap bisa bekerja. Briatore dan Symonds dihukum karena secara langsung terlibat dan menjadi otak skandal tersebut.

"Segalanya berjalan normal," ungkap pebalap Spanyol ini. "Pat tidak di sini, begitu juga dengan Flavio. Namun, masih ada orang lain yang bisa melakukan pekerjaan serupa. Karena itu, tim ini sama sekali tidak ada bedanya dibanding saat balapan-balapan sebelumnya. Pada pekan ini juga tidak ada perubahan."

"Hanya media saja yang membesar-besarkannya sekarang. Semoga untuk besok dan hari-hari yang akan datang, semuanya berjalan normal lagi dan kembali seperti semula."

Mantan juara dunia 2005 dan 2006 ini juga mengatakan, keputusan FIA—yang melarang Briatore menjadi manajer pebalap mana pun—tidak memberikan efek. Pasalnya, dia telah memiliki manajer sendiri.

"Tak ada yang berubah untuk saya. Manajer saya sejak dulu adalah Luis Garcia, yang berada di sini dan selalu bersama saya. Dan, manajer saya pada tahun depan pun tetap Luis."

[hendiplast]

Renault Ditinggalkan Sponsor-sponsornya
Rossi Finza Noor - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/25/80/RenaultAFP-isi.jpg

Amsterdam - Skandal GP Singapura 2008 benar-benar berdampak buruk untuk Renault. Sudah dihukum FIA dan dua bosnya mengundurkan diri, Renault kini ditinggalkan beberapa sponsornya.

Sponsor pertama yang meninggalkan Renault adalah ING. Perusahaan raksasa asal Belanda itu menyebutkan kepada Autosport bahwa logo mereka akan hilang dari setiap bagian dari mobil Renault.

Namun demikian, kegiatan mengiklan mereka untuk Renault akan tetap berjalan sampai tahun ini berakhir. Dengan tegas ING menyatakan, keputusan ini diambil sebagai akibat terjadinya skandal pengaturan balapan di GP Singapura 2008 yang dilakukan tim yang bermarkas di Oxfordshire, Inggris, itu.

"ING hari mengumumkan bahwa menganggapi keputusan dari World Motor Sport Council pada 21 September 2009 akibat insiden yang terjadi pada GP Singapura 2008, ING segera memutuskan kontrak dengan Renault F1."

"ING sangat kecewa menanggapi kejadian ini, terutama dalam konteks yang bersebrangan dengan sponsorship yang menguntungkan. Seperti yang sudah diumumkan pada 16 Februari tahun ini, ING tak akan memperbarui kontrak tiga tahun (2007-2009) dengan Renault dan memutuskan untuk mundur dari ajang Formula 1 setelah tahun 2009," demikian bunyi statemen mereka.

Selain ING, sponsor lain yang juga meninggalkan Renault adalah Mutua Madrilena. Sama seperti ING, perusahaan asuransi asal Spanyol itu juga langsung memutus kontraknya setelah Renault dijatuhi hukuman oleh FIA.

Sebelumnya, setelah skandal ini terkuak, dua bos Renault, Flavio Briatore dan Pat Symmonds langsung mengundurkan diri. FIA juga telah menjatuhkan hukuman diskualifikasi kepada mereka.

Namun karena Renault mengakui kesalahannya maka diberikan hukuman percobaan selama dua tahun. Artinya Renault masih bisa tampil di F1 pada 2010 dan 2011. Hukuman larangan tampil baru berlaku bila dalam periode dua tahun ke depan Renault melakukan kesalahan yang sama atau lebih berat.

( roz / mrp )

[hendiplast]

Jadi Juara Masih Mimpi bagi Button
Rossi Finza Noor - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/25/80/JensonButtonAFP-isi.jpg

Singapura - Tinggal empat balapan menuju akhir musim dan Jenson Button masih memimpin klasemen sementara. Namun demikian, pembalap Brawn GP itu belum mau berpikir menjadi juara dunia.

Button saat ini memimpin klasemen dengan 80 pin. Pria asal Inggris itu unggul 22 poin dari saingan, sekaligus rekan setimnya, Rubens Barrichello. Sementara dengan penempat urutan tiga, Sebastian Vettel, ia unggul 26 poin.

Sejak menjadi juara di GP Turki, atau tujuh balapan silam, Button belum pernah lagi menduduki podium tertinggi. Pencapaian terbaiknya setelah itu adalah menjadi runner up di GP Italia, 13 September silam.

Mengomentari peluangnya di akhir musim, Button memilih untuk menjalaninya setapak demi setapak. Dia menyebut, yang ingin dilakukannya saat ini adalah meraih hasil bagus dari satu balapan ke balapan lainnya, bukannya memikirkan soal juara dunia.

"Tidak (memikirkan jadi juara dunia). Karena itu adalah mimpi. Bukan kenyataan. Hal itu bisa saja terjadi, tetapi saya harus menjalani setiap balapan yang akan datang," ujarnya di Autosport.

Namun demikian, bukan berarti dirinya tak optimistis. Dengan jarak yang cukup lebar dengan pesaing-pesaingnya, ia bisa merasakan gelar juara itu cukup dekat. Yang perlu ia lakukan, menurutnya, hanyalah tetap hati-hati dengan lawan-lawannya itu.

"Ya, tentu saja. Sebastian tertinggal 26 poin di belakang, yang mana cukup jauh. Tetapi Lewis Hamilton mengingatkan beberapa pekan lalu, dia unggul 17 poin dengan dua balapan tersisa tetapi gagal menjadi juara pada tahun 2007," tandasnya.

( roz / mrp )

[hendiplast]

Free Practice I GP Singapura
Brawn Terdepan, Renault 'Ulang' Kecelakaan
Kris Fathoni W - detiksport

Singapura - Brawn GP menempatkan dua pembalapnya sebagai pencatat waktu terbaik di sesi latihan bebas pertama GP Singapura. Rubens Barrichello jadi yang tercepat, diikuti Jenson Button.

Waktu Barrichello yang satu menit 50,179 detik tak bisa dilewati oleh para pembalap lainnya. Button sendiri membuat catatan yang tak berselisih jauh dengan satu menit 50,356 detik.

Di posisi tiga terdapat Mark Webber dari Red Bull yang menguntit ketat. Rekan satu tim Webber, Sebastian Vettel, menghuni posisi lima dengan Fernando Alonso dari Renault nyempil di tempat keempat.

Duo McLaren ada di tempat berikutnya, Heikki Kovalainen menguasai posisi enam sedangkan Lewis Hamilton di tempat ketujuh. Robert Kubica dari BMW ada di posisi delapan, diikuti Kimi Raikkonen (Ferrari) dan Kazuki Nakajima dari Williams.

Sesi ini sendiri diganggu oleh insiden yang melibatkan pembalap kedua Renault, Romain Grosjean. Uniknya, Autosport menyebut insiden ini mirip dengan "kecelakaan pura-pura" dalam balapan tahun lalu yang melibatkan pembalap Renault saat itu, Nelson Piquet Jr. Bak sebuah "tayangan ulang", kecelakaan Grosjean terjadi di tempat yang sama dengan Piquet Jr.

Usai bagian belakang mobilnya menyisir dan mengenai tembok pembatas, Grosjean melintir di lintasan dan berakhir di pembatas lintasan. Akibatnya, sesi ini tertunda selama sekitar 10 menit saat latihan baru berjalan sekitar setengahnya.

Hasil Free Practice I GP Singapura:

Posisi-Pembalap-Tim-Waktu-Lap
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:50.179 19
2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:50.356 + 0.177 22
3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:50.416 + 0.237 21
4. Alonso Renault (B) 1:50.567 + 0.388 16
5. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:50.614 + 0.435 16
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:50.699 + 0.520 21
7. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:50.715 + 0.536 17
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:50.815 + 0.636 15
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:50.865 + 0.686 ù.
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:51.089 + 0.910 25
11. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:51.427 + 1.248 23
12. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:51.544 + 1.365 14
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:51.643 + 1.464 28
14. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:51.656 + 1.477 15
15. Glock Toyota (B) 1:52.083 + 1.904 20
16. Trulli Toyota (B) 1:52.135 + 1.956 20
17. Fisichella Ferrari (B) 1:52.390 + 2.211 24
18. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:52.905 + 2.726 23
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:53.232 + 3.053 25
20. Grosjean Renault (B) 1:53.458 + 3.279 9

[hendiplast]

GP Singapura Bakal Diguyur Hujan Deras
okezone.com

http://sports.okezone.com/photo/dt/content/2009/09/25/37/259871/JFOOo3CwzZ.jpg

SINGAPURA - Menurut perkiraan cuaca hujan deras diperkirakan akan menghiasi jalannya balapan jalan raya GP Singapura, akhir pekan ini.

Sirkuit jalan raya Teluk Marina diperkirakan akan diguyur hujan selama tiga hari di akhir pekan ini. Kekhawatiran akan adanya drama di lintasan Marina pun pun merebak.

Sebagai satu-satunya balapan F1 yang digelar di malam hari, para pecinta dan pelaku F1 tengah menanti kemungkinan serupa tahun lalu dan masalah yang dapat ditimbulkan.

Bila hujan turun, lintasan akan memantulkan cahaya lampu sorot sehingga mengganggu penglihatan para pembalap yang bertarung di lintasan. Perpaduan antara cahaya lampu serta butiran hujan yang menempel di kaca helm bisa membahayakan.

Untuk 2009 ini, negara tetangga Indonesia itu diprediksi akan menjadi korban hujan deras sebelum F1 selesai digelar di sana. (tan)

[hendiplast]

GP Singapura
Renault Tampil 'Polos'

http://media.vivanews.com/thumbs/77024_renault_thumb_300_225.jpg

VIVAnews - Ada yang baru dengan logo Renault di Grand Prix Singapura akhir pekan ini. Lambang Renault yang didominasi warna oranye terlihat polos tanpa ada nama sponsor.

Ini karena sponsor terbesar mereka, ING -organisasi perbankan Belanda- memutuskan hengkang karena skandal yang membelit Renault. ING tak memperdulikan dampak yang akan terjadi, namun yang jelas keputusan ini bersifat tetap hingga akhir musim.

"ING mengumumkan (pemutusan kontrak) hari ini karena keputusan yang dibuat World Motor Sport Council pada 21 September 2009 soal kejadian yang berlangsung pada GP Singapura 2008. Kontrak ING akan diputus dengan dampak yang bersifat segera," ujar sponsor pribadi pembalap Renault Fernando Alonso, Mutua Madrilena, seperti dilansir F1 Sentral, Jumat 25 September 2009.

Madrilena juga menyatakan kekecewaan pihak ING pada skandal tersebut. Dan ini juga menyebabkan nasib Alonso sebagai klien utamanya tidak menentu. Kabar yang santer terdengar, Alonso akan segera dipinang Ferrari.

Skandal ini sendiri terkuak pasca Renault memecat Nelson Piquet Jr. Ia mengaku kalau disuruh bos tim Flavio Briatore dan Managing Director Pat Symonds untuk menabrakkan diri di GP Singapura tahun lalu.

Dengan begitu Alonso sebagai tandem bisa melaju aman sampai ke garis finish. Atas hal ini World Motor Sport Council menghukum Renault selama dua tahun tak boleh turun di F1. Sedangkan Briatore dipasung tak boleh terlibat F1 seumur hidup.
• VIVAnews

[hendiplast]

GP Singapura
Kimi Dipusingkan Statusnya di Ferrari

http://media.vivanews.com/thumbs/77017_kimi_raikkonen_thumb_300_225.jpg

VIVAnews - Jelang Grand Prix Singapura yang akan berlangsung 27 September lusa belum terasa ringan bagi Kimi Raikkonen. Pembalap Ferrari itu masih belum pasti nasibnya musim depan.

Apalagi santer terdengar kalau Kimi akan didepak Tim Kuda Jingkrak. Sebagai gantinya Ferrari siap mendaratkan Fernando Alonso. Namun bila ditanyakan langsung padanya, Kimi masih ingin membalap untuk Ferrari.

"Kalau mereka (Ferrari) ingin berbicara padaku kami harus bisa duduk bersama. Saya penuh berkomitmen kalau tidak dari awal saya tidak akan menandatangani kontrak," ujar Kimi seperti dilansir The Strait Times, Jumat 25 September 2009.

Prestasi Kimi musim ini memang kurang memuaskan. Sebagai juara dunia 2007, pria asal Finlandia itu hanya mampu menuai poin 40. Lebih sedikt 11,5 poin dari Mark Webber (Red Bull) yang duduk di peringkat empat.

Sedangkan Alonso sebagai calon pengganti memang tengah bermasalah denan timnya, Renault. Manufaktur asal Perancis itu dihukum Federasi Automobil Internasional (FIA) karena terbukti mengatur hasil balapan GP Singapura tahun lalu.

"Pembalap Spanyol (Alonso) atau Finlandia (Kimi)? Kami akan mengambil keputusan dalam beberapa pekan," ujar bos Ferrari, Di Montezemolo, beberapa waktu lalu.
• VIVAnews

[dibi]

GP Singapura Bakal Diguyur Hujan Deras
okezone.com

http://sports.okezone.com/photo/dt/content/2009/09/25/37/259871/JFOOo3CwzZ.jpg

SINGAPURA - Menurut perkiraan cuaca hujan deras diperkirakan akan menghiasi jalannya balapan jalan raya GP Singapura, akhir pekan ini.

Sirkuit jalan raya Teluk Marina diperkirakan akan diguyur hujan selama tiga hari di akhir pekan ini. Kekhawatiran akan adanya drama di lintasan Marina pun pun merebak.

Sebagai satu-satunya balapan F1 yang digelar di malam hari, para pecinta dan pelaku F1 tengah menanti kemungkinan serupa tahun lalu dan masalah yang dapat ditimbulkan.

Bila hujan turun, lintasan akan memantulkan cahaya lampu sorot sehingga mengganggu penglihatan para pembalap yang bertarung di lintasan. Perpaduan antara cahaya lampu serta butiran hujan yang menempel di kaca helm bisa membahayakan.

Untuk 2009 ini, negara tetangga Indonesia itu diprediksi akan menjadi korban hujan deras sebelum F1 selesai digelar di sana. (tan)

walaupun hasil FP1 oke
tapi kalau hujan deras gini........bisa jd masalah buat BGP
apalagi RBR biasanya malah oke kalau flood situation :D

tp denger2 kabar eh baca2 kabar....suhu dingin dah ga terlalu jd masalah buat BGP....amin

anyway, apakah ada BGP's fans disini??

salam kenal F1 lovers........:shakehand:
gue fansnya SF dan BGP :peace:

[hendiplast]

walaupun hasil FP1 oke
tapi kalau hujan deras gini........bisa jd masalah buat BGP
apalagi RBR biasanya malah oke kalau flood situation :D

tp denger2 kabar eh baca2 kabar....suhu dingin dah ga terlalu jd masalah buat BGP....amin

anyway, apakah ada BGP's fans disini??

salam kenal F1 lovers........:shakehand:
gue fansnya SF dan BGP :peace:

salam kenal jg F1 lover :shakehand:
aku fans ny Hamilton & Mclaren :peace:
sering2 aja mampir di thread ini y :siul:

[hendiplast]

Hamilton pole position!! :D

Hamilton Pimpin Start F1 Singapura, Barrichello Terkena Penalti

SINGAPURA, KOMPAS.com - Pebalap Lewis Hamilton menempati posisi start terdepan pada lomba balap mobil F1 Singapura, besok malam (27/9). Anadalan tim McLaren-Mercedes itu mengukir waktu terbaik 1 menit 47,981 detik untuk satu putaran sirkuit Marina Bay berjarak 5,067 km.

Hamilton bersama McLaren MP4-24 tampil begitu perkasa. Bayangkan, tiga sesi kualifikasi dikuasainya. Dan bila, juara dunia 2008 ini melakukan start sempurna bisa dipastikan ia bakal memenangkan lomba. Asal, dirinya tidak melakukan kesalahan seperti balapan sebelumnya.

Apalagi di grid posisi, Hamilton didampingi Sebastian Vettel. Pebalap dari tim Red Bull ini dari beberapa kali lomba acap melakukan start yang lambat. Jadi, agak sedikit aman buat Hamilton.

Justru yang mesti diwaspadainya adalah pesaing yang start di belakangnya. Yakni Nico Rosberg (Williams) tercepat ketiga dan sangat bagus dalam melakukan start.

Begitu juga Fernando Alonso yang dalam kualifikasi ini berada di urutan kelima. Tadinya, ia berada di urutan keenam di belakang Rubens Barrichello. Namun pebalap tim Brawn GP itu terkena penalti karena ketahuan mengganti girboks pada kualifikasi kedua. Sudah begitu, menjelang akhir kualifikasi ia mengalami tabrakan

Dan Alonso termotivasi memenangkan lomba, selain karena harus mempertahankan gelarnya, juga membuktikan dari kasus kemenangannya.

Nasib kurang beruntung dialami Jenson Button dan Kimi Raikkonen dalam babak kualifikasi. Kedua pebalap tersebut hanya bisa mengikuti sesi kualifikasi sampai babak kedua.

Calon juara dunia dan pemimpin klasemen sementara Button tak bisa mengembangkan kecepatan mobilnya. Sisa tinggal satu menit Q2, andalan tim Brawn GP ini masik bertengger di urutan ke-12, sampai akhirnya gagal menembus 10 besar agar bisa melanjutkan ke Q3.

Paling apes justru menimpa Kimi. Dalam upaya memperbaiki catatan waktu di menit terakhir, pebalap asal Finlandia itu tak bisa mengnendalikan mobilnya. Persis di tikungan terakhir, ia melakukan kesalahan besar dan harus puas start dari posisi ke-13.

Sirkuit Marina Bay sepanjang 5,067 km yang menjadi trek balap F1 Singapura menjadi tantangan berat bagi empat pebalap. Mereka adalah Romain Grosjen dari tim Renault, Jaime Alquersuari (Toro Rosso), Tonio Liuzzi (Force India) dan Giancarlo Fisichella (Ferrari).

Karena, tiga pebalap pertama di Singapura ini tercatat sebagai penampilan pertama mereka. Grosjen menggantikan Nelson Piquet Jr yang dipecat bos tim Renault Flavio Briatore karena tidak bisa menunjukkan prestasi.

Alquersuari mengisi kursi mobil balap F1 Toro Rosso. Tim satelit Ferrari ini memberhentikan pebalapnya Sebastian Bourdeis saat rangkaian balapan 2009 baru berjalan beberapa seri.

Sementara Tonio Liuzzi naik jabatan dari test driver menjadi pebalap Force India. Dirinya menggantikan posisi Giancarlo Fisichella yang ditarik ke tim elit Ferrari. Sekalipun Fico -sapaan akrab Fisichella - sudah pernah bertanding di Marina bay, namun dengan Ferrari harus beradaptasi.

Kondisi serupa juga dialami ketiga pebalap tersebut. Meski sudah tampil maksimal, keempatnya tak lolos ke babak penyaringan kedua (Q2). Malah Fisichell harus start dari posisi ke-18.

hasil qualifying Q1 Q2 Q3
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:46.977 1:46.657 1:47.891
2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.541 1:46.362 1:48.204
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:47.390 1:46.197 1:48.348
4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.646 1:46.328 1:48.722
5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:47.397 1:46.787 1:48.828
6. Alonso Renault (B) 1:47.757 1:46.767 1:49.054
7. Glock Toyota (B) 1:47.770 1:46.707 1:49.180 1:49,189
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:47.347 1:46.832 1:49.307
9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.615 1:46.813 1:49.514
10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.542 1:46.842 1:49.778
11. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.637 1:47.013
12. Button Brawn-Mercedes (B) 1:47.180 1:47.141
13. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.293 1:47.177
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.677 1:47.369
15. Trulli Toyota (B) 1:47.690 1:47.413
16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:48.231
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.340
18. Fisichella Ferrari (B) 1:48.350
19. Grosjean Renault (B) 1:48.544
20. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:48.792

[hendiplast]

Mana Gigimu, Fisichella?
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/Fisichella.jpg

Singapura - Direkrut dengan ekspektasi cukup tinggi, faktanya Giancarlo Fisichella belum memperlihatkan potensi terbaiknya di balik kemudi F60. Apa yang bisa disumbangkan Italiano ini buat Ferrari?

Fisichella diambil Ferrari tak lama setelah finish sebagai runner up GP Belgia bersama tim Force India, menyusul performa melempem Luca Badoer sebagai pengganti Felipe Massa yang cedera.

Pada penampilan pertama Fisichella dengan "Kuda Jingkrak", ia gagal meraih poin, hanya finish di urutan sembilan. Di sesi latihan sampai kualifikasi ia terlihat jelas masih harus beradaptasi dengan tunggangan barunya itu.

Akhir pekan ini Fisichella akan mencoba lagi untuk balapan di sirkuit jalan raya di Singapura. Hasilnya sejauh ini mengecewakan. Ia berada di barisan belakang untuk start hari ini, Minggu (27/9/2009), lima grid di belakang Kimi Raikkonen.

"Saya masih belum 100 persen," ungkap Fisichella. "Saya baru bisa melihat data bahwa saya masih mengerem sedikit lebih awal dibanding Kimi, dan saya belum seagresif seharusnya. Ini soal kepercayaan diri."

"Saya belum punya kesempatan melakukan ujicoba satu hari untuk menyetel mobil sesuai keinginan saya, dan ini tidaklah mudah. Ada beberapa penambahan, tapi mobil ini masih belum cocok dengan gayaku."

Sudah begitu, sambungnya, sirkuit Marina Bay yang sangat bergelombang dan pagar pembatasnya sangat rapat, membuat dirinya semakin kesulitan untuk segera mendongkrak kepercayaan dirinya.

"Mobil ini sangat berbeda, penanganannya berbeda sekali dibandingkan dengan Force India," jelasnya. "Saya kehilangan seperdua atau sepertiga detik dalam berkonsentrasi karena sebelum mengerem saya berpikir 'ini Ferrari, bukan Force India'."

"Karena KERS, ada perbedaan cara mengerem. Saya harus turun persneling jauh lebih lama. Itu bedanya. Saya butuh waktu dan ini bukanlah tempat terbaik untuk meningkatkan feeling-ku. Mari kita lakukan di balapan besok dan tampil lebih baik."

[hendiplast]

Jelang GP Singapura
Petaka Buat Brawn
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/Rubens-JoachimHerrmann.jpg

Singapura - Di saat kompetisi tersisa empat seri dan kedudukannyya sebagai pimpinan klasemen belum aman, Brawn GP kehilangan posisi strategis untuk balapan di Singapura. Sesi kualifikasi yang membawa petaka.

Pada sesi krusial di sirkuit Marina Bay, Sabtu (26/9/2009) malam, Jenson Button hanya berada di urutan ke-12, sedangkan Rubens Barrichello dua grid di depannya. Barrichello sebenarnya mencatat waktu terbaik kelima saat kualifikasi, namun ia terkena penalti mundur lima grid karena mengganti girboks.

Button (80) dan Barrichello (66) memang masih unggul di klasemen konstruktor dibanding pembalap tim-tim lain. Namun jika mereka tak mencetak tambahan poin yang signifikan, bukan tidak mungkin mereka akan terus dipepet terutama oleh Sebastian Vettel (54) dan Mark Webber (51,5).

"Ini bukan posisi yang bagus," ujar Button dikutip Reuters. "Ini berat, dan ya, saya khawatir tak bisa dapat poin."

Bos tim, Ross Brawn, mengamini keluhan pembalapnya itu. "Ini sesi yang membawa malapetaka buat kami," sergahnya.

Diakui Brawn pihaknya agak meremehkan Q2 karena tidak membuat keseimbangan di antara satu set ban lama dan baru mereka.

Barrichello, yang menghantam dinding sirkuit di 26 detik terakhir Q3, tidak berani sesumbar dengan apa yang bisa ia hasilkan pada balapan hari ini.

"Bagusnya sih start di posisi lima. Tapi saya ada di urutan 10. Jadi, kita lihat saja nanti," ucapnya. "Tak pernah mudah. Saya pikir kita akan melihat banyak insiden (dalam lomba) … banyak yellow flag … Jadi, kita lihat saja nanti."
( a2s / mrp )

[hendiplast]

Catatan dari Singapura
'F1? Konser Musik Aja Deh!
Doni Wahyudi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/Black.jpg

Singapura - Meski tergabung dalam rombongan tur yang berniat nonton F1 di Singapura, beberapa peserta justru punya sasaran lain. Banyaknya hiburan yang disediakan panitia membuat balapan jet darat tak mesti jadi prioritas.

Bertajuk "F1 Rock", pemerintah Singapura dan pihak penyelenggara GP Singapura telah mempersiapkan banyak hiburan di samping sekadar gelaran adu jet darat, yang hanya "sekelebatan" melintas di trek lintasan yang sempit.

Dalam rangkaian balapan yang digelar mulai 25 September kemarin lusa, wisatawan asing mendapat banyak hiburan berkelas. Di berbagai tempat di penjuru Singapura, panitia menggelar beberapa konser musik dari artis papan atas dunia. Salah satu yang menyedot perhatian paling besar adalah boyband asal Amerika Serikat, Backstreet Boys, Black Eyed Peas, Travis, Chaka Kan, dan lain-lain.

Hiburan tambahan yang disediakan panitia tersebut buat beberapa pengunjung asal Indonesia ternyata lebih menarik dibanding aksi saling kebut antara Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Jenson Button, dan lain-lain.

Setidaknya begitu buat Michelle, yang datang bersama kedua orang tua dan seorang adiknya itu. "Besok jadi ya, aku gak nonton balapan. Jam konsernya bareng soalnya," rajuk ABG (Anak Baru Gede--Red) berwajah oriental itu pada kedua orang tuanya.

Diyakini bukan Michelle yang bersiap meninggalkan F1 dan memutuskan menyaksikan aksi panggung Backstreet Boys. Soalnya, ada indikasi banyak yang 'membandel'.

Sebuah biro perjalanan yang menyelenggarakan nonton bareng GP Singapura, misalnya, sampai memberi 'catatan khusus' kepada pesertanya, yakni "Peserta yang menyaksikan konser tak akan dijemput bus travel."

Ah, mumpung lagi jalan-jalan ke luar negeri, bukan? ( din / a2s )

[hendiplast]

Hamilton Berterimakasih pada Tim
Fajar Pratama - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/hamilton-afp.jpg

Singapura - Lewis Hamilton berhasil meraih pole ketiganya di musim ini pada sesi kualifikasi GP Singapura. Driver Mclaren ini merasa sangat berterimakasih kepada tim yang terus melalukan pembaruan pada mobilnya.

Hamilton mencatat waktu terbaik pada kualifikasi di Sirkuit Marina Bay dan berhak berada di grid terdepan pada balapan besok. Hasil ini sekaligus meneruskan performa apiknya yang juga sukses menjadi yang tercepat di free practice III.

Hamilton mengatakan bahwa kesuksesannya meraih pole itu tidak lepas dari usaha tak kenal lelah yang dilakukan timnya. Juara dunia tahun lalu itu juga merasa sangat santai dalam berkendara karena mobilnya sudah cukup nyaman untuk dikendarai.

"Saya sangat senang dan bangga kepada tim. Sepanjang akhir pekan ini kami terus melakukan pembaruan," tuturnya di Autosport.

"Latihan hari Jumat hasilnya tidak begitu bagus. Namun saya dapat berada di titik ini pada hari ini dengan pendekatan yang positif. Terimakasih kepada seluruh tim yang bekerja sampai jam 10 pagi untuk membenahi mobil."

"Saya melaju dengan sangat santai. Selama akhir pekan ini mobil makin bertambah baik saja sedangkan sirkuit makin dapat dikuasai," tandasnya. ( a2s / mrp

[dibi]

salam kenal jg F1 lover :shakehand:
aku fans ny Hamilton & Mclaren :peace:
sering2 aja mampir di thread ini y :siul:

huahahaha................LH pole..........selamat ya bro! :D

BGP parah nih................:nohope:
dah gitu pesaing terdekat RBR bagus juga posisinya :nohope:
SF...........11 12 ma BGP......hehe :hammer::hammer:

tetep semangat ah.........:D

[hendiplast]

huahahaha................LH pole..........selamat ya bro! :D

BGP parah nih................:nohope:
dah gitu pesaing terdekat RBR bagus juga posisinya :nohope:
SF...........11 12 ma BGP......hehe :hammer::hammer:

tetep semangat ah.........:D

iya sih BGP rada turun skrg ini
padahal udh mau menjelang akhir musim
tenang2
aku dukung Button bwt jadi juara dunia tahun ini :D
asal dia konsisten dpt poin bs lah :D

semoga Hamilton yg menang ntar mlm
berharap dia gak sial seperti seri di Italia kemarin
kecelakaan menjelang finish :hammer: :hammer:
Go Hamilton!! :D

[hendiplast]

Hamilton juara :D
GP Singapura
Dua Rivalnya Ceroboh, Hamilton Juara
Rossi Finza Noor - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/HamiltonBBC-isi.jpg

Singapura - Balapan malam di GP Singapura 2009 menjadi milik Lewis Hamilton. Pembalap asal Inggris itu tampil dominan sepanjang lomba ketika dua rivalnya di balapan ini bertindak ceroboh dan terkena hukuman drive-through penalty.

Hamilton mengawali balapan yang dihelat di Sirkuit Marina Bay, Minggu (27/9/2009) malam WIB, ini dengan menempati urutan terdepan. Posisi tersebut pun berhasil dipertahankannya selepas start dan terus demikian, meski Nico Rosberg dan Sebastian Vettel terus menguntitnya dari posisi dua dan tiga.

Dalam balapan yang juga diwarnai hadirnya safety car ini--lantaran kecelakaan yang diakibatkan Adrian Sutil--, Rosberg mengalami nasib sial pada lap 18. Setelah menghabiskan waktu 9,1 detik di pit, pembalap Williams itu melewati garis batas ketika keluar pit. Alhasil ia pun terkena drive-through penalty. Posisinya pun merosot tajam.

Vettel gantian menjadi penantang Hamilton. Tetapi lap 40 ia mengalami nasib yang sama dengan Rosberg lantaran kecepatan mobilnya melebihi aturan ketika akan keluar dari pit.

Alhasil jadilah dominasi Hamilton tak terpatahkan. Ia pun akhirnya meraih kemenangan keduanya musim ini. Sebelumnya, juara dunia tahun lalu ini sukses meraih gelar juara di GP Hongaria.

Finis di belakangnya adalah Timo Glock dan berada di posisi tiga adalah Fernando Alonso. Vettel--yang akhirnya berhasil memperbaiki posisinya--finis di posisi empat. Sedangkan pemimpin klasemen sementara, Jenson Button, finis di posisi lima.

Bagaimana dengan Rosberg sendiri? Ia akhirnya finis di posisi 11.

( roz / arp )

[hendiplast]

Hamilton 'Terbang' di Marina Bay
Rossi Finza Noor - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/HamiltonAFPSaeedKhan-isi.jpg

Singapura - Terlepas dari hukuman drive-through penalty yang diterima Sebastian Vettel dan Nico Rosberg, Lewis Hamilton memang tampil cepat di GP Singapura 2009. Pembalap McLaren itu pun bagai terbang di Sirkuit Marina Bay.

Kecepatan Hamilton memang sudah terlihat sejak sesi latihan bebas ketiga dan kualifikasi di mana ia berhasil menjadi pembalap tercepat. Pada balapannya, Minggu (27/9/2009), pembalap asal Inggris itu berhasil mempertahankan dominasinya bahkan sejak balapan dimulai.

Vettel dan Rosberg yang terus menguntitnya sejak start pun tak mampu mengejarnya. Hingga akhirnya kedua pembalap itu bertindak ceroboh dan terkena drive-through penalty, Hamilton pun tak lagi memiliki lawan. Timo Glock yang gantian menjadi pengejar malah sempat tertinggal 8,8 detik darinya.

Inilah kali kedua Hamilton menaiki podium tertinggi musim ini. Sebelumnya, ia keluar sebagai juara di GP Hongaria.

Jalannya Balapan

Lewis Hamilton mengawali balapan malam di Singapura dengan sempurna. Memulai dengan start di pole position, Hamilton sukses mempertahankan posisinya tersebut ketika balapan dimulai.

Di belakangnya, Nico Rosberg yang start dari posisi tiga menyeruak masuk ke posisi dua melewati Sebastian Vettel. Nama terakhir kemudian berduel wheel-to-wheel dengan Fernando Alonso, tetapi ia berhasil mempertahankan posisinya di urutan tiga. Sementara ada di posisi lima, di belakang Alonso, adalah Mark Webber.

Satu lap balapan berjalan, Alonso harus mundur ke posisi lima setelah mobilnya disalip oleh Webber. Kedua pembalap sempat berduel hingga Webber keluar dari garis batas trek. Tetapi pada akhirnya Webber yang menjadi pemenang duel itu.

Tujuh lap balapan berlangsung, Hamilton masih memimpin balapan dengan Rosberg berada di belakangnya. Di belakang keduanya ada Vettel dan Timo Glock. Sementara Alonso dan Webber masih berkutat di posisi lima dan enam.

Pada lap tersebut, Webber diminta memberikan posisinya kembali kepada Alonso. Manuver yang dilakukannya untuk menyalip Alonso di lap pertama dianggap ilegal lantaran diver Red Bull itu keluar dari garis trek.

Lap kesembilan, Hamilton mencetak fastest lap dalam balapan kali ini. Pembalap asal Inggris itu harus berterimakasih kepada sistem KERS yang dipasang di mobilnya.

Posisi enam besar hingga lap kesebelas masih belum berubah: Hamilton, Rosberg, Vettel, Glock, Alonso dan Webber. Sementara pimpinan klasemen pembalap, Jenson Button, masih tertahan di posisi sebelas. Rekan setimnya di Brawn GP, Rubens Barrichello, ada di posisi yang lebih baik; urutan tujuh.

Dua lap kemudian, Hamilton masih tetap mempertahankan jaraknya dengan Rosberg. Juara dunia tahun lalu itu unggul 2,5 detik atas Rosberg. Sementara dengan Vettel yang ada di posisi tiga, ia unggul 4,6 detik.

Pada lap 18, Rosberg masuk ke dalam pit dan menghabiskan waktu sampai 9,1 detik untuk mengisi bahan bakarnya. Sekeluarnya dari pit, ia melewati garis putih pembatas yang menyebabkannya dapat terkena drive-through penalty. Dua lap kemudian, giliran Hamilton masuk pit, tetapi ia keluar dengan kembali menempati posisi pertama.

Safety car akhirnya masuk ke dalam trek pada lap 21. Hal in diakibatkan kecelakaan yang dialami oleh Adrian Sutil. Mobilnya menghantam sisi mobil Nick Heidfeld sehingga menyebabkan keduanya out dari balapan. Pada saat bersamaan, Rosberg belum bisa menjalani drive through penalty-nya karena safety car berada di dalam lintasan.

Lap 26 safety car akhirnya kembali ke dalam pit. Rosberg, meski sudah diperintahkan oleh timnya, masih belum menjalani hukumannya. Ini mengakibatkan dirinya terancam didiskualifikasi dari lomba.

Rosberg akhirnya menjalani drive-through penalty pada lap 28 dan akhirnya ia kembali ke lintasan di posisi 14. Sementara di barisan depan, Hamilton masih memimpin dengan terus ditekan Vettel yang kini berada di urutan dua. Namun posisi Vettel sendiri tak aman lantaran Glock juga terus mencecarnya dari posisi tiga.

Pertarungan antara Hamilton dan Vettel berlanjut sampai lap 38. Di sini sial menghampiri Vettel. Ia diinvestigasi lantaran ngebut di pit dan jika terbukti maka ia harus menjalani drive-through penalty. Selepas masuk pit, Vettel keluar dengan menempati urutan tujuh.

Satu lap kemudian, hukuman drive-through penalty pun dijatuhkan kepadsa Vettel. Dengan demikian, balapan pun terasa lebih mudah untuk Hamilton lantaran dua pesaingnya sejak awal lomba kehilangan banyak waktu akibat terkena hukuman.

Hingga lap 45 Hamilton masih terus memimpin dengan Glock berada di urutan dua. Pembalap McLaren itu belum melakukan pit stop keduanya. Satu lap kemudian, ia masuk pit dan keluar dengan berada di posisi dua, di belakang Alonso. Namun nama terakhir belum masuk masuk pit untuk yang kedua kalinya.

Posisi lima besar setelah lap 46: Alonso, Hamilton, Button, Glock dan Barrichello. Pada lap yang sama, Webber akhirnya harus keluar dari balapan lantaran mobilnya crash. Beruntung, pembalap asal Australia itu tak mengalami cedera apa pun. Lap 48, dua pembalap Toro Rosso, Sebastien Buemi dan Jaime Alguersuari mundur pada saat yang bersamaan.

Lap 50, Hamilton kembali menempati urutan pertama setelah Alonso masuk pit. Alonso sendiri kembali ke trek dengan menempati urutan empat. Berada di belakangnya adalah Vettel, yang berhasil memperbaiki posisinya hingga bisa menempati urutan lima.

Button masuk pit pada lap 51 dan akhirnya kembali ke trek di posisi lima, di belakang Vettel. Ia berada di depan Barrichello dan Heikki Kovalainen yang menempati urutan enam dan tujuh.

Dua lap kemudian Hamilton terus memacu mobilnya dan akhirnya unggul 8,8 detik atas Glock. Pemuda 24 tahun itu pun akhirnya berhasil mempertahankan posisinya sampai akhir dan memenangi balapan ini.

Hasil Balapan GP Singapura 2009

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:56:06.337
2. Timo Glock (Toyota) 1:56:18.971
3. Fernando Alonso (Renault) 1:56:22.961
4. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:56:26.598
5. Jenson Button (Brawn-Mercedes) 1:56:36.352
6. Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) 1:56:38.195
7. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:56:42.494
8. Robert Kubica (BMW Sauber) 1:57:01.391
9. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) 1:57:02.391
10. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:57:05.229
11. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 1:57:06.114
12. Jarno Trulli (Toyota) 1:57:19.346
13. Giancarlo Fisichella (Ferrari) 1:57:26.227
14. Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) 1:57:39.839

Tak finis

Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
Sebastien Buemi (Toro Rosso)
Mark Webber (Red Bull)
Adrian Sutil (Force India-Mercedes)
Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
Romain Grosjean (Renault)

[hendiplast]

Podium untuk Flavio
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/Alonso-AFP-isi.jpg

Singapura - Fernando Alonso kembali ke Singapura dengan dibayangi oleh kasus skandal yang membuat Flavio Briatore terhukum. Ketika ia finis ketiga, hasil itu ia persembahkan untuk Briatore.

Setahun lalu, Alonso menjuarai gelaran perdana balapan malam GP Singapura. Namun 12 bulan berselang, kemenangan itu digugat karena dihasilkan dari kongkalikong timnya, Renault.

Atas tindakan terkutuk itu, Federasi Otomobil Internasional (FIA) sudah menghukum Briatore selaku bos Renault dengan larangan berkecimpung di dunia otosport dalam waktu tak terbatas.

Wajar bila kemudian Alonso yang berstatus anak kesayangan Briatore turut terguncang. Entah ada hubungannya atau tidak, yang jelas Alonso sukses menggapai podium ketiga dalam lomba yang digelar Minggu (27/9/2009).

"Tim ini fantastis sepanjang musim. Mekanik dan insinyur, semua orang di pabrik, berbuat maksimal. Kadang kami meraup hasil bagus, dan di lain waktu tak beruntung," sambut Alonso pasca lomba seperti dikutip Autosport.

Finis ketiga di Sirkuit Marina Bay adalah hasil terbaik Alonso tahun ini. Tak sedahsyat saat ia meraja di sana tahun lalu, tetapi sukses di bawah tekanan itu membuat Alonso sedikit emosional.

"Podium ini adalah momen spesial setelah semua yang terjadi. Tim telah melalui masa sulit, sekarang kami telah meninggalkannya dan bisa berkonsentrasi di sisa balapan," kata pembalap Spanyol itu.

"Dan saya mendedikasikan podium ini untuk Flavio. Dia ada di rumah, tetapi dia adalah bagian dari sukses kami hari ini," tandas Alonso.

[hendiplast]

Bukan Kemenangan Mudah bagi Hamilton
Reky Herling Kalumata - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/27/80/hamil-isi.jpg

Singapura - Lewis Hamilton tampil dominan guna memenangi GP Singapura. Namun pembalap McLaren Mercedes ini membantah bahwa kemenangan tersebut diraihnya dengan mudah.

Hamilton memenangi balapan keduanya di musim ini setelah finis di posisi pertama di sirkuit jalanan Marina Bay, Minggu (27/9/2009). Pembalap Inggris memimpin di hampir setiap lap setelah start dari pole position.

Meski sempat mendapat perlawanan dari Nico Rosberg dan Sebastian Vettel, namun Hamilton tetap unggul. Pembalap Inggris ini akhirnya finis dengan keunggulan hampir 10 detik dari Timo Glock yang berada di posisi kedua.

Hamilton pun mengakui bahwa kondisi membuat perlombaan ini sangatlah sulit. "Ini adalah balapan yang sangat sangat berat, saya rasa saya dapat katakan hal itu kepada kita semua," ujarnya seperti dilansir Auto Sport.

"Kondisi memang dibuat sangat berat. Secara umum terus terang balapan ini sangat cantik bagi saya. Saya bisa melakukan awal yang bagus dan membuat jarak yang baik. Saya tahu saya membuat jarak lebih panjang dari pembalap di belakang saya," kata Hamilton.

Pembalap McLaren ini juga bersyukur karena kekhawatiran timnya mengenai masalah yang mungkin bisa ditimbulkan karena KERS tidak terjadi. "Saya tidak mengalami masalah pada mobil dan juga Kers," ujarnya. ( key / arp )

[hendiplast]

Pictures GP Singapore from Mclaren

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/32244064.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1254069728&Signature=NAyXKpjJNAmLpRap1cIYE4UQdSg%3D
Beyonce visits our garage!

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/32535289.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1254069726&Signature=Whjru%2BAqPpayq9bPqGZR3DaYGJ4%3D
Will.I.Am and Nicole check out the race from the pit garage!

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/32535400.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1254069725&Signature=sOjJMSqCbUbhsphBdRPWPGPslC4%3D
Lewis on the top step of the podium - where he belongs! Yup!

http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/32535604.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1254070399&Signature=9q68LlUU32v%2BTP4Pqx%2F4N3OjEPQ%3D
The aftermath - and the celebrations begin!!!

[dibi]

wuaahhhh

LH menang........:hammer: :D

BGP lumayan lah........masih menjaga point :D

SF........................:nohope:
emang dah beneran dilepas............

[marsel david]

sayang tadi malem pembalap ferari finishnya ga masuk 5 besar

[hendiplast]

Hamilton & Nicole Mesra-mesra Saja
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/28/421/NicoleHamilton-isi.jpg

Singapura - Ada pemandangan menarik dari paddock McLaren sepanjang pergelaran GP Singapura. Di sana, tampak ada sosok Nicole Scherzinger yang sempat dikabarkan telah putus dari Lewis Hamilton.

Itulah gosip yang ramai berkembang di tabloid-tabloid hiburan Inggris dua pekan silam. Kabar Hamilton dan Nicole putus konon dipicu oleh keengganan Hamilton menikah dan punya anak.

Kemunculan Nicole di paddock Sirkuit Marina Bay menjawab semua pertanyaan itu. Keduanya tampak mesra tampil bersama di depan publik dan Hamilton menegaskan hubungannya dengan Nicole baik-baik saja.

" Tidak, itu tidak benar," tukas Hamilton menjawab rasa penasaran publik tentang kabar putusnya, beberapa hari lalu di Singapura. "Kami masih (bersama). Saat Anda terpisah selama dua bulan, Anda pasti ingin mendengarkan suaranya."

Seperti biasa, Nicole yang merupakan vokalis grup Pussycat Dolls dengan setia menyaksikan setiap momen yang terjadi dengan sang kekasih di lintasan melalui monitor yang tersedia di hospitality timnya.

Saat Hamilton menjadi pembalap pertama yang melihat chequered flag pada lomba, MInggu (27/9/2009), Nicole (dan ayah Hamilton, Anthony) turut larut dalam kegembiraan di garasi The Silver Arrows.

Sudah cukup 'kan untuk membuktikan kalau Hamilton dan Nicole tidak putus? "Gosip tentang putusnya mereka benar-benar jadi berita--tak terkecuali untuk mereka berdua! Tak mungkin lah, Nicole melewatkan salah satu balapan terpenting Lewis," demikian ujar sumber News of the World di pit McLaren.

[hendiplast]

wuaahhhh

LH menang........:hammer: :D

BGP lumayan lah........masih menjaga point :D

SF........................:nohope:
emang dah beneran dilepas............

udh yakin dari awal klo Hamilton bakal menang sejak dpt Pole position :D
BGP lumayan dpt poin
tgl sedikit lagi si Button jd juara dunia

sayang tadi malem pembalap ferari finishnya ga masuk 5 besar

soalny Ferrari gak maksimal saat qulifying kmrn jd ny Kimi & Fisichella ada di urutan belasan di grid
padahal sirkuit singapore susah bwt nyalip. setipe dgn monaco

[marsel david]

udh yakin dari awal klo Hamilton bakal menang sejak dpt Pole position :D
BGP lumayan dpt poin
tgl sedikit lagi si Button jd juara dunia



soalny Ferrari gak maksimal saat qulifying kmrn jd ny Kimi & Fisichella ada di urutan belasan di grid
padahal sirkuit singapore susah bwt nyalip. setipe dgn monaco

iya bener kalo di spore paling kalo mau nyelip harus pake taktik pit stop..
sayang banget tuh ferari..
btw hamilton manthab tadi malem...
congratz ...

[dibi]

udh yakin dari awal klo Hamilton bakal menang sejak dpt Pole position :D
BGP lumayan dpt poin
tgl sedikit lagi si Button jd juara dunia



soalny Ferrari gak maksimal saat qulifying kmrn jd ny Kimi & Fisichella ada di urutan belasan di grid
padahal sirkuit singapore susah bwt nyalip. setipe dgn monaco

iya bener kalo di spore paling kalo mau nyelip harus pake taktik pit stop..
sayang banget tuh ferari..
btw hamilton manthab tadi malem...
congratz ...

setuju bro...
walau semalam Rosberg sempet nyalip siapa ya, lupa :D

SF emang dah 'nyerah' dan lebih pilih konsentrasi pengembangan mobil untuk tahun depan..cmiiw
Go SF..........Go BGP............:wowcaem:

[hendiplast]

Hamilton: Kemenangan Ini Berkat Pertolongan Tuhan

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/28/0056543p.jpg

SINGAPURA, KOMPAS.com-Pembalap Inggris Lewis Hamilton menegaskan bahwa Tuhan telah menolongnya untuk memenangi balap mobil Formula Satu Grand Prix Singapura, Minggu (27/9).

Pembalap yang membela Tim McLaren tersebut memimpin lomba dari start sampai finis, membuatnya meraih kemenangan kedua pada musim lomba tahun ini.

Meski ia sempat mendapat tantangan sengit dari Sebastian Vettel, tapi pembalap tim Red Bull tersebut akhirnya dikenai hukuman gara-gara terlalu kencang saat keluar pit.

Hamilton akhirnya tampil sebagai juara dengan selisih waktu hampir sepuluh detik dari pesaing terdekatnya Timo Glock dari Tim Toyota. "Saya kira, kemenangan saya adalah berkat pertolongan Tuhan yang telah memberi saya kesempatan, yang selalu menjaga kesehatan saya dan memberikan keluarga harmonis," katanya mengomentari kemenangannya itu.

"Kemenangan saya juga berkat kerja tim yang berada di belakang layar, yaitu mereka yang jarang mendapat sorotan," katanya.

Berlomba di kawasan Marina Bay tersebut memberikan tantangan tersendiri bagi Hamilton karena ia tidak hanya harus berjuang menghadapi sirkuit jalanan yang tidak rata, tapi juga melaju kencang di bawah lampu, serta udara lembab.

"Banyak terdapat tikungan dan sirkuit juga bergelombang. Tapi lintasan serta para penonton sangat menyenangkan. Saya berharap datang ke sini untuk mendapatkan hasil bagus dan ternyata saya berhasil," katanya menambahkan.

Ia berharap bisa melanjutkan sukses pada lomba berikutnya, yaitu Grand Prix Jepang minggu depan di Suzuka, yaitu lomba yang belum pernah diikutinya. "Saya belum pernah berlomba di Suzuka, tapi saya dengar sirkuit di sana adalah yang terbaik selain Monaco. Saya sering melihat sirkuit tersebut dan ingin berlomba di sana," katanya.

[hendiplast]

Alonso Sudah Masuk Skuad Ferrari?

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/28/1400073p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Akhir pekan depan akan menjadi momen krusial bagi Ferrari dan Fernando Alonso. Pasalnya, menjelang berlangsung GP Jepang, Ferrari ditengarai akan mengeluarkan pengumuman bahwa Alonso akan meninggalkan Renault dan masuk skuad tim asal Maranello ini untuk musim 2010.

Saat ini, para pengacara sedang bekerja keras untuk menyelesaikan beberapa detail agar kontrak Kimi Raikkonen dengan Ferrari bisa diakhiri. Jika urusannya selesai dan kontraknya dibeli, maka pebalap Finlandia tersebut dipastikan akan hengkang dari Ferrari untuk bergabung lagi dengan bekas timnya, McLaren.

Team principal Ferrari Stefano Domenicali mengatakan di Singapura pada Minggu (27/9) malam, bahwa pihaknya akan memberikan pengumuman dalam waktu dekat ini. Mereka tak ingin menunggu terlalu lama.

"Mungkin saja akan diumumkan di Suzuka (GP Jepang), tetapi hal tersebut tidak ada jaminan," ungkap Domenicali kepada Autosport.

Rumor yang beredar kian santer karena baik Ferrari maupun Renault tidak membantah kabar tersebut. Kedua tim seolah-olah membenarkan bahwa mantan juara dunia 2005 dan 2006 tersebut akan menjadi tandem Felipe Massa pada musim yang akan datang.

Dengar saja apa yang dikatakan direktur manajer Renault, Jean-Francois Caubet, setelah GP Singapura. Menurutnya, mereka akan sangat sedih melihat Alonso pergi setelah musim ini.

"Saya pikir Fernando akan merindukan Renault dan Renault juga akan merindukan Fernando," ungkapnya.

Jika benar Ferrari-Alonso telah mencapai kesepakatan dan tinggal memberikan pengumuman, lalu siapa yang akan bergabung dengan Renault? Kabar yang beredar, untuk musim 2010 pabrik mobil Perancis ini akan menggaet pebalap Polandia Robert Kubica.

[hendiplast]

Kimi Raikkonen set to leave Ferrari and join Lewis Hamilton at McLaren next season
Lewis Hamilton will be joined by Kimi Raikkonen at McLaren next season pending the successful conclusion of talks to release the Finn from his Ferrari contract, The Daily Telegraph understands.

http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01490/hamilton_raikkonen_1490352c.jpg

Raikkonen’s return to the team he drove for between 2002 and 2006 will allow Renault’s Fernando Alonso to complete his widely anticipated move to the Scuderia, with Ferrari team principal Stefano Domenicali admitting last night that the deal could be announced in time for this weekend’s Japanese Grand Prix. “It is a possibility, but it is not guaranteed,” Domenicali said.

As reported in this paper last week, Raikkonen became McLaren’s favoured target once they had ruled out a move for Williams’ Nico Rosberg, who has agreed to drive for Brawn in 2010 pending the successful takeover of Mercedes.

The major stumbling block has been Raikkonen’s $50 million (£31 million) a year contract with Ferrari, which has another year left to run. Lawyers have been working overtime in Singapore to complete the final details of his pay-off, with McLaren expected to pick up the Finn at a fraction of the price.

Hamilton’s thoughts on the matter are unknown. The world champion, who roared to a commanding victory in the Singapore Grand Prix, enjoyed a prickly relationship with Alonso in 2007, with neither driver prepared to back down.

He has not had to work nearly so hard to assert himself over Heikki Kovalainen and the return of another A-list driver will be intriguing.

Hamilton’s win came after he had criticised the Marina Bay Circuit earlier in the week for being “unsafe”. He appeared to have revised that opinion after beating the oppressive heat, a faltering KERS system and the challenge of Sebastian Vettel.

“It was a tough race,” Hamilton said. “I think I can speak for everyone when I say that conditions made it very tough. But the track is fantastic and the fans here are amazing.”

Hamilton is now hoping to carry his momentum into this weekend’s Japanese Grand Prix. “I’ve never been to Suzuka but I’ve heard that apart from Monaco it is the best circuit,” he said. “I grew up watching it and I always wanted to go there.”

Alonso, who came third in yesterday’s race, dedicated the performance to Flavio Briatore, his former team principal who lost his job over the recent race-fixing scandal. “He is part of the success we had today,” Alonso said.

Meanwhile, as revealed in the Daily Telegraph over the weekend, there is a chance that injured driver Felipe Massa may race again this year. The Brazilian, out of action since the Hungarian Grand Prix, is still recovering from severe head injuries.

“I don’t want to exclude anything, but we need to be cautious,” Domenicali said. “He is working hard on the training and next week he should go into the karting activity.”

[hendiplast]

Menanti Pengumuman Alonso Gabung Ferrari
Kris Fathoni W - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/28/80/AlonsoAFP.jpg

Singapura - Rumor mengenai bakal hijrahnya Fernando Alonso ke Ferrari sudah lama merebak. Kini muncul dugaan kuat bahwa kepindahan itu benar-benar akan diumumkan pada GP Jepang mendatang.

Sirkuit Suzuka akan menggelar balapan tersebut pada akhir pekan ini, 4 Oktober 2009. Saat itulah diharapkan bakal muncul sebuah pengumuman dari Ferrari mengenai Alonso yang saat ini masih membalap untuk Renault.

Sebelum ini, Alonso memang acap disebut-sebut akan bergabung dengan Ferrari. Dia diduga akan menggeser posisi Kimi Raikkonen dan hal itu diumumkan di GP Jepang nanti.

Mengenai rumor yang tengah beredar saat ini, pihak 'Kuda Jingkrak' sama sekali tidak menbantah. "Itu adalah sebuah kemungkinan, tapi bukan jaminan," kata bos tim Stefano Domenicali di Daily Telegraph yang dikutip F1 Live.

Renault sendiri sudah mengisyaratkan kerelaannya melepas Alonso. "Saya pikir Fernando akan merindukan Renault sebagaimana Renault bakal merindukannya," ucap Managing Director sementara tim Renault Jean-Francois Caubet kepada Autosport.

Semenjak GP Singapura lalu juga santer disebut-sebut bahwa para pengacara Ferrari sedang merumuskan penuntas kontrak dengan Raikkonen. Nantinya Raikkonen juga diduga akan balik ke McLaren yang boleh jadi akan mendepak Heikki Kovalainen.

"Kami menilai Kimi sebagai salah satu bakat terbesar dalam olahraga," aku Team Principal McLaren Martin Whitmarsh kepada Auto Motor und Sport.

Nah, yang jadi masalah adalah Lewis Hamilton tampaknya tak terlalu senang dengan prospek menjadi rekan Raikkonen di McLaren. "Saat ini aku sangat senang dengan situasi di tim tapi kita lihat saja apa yang terjadi nanti," tukas dia.

[hendiplast]

Bos McLaren: Titel Juara Milik Button
Kris Fathoni W - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/28/80/ButtonAFP.jpg

Singapura - Masih ada tiga seri sisa dalam kejuaraan dunia F1 2009, tapi siapa juaranya sudah dapat Martin Whitmarsh pastikan. Siapa? Team Principal McLaren itu menyebut nama Jenson Button dari Brawn GP.

Posisi finis ke-5 yang dicapai Button di GP Singapura dinilai Whitmarsh sudah cukup untuk memastikan gelar juara dunia yang saat ini masih disandang Lewis Hamilton dari McLaren yang jadi juara musim lalu.

"Itu bukan cara paling seru untuk memenangi kejuaraan, tapi saya pikir (berapapun) Anda memang harus mencetak skor," komentar Whitmarsh di Autosport.

Saat ini Butto sudah mengoleksi poin sejumlah 84. Jumlah itu unggul 15 angka dari pesaing terdekatnya, Rubens Barrichello. Di bawah Barrichello ada Sebastian Vettel dari Red Bull dengan 59 angka atau 25 poin tertinggal dari Button.

Performa Button sendiri sudah mengendur jika dibandingkan dengan lajunya di awal musim ketika memenangi enam dari tujuh seri. Lima seri puasa podium, si driver Inggis baru naik podium lagi di Italia yang dihelat sebelum GP Singapura.

"Jenson ada di bawah banyak tekanan dan ketika Anda belum memenangi sebuah kejuaraan dunia maka akan ada tekanan luar biasa, terutama jika rekan Anda sendiri jadi pesaing."

"Saya pikir dia sudah melakukan pekerjaan bagus di sini (Singapura) dan harus diakui bahwa meski saya pikir secara matematis masih belum pasti, dia tampaknya sudah menjadi juara dunia, yang adalah sebuah capaian luar biasa," demikian Whitmarsh.

[hendiplast]

McLaren Tak Masalah Rekrut Kimi Lagi
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/28/80/KimiRaikkonen.jpg

Jakarta - Ketika Ferrari bersiap merekrut Fernando Alonso, maka Kimi Raikkonen-lah yang akan turun dari pelana "Si Kuda Jingkrak". Jika dia kembali bergabung dengan McLaren, hal itu tak masalah buat Silver Arrows.

Raikkonen disebut-sebut akan dipercepat akhir masa kontraknya oleh Ferrari setelah musim ini selesai. Keinginan lama menggaet Alonso mudah terwujud karena masa depan Renault, tim yang saat ini dibela driver Spanyol itu, tidak jelas.

McLaren, yang tidak puas dengan performa Heikki Kovalainen, segera dikait-kaitkan dengan "Si Manusia Es". Bos Mercedes-Benz Norbert Haug mengisyaratkan bahwa menduetkan Raikkonen dengan Lewis Hamilton bukanlah sesuatu yang mengkhawatirkan.

McLaren pernah digempur oleh pemberitaan tentang kecenderungan mereka menganakemaskan Hamilton saat berpartner dengan Alonso di tahun 2007. Ini dipertanyakan lagi mengingat Raikkonen adalah sosok besar, bahkan lebih senior daripada Hamilton.

"Apapun yang bisa Anda lakukan untuk mendapatkan pembalap-pembalap terbaik, maka lakukan apa yang harus dilakukan," ujar Haug dikutip dari Autosport, Senin (28/9/2009).

"Ini soal uang, soal kemampuan, tentang banyaknya talenta. Mengurus dia megabintang, saya pikir sejujurnya itu bukanlah sebuah masalah."

Ia lalu membeberkan tentang kontroversi Alonso di McLaren, yang menurutnya hanya negatif karena digambarkan seperti itu oleh media massa. Padahal menurutnya, di dalam tim tidak ada gejolak termasuk team order. Semua orang dianggap telah melakukan tugasnya masing-masing dengan baik.

Tentang Raikkonen yang pernah tidak menemui kenikmatan terbaik dalam hubungannya dengan mantan team principal Ron Dennis, Haug juga tidak mempermasalahkannya.

Pembalap Finlandia itu pernah lima tahun membela McLaren dan catatan terbaiknya adalah runner up 2003 dan 2005. Buat Haug, pengalaman itu membuatnya merasa memiliki hubungan yang baik dengan Raikkonen, dan begitu pula sebaliknya. ( a2s / krs )

[hendiplast]

Hamilton Tak Sabar ke Suzuka
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/28/80/Hamilton-AFP-isi.jpg

Singapura - Sirkuit Suzuka adalah salah satu sirkuit paling penting di dunia. Karena belum pernah menggeber mobil F1-nya di sana, Lewis Hamilton pun mengaku tak sabar menunggu GP Jepang.

Sirkus F1 tahun ini memang kembali mampir di Suzuka setelah absen sejak tahun 2006. Selama dua tahun, Sirkuit Fuji Speedway menjadi panggung balapan jet darat di Jepang.

Hamilton yang memulai debut di F1 pada tahun 2007 belum pernah membalap di sana. Karenanya, GP Jepang yang akan digelar pekan depan sangat dinanti oleh juara dunia 2008 itu.

"Rasanya, saya sudah menunggu sepanjang hidup untuk membalap di Suzuka. Jadi, bisa Anda bayangkan, saya akan sangat antusias saat latihan dimulai hari Jumat," ujar Hamilton dikutip Autosport.

Suzuka dibangun pada tahun 1962 dan berfungsi sebagai sirkuit tes untuk pabrik otomotif Honda. Setahun kemudian, Suzuka sudah dipercaya menggelar F1 meski cuma sampai tahun 1964.

Setelah tahun 1965-1977 balapan GP Jepang dihelat di Fuji, F1 akhirnya pulang ke Suzuka dari periode 1987 hingga 2006. Saat ini, Suzuka adalah salah satu sirkuit tertua dalam kalender F1.

"Sejak saya masih bocah, saya sudah membalap di Suzuka di game komputer. Meski itu bisa membuat Anda tahu bagaimana rupa sirkuitnya, tak ada yang bisa mengalahkan pengalaman aslinya," kata Hamilton.

"Sirkuit itu tampak seperti sirkuit untuk pembalap sejati. Sektor pertamanya sangat membutuhkan kemampuan tinggi dan tikungan-tikungan cepat di akhir membutuhkan presisi dan setting mobil yang bagus," imbuh pembalap McLaren itu.

Hamilton punya modal bagus menghadapi GP Jepang. Pembalap Inggris berusia 24 tahun itu baru saja menjuarai GP Singapura di Sirkuit Marina Bay akhir pekan kemarin.

"Saya juga tak sabar kembali ke Jepang, salah satu negara favorit saya dan saya sangat senang membalap di depan fans di Jepang. Akhir pekannya akan menyenangkan," tuntas Hamilton.

[hendiplast]

Kimi Raikkonen's McLaren return could be making of Lewis Hamilton

http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01490/kimi-lewis_1490978c.jpg

Then, with the racing over, the even hotter rumour that Ferrari will confirm Fernando Alonso’s long-anticipated move to the Scuderia on Thursday, clearing the way for Kimi Raikkonen’s return to McLaren.

It's an intriguing proposition and begs the question: what makes anyone think it would work this time? McLaren have a dreadful record of equal No 1s, Ayrton Senna and Alain Prost being perhaps the best example. Alonso’s spell alongside Lewis Hamilton two years ago was hardly a match made in heaven.

I lasted six years at McLaren but it was mainly because I never achieved full No1 status yet was fast enough to be an effective wing man for Mika Hakkinen and Raikkonen. Heikki Kovalainen, unfortunately for him, is not fulfilling that brief, hence the return of the Iceman to Woking.

So why will it work this time? Well, for a number of reasons. Firstly, Kimi is not in the Alonso mould. He will not be politicking with the engineers. In fact, he won’t be doing much communicating at all with anyone, if previous form is anything to go by.

It is no secret that Kimi’s major problem at McLaren during his five seasons there between 2002 and 2006 was Ron Dennis. Ron used to want to package him like he did Mika but it never worked. Kimi is unpackageable; he is an outsider in the F1 paddock. If McLaren allow him, he will turn up, drive the car and then go home, no questions asked. And this time, crucially, I think they will.

That is not to say Kimi won’t be quick. The Finn is one of the quickest guys around. He certainly doesn’t need the money so he is coming to race and to have fun.

Lewis will be behind him on occasions, just as he was with Fernando, and that is what makes the move so intriguing. How will Lewis react this time?

Will his bottom lip come out?

I think he now has the confidence and maturity to cope with another top team-mate and certainly over the course of the season I would expect him to emerge victorious; he is younger and hungrier.

Best of all, Kimi offers Lewis the chance to cement his reputation as a modern great. You can only really be judged against your team-mate and I don’t think Lewis has really been defined in that sense. All the greats have been: Prost v Senna, Nigel Mansell v Nelson Piquet. To be honest, it was the one thing lacking from Michael Schumacher’s CV.

So I think this is great news for Lewis. In his first season he had nothing to lose and was brilliant, no question. But he was raw. Now he will have to prove himself against a top driver and it should make great theatre.

Looking ahead to Japan, as much as Jenson Button must be hoping to wrap up the title on the night, the rest of us would love it to go down to the wire.

I sense a great weight has been lifted from his shoulders since his second place in Monza a fortnight ago. He knew then that he just had to keep plodding away and he would emerge as world champion. That’s exactly what he did in Singapore.

Yes, he has been lucky on occasions but it’s no coincidence that his rivals keep tripping up; they are having to push their cars beyond their natural limits to catch him.

When Jenson’s brake pads started smoking on Sunday he was able to back off. I expect much the same at Suzuka — he just needs to get the car home. He’s nearly there.

[MU_4EV3R]

Gapapa deh Kimi pindah ke mclaren asalkan Alonso ke Ferrari.. :p
Udh saatnya memberikan sang juara dunia 2x,kesempatan menunggang kuda jingkrak spy bs juara dunia lg.. :siul:

[hendiplast]

Hamilton Peringatkan Button

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/29/1042032p.bmp

LONDON, Kompas.com - Juara dunia Lewis Hamilton meminta pimpinan klasemen Jenson Button untuk tidak terlalu yakin dengan peluangnya menjadi juara dunia tahun ini.

Button yang juga berasal dari Inggris, saat ini memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia dengan unggul 15 poin dari pesaing terdekatnya, Rubens Barrichello. Kedua pebalap tim Brawn GP ini akan bersaing ketat dalam tiga seri tersisa. Namun Button dapat memastikan gelar juara dunia apabila mampu unggul sedikitnya lima poin atas Rubio dalam GP Jepang pekan ini.

Namun Hamilton yang merupakan pebalap tim McLaren-Mercedes memperingatkan Button berdasar pengalaman buruknya dua tahun lalu. "Dua tahun lalu saya sudah unggul 17 poin dengan dua seri lomba yang tersisa, namun saya kemduian kehilangan gelar itu," kata Hamilton usai menjuarai GP Singapura, Minggu (17/9).

"Lomba ini akan berlangsung ketat hingga akhir musim. Saya sarankan ia harus berusaha terus hingga akhir, namun saya tahu ia telah melakukan hal yang terbaik hingga saat ini," kata Hamilton lagi.

Hamilton meraih gelar juara dunia tahun lalu dengan unggul hanya satu poin di depan pebalap Ferrari, Felipe Massa. Namun setahun sebelumnya, ia gagal meraih gelar juara dunia meski telah unggul 17 poin di depan pebalap Ferrari, Kimi Raikkonen yang kemudian menjadi jawara dunia. Kimi mengejar defisit dengan menjuarai dua lomba yang tersisa.

Button masuk finish di urutan lima di GP Singapura. Ia kini unggul 15 poin di depan Barrichello dengan tiga seri lomba yang tersisa. Jika kedua pebalap mencapai poin yang sama hingga akhir musim, Button dipastikan juara. Ia telah menjuarai enam seri, dibanding Barrichello yang baru meraih dua.

[hendiplast]

Jelang GP Jepang
Button: Saya tak Ingin Memaksakan Diri!

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/13/2136546p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Jenson Button sudah berada di jalur juara dunia Formula 1 (F1) 2009. Pebalap Inggris ini sudah mengumpulkan total 84 angka dan untuk sementara unggul 15 poin atas rival sekaligus rekan setimnya di Brawn GP, Rubens Barrichello.

Dengan sisa tiga seri, Button hanya perlu minimal lima poin di depan Barrichello untuk merengkuh gelar pertama dalam kariernya di F1. Nah, itu (gelar juara,red) bisa dia pastikan pada akhir pekan ini di Suzuka, Jepang, apabila berhasil mengungguli Barrichello dan memperoleh lebih banyak lima poin.

Namun Button tak ingin gegabah. Pebalap berusia 29 tahun tersebut mengatakan, pada GP Jepang akhir pekan ini dia akan tampil normal dan tidak mau mengambil risiko dengan memaksakan diri untuk memastikan diri menjadi juara dunia di sana.

"Ini balapan yang lain," ungkap Button, yang pekan lalu di GP Singapura finis di urutan lima. "Orang mengatakan bahwa jika saya finis dan meraih lima poin di depan Rubens, maka saya bisa menjadi juara dunia.

"Saya tahu, ini fakta. Tetapi, tujuan saya adalah menjadi juara dunia dan saya tidak ingin mengambil risiko yang besar. Saya hanya ingin membalap seperti biasanya, dan berharap bisa meraih hasil yang baik."

Meskipun demikian, Button, yang tak pernah menang lagi sejak GP Turki pada 7 Juni lalu, cukup optimistis menghadapi balapan di Jepang. Performanya yang bagus saat balapan di Singapura--walaupun kesulitan sepanjang pekan itu (di latihan bebas dan kualifikasi)--membuat dia lebih percaya diri.

"Itu bukan hari terbaikku atau sebagai tim, itu bukan hari terbaik kami. Karena itu, bisa meraih empat poin dan kehilangan satu poin dari Vettel dan bisa lebih satu dari Rubens, membuat saya berpikir itu merupakan akhir pekan yang positif. Pergi ke Jepang, saya sangat antusias dan menantikan akhir pekan yang indah," ungkap Button.

"Saya suka itu. Saya pikir, semua orang suka Suzuka, dan itu masalahnya. Saya harap mereka tidak. Tetapi itu adalah sebuah sirkuit yang saya sudah nikmati pada masa lalu dan tempat di mana saya bisa meraih hasil bagus. Karena itu, menyenangkan kembali ke sana."

[hendiplast]

Wow... Ferrari Bayar Alonso Rp 2 Triliun

http://www.kompas.com/data/photo/2009/09/28/1400073p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Ferrari dan Fernando Alonso belum memberikan konfirmasi secara terbuka mengenai kontrak kerja sama mereka. Namun, menurut laporan media Spanyol, Selasa (29/9), musim depan Scuderia akan mengontrak Alonso hingga akhir musim 2015 dengan bayaran 150 juta euro (sekitar Rp 2,130 triliun).

Laporan yang diturunkan surat kabar AS dan Diario Sport, berdasarkan informasi dari stasiun radio SER, menyebutkan, pebalap Spanyol berusia 27 tahun itu mendapat jaminan kontrak selama tiga tahun. Mantan juara dunia 2005 dan 2006 itu pun memiliki opsi secara otomatis untuk memperpanjang kontraknya pada 2013 dan 2014.

Selain itu, termin tiga tahun plus dua masih akan ditambah satu tahun lagi. Artinya, jika Alonso dan Ferrari masih sama-sama "cinta", maka mereka bisa memperpanjang kontrak sang pebalap hingga akhir musim 2015. Diyakini, selama bersama tim yang bermarkas di Maranello, Italia, tersebut, Alonso akan mendapat bayaran 25 juta euro (sekitar Rp 355,098 miliar) per tahun.

Sementara itu, media olahraga Italia, Corriere dello Sport, mengklaim, pada hari Kamis ini Ferrari tampaknya akan mengumumkan Alonso masuk skuad mereka. Meskipun demikian, kepastian tersebut harus ditunggu sampai hari Jumat.

Memang, dalam pekan ini, rumor tentang Alonso akan segera bergabung dengan Ferrari sangat santer beredar, apalagi prinsipal tim Ferrari, Stefano Domenicali, mengatakan di Singapura pada Minggu (27/9) malam bahwa pihaknya akan memberikan pengumuman dalam waktu dekat ini karena mereka tak ingin menunggu terlalu lama.

"Mungkin saja akan diumumkan di Suzuka (GP Jepang), tetapi hal tersebut tidak ada jaminan," ungkap Domenicali kepada Autosport.

Alonso, yang kini masih membela Renault, pernah memperkuat tim Minardi dan McLaren. Ferrari mengincarnya untuk menjadi tandem Felipe Massa mulai musim depan, sedangkan Kimi Raikkonen bakal didepak. Kimi dikabarkan akan kembali ke bekas timnya, McLaren.

Jika Alonso pindah, maka Renault mencari pebalap baru. Nama Robert Kubica mulai dihubung-hubungkan, dan pebalap Polandia tersebut sangat berpeluang menjadi teman setim Romain Grosjean.

[hendiplast]

Jelang GP Jepang
Suzuka Kembali, Jawara Dinanti
Andi Abdullah Sururi - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/09/30/80/Alonso-fuji.jpg

Jakarta - Akhir pekan ini jet-jet darat Formula 1 akan beradu kekuatan di sirkuit Suzuka, Jepang . Berikut ini beberapa catatan menarik menjelang gelaran ke-15 dari 17 seri terjadwal di musim ini, sebagaimana dikutip dari Reuters:

TITEL JUARA

- Dari tiga seri tersisa, Jenson Button hanya perlu meraih tambahan 15 angka untuk memastikan dirinya sebagai juara dunia tahun ini. Itu pun jika Rubens Barrichello selalu menang di tiga seri terakhir tersebut.

- Kalaupun di akhir musim Button memiliki poin sama dengan Barrichello (atau bahkan Sebastian Vettel), Button tetap juara karena dia paling sering naik podium pertama.

- Kompatriot Button, Lewis Hamilton, sudah dipastikan kehilangan gelarnya. Kali terakhir pembalap Inggris Raya berturut-turut menjadi juara dunia adalah Graham Hill di tahun 1968 yang disusul setahun kemudian oleh Jackie Stewart.

- Brawn yang bermesin Mercedes bisa memastikan gelar konstruktor di Suzuka dan menjadi tim pertama yang pernah mencapainya di musim debutnya.

- Red Bull harus mengumpulkan tujuh poin lebih banyak daripada Brawn untuk menunda pesta Brawn di Jepang ini.

KEMENANGAN

- Kemenangan Lewis Hamilton di Singapura memastikan bahwa tak ada yang menyamai statistik Button yang menang enam kali di musim ini. Hamilton, Barrichello dan Sebastian Vettel masing-masing baru menang dua kali.

- Dari 14 seri yang telah tergelar, kemenangan dibagi buat empat tim saja: Brawn (8), Red Bull (3), McLaren (2), dan Ferrari (1). Brawn empat kali mencatat podium 1-2.

- Button memenangi enam dari tujuh seri pertama. Hanya tiga pembalap Briatania -- Nigel Mansell, Damon Hill dan Jim Clark -- yang pernah meraup tujuh kemenangan dalam satu musim, dan mereka tampil sebagai juara.

- Kalau Vettel menang lagi, dia akan menjadi orang Jerman selain Michael dan Ralf Schumacher yang pernah menang minimal tiga kali dalam satu musim.

SUZUKA

- Suzuka kembali menghadirkan lomba jet-jet darat setelah GP Jepang 2007 dan 2008 dihelat di sirkuit Fuji. Kali terakhir pembalap yang juara di Suzuka adalah Fernando Alonso, yang juga juara musim lalu di Fuji.

- Kimi Raikkonen (2005) dan Rubens Barrichello (2003) adalah pembalap aktif saat ini selain Alonso yang pernah menang di Suzuka. Lewis Hamilton belum pernah juara di sirkuit milik Honda ini, walaupun dia pernah memenangi GP Jepang 2007 (di Fuji).

POLE POSITION

- Tujuh pembalap yang pernah memegang pole position adalah Button, Vettel, Mark Webber, Hamilton, Jarno Trulli, Alonso, dan Giancarlo Fisichella

- Dari 14 seri yang telah tergelar, delapan pemenangnya adalah mereka yang memegang pole position.

- Tim juara Ferrari belum sekalipun meraih pole position di musim ini.

( a2s / mrp )

[zudomiriku]

Ferrari Resmi Gaet Alonso
Arya Perdhana - detiksport



Suzuka - Rumor yang telah ramai berkembang sejak beberapa waktu itu akhirnya terbukti benar. Ferrari resmi menggaet Fernando Alonso untuk menjadi pembalapnya mulai musim depan.

Pada Rabu (30/9/2009), Ferrari meresmikan perekrutan Alonso. Juara dunia 2005 dan 2006 itu akan berpasangan dengan Felipe Massa dan diikat dengan kontrak selama tiga tahun.

"Kami sangat bangga menyambut kedatangan seorang pembalap juara di tim ini, seseorang yang telah memperlihatkan bakatnya yang luar biasa dengan memenangi dua titel juara dunia," ucap prinsipal Ferrari Stefano Domenicali seperti dikutip Autosport.

Kepindahan ini tidak lagi mengejutkan karena telah ramai dibahas selama beberapa bulan terakhir. Kedatangan Alonso secara otomatis membuat Ferrari membuang juara dunia 2007, Kimi Raikkonen.

"Tentu saja, kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Kimi atas apa yang telah ia lakukan bersama Ferrari," imbuh Domenicali lagi.

"Di tahun pertamanya bersama kami, ia sukses menjadi juara dunia. Dia berkontribusi besar bagi sejarah Ferrari dan ia berperan besar membantu kami merebut titel konstruktor tahun 2007 dan 2008."

Karena kontraknya dengan Ferrari berakhir, Kimi kemungkinan besar akan kembali ke tim lamanya, McLaren, dan berpasangan dengan juara dunia 2008, Lewis Hamilton.

[hendiplast]

Alonso udh resmi ke Ferrari
tinggal menunggu si Kimi balik lagi ke Mclaren :D

[hendiplast]

Toyota Mundur dari F1?

JAKARTA, KOMPAS.com - Masa depan Toyota di ajang Formula 1 (F1) sedang suram. Pasalnya, pabrik asal Jepang itu masih terkena dampak krisis ekonomi global, sehingga mereka mungkin akan mengundurkan diri, mengikuti jejak Honda dan BMW.

"Untuk sekarang kami akan berpartisipasi," ungkap team principal Toyota, Tadashi Yamashina, seperti dikutip suratkabar lokal Yomiuri, Rabu (30/9).

"Kami harus mempertimbangkan sejumlah faktor yang berhubungan dengan bisnis utama kami. Keikutsertaan kami belum pasti, tergantung dari kondisi keuangan," tambahnya.

Spekulasi tentang kemungkinan Toyota mengundurkan diri ini muncul dalam beberapa hari terakhir. Rumor tersebut mencuat menyusul keputusan tim untuk tidak mempertahankan Timo Glock di dalam skuadnya pada musim depan, meskipun pebalap Jerman itu menjadi runner-up di GP Singapura akhir pekan lalu.

Sejak melakukan debutnya di F1 pada tahun 2002, tim Toyota yang bermarkas di Koln, Jerman, tersebut belum pernah memenangkan satu seri pun. Padahal, anggaran per musim sangat besar karena mencapai 300 juta dollar AS (sekitar Rp 2,904 triliun).

Tahun lalu Toyota telah mengikat kontrak dengan Federasi Otomobil Internasional (FIA) untuk ikut kompetisi F1 2010. Tapi dengan pernyataan ini, kemungkinan mereka bakal mundur.

[hendiplast]

Kesedihan Tutup Cerita Fantastis Kimi di Ferrari
Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Suzuka - Kimi Raikkonen mengaku bahwa kebersamaannya dengan Ferrari merupakan masa-masa yang fantastis. Ketika ia harus berpisah dengan tim Kuda Jingkrak maka tinggal kesedihan yang tersisa.

Musim depan, Raikkonen dipastikan tidak lagi membalap untuk Ferrari usai The Prancing Horse menunjuk Fernando Alonso sebagai penggantinya musim depan.

"Saya sangat sedih meninggalkan tim di mana saya sudah melewatkan tiga tahun yang fantastis," ujar Raikkonen seperti dikutip dari BBC.

"Saya selalu merasa nyaman karena di Ferrari saya merasa ada di rumah. Dengan siapa pun di tim ini, saya memiliki kenangan indah," lanjut pembalap asal Finlandia itu.

Pembalap berjuluk The Iceman itu sebenarnya masih memiliki kontrak dengan Ferrari hingga 2010. Namun Ferrari memutuskan untuk melepas juara dunia tahun 2007, atau di tahun pertamanya bergabung dengan tim asal Italia itu.

Pada tahun 2007, Kimi menang balapan sebanyak enam kali. Setahun berselang, ia dua kali memenangi race dan duduk di peringkat ketiga klasemen akhir pembalap. Sedangkan musim ini, ia satu kali menapaki podium pertama. ( nar / arp )

[hendiplast]

Alonso: Mimpi yang Sempurna
Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Suzuka - Fernando Alonso sangat gembira setelah Ferrari menunjuknya sebagai pembalap musim depan. Juara dunia dua kali itu mengaku bahwa bergabung dengan tim Kuda Jingkrak merupakan mimpi yang menjadi kenyataan.

Rabu (30/9/2009) malam WIB, Ferrari mengonfirmasi bergabungnya Alonso. Pembalap asal Spanyol itu akan dikontrak selama tiga musim, mulai tahun 2010.

"Saya sangat gembira dan sangat bangga menjadi pembalap Ferrari," kata Alonso seperti dilansir dari AP. Pembalap yang saat ini masih memperkuat Renault itu akan bermitra dengan Felipe Massa.

"Menjadi pembalap Ferrari merupakan mimpi bagi siapa pun yang ambil bagian dalam olahraga ini. Dan hari ini, saya sangat beruntung karena bisa mewujudkan mimpi itu," tuntasnya.

Isu tentang bergabungnya Alonso ke Ferrari sudah berhembus kencang sejak awal pekan ini. Ada pun menurut informasi yang dikutip dari F1-live, tim berjuluk The Prancing Horse punya opsi perpanjangan otomatis di tahun 2013 dan 2014.

[hendiplast]

Alonso: Seharusnya Gabung Ferrari 2011, tapi...
Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Suzuka - Fernando Alonso membeberkan sebuah pengakuan bahwa deal dengan Ferrari sudah dicapai pada musim panas tahun ini. Dalam kesepakatan itu, Alonso akan memperkuat Ferrari mulai tahun 2011.

Rabu (30/9/2009) malam WIB Ferrari secara resmi mengumumkan telah mendaratkan Alonso. Pria asal Spanyol itu mulai memperkuat The Prancing Horse mulai musim 2010 atau maju satu tahun dari kesepakatan.

"Di musim panas tahun ini, kami sudah menandatangani kesepakatan di mana saya akan mulai bergabung di tahun 2011. Namun, dalam perkembangan selanjutnya situasi menjadi berubah dan kami memutuskan untuk mempercepat kedatangan saya ke Maranello satu tahun lebih awal," tukas Alonso seperti dikutip dari Reuters.

Juara dunia dua kali itu tidak merinci tentang "perubahan situasi" yang ia maksud. Tapi bisa jadi terkait dengan kasus skandal crash gate di GP Singapura 2008 yang melibatkan tim Alonso saat ini yakni Renault.

Meski musim depan sudah berganti tim, sebuah janji diucapkan juara dunia dua kali itu kepada Renault. "Di sepanjang tahun ini, apa yang ditampilkan Renault sungguh luar biasa. Saya berharap bisa meriah poin maksimal di sisa musim ini," tuntas Alonso.
( nar / arp )

[hendiplast]

Menanti Kelanjutan Kisah Alonso
Fajar Pratama - detiksport

Jakarta - Bersama McLaren yang merupakan tim besar Fernando Alonso malah gagal meraih hasil terbaik. Juara dunia dua kali ini kini mencoba peruntungannya lagi bersama Ferrari yang berpredikat tim unggulan.

*Lahir di Oviedo, Spanyol 29 Juli 1981 Alonso sudah menapaki dunia balap sejak usia tiga tahun di mana ia mulai belajar karting.

*Prestasi Alonso di karting cukup mengkilap. Ia menjuarai beberapa kejuaraan junior di periode tahun 1993-1996.

*Alonso menjejaki balap Formula pada tahun 1998. Ia membalap di Formula 3000 memperkuat Astromega Team dan tercatat sebagai pembalap termuda di seri tersebut.

*Pada tahun 2001 Alonso naik kasta untuk membalap di Formula 1 bergabung dengan Minardi. Ia tercatat sebagai pembalap termuda urutan tiga sepanjang sejarah balap jet darat.

*Di tahun debutnya di F1 Alonso sama sekali tidak menghasilkan poin.

*Alonso kemudian bergabung bersama Renault di tahun 2002. Namun di tim ini ia hanya menjadi test driver.

*Pada tahun 2003 dia menggantikan posisi Jenson Button sebagai pembalap reguler Renault. Bos tim, Flavio Briatore kala itu menyebut Alonso sebagai pembalap dengan kemampuan istimewa.

*Pada tahun yang sama dia memecahkan rekor sebagai pembalap termuda di Formula 1 yang pernah meraih pole position (Malaysia) dan menjadi pemenang lomba (Hongaria).

*Di tahun 2005, Alonso memenangi tujuh seri dan keluar sebagai juara dunia di akhir musim. Saat itu ia masih berusia 24.

*Kesuksesan Alonso kembali terulang di tahun 2006. Menjuarai tujuh seri, ia meraih titel juara dunianya yang kedua.

*Alonso hijrah ke Mclaren di tahun 2007. Pengumuman kepindahannya sebetulnya telah dilakukan setahun sebelumnya, saat ia pertama kali meraih gelar juara dunianya.

*Namun kisah Alonso di Mclaren tidak berjalan mulus. Silver Arrow tidak memberikan keistimewaan kepadanya dan menyamaratakan statusnya dengan pembalap rookie, Lewis Hamilton.

*Persaingan Alonso dan Hamilton berbuntut kerugian nyata bagi pembalap asal Spanyol itu dan bagi Mclaren sendiri. Di akhir musim 2007 keduanya sama-sama mengumpulkan 109 poin, satu angka tertinggal dari Kimi Raikkonen yang menjadi juara dunia.

*Pada tahun 2008 Alonso kembali bergabung dengan Renault. Namun ia tidak lagi mendapati mobil yang sekompetitif dulu. Alonso hanya menempati posisi lima di akhir tahun.

*Di tahun 2009 Alonso yang belum juga mendapatkan performa ciamik dari mobilnya mendadak menjadi pusat perhatian setelah FIA mengumumkan kemenangannya di GP Singapura 2008 adalah hasil skandal yang melibatkan duo boss Renault, Flavio Briatore dan Pat Symonds.

*Setelah lama dikait-kaitkan dengan Ferrari, Alonso akhirnya resmi bergabung dengan 'Kuda Jingkrak' untuk menggantikan Kimi Raikkonen. Ia akan membalap untuk Ferrari pada tahun 2010.

[hendiplast]

Chain Reaction Alonso
Arya Perdhana - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/10/01/80/Raikkonen-AFP2-isi.jpg

Jakarta - Kepastian akan hijrahnya Fernando Alonso ke Ferrari mulai musim depan menciptakan reaksi berantai di susunan pembalap tim lain. Bagaimana konstelasi pembalap tahun 2010?

Alonso akan menjadi pembalap Ferrari untuk dua tahun ke depan. Ia akan menggantikan posisi Kimi Raikkonen yang dianggap kurang berprestasi dan bakal berdampingan dengan Felipe Massa.

Kimi sendiri konon akan hengkang ke tim lamanya, McLaren, dan menjadi partner Lewis Hamilton. Tapi McLaren belum mau terburu untuk memastikan apa betul mereka akan mengumpulkan dua orang juara dunia di timnya.

Bila Kimi akhirnya nanti ke McLaren, artinya Heikki Kovalainen bakal menjadi pembalap yang tertendang. Akan ke mana pembalap Finlandia itu musim depan? Belum jelas.

Melihat prestasi hancur-hancuran Kovalainen, Renault kemungkinan besar tidak tertarik untuk menarik mantan pembalapnya tersebut. Renault yang baru kehilangan Flavio Briatore konon tertarik untuk menggaet Robert Kubica.

Kubica adalah pembalap berbakat yang saat ini membela BMW Sauber. Belum pastinya partisipasi BMW tahun depan dapat membuat pembalap Polandia itu menyambar apa pun peluang yang disodorkan padanya.

Sedikit agak terpisah dari kepindahan Alonso, Brawn GP pun belum bisa memastikan line up-nya tahun depan. Jenson Button, sang calon juara dunia, belum pasti bertahan dan Rubens Barrichello lebih tidak pasti lagi.

Untuk mengganti Button atau Barrichello, Brawn konon siap menampung Nico Rosberg. Pembalap Williams ini sudah sejak lama diincar McLaren, tetapi tampaknya kans ke Silver Arrows untuk dia sudah tertutup.

[KkingP]

Alonso: Mimpi yang Sempurna
Narayana Mahendra Prastya - detiksport
.

Gw seneng banget ALONSO gabung ama FERRARI.. lebih pas sih menurut gw dibanding KIMI..
Cuma ALONSO pembalap yg maish aktif saat ini yg pernah pecundangi Schumacher selama 2 tahun pulak...

[hendiplast]

'Alonso Takkan Bisa Jadi Schumi di Ferrari'
Kris Fathoni W - detiksport

http://www.detiksport.com/images/content/2009/10/01/80/AlonsoR.jpg

Jakarta - Fernando Alonso adalah pembalap nomor satu yang mutlak di Renault. Tapi mungkin tidak begitu lagi saat hijrah ke Ferrari karena Felipe Massa diyakini tak gampang dijadikan nomor dua.

Sudah bukan rahasia kalau Alonso selalu dapat prioritas di Renault. Boleh jadi hal ini yang bikin karir sang pembalap Spanyol hanya bertahan semusim ketika membela McLaren.

Saat Alonso bernaung di bawah panji McLaren, dia harus bersaing ketat dengan Lewis Hamilton -- yang seperti tim tersebut juga berasal dari Inggris. Akibat rivalitasnya dengan Hamilton, Alonso lantas balik lagi ke Renault.

Di tim yang membesarkan namanya tersebut, pembalap berusia 28 tahun itu kembali jadi pemeran utama. Namun, kurang tangguhnya Renault bikin si juara dunia dua kali kembali dispekulasikan ke Ferrari, hal yang lantas benar-benar terwujud.

Tim 'Kuda Jingkrak' nantinya akan memasangkan Alonso dengan Massa dan mendepak Kimi Raikkonen. Di sinilah timbul pertanyaan mengenai posisi Massa. Akankah runner-up kejuaraan dunia 2008 tersebut akan mutlak jadi nomor dua di Ferrari nanti?

"Jika dia (Massa) bisa berkompetisi dengan Kimi, dia harusnya juga bisa menangani Fernando. Toh mereka adalah pembalap dengan tipe yang sama, kan? Saya pikir Massa akan baik-baik saja," nilai bos F1 Bernie Ecclestone di Reuters.

Masuknya Raikkonen ke Ferrari tahun 2007 silam memang bikin Massa diprediksi hanya akan jadi pembalap nomor dua. Tapi driver asal Brasil itu berhasil menjawab tantangan dan bahkan menjadi tumpuan timnya musim lalu dengan meraih hasil lebih baik dari Raikkonen.

Selain itu, Massa juga punya kedekatan tersendiri dengan tim Ferrari. Dia adalah teman dari si legenda Michael Schumacher, ditangani oleh mantan bos Ferrari Jean Todt dan dikenal dekat dengan Presiden Ferrari Luca di Montezemolo.

Dengan fakta tersebut, jelas Alonso takkan mudah menggeser peranan Massa di Ferrari. Ecclestone pun yakin Alonso tak bakal bisa minta timnya hanya fokus ke dirinya sendiri, sebagaimana yang dilakoni Schumi --sapaan Schumacher-- ketika masih berpasangan dengan Rubens Barrichello.

"Tidak, tidak mungkin. Dia (Alonso) bisa saja mencoba, tapi saya pikir dia takkan bisa," lugas Ecclestone.